Szia Bence! Az ötlött eszembe, hogy csinálnék és koordinálnék egy 'Kuhár Bence Hivatalos szerver'-t Discordon. A Dc-ot bizonyára te is ismered, ezért nem írnám le, hogy mi a lényege. Ez a csatornád további népszerűsítési helye is lehetne. A szervereket lehet gyorsítani is, ekkor mondjuk jutalomként Early Acess-t kapnak bizonyos időre a videóidhoz. Válaszodat megkösznve, Andris
Ülök a vonaton Manchesterből hazafelé, fülessel nézem a videót és erősen gondolkodom rajta hogy ezen a vonalon itt Angliában mióta szolgáltat a MÁV-START és mióta van magyar nyelvű tájékoztató amikor rájövök hogy ezt nem a vonaton hallom hanem a videóban 😂😂😂
Szevasz Bence !! Egy jó kis vonatozós videó volt . Látni a szép de kopasz természetet és közben dokumentálod a dogokat . Korán kelő lettél de lett egy jó napod vásároltál és otthon is voltál . Szép hétvégét kívánok .🙂😉
Bodakajtoron egy HÉV IV. szabványú épület volt, még bőven a 2009-es bezárás előtt (információm szerint, 2007-ben) lebontották. Ami megmaradt az egy gazdasági épület volt egy tüzép(?) telep maradványa.
Szevasz Bence !!! Egy jó kis vonatozós videó volt . Látni a szép de még kopasz természetet és közben dokumentáltál . Természetesen a késés sem maradhat el . Korán keltél de megértre egy jó kis videózásért . Szép hétvégét kívánok .🙂😉
Ezen a vonalon a közbenső településekről legtöbben dolgozni járnak be Fehérvárra, általában valamelyik ipari parkba, vagy gyárba, melyek saját buszjárataikkal szállítják el őket. Műszakváltások idején buszcsordák közlekednek a 63-ason... Még ha jobb helyen lennének a vasúti megállók - mert, nem most sincsenek ott - se tudnád leszállítani őket a gyárkapu-otthoni bejárati ajtó viszonylatról a "kényelmetlen kimenni az állomásra télen-nyáron-esőben-sárban a mindig késő tetű lassú vonathoz" kombinációra. A többieknek, a diákoknak pedig ott van a rengeteg Volán buszjárat, amelyek közül sok megy be Sárszentágotára, Abára, hogy ne kelljen kigyalogolni a 63-ashoz. A vasúti megállókat pedig úgysem lehet igazán jó helyre rakni ezen a vonalon, egyszerűen messze vannak a falvak központjai a vasúttól. Úgyhogy ez a jelenlegi felállás, hogy nem áll meg a vonat sehol a legjobb, eltekintve attól, hogy röhejes ezen a nem egészen 40 km-en az 56 perces menetidő... Ha erre lenne lehetőség, hogy a vonal sebességét 80 km/h-ra emeljék akkor talán egy kicsit barátibb menetidővel Sárbogárdról is többen használnák talán...Ehhez azonban teljesen át kéne építeni az alapoktól kezdve, mert ez a vonal régen (a 80-as években) is 60-as volt Börgöndig, igaz akkor még csak egy lassújel volt az egész szakaszon. De erre se akarat, se pénz nincsen, és éppen a 63-as út közelsége miatt szerintem soha nem is lesz...meg kell elégedni a toldozgatással, hogy valahogyan még elcsattogjon a vonat...
Az igaz,hogy Abán ott megy a vasút a házak előtt, de valószínű, hogy a Börgöndtől sok helyen 40-nel döcögő vonat nem lenne alternatíva a busszal szemben.
Múltkor utaztam a Pannónia IR-en, amire akkor épp jutott még Desiro. Persze szokás szerint elromlott a retyó. Valami olyan állomáson álltunk meg pisiszünetre (talán Babócsa?), ahol egyetlen vécécsésze van (férfiaknak, nőknek összesen). WTF? Miért nem lehetett Gyékényesen megejteni, ahol amúgy is áll 10 percet a vonat, és van rendes WC?
01:04 Főztél(igaz légkeverősben) te már LIVE-ban Hot Dog-ot csak elírtad, így nem értettük, hogy mit eszel! 😁 (Ó régi szép idők BME E épület földszinti Bull-Dog tanszék, ott nem főzték, hanem sütötték a virslit a DOG-ba. Sajnos mikor végeztek a tulajok bezárták...)
Szekszárd - Bátaszék távon néhai jelleggel használom a Gemenc IC t de a Bátaszék - Nagymányok útvonalat és a bz t imádom. Ha tehetem én vonatozonk mindt hogy buszozzak😅
@vuurniacsquarewave5091 jobban szeretek vonatozni néha jobb is mindt nyomorogni a buszon meg könnyebb is Szekszárd nagymányok van hogy 2 átszállás több óra busszal de vonattal 1 átszálás 1 óra
Nem igaz, hogy nincs egyáltalán személyvonat a vonalon, munkanapokon 4:12-kor van egy nagydorogi, 5:23-kor pedig egy sárbogárdi személy, de ezek sem állnak meg több helyen, ráadásul a 4:12-es még Belsőbárándon sem. A nagydorogi 5:45-kor visszaindul Fehérvárra, akkor már megáll Belsőbárándon. Az, hogy Sárbogárdon át közlekedik Bajára, nem jelenti azt. hogy Sárbogárdon állna meg először. Amúgy jól gondolod, a többi megálló hivatalosan már megszűnt, azért csak Börgöndöt és Aba-Sárkersztúrt mondja be kivételként, ahol nem áll meg.
Üdv Bence Baján mindkét irányban közel 1,5 órát kell várni a két IR közt Ez a szfv i 9.58-s 12.39 ér be Bajára 12.14 elmegy az IR Külsöhalas felé Majd a köv. 14.14 kor Ez abszolút nem csatlakozás
Terv szerint minden pécsi ic-ben használják a vezérlőt, ha nem akkor műszaki hiba miatt nem de ha a kocsi amúgy forgalomba adható akkor miért vennék ki? Főleg hogy ha már elővételben vettek is oda helyjegyet de amugy se venném ki én se.
Miért menne kerülővel Székesfehérvárról Bajára? Kerülő Pusztaszabolcson át volna, kb. 30 km-rel Tessék a térképet, no meg a menetrendet figyelmesen megnézni!
![MAJKA, LÁZÁR ÉS A VASÚT SZERETETE...[EGY HÉT HÉT HÍR: MÁRKI-ZAY PÉTER]](http://i.ytimg.com/vi/6NJ-QNwCVG8/mqdefault.jpg)
![MAJKA, LÁZÁR ÉS A VASÚT SZERETETE...[EGY HÉT HÉT HÍR: MÁRKI-ZAY PÉTER]](/img/tr.png)
Ha tetszett kérlek tolj egy lájkot! Mostanában elég közel vagyunk az ezer lájkhoz videónként. Meglesz itt is?
Szia Bence!
Az ötlött eszembe, hogy csinálnék és koordinálnék egy 'Kuhár Bence Hivatalos szerver'-t Discordon.
A Dc-ot bizonyára te is ismered, ezért nem írnám le, hogy mi a lényege.
Ez a csatornád további népszerűsítési helye is lehetne. A szervereket lehet gyorsítani is, ekkor mondjuk jutalomként Early Acess-t kapnak bizonyos időre a videóidhoz.
Válaszodat megkösznve,
Andris
"..adják oda a vipkártyát ingyen, majd évközben lekési a MÁV.."
Ezen röhögtem egy jót hangosan
Ülök a vonaton Manchesterből hazafelé, fülessel nézem a videót és erősen gondolkodom rajta hogy ezen a vonalon itt Angliában mióta szolgáltat a MÁV-START és mióta van magyar nyelvű tájékoztató amikor rájövök hogy ezt nem a vonaton hallom hanem a videóban 😂😂😂
Köszönjük!
Szevasz Bence !! Egy jó kis vonatozós videó volt . Látni a szép de kopasz természetet és közben dokumentálod a dogokat . Korán kelő lettél de lett egy jó napod vásároltál és otthon is voltál . Szép hétvégét kívánok .🙂😉
Budapest-Székesfehérvár 68km, Székesfehérvár- Sárbogárd 40km.
Bodakajtoron egy HÉV IV. szabványú épület volt, még bőven a 2009-es bezárás előtt (információm szerint, 2007-ben) lebontották. Ami megmaradt az egy gazdasági épület volt egy tüzép(?) telep maradványa.
Gondoltam aztán! Köszönöm!!
Még a végén visszatér a reggeli műsor! :D
Szevasz Bence !!! Egy jó kis vonatozós videó volt . Látni a szép de még kopasz természetet és közben dokumentáltál . Természetesen a késés sem maradhat el . Korán keltél de megértre egy jó kis videózásért . Szép hétvégét kívánok .🙂😉
Ezen a vonalon a közbenső településekről legtöbben dolgozni járnak be Fehérvárra, általában valamelyik ipari parkba, vagy gyárba, melyek saját buszjárataikkal szállítják el őket. Műszakváltások idején buszcsordák közlekednek a 63-ason... Még ha jobb helyen lennének a vasúti megállók - mert, nem most sincsenek ott - se tudnád leszállítani őket a gyárkapu-otthoni bejárati ajtó viszonylatról a "kényelmetlen kimenni az állomásra télen-nyáron-esőben-sárban a mindig késő tetű lassú vonathoz" kombinációra.
A többieknek, a diákoknak pedig ott van a rengeteg Volán buszjárat, amelyek közül sok megy be Sárszentágotára, Abára, hogy ne kelljen kigyalogolni a 63-ashoz. A vasúti megállókat pedig úgysem lehet igazán jó helyre rakni ezen a vonalon, egyszerűen messze vannak a falvak központjai a vasúttól.
Úgyhogy ez a jelenlegi felállás, hogy nem áll meg a vonat sehol a legjobb, eltekintve attól, hogy röhejes ezen a nem egészen 40 km-en az 56 perces menetidő... Ha erre lenne lehetőség, hogy a vonal sebességét 80 km/h-ra emeljék akkor talán egy kicsit barátibb menetidővel Sárbogárdról is többen használnák talán...Ehhez azonban teljesen át kéne építeni az alapoktól kezdve, mert ez a vonal régen (a 80-as években) is 60-as volt Börgöndig, igaz akkor még csak egy lassújel volt az egész szakaszon. De erre se akarat, se pénz nincsen, és éppen a 63-as út közelsége miatt szerintem soha nem is lesz...meg kell elégedni a toldozgatással, hogy valahogyan még elcsattogjon a vonat...
Az igaz,hogy Abán ott megy a vasút a házak előtt, de valószínű, hogy a Börgöndtől sok helyen 40-nel döcögő vonat nem lenne alternatíva a busszal szemben.
Eplényen lesz megálló, nem jár Aba sorsára! Hurrá GYSEV!
Erről hol lehet találni infót?
Múltkor utaztam a Pannónia IR-en, amire akkor épp jutott még Desiro. Persze szokás szerint elromlott a retyó. Valami olyan állomáson álltunk meg pisiszünetre (talán Babócsa?), ahol egyetlen vécécsésze van (férfiaknak, nőknek összesen). WTF? Miért nem lehetett Gyékényesen megejteni, ahol amúgy is áll 10 percet a vonat, és van rendes WC?
Hibátlan , csak igy tovább 🙂
Szia Bence én szoktam ott szpottolni Pincehelyen és ha a Pécsi késik 15 vagy 20 percet akkor vagy Simontornyán találkoznak vagy Pincehelyen😁
Az elején, amikor nem találod a csonka vágányt, téged tudlak csak idézni: "80-as Times New Roman számokkal van felírva a falra" :D
Őszinte leszek Én nem értem az első Ikarsusos mondatot. Valami kieveri a szemem a képen csak nem veszem észre?
01:04 Főztél(igaz légkeverősben) te már LIVE-ban Hot Dog-ot csak elírtad, így nem értettük, hogy mit eszel! 😁
(Ó régi szép idők BME E épület földszinti Bull-Dog tanszék, ott nem főzték, hanem sütötték a virslit a DOG-ba. Sajnos mikor végeztek a tulajok bezárták...)
A Máv egy az egyben a DB-s verziót vette meg a Desiro-flotta esetében?
Kínai villanybusz az Ikarus!
Ha már társasjáték: a Szóvadásszal mi a helyzet?
Ez inkább Magyar Álom Vasutak!Álom ha Magyarországon egy vonat nem késik,és időben le közlekedik ából bébe!🤐
Szekszárd - Bátaszék távon néhai jelleggel használom a Gemenc IC t de a Bátaszék - Nagymányok útvonalat és a bz t imádom. Ha tehetem én vonatozonk mindt hogy buszozzak😅
Nagymányokra még egész jó alternatíva a Bz is mert átvág a dimbes-dombos tájon és gyorsabb tud lenni mint autózni.
@vuurniacsquarewave5091 jobban szeretek vonatozni néha jobb is mindt nyomorogni a buszon meg könnyebb is Szekszárd nagymányok van hogy 2 átszállás több óra busszal de vonattal 1 átszálás 1 óra
4-esen és 5-ösön is Dezső járna, lenne elég Bz motor Celldömölkön!
Ez akkor lehetne ha vennének egy komplett új flottát interrégiózni mondjuk aksist és akkor a Desiro csinálhatná azt amire való, mellékvonalazni
@markotanyosrichard5204 "Tárgyalnak" egy 20 éves flottáról egy EU-s országgal, Regionova-ra tippelek!
@@imremarosvolgyi4315 kiváncsi leszek mi lesz az, szerintem nem Nova de majd kiderül
Akkor Deziro helyett Bz-vel kiadni a Helikont menetrend szerűen azért az is szép dolog lenne
Nova is Bz!
Börgöndön meg a Sorstalanság című film egy jelenetét forgatták. Akkor még jártak a bz-k. De régen volt Bz Bajáig is!
Ha szereted az olyan kártyajátékokat, amiben nincsen szükség szerencsére, hanem inkább gondolkodásra, akkor remélem tudsz ultizni, mert az pont ilyen!
Nem igaz, hogy nincs egyáltalán személyvonat a vonalon, munkanapokon 4:12-kor van egy nagydorogi, 5:23-kor pedig egy sárbogárdi személy, de ezek sem állnak meg több helyen, ráadásul a 4:12-es még Belsőbárándon sem. A nagydorogi 5:45-kor visszaindul Fehérvárra, akkor már megáll Belsőbárándon. Az, hogy Sárbogárdon át közlekedik Bajára, nem jelenti azt. hogy Sárbogárdon állna meg először. Amúgy jól gondolod, a többi megálló hivatalosan már megszűnt, azért csak Börgöndöt és Aba-Sárkersztúrt mondja be kivételként, ahol nem áll meg.
Látom a Wc nem csak a Helikon IR-n probléma.
Üdv Bence
Baján mindkét irányban közel 1,5 órát kell várni a két IR közt
Ez a szfv i 9.58-s 12.39 ér be Bajára
12.14 elmegy az IR Külsöhalas felé
Majd a köv. 14.14 kor
Ez abszolút nem csatlakozás
A pécsi IC-kben oda és vissza sem volt használva a vezérlő, akkor minek? Nincs más?
Terv szerint minden pécsi ic-ben használják a vezérlőt, ha nem akkor műszaki hiba miatt nem de ha a kocsi amúgy forgalomba adható akkor miért vennék ki? Főleg hogy ha már elővételben vettek is oda helyjegyet de amugy se venném ki én se.
Jó kis Fehérvár!!!
Mögötted Astrid, új matrciás flirt, mi kell ide mêg?
Budapest déli pu-Balatonfüredi,flirt motorvonarton lezárt wc
Egyáltalán miért kerülővel megy ez a vonat Bajára miért nem mehet Pusztaszabolcs-Sárbogárd vonalon egyenesen.
Miért menne kerülővel Székesfehérvárról Bajára?
Kerülő Pusztaszabolcson át volna, kb. 30 km-rel
Tessék a térképet, no meg a menetrendet figyelmesen megnézni!
mindig van forgalom a desiroknak
Még meg sem gyógyultál és sapka nélkül mászkálsz. Vigyázz és figyelj magadra.