サンバーのオイルキャッチタンクどうなってるかな・・・

オイル交換をしたので、ついでにオイルキャッチタンクにどれくらい溜まっているか確認。近距離走行が多いので水分がたっぷりと思いきや。
・使ったオイル
ルート産業 Rescue 10W-40
amzn.to/3oeoXab
・DJ オイルフィルター←オススメ
amzn.to/2NxtCaw

[@ぶなげんごろう]

サンバートラックが欲しいです。
参考になります！

[@takumashimizu2920]

家のバンもMonotaROフィルター
オイルキャッチタンク
ヤフオク安物です。
ブローバイによる
エァーフィルターの汚れが
かなり改善出来ますよね。

[@素人がやってます]

コメントありがとうございます。
エアーフィルターがビッタンビッタンにならないだけでもオイルキャッチタンクは付けて良かったかと
汚れも改善されますね！

[@shiz2001]

こんにちは　ブローバイガス分離されてませんね！フイラーキャップの内側に付いてる付着物が証拠ですよ
エアークリーナがブローバイガスで汚れてませんか？あるいはホースが潰れていませんか？
分離機能の有るブローバイガスキャッチタンクをお勧めします。

[@会津のキヨさん]

オイルキャップの、マヨネーズ　は、まだ付着しますか？

[@素人がやってます]

前回（2021/01/24）オイル交換してから３カ月ちょい1500キロ超を走りましたが、マヨネーズは付着していませんでした(^^)/
寒い時期に付着するのかと思ってましたが意外でした。
チョイ乗りが多いと付着するのかな・・・
ちょくちょく観察してみますね。

[@会津のキヨさん]

マヨネーズは、軽自動車の方が付きやすく、ブローバイが上手く機能していないのが原因とされています。　キャッチを付けた事で、マヨネーズが付着しなくなったとすれば、キャッチの役目が有るという事になりますね。

[@会津のキヨさん]

マヨネーズの悪いところは、なんといっても水蒸気が溜まる(オイル性能低下)事ですから、効果大です。