Лютый мутант Benda LFC 700 - такого прежде не делали
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Подробнее о Benda LFC 700: bendamotorcycl...
Мой Telegram: t.me/drink_fuc...
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...
Я мальчик 36 лет. Увидел Мот на картинке, пошел в салон пощупать и через 3 дня купил. Теперь катаюсь довольный. В живую он больше и внушительнее чем кажется на картинке и видео. На мой взгляд динамики ему хватает. Лично мне мот по душе.
Главное, чтобы нравился!
с приобретением и приятных поездок вам!)))мне тоже он понравился но ни ездил еще на нем
Ты и пиво по ходу безалкогольное пьешь..
Тоже сейчас смотрю обзоры, думаю тоже купить себе такой. Только вот одно но, никогда за свою жизнь, а мне тоже 36 лет не ездил на мотоцикле. Думаю, потяну я его в плане харизмы или нет.
@@user-sw4nw3zt1f это не мотоцикл. красивый да. но не мотоцикл. возьми японца научись кататься и пойми что тебе нужно. но точно не первый мот и это! плюс тут каток 300ты. ненужен он новичку. да вообше никому. он едет максималка 120.
Смотрю на это современное китайское великолепие и вздыхаю с облегчением.Будучи абсолютно уверенным,что б\у японцев старой школы на мой век точно хватит.
Абсолютно согласен,никогда не поменяю бу Японец на любой новый Китай.Нет доверия и на мой век видимо не появится.😋
О, наконец таки гурманы-некрофилы подтянулись😂
@@user-ti2wy4je8b да и неразборчивые говноеды не стесняются стебаться над любителями проверенной японской техники
@@user-ti2wy4je8b да,такие мы.Не падкие на неремонтопригодные поделки с непредсказуемым ресурсом.
@@deto4kin1 странно что бэт мотик не упомянули из фильма Нолана. там-то катки пошире :)
Когда мотор отрыгнет , можно поставить от джиксера литрового или р1 . Тогда это будет годный паверкруизер😊
Отличный мотоцикл для мальчика за 40 который хотел мотоцикл но никогда на нем не ездил. А друзьям по дачному коперативу можно рассказать что у меня пауэр круизер на 300 катке.
Мне за 50, до этого ни разу не ездил на мотоцикле и я купил HD Road King на 88 2006...что со мной не так?
@@yakaksvnov5585 как раз все так)
@@yakaksvnov5585 всё так. долго лишь сопротивлялся желанию сесть на мот)
@@yakaksvnov5585Надо било Дайну покупать.
@@yakaksvnov5585 роад кинг ни разу не светофорная зажигалка, а нормальный спокойный мот для путешествий в прекрасное.
Давно тебя смотрю. Есть обалденные видео. Честные. Эмоциональные. Здесь, эмоционально. Очень. Слишком. Это абсолютно, новый байк. Против китая ничего не имею. Они молодцы. Но, не вижу причин для ТАКОЙ эмоциональности. Не истории не мифов, не опыта эксплуатации, не от кого. Эмоциональности ровно столько, как в рекламе шампуня для лысых. Ассоция не из за твоей причёски😊. Тебе она идёт. Но вайб именно такой. Не скатывайся в откровенную рекламу. Сомневаюсь, что тебе не хватает на гречку.
За миллион рублей мало кто готов перешагнуть «через собственные ожидания» :)
Сегодня в Самаре видел такого с Митерева выезжал на Гагарина, внимание обратил, потому что не понял, что за зверь такой.
ахахах, люди их и за 1,3 млн берут. И ждали пол года)))
@@x-perd6470привет тебе из Самары)
Это только те, кто этот миллион собирает за пару лет.
@@properlo кто такие игрушки покупает, собирает миллион за три месяца)))
Павер круизер Бенда в 300 кг и 70 лс? Триумф Рокет 3 подавился пивом.
😂😂😂 Как владелец рокета
Забыл добавить: "Триумф Рокет за 4+ млн подавился пивом" ))))
ну как владелец МТ-10 , тоже очень удивлен ))) хахахаа
@@user-eo5zw8ns9k а у меня тоже есть и мт 10-36
Есть 4 ляма с лихуем ? Так не давись пивом. покупай Триумф, только не убейся прошу...Ты видно невнимательный, китайская симпатичная игрушка 1 стоит. ОДИН !
Секта свидетелей звука плачут 😢
свидетели звука не плачут. они просто брезгливо отворачиваются и никогда такое не купят.
78 для крузера хороши только в том случае, когда снимаются с огромной полуторалитровой двойки. Она, конечно, маломощная, зато имеет крайне много момента и он весь доступен чуть ли не с холостых. А тут низов не будет абсолютно. В итоге и на моменте не попердеть, и на верхах ничего не происходит.
Пауэр крузер о семистах кубах!!! Такими темпами до "пауэр стодвадцатьпяток"😁 доживём
Ну должны же с кем-то электросамокаты со светофора хасанить!)))
Сделай лучше😂!!
даешь одностволку-чекушку с 300 задним колесом))
Хонда Магна не?
/me косо посмотрел на bmw 320gs
У меня к китайской технике (не только к мотоциклам) было и остаётся предвзятое мнение в основном по двум причинам: 1) раздражает китайская потилика "казаться, а не быть" во всём, а когда вкатываешься - понимаешь что купил совершенно не то на что рассчитывал и ловишь некоторое разочарование. 2) а вот спустя некоторое небольшое время модель снимают с производства и где мне на неё искать запчасти потом? да и сейчас даже если случится дтп - запчасти достать как "быстро и легко" получится?.
На японцев и америкосов всё ясно, понятно и чуть ли не в наличии всё есть и будет (несмотря на санкции).
А вот что касается цены и качества - считаю что тут вопросов не возникнет, если посмотреть на него своими глазами. Китайцы умеют делать качественно и при этом конкурентно по цене.
Плюсую.
На большинство китайцев даже каталогов з/ч нет.
Согласен - не будь проблем с запчастями , рассматривать к покупке можно ... было бы ! Но разумный байкер , за эти деньги возьмет подержаный харлей .... V-Rod ! Да , он будед сильно подержаный , НО !.... НИКАКИХ проблем с запчастями , не смотря на санкции!😆
@@Vektoriusну, смотря какой байкер. Ездил на 4 харлеях, с радостью езжу и на китайском мотоцикле, сейчас , правда класса другого.
Харли рулит.Вся эта китайская херотень исключительно на любителя.
Про качество перегнул!
А про цену лучше ВООБЩЕ МОЛЧАТЬ! (ТУТ ТРИ ЦЕНЫ, ПОИМЕЛИ ВСЕ).
Реклама китайской шляпы. Надоело...
Очередной обиженный китаем, надоело...
@@user-gx1iw1yg4h очередной влюбленный в китайское фуфло?)
Мотоцикл для зумера. Красивый внешне, посредственность во всех других отношениях. Самое то, после электросамоката.
😁
меня больше смешит как чел гооворит о мощи и разгоне до сотки. это чтоб свой зад чтоли возить? или убиться на первом повороте. никогда не понимал тех, кто возит свой зад на движках, которые бы могли сдвинуть груженый грузовик. видимо нравится жечь топливо впустую
@@jurybur_bobkovVT вот в корне не прав брат, вытащить свою жопу из замеса во время дорогого стоит, поверь мне.
@@nordgan из какого ещё замеса. из-за таких мощных движков вы в нём и окажетесь. вы вообще наши дороги видели. если уж на ижах, явах, планетах спорт сплошные кресты от любителей погонять. я представляю что с вами будет, если вам позволить ездить на скоростях свыше 200км ч
Чувак, а ты вообще на нормальных мотах с мощностью более 150 лс ездил ?@@jurybur_bobkov
Опять инженеров победили дизайнеры и маркетологи
Ждем обзор на Benda Darkflag 500 на пневме
Говорят, о дизайне не спорят... Но, тут как раз про дизайн хочется сказать. Так как при таких компонентах техничка не имеет никакого смысла. Он напоминает весь внедорожно китайский автопром - попытка собрать всё: гелик, кибертрак, Ленд Ровер... Он не урод, но при этом не красив. Нет в нём эстетики!
Тебе не нравится, а мне зашло👍
В живую видел этот апппата, он очень выделяется и привлекает внимание.
Как будто моделька из киберпанка)
Так это он просто в стоке) немного твоей фантазии, карбона и пара ровных рук и будет конфетка.
а у тебя какой мотоцикл?)
мопед из ролика портит только крыло с номером у колеса. Выглядит он не хуже дукать, харлеев, сузук и прочих аналогичных.
Китай бывает разным.
И на заметку критиканам:
-сделайте байк лучше.
А японскому автомотопрому - пиздец. Если не сейчас, то совсем в скором времени.
Сделал лучше! М, японский мотопром ПРОЦВЕТАЕТ!
Интересный и самобытный мот. Для города его мощности с головой хватит.
Поставить зеркала поуже и выхлоп затюнить.
Стритуха LFS у них еще интереснее выглядит. Жалко не доехала.
Чтобы не говорили любители некро романтики, покупать новый в салоне это чистый кайф.
А что в нем интересного?
Тяжелый, не едет, не рулится.
Чисто подставка для фоток. Казаться а не быть..
Хороший мот мог бы быть, 310 каток - глупость и дешевые понты.
Есть люди из знакомих, Кто берет новие мотоцикли. Так же ездят на сервис, как и ребята на БУ технике.
т.е. какой мотоцикл, это неважно, главное, что новый😂 Кайфа от покупки на 2-3 часа, а геморроя с эксплуатацией и обслуживанием на месяцы. Весьма сомнительный приоритет.
@@larionovpa самобытен, пиздато нарисован, что тут скажешь)в узком и дорогом моторынке, наличие таких редких, необычных и не дорогих мотиков делает нижу интереснее.
Не едет/не рулится - это снобизм,, весь мир на среднекубатурниках перемещается нормально, только русскому все не едет.
"казаться,а не быть" можете расшифровать? это же какое-то абстрактное уничижение. кем казаться, а кем не быть?
предположим я хочу ездить на мотике который меня восхищает, к примеру на этом, я кем кажусь а кем не являюсь? какие-то каноны есть?
@@yakaksvnov5585 чавой?) 2-3 часа это откуда такое?
Всмысле не важно какой мотоцикл! Красивый)) Китайцы с помощью европейцев рисуют очень достойные агрегаты и с помощью их же технологий выпускают нормальные узлы. И это новое на гарантии, и ниже рынка сильно
ой, про китайский геморрой уже не актуально. Про тачки китайские так же говорили раньше. Попробую снять с вас вуаль мифологии. Китайские мотобренды в большинстве, это крупные заводы, которые давно работают по контракту с японцами и европейцами. Нет отзывных, нет какого-то воя по неисправностям. Контрактные движки привезли, на всякий случай (водж) ни один не потребовался. Кажется указатель скорости на дисплей слетает у некоторых. Быстро лечат. А в остальном, чему там ломаться то
Мне 42 и я бы поменял практически новый drag star в идеале 1.100 на любой китайский мотоцикл похожий на технику в данном обзоре
Мотоцикл будто из Cyberpunk 2077
LFS 700, который продаётся в Китае крайне похож на киберпанковский мот)
Спасибо за обзор, классный мот за свои деньги, тем более новый! ☝️
Малолеткам пыль в глаза пускать, кто не в теме... 🤮🤮🤮
В точку
для этого спорты есть 🤣
@@darkshvein
У китайцев нет)
Зачем ? Я бабушек катать буду 70+
на такой дизайн только v-twin. А тут выглядит внушительно, а звук никакой. Теряется все харизма внешнего вида с четырехцилиндровым звуком
Ну как сказать у остальных не хватало смелости.... Ямаха с двумя передними колесами или хонда dn-01, да много всего делали, просто оказывалось это не нужно, китайцы ввиду слабого развития в этом деле просто наступают на уже поройденые грабли
Хачик вообще легендарный мот, а за лям лучше взять Ракету триумфальную, а этот если купишь будет служить точно до конца твоих дней.
Гера был мотоцикл до Китайцев,кто использовал эту компоновку.
Kawasaki Eliminator ZL-1000.
1000 был не первый, у него есть "старшие" братья меньшего объема, они вышли раньше. Eliminator 750 и 900
Опередил меня)))) Хотел написать и... 😂❤
Ещё бы за 3 тыщи не стерлось бы оно и цены б ему не было😂
Да... А еще и Eliminator 400 😁.
Такой мотоцикл и сейчас есть Z900RS. Занизить бы и удлинить, суперхит продаж бы был
Красивый мотик
К чему эта экспресия?
Это что за Зазеркалье?
Кусок 300кг с 70л.с и это power cruiser?
Попейте чудного китайского чая и вы познаете "дзен" - 78 пони(а не 70) это "ПОВЕР"- кризер. Это как китайские имитации кроссоверов, выглядит, НО, не является. Про качество и доступность запчастей лет через 5 молчу. На некрояпонок (25+ лет) найдете ВСЁ. На эти "чайна таун" даже не надейтесь
По такой логике все авто в кузове купе можно считать спортивными😂
😂😂😂😂😂
крутой выпуск мне понравился
пЕРВЫЙ АГА...ПОЕХАЛ КАВАСАКИ ЭЛЮМИНАТОР НАФИК
Забыл но вспомнил) 5:22
нет такого мотоцикла
На литровом EL и сил, и момента было до дурищи, и, что важнее, заднее колесо поуже, и в потоке за счёт этого рулится лучше.
Ну, впрыск. И что?
Короче, китаец- шляпа. Цена, запчасти.... А ну его нахер.
Ой, да ладно Жора, он де Гога, он же Гера 😂. Во-первых, кастомы и мотоциклами с трудом можно считать, тк они нормальным дорожным требованиям не соответствуют. Это скорее предметы искусства. Что касается китайца, то видеть в нем только задний баллон, это нужно очень узким углом зрения обладать😂. А китайцы - красавчики. Через пару-тройку лет они нам еще удивят.
П.С. А каток, действительно, надо было 240 ставить.😂
С трендом на такие задние колеса сунь - хунь дизайнеры опоздали лет на 15. Никто из уважаемые производителей так давно уже не делает. Глушитель и фара выглядят просто максимально колхозно. Но главная его проблема - это мотор. Исходник от ходны CBR650, с которого скопировано это китайское "чуда" - просто нереальный овошь, никуда не едет вообще и упорно не хочет крутиться. А тут плюсом к хонде ещё порядка сотни килограмм🤦🏻♂️, похоже по реальной динамике это будет что-то на уровне машины сил на 250. В общем купить "это" можно только если до этого никогда не ездил на нормальных мотоциклах.)
З.Ы. Если японцы и европейцы такого не делает, это не говорит о том, что они глупые. Скорее это говорит о том, что они явно умнее китайцев, чтобы такое не делать.
@@justgarage4986 на днях был свидетелем , как владелец Кавасаки пояснял владельцу В-строма, что уважающие себя производители не будут хуйней заниматься и ставить на спорт турист чахлую V-шку)
Я сейчас без мотика, очень мечтаю о м 109 , несмотря га проблемы со сцепой, считаю самым красивым круизером.с другой стороны за один миллион данный пепелац новый, кажется любопытным .
Benda LFC 700 - новая эпоха мотостроения. Китайцы прощупывают почву, оценивают подход мотолюбителей и уж точно свою нишу без боя не отдадут... И не надо кричать у каждого перекрёстка про чудное б/у японец. Как подметил Генри Форд - хороший автомобиль новый автомобиль. И печально, что мы своё мотостроение промохали.
1.у нас не было своего мотостроения
2. Китай только тогда начнет нишу осваивать, когда их мотоуиклы начнут учавствовать в топовых мотогонках, когда испытанные технологии пойдут в серию. А сейчас это просто ширпотреб для недалёких людей впрочем как и их авто.
@@BHy4aPaобоснуй, как это у нас не было мотостроения.?
@@Сенпай-р8у что тебе обосновывать? Не было у нас мотостроения, а был сборочный цех который обеспечивал нужды глубинки .овно транспортом. Или ты можешь назвать легендарные мотоциклы которые производил СССР? Я молчу уже о России. Давай назови мне легенды, которые расходились миллионами и выигрывали мировые чемпионаты.
В качестве ознакомления покатался бы. Вещица крайне интересная, но сесть и проехать и посмотреть на видео - разные вещи.
Ойеей, какой оживший комплекс. С фэтбайка на чайнафаллоэкстендер)))
Добрый день А планируете когда-нибудь обзор на бенда dark flag 500?
Vmax 1700 забыли)) ждем обзор на него!
У него рядная четверка?
@@chudotech мотор там V4, но класс пауэр круизера. И да, спасибо за обзор, Вас очень приятно смотреть!
@@user-gf5ds6fj9eV-max круизёр? Не далёкие круизы получаться с его жором.. 😁
@@2000kotkotон павер крузер и дарит эмоции, а это беспонтовая игрушка.
@@chudotech блин, я хочу поменять свой XVS950 на этот мот из обзора, скажите честно, может я тороплюсь и не нужно этого делать?
Из крайности, в крайность. Это я, про лысого, который был лохматым.😂Переосмысление.
Рама алюминий... сталь.... да блин магнит возьмите, большая часть же в СССР родилась. Головой думать умеет
а если алюминий сложный сплав? совсем в ссср головой думать не умели, целую страну просрали
@@darkshvein про развал СССР , не лезь в эту тему если точно не знаешь детали.
@@denisprozorov5285а что не так? В СССР именно так и учили отличать алюминий от стали.
@@denisprozorov5285 дада, враги народа
Магнитом не только сталь от алюминия можно отличить, но и разные виды нержавейки.
Блин. Реально прикольный мот
Видел это чудо лично в салоне пару дней назад. Дизайн не комментирую потому что вкусовщина. В остальном: в начале видео честно написано, что это реклама. И потом Георгий полчаса рассказывает, почему очередная тупая по сути поделка из Китая хороша. Нет, не хороша. Такого никогда никто не делал потому что это тупо и никому не нужно. Это не принесет денег и не поможет бизнесу. А главное - не нужно даром потребителю. Но китайцы просто ставят свистелки-перделки и "казаться а не быть" выше всего. В первую очередь выше эксплуатационных качеств. А насчет того что японцы скованы чем-то там... Да, расскажите это хондавцам с их DN-01, NM4 и многими другими. Они передают привет этому нелепому созданию без назначения и цели.
Но это рекламный ролик, поэтому критиковать его содержание нет никакого смысла. Я рад, что Георгий зарабатывает, искренне рад
А что делать? Все хотят кушать. По чесноку же все все понимают. Но кидают пыль в глаза, кто как может. Просто если была бы рубрика "а купил бы я себе такой?" и она была бы не предвзятой то и обзоры все на весь Китай свелись бы к фразе "говно, не берите".
Спасибо большое за то, что не сравнили с BOX39, остальное все что можно упомянули. Вот, что Юань чудотворец делает.
Вы когда паверкруизеров перечисляли забыли,,кувалду" упомянуть, вот этот китаец напоминает новую кувалду, только без v твина.
Дизайн мота красивый, но выглядит он весь каким-то слишком пластмассовым
Классый мотоцикл
ИМХО у таких мотоцыклов обязательно должно быть 3 свойства, крутой внешний вид (тут есть, если ближе 3х метров не подходить и не рассматривать детали), крутой звук (я никогда не видел круто звучащих рядных четверок, визг спортов это мимо) и огромный крутящий момент. А это все про казаться, а не быть.
Ты то же казаешься, но не быть :3
700 см3 лютейший поуэр байк, что? А Ямаха v maks это просто мопед, наверное 🤷
Ну не мопед конечно , скорее мокик : )).
С точки зрения харледрочеров, да
Пауер бэнк
@@nordgan Ничего не имею против Харлея хотя катаюсь на японцах .Я вообще против мотиков ничего не имею , просто откуда у китаезов мог взяться мотоцикл ?
Это, можно сказать, последователь молотка, fzx 750 (у пендосов 700) фазер. То же количество лошадей в задушенном варианте, но правда можно было карбы от fzr 1000 поставить, прямоток с отстройкой и снять ограничитель, и он имел около 100 лс и разгоняли до 260 без ветровиков
Сзади надо ставить обычную авторезину. Сделал так на своей сибихе и 2 года уже по резине не парюсь вообще
Вы как любить мотоциклов можете ответить на один вопрос. Вас не тошнит от китайских недомотоциклов.
Интересное высказывание по поводу принадлежности к классу . Имея канонический двигатель или посадку. По сути не имея отношения к классу. Туфтология конечно , но это интересней чем покрываться плесенью.
Мото рынок, это не авто рынок. Корейцы лет за 10 так и не взяли его.
Просто корейцы унылые. В автомире эту проблему можно компенсировать, в мото - никак))
Смеёшься? В своём ценовом сегменте корейцы откусили огромный кусок пирога. Пол страны Рио/Оптима было завалено...
@@andynoon7092он про корейские мотоциклы
корейцы пытались взять моторынок??
@@futuroma_1364 были такие мотики Хьюсонг, даже у нас официально продавались в первой половине 10х. Брать их все боялись
18:25. 700 кубовый пауэр крузер на цепи😂😂😂. Ржал от души
пауэр круизер и должен быть на цепи
@@user-rj6gn4zi1b Ничо се! А на ремне или кардане уже не "тру"??
@@user-rj6gn4zi1b 🤦♂️
@@glavnykarapuz при чем здест трешь ты или нет. Пауэр круизер должен выдавать максимально больше мощности, а кардан съедает часть мощности.
Всегда его смотрю
Интересно рассказывает 👍
А мне понравился обзор , нормальный мот за свои деньги
😂 смешно...непонятный мот с непонятным движком за 1.2ляма...
Спасибо за обзор
Озвучьте стоимость задней покрышки.
Есть смелые дизайнерские решения, но цельный образ, на мой личный вкус, не складывается...
Рама штамповка, а с такой покраской на чугунную похожа😮😢. Но в общем, не плохо. Тестить Нада.
:::Китайцы опять молодцы,супер:::
Красивый мот.
Главное крутящий момент, а не сила. :)
Ну просто пушка красота 🔥🔥🔥
Мне он вообще не нравиться. Воет как спортач, выглядит как полупауэркруизёр полуспортач. У Бенды красивые и интересные это Наполеон 250 и 500. ИМХО.
Вот была бы ещё модель Наполеона на 700.
Очень красивый мот.реально огонь.
А как же дукати? Лукавите, молодой человек)
ЛАЙК,РЕСПЕКТ,Жора ! Симпатичная лошадка и не стоит много денег, как в песне..В коментах пафосные клоуны ( может конечно бароны и лорды с личными поместьями.. ХЗ) о Триумфе Ракете пишут.мол силен зараза , а это китайская шляпа без тесемок ...Так берите 4 ляма с лихуем и дуйте за Триумфами.только не слетите с них при трогании и без штанов после уплаты не останьтесь .Что здесь сидите то...А ! денег нет..Даже на мопед старый из Вьетнама....А то тоже нашлись Томы Крузы любители мощи из Топ гана... Кстати соболезнования с трагической смертью "МотоТани" ! Скорость это не главное если не на треке.... Кто не в госдуме , АП и в минобороне с сисястыми генеральшами золотые слитки перекладывает и прочих злачных местах бюджет пилит , тот вместо Триумфа машинку купит, пусть даже маленькую или хатку в провинции купит..А этому мотику зачет - "чайники" рвут скучные шаблоны мировой мото бюрократии за оооочень вменяемые деньги. Вчера в комиксах мот, сегодня приходи покупай и вези свою японочку в юбочке на рандеву...И пусть рвут их китайцы ,как Тузик тот флаг, где Триумфы рождаются. Россия хоть без мотов не останется, своих то нет нехера. Одно величие и скрепы, но они выхлопной трубой не булькают эти скрепы и на них не уедешь в закат. Уралы,Ижы-пыжи , как кости мамонтов в истории остались.Минск тоже китайцев отверткой скручивает..Вон их даже Лукашенко имел за такое убожество национальной промышленности. Стыдно братцы, славяне ! Даже Харлики лэндлизные и Бэхи послевоенные развить не смогли. Чертежи то и образцы были. 2 колеса и моторчик между ними не осилили. А может и к лучшему, продавали бы Чупакабры на паровой тяге и березовых дисках по цене Триумфа Рокета. Да, Тольятти и УАЗы , вы же по ценам к Мазератти стремитесь ?
Я 🤔уже представил, а можно ли на него установить, защитные дуги со слайдерами !? 🙄👀👀👀
Байк по сути - произведение искусства!
Георгий, вы видимо забыли про младшего брата V-MAX, которого зовут yamaha FZX750. Тоже круизер с рядной четверкой и 750 кубов. Да, задний каток конечно не огромный и внешне он не современен, но все таки такое было уже)
Скоро про китайских инженеров будут снимать фильмы как о Харли и Девидсоне
Кайф!
Сегодня пришел такой на ТО. Хороший мот, проехались с сыном, у обоих хорошие впечатления от него. Будем смотреть и доводить. Человек 500 км проехал на нем, где покупал, тоже доволен и не устал. Выхлоп, да не дерзкий совсем... Будем смотреть, знакомиться и думать.
Офигенный, мечтаю на таком кататься😊
Gaokin THOR 1000 прямой конкурент
Выглядит дерзко 👍🏻
Кавасаки zl1000 eliminator - power cruiser. Рядная четверка. Последний год выпуска- 1987.
Почти что мотоцикл из фильма Пастырь
Первый, ага. Yamaha FZX 750.
Вы видели в каком местетрасположенв подножки у FZX? Каким местом он круизеров. В лучшем случае аля дрэгстер.
@@MORS_aka_ALGIDAMAS Спортстер стандарный что такое?
@@MORS_aka_ALGIDAMASвидел. И катаюсь на нем сейчас. На вираге точно такая же посадка и на вираге я тоже ездил
Скажу как Склифасовский- " Не верю" . Но не осуждаю, век рыночной экономики , Всем надо как то жить)))
Коментаторы обсеранцы из страны выпускающей буханку и мотоцикл урал по космической цене просто умиляют)))
Комментирую не часто, но сейчас не могу молчать. У меня такая же майка есть с дятлом и на мой взгляд мот хорош, но как и все китайцы слабый, внешне уже хорошо, а едет как улитка.
Посмотрел заинтересовала у нас в Германии стоит 10990€ и 94 лошадиных сил с сентября можно будет купить посмотрим может быть и куплю
Классный мотак
Если Енфилды 650 классического вида стоят 700 то тут цена кажется очень оптимальна . Но купят все равно Супер Метеор
Бэнды почти нереально купить, я из любопытства спрашивал, под заказ только, в Питере, во всяком случае.
Про Eliminator забыли уже?))) Давным давно рядную четвёрку засунули в круизер
Теперь хочу обзор на Benda Dark Flag 500 и Benda Napoleon 450.
По сути конкурент Harley-Davidson Street 750, но с широким катком и модным дизайном, только стрит почти новый будет вдвое дешевле и сохранит свою ликвидность дальше, этот китаец же красивая игрушка поматросить и бросить, где казаться важнее чем быть, мучаться с рулежкой на этом катке и потом разориться при его замене
Это маркетинг. Китайцы щас на его волне. Они щас могут аккум выпустить для квадра 250-кубового такого форм-фактора, что он дороже шадовки стоить будет) и понятно, что можно с автомобильным ездить (примотанным к багажнику, как у меня батя делал), но Китай есть Китай. Не берите, пацаны.
"конкурент" Harley-Davidson Street 750 - только, если "под грибами" (китайскими, естественно)
@@glavnykarapuz )))ну, условный конкурент конечно, но и не так далеко, учитывая что и "харлей" этот индусы собирают
Китайцы оседлали волну дизайна
Очередная реклама китайского мото. Но уже не верится в нее. Хотя, как всегда сделано качественно.
Я просто чуть не утонул в этом количестве воды
Бедненький 🥲
Китайцы молодцы их принцип нам терять нечего и под этим соусом можно что угодно творить и смотреть на реакцию рынка
Кавасаки вспомни... Четыре в ряд, при внешности крузера
Есть один недалекий из Сочи. Пишет названия роликов в стиле Ютуб. А по факту записывает видео для ГИБДД, как он гоняет просто без головы и всем отвечает в комментариях что мне на вас пох. Мот как раз у него такой, ждем когда клина схватит, обкатка на 160 проходит или выпилется с хрустом. Ну а как мот, совсем не интересен, цена-качество-характеристики не совпадают, нет баланса.
Этому бы китайцу движок от Honda X4 вот это был бы монстр!!!!!
Интересная штука. Автору,лайк!!
6:37 странно. По-моему, пионером в этом стал диавель от дукати, смесь спортбайка с чоппером. Что-то такое между между. Текущие поколения ещё отошли от био дизайна саранчи, посимпатичней стали, посерьёзней )
Но никак не это чудо.
Не знаю...я не спрашивал😂
Но посмотрю
Очень красивый мотоцикл. Мне понравился. Жаль что двигатель не оправдывает вид.
Оператор, зачем снимать против солнца? Сбоку в движении заснял 5секунд от силы. Реанимируйся.
Зачем сравнивать с европой в европе зарплаты в 10раз выше,и уровень жизни в сто раз круче...