Oddałem kosz od Hondy cb 1000 do moto sprzęgła koło Wrocławia,oddali ze starymi tarczami ,starymi przekładkami ,starym łożyskiem tym dużym igiełkowym poznałem bo miałem zaznaczone ,po moim telefonie stwierdził ,że te stare tarcze to są lepsze od nowych że łożysko na pewno wymienił i się rozłączył ,nie polecam firmy, sprzęgło przestało się ślizgać ale zaczęło głośniej tarabanić i szarpać przy ruszaniu ,masakra
Ojojoj....... właściciel powinie założyć nową, oryginalną z ASO część i byłoby po sprawie. Ja na słowo regeneracja dostaje wymiotów. Polecam tylko nowe, oryginalne części a jak ktoś napisze, że za drogo, że motocykl mało wart, to niestety ale trzeba sprzedać i kupić sprzęt na którego serwis będzie stać. Przy zregenerowanych częściach nawet najlepszy mechanik nie pomoże, szkoda czasu i pieniędzy właściciela i pracy mechanika. ps. przy stosowaniu nowych, oryginalnych części oszczędzamy czas i pieniądze a zostaje nam bezcenny święty spokój :)
@@lopullus2731 , stać cię na konia..... to i na bat..... Motocykle kosztują - to fakt, ale na jakich częściach wyjechały z fabryki ? I właśnie takie należy montować a jak kogoś nie stać, to niech sprzeda moto i cieszy się czymś innym.
Ten kosz 1 po prawej to robota tych z Wrocławia. Po ich robocie bardzo czesto pekaja kosze rozwalajac silniki. Technologia ich jest calkowicie niezgodla ze sztuka. Oni zawsze piaskują caly kosz wlącznie ze sprężynami i łożyskami czego nie wolno robic!! Ja regeneruje sprzegla juz 14 lat i niestety o tych z Wrocławia nic dobrego napisac nie moge. Bazuja na niewiedzy ludzi, reklamacje to jakas porazka. Mnie ukradli wszystkie materiały reklamowe a klientom opowiadaja ze podszywam sie pod ich działalność..
@@Graczykos Wrocław. Reklamacja z góry nie uznana. Obstawiam ze maja dobre opinie tylko dlatego bo dużo ludzi robi kilka tys rocznie albo zmieniają motocykle co rok/dwa i po prostu nie zdążą przetestować.
wiele slyszalem na forach o tych regenerowanych sprzeglach a tu fajny interesujacy materiał i widze czeskie błedy firmy regenerujacej 😂 byly przypadki ze nity były za mocno scisniete i jak moto jezdziło troche agresywniej to pekały wzdłuż kosze sprzeglowe rozdzielajac sie na pół rowalajac bloki silnika i ludzie chcieli reklamacje -kase ,a firmy sie wypierały ze to nie ich wina ewidentnie byla to ich wina i ludzie mowili zadnych regenerowanych koszy niekupowac tylko z oryginału ale wiadomo to koszty.
Pewnie regenerację robiła ta sama firma co mi od Husqvarny z lat 90tych, części nie dostępne pomyślałem że zregenerują, zapłaciłem 1600 zł za zjechanie pilnikiem zadziorów przez co tarcze miejscami mają 2-3mm luzu, całość wyszkiełkowana żeby było ładne, stare łożyska, stare sprężyny wyszkiełkowane. Po opiniach firmy byłem pewny że mi to naspawają i zrobią na fabryczny wymiar, ale niestety.
Ja miaem kosz po regeneracji z jednej z firm tych co robil kolega bo znam obydwie . ..z warszawy 🤣🤣🤣 mój kosz w gsxr 1000..., chodził niby ok ale przy 5 tys obrotow drgania miał przez to ze wasnie na sprężynach nie miał kosz luzu...byly za ciasno spasowane...i kuoilem kosz do mojej k2 ...od k8 1000...wstawilem i śmiga pięknie 😁💪ciekawe jak bedzie w tej R1..daj znac Piotr jak coś...ciekawi mnie to bardzo 🫣pozdro
w moim gsxr 1000 ..24 letnim kosz hałasuje od 8 lat..to jest niezniszalne w suzuki ..w yamaszkach skrzynie i sprzegło to delikatnie mówiąc nienajlepsze mozliwe rozwiazania konstrukcyjne.
jak się wykręcają a nie urywają to tylko się cieszyć! Wykręcić stare szpilki,, zamontować nowe i zapomnieć na wiele lat. W dragstarze ostatnim tak zrobiłem 😉
Oddałem kosz od Hondy cb 1000 do moto sprzęgła koło Wrocławia,oddali ze starymi tarczami ,starymi przekładkami ,starym łożyskiem tym dużym igiełkowym poznałem bo miałem zaznaczone ,po moim telefonie stwierdził ,że te stare tarcze to są lepsze od nowych że łożysko na pewno wymienił i się rozłączył ,nie polecam firmy, sprzęgło przestało się ślizgać ale zaczęło głośniej tarabanić i szarpać przy ruszaniu ,masakra
Ojojoj....... właściciel powinie założyć nową, oryginalną z ASO część i byłoby po sprawie. Ja na słowo regeneracja dostaje wymiotów. Polecam tylko nowe, oryginalne części a jak ktoś napisze, że za drogo, że motocykl mało wart, to niestety ale trzeba sprzedać i kupić sprzęt na którego serwis będzie stać. Przy zregenerowanych częściach nawet najlepszy mechanik nie pomoże, szkoda czasu i pieniędzy właściciela i pracy mechanika.
ps. przy stosowaniu nowych, oryginalnych części oszczędzamy czas i pieniądze a zostaje nam bezcenny święty spokój :)
wiesz ze w aso to z 5-7 tys taki komplet kosztuje albo i więcej ?
@@lopullus2731 , stać cię na konia..... to i na bat..... Motocykle kosztują - to fakt, ale na jakich częściach wyjechały z fabryki ? I właśnie takie należy montować a jak kogoś nie stać, to niech sprzeda moto i cieszy się czymś innym.
SUPER KANAŁ 🥇🥇🥇 Jak by miał pan na Warsztacie Yamahę xjr to super by było jak by pan nagrał o jej serwisie Film 👌 Pozdrawiam 🍻
Ten kosz 1 po prawej to robota tych z Wrocławia. Po ich robocie bardzo czesto pekaja kosze rozwalajac silniki. Technologia ich jest calkowicie niezgodla ze sztuka. Oni zawsze piaskują caly kosz wlącznie ze sprężynami i łożyskami czego nie wolno robic!! Ja regeneruje sprzegla juz 14 lat i niestety o tych z Wrocławia nic dobrego napisac nie moge. Bazuja na niewiedzy ludzi, reklamacje to jakas porazka. Mnie ukradli wszystkie materiały reklamowe a klientom opowiadaja ze podszywam sie pod ich działalność..
Witam możesz podać dane swojej firmy lub coś mam kosz do regeneracji do r1 rn09
Potwierdzam. U mnie kosz po tys km pęknął w czasie jazdy. Gsxr k1.
Gdzie regenerowany?
@@Graczykos Wrocław. Reklamacja z góry nie uznana.
Obstawiam ze maja dobre opinie tylko dlatego bo dużo ludzi robi kilka tys rocznie albo zmieniają motocykle co rok/dwa i po prostu nie zdążą przetestować.
Przepraszam błąd po 8tys km
Słabo mi się robi jak słyszę że klient sobie chce bo się Internetu naczytał a jak się nie uda to wyjdzie wina mechanika . Dobrze że zmieniłem profesję
👍👍👍. Jak to dobrze, że się psują - Piotr ma za to robotę 😉
wiele slyszalem na forach o tych regenerowanych sprzeglach a tu fajny interesujacy materiał i widze czeskie błedy firmy regenerujacej 😂 byly przypadki ze nity były za mocno scisniete i jak moto jezdziło troche agresywniej to pekały wzdłuż kosze sprzeglowe rozdzielajac sie na pół rowalajac bloki silnika i ludzie chcieli reklamacje -kase ,a firmy sie wypierały ze to nie ich wina ewidentnie byla to ich wina i ludzie mowili zadnych regenerowanych koszy niekupowac tylko z oryginału ale wiadomo to koszty.
Jesli to firma Moto-sprzęgła to odradzam..omijać z daleka..nawet kulki im nie dawać bo popsują
Pewnie regenerację robiła ta sama firma co mi od Husqvarny z lat 90tych, części nie dostępne pomyślałem że zregenerują, zapłaciłem 1600 zł za zjechanie pilnikiem zadziorów przez co tarcze miejscami mają 2-3mm luzu, całość wyszkiełkowana żeby było ładne, stare łożyska, stare sprężyny wyszkiełkowane. Po opiniach firmy byłem pewny że mi to naspawają i zrobią na fabryczny wymiar, ale niestety.
Jak tak patrzę na ten film to strach cokolwiek w Polsce regenerować. Kasę brać i się śmiać ze znowu jednego urobili... i tacy to żyją
Z regeneracją to chyba trochę loteria. Ja robiłem to w k1200s i po jednym sezonie kosz znów hałasował i skończyło się wymianą na używkę z k1300.
Ja miaem kosz po regeneracji z jednej z firm tych co robil kolega bo znam obydwie . ..z warszawy 🤣🤣🤣 mój kosz w gsxr 1000..., chodził niby ok ale przy 5 tys obrotow drgania miał przez to ze wasnie na sprężynach nie miał kosz luzu...byly za ciasno spasowane...i kuoilem kosz do mojej k2 ...od k8 1000...wstawilem i śmiga pięknie 😁💪ciekawe jak bedzie w tej R1..daj znac Piotr jak coś...ciekawi mnie to bardzo 🫣pozdro
w moim gsxr 1000 ..24 letnim kosz hałasuje od 8 lat..to jest niezniszalne w suzuki ..w yamaszkach skrzynie i sprzegło to delikatnie mówiąc nienajlepsze mozliwe rozwiazania konstrukcyjne.
Polecam włączyć prędkość odtwarzania x1.25
Super filmik 😊oby takich więcej. Szkoda ze tak malo pokazujesz jak sie to sklada itp
Ile kosztuje ustawienie zaworów i łańcucha rozrządu wymiana w Hayabusa w pierwszej generacji
Pewnie myśleli że motocykl remontowany przez szwagra Janusza, a tu szok :D
Zasada jest jedna, chcesz na kogoś liczyć licz na siebie:d
Nie warto regenerować koszy nikt nie daje gwarancji,jak tylko to nowe zakładać
Regeneruje sprzęgła z pełną gwarancją bez limitu km od 14 lat :)
chwal się zatem 😁
jakaś stronka? materiały? technologia?
@@michas8447 daj jakiś kontakt do Siebie
@@michas8447można prosić o jakiś kontakt mam kosz od r1 rn12
Miała być laleczka w oryginale, a oklejone to jak jakiś słup reklamowy.
Pan jest z NNM ?
Witam
🤝
Masz jakiś sposób na odkręcanie śrub z kolektorów
Niestety wykręcają się z aluminium z głowicy
jak się wykręcają a nie urywają to tylko się cieszyć!
Wykręcić stare szpilki,, zamontować nowe i zapomnieć na wiele lat.
W dragstarze ostatnim tak zrobiłem 😉
@@Graczykos wykrecaja ale razem z aluminium z bloku
😱