올해 마지막 날입니다 감독님 스탭 여러분 한해 고생하셨습니다 차량 리뷰 협찬해주신 구독자님들께도 감사드립니다 일상에 지친 날에 단비 처럼 재밋게 시청중입니다 여러 채널을 보다 대부분 흥미를 잃어갈때 알게된 소중한 채널이네요 구독자가 생각보다 없어 불안불안 하지만 진국인 이 채널은 사골 처럼 시간이 지날수록 그 참 맛을 느낄꺼라 생각하며 사랑합니다 고갯마루~~^^
본 영상의 내용중 정정할게 있습니다. 영상내에 언급된 페라리 플랫 12기통엔진은 박서엔진이 아닙니다. 512BB의 차명에 '베를리네타 박서' 라는 말을 사용하여 박서 엔진으로 제가 착각하였습니다. 페라리의 F12기통 엔진은 일반적인 V형엔진의 뱅크각을 180도로 바꾼 형태입니다. 따라서 좌우 실린더가 박서의 형태가 아닙니다. 혼란을 드린점 사과드립니다.
임프레쟈 레이아웃을 보니 타사 후륜구동 베이스 4륜구동과 다르게.. 엔진과 변속기 입력축 사이에 프런트 엑슬이 들어다가 보니.. 엔진이 앞으로 치우쳐 있게 되더군요. 아우디 mlb 플랫폼을 활용한 4륜구동도 그렇습니다. 그에 반해 메르데세데스나 뷔엠비는 변속기 뒤에 tc 모터가 있고 그 tc모터 앞에서 앞으로 동력이 전달되는 축이 있다보니.. 엔진 밑에 앞 차축이 있더라고요~ 새해 복 많이 받으세요
좋은 리뷰 감사드리지만 2:30 대쯤에 스바루 EJ엔진을 개량해서 도요타 86 에쓰엿다고 하셨는데 잘못아시고 계시는것같습니다. 1세대 86 (FR-S/BRZ) 에쓰인 엔진은 2015-2021 WRX에 쓰여진 FA20 자연흡기 버젼입니다; FA20DIT. VA 채시부터 WRX는 EJ 를 버리고 FA로 갈아탔고 STI는 여전히 EJ를 쓰고있엇구요; 지금은 STi 는 단종됫지만. 같은패턴으로 2022년형 WRX는 FA24 터보버젼, 또 2세대 86/BRZ는 FA24 자연흡기버젼을 쓰고있구요.
피터 솔버그도 인상이 좋아서 그런지 좋아했었어요ㅎㅎ 수바루는 제가 좋아하는 파란색이 잘 어울려서 콩코드 닮은 레거시 다음 22B 부터 완전 팬이었어요. 물로 토미 말보루 리버리의 라이벌 빨간 이보도 좋아했구요 특히 5기가 너무 예뻤습니다. 개취를 존중하지만 루프엠보싱과 이타샤는,.,,,ㅠㅠ
11:19 저속토크가 강한건 롱스트로크 엔진이 해당되는걸로 아는데, 차주분이 잘못 알고 계신게 아닌가요? 그리고 EJ20이랑 EJ25 모두 숏스트로크 엔진이며 EJ20이 보어×스트로크 92×75, EJ25가 99.5×79 입니다... 18:35 GRB 1대 정식수입 됐었습니다.
@@LeeMinjai1970 네 그렇죠 '베를리네타 박서' 즉 2인승쿠페 박서엔진이라는 의미로 붙인 이름인데 아이러니하게도 엔진은 엄밀히 따지면 박서엔진이 아니라는 걸 유명유튜버 Doug DeMuro도 얘기하네요 ruclips.net/video/HvErr0LdX7A/видео.html 1분50초부터 설명합니다 감독님 동영상 언제나 재미있게 즐겨보고 있습니다~
![[차량이해] 이민재 감독의 인제스피디움 공략 특강](/img/1.gif)
멋진 리뷰 감사 합니다 대폭 업그레이드 하고 다시 감독님 찾아 뵙겠습니다 ^^
멋진차량 제공해주셔서 진심으로 감사드립니다. 차에 걸맞는 곳에서 주행리뷰 하길 기대하고 있습니다.
서스펜션에 대해 궁금하신 분은 아래 링크에서 자세히 보실 수 있습니다.
garisani.co.kr/
차 멋지네요 ㅎㅎㅎ
올해 마지막 날입니다
감독님 스탭 여러분 한해 고생하셨습니다
차량 리뷰 협찬해주신 구독자님들께도 감사드립니다
일상에 지친 날에 단비 처럼 재밋게 시청중입니다
여러 채널을 보다
대부분 흥미를 잃어갈때
알게된 소중한 채널이네요
구독자가 생각보다 없어 불안불안 하지만
진국인 이 채널은
사골 처럼 시간이 지날수록 그 참 맛을
느낄꺼라 생각하며
사랑합니다 고갯마루~~^^
항상 볼때마다 느끼지만 차주님의 시간과 열정에 감탄합니다. 그리고 가장 놀라운건 감독님의 목차가 정확히 정리된듯한 교과서적인 기술적 리뷰는 예전 중학생때 용돈 모아서 처음으로 사본 자동차생활을 여러번 보는듯한 착각이들정도로 두근거립니다. 항상 건강하세요.
본 영상의 내용중 정정할게 있습니다.
영상내에 언급된 페라리 플랫 12기통엔진은 박서엔진이 아닙니다.
512BB의 차명에 '베를리네타 박서' 라는 말을 사용하여 박서 엔진으로 제가 착각하였습니다.
페라리의 F12기통 엔진은 일반적인 V형엔진의 뱅크각을 180도로 바꾼 형태입니다.
따라서 좌우 실린더가 박서의 형태가 아닙니다.
혼란을 드린점 사과드립니다.
0:34 포드에서 활약하던 콜린 맥레이 선수가 수바루로 넘어오면서 엄청난 인기와 승리를 가져왔다고 합니다 ㅎㅎㅎ
명언도 남기고요: When in Doubt Flat Out.
WRC에서 미국 랠리로 넘어오면서
콜린 맥래이
페터 솔버그
크리스 앗킨스
토미 마키닌
리차드 번즈
트레비스 파스트라나
켄 블락
데이비드 히긴스 등등
많은 레전드 분들이 계시죠 ㅎㅎㅎ
엔지니어가 쉬는 시간에 디자인 했다하더라도 제가 보기에는 넘 이쁘네요ㅋㅋ
올 한해는 고갯마루와 함께해서 늘 즐거웠습니다. ㅋ
새해 복 많이 받으세요.
드디어 올라왔군요!
늘 현실적인 리뷰
깊은 고찰을 주시니 감사합니다.
한해 감독님 피디님 차주분들
관계자분들덕에 즐겁게 보냈네요.
고생하셨고 다가오는 새해 건강하십시요''
차주의 애정이 가득한 차량입니다~~~
임프레쟈 레이아웃을 보니 타사 후륜구동 베이스 4륜구동과 다르게.. 엔진과 변속기 입력축 사이에 프런트 엑슬이 들어다가 보니.. 엔진이 앞으로 치우쳐 있게 되더군요. 아우디 mlb 플랫폼을 활용한 4륜구동도 그렇습니다. 그에 반해 메르데세데스나 뷔엠비는 변속기 뒤에 tc 모터가 있고 그 tc모터 앞에서 앞으로 동력이 전달되는 축이 있다보니.. 엔진 밑에 앞 차축이 있더라고요~ 새해 복 많이 받으세요
너무빨리 가보고싶어!!! 감독님 진심이느껴집니다!
리뷰라서 하고싶은 말을 참는 감독님..ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 차주의 마음을 애써 보호해주시네요
와 드디어 !!
궁금했던 차량인데
감독님의 진솔한 리뷰가 드디어 올라왔군요~
여전히 계절은 여름이지만~^^
잘보겠습니다
좋은 리뷰 감사드리지만
2:30 대쯤에 스바루 EJ엔진을 개량해서 도요타 86 에쓰엿다고 하셨는데 잘못아시고 계시는것같습니다.
1세대 86 (FR-S/BRZ) 에쓰인 엔진은 2015-2021 WRX에 쓰여진 FA20 자연흡기 버젼입니다; FA20DIT.
VA 채시부터 WRX는 EJ 를 버리고 FA로 갈아탔고 STI는 여전히 EJ를 쓰고있엇구요; 지금은 STi 는 단종됫지만.
같은패턴으로 2022년형 WRX는 FA24 터보버젼, 또 2세대 86/BRZ는 FA24 자연흡기버젼을 쓰고있구요.
잘봤습니다. 일본타미야 1/24스케일모델로 스바루임프레자 wrx sti,일반버전,랠리버전모델과 도요타gt86,brz 지금 타미야에 나온 gr86(12월25일에 발매되었습니다.),brz(zd8 1월22일에 발매 예정입니다.)가 있으니 기회닿으면 만들어보세요.ㅎ
지난번에 저아는 분이 스바루 레거시를 가져고왔는데 제가 타봤는데 너무 좋더라구요.시메트리컬 awd+3600cc +박서엔진입니다.
현재 18년째 서비스중인 시티레이서에 도요타gt86과 스바루 임프레자(gc8모델,r클래스 모델입니다.)모델이있습니다.ㅎ
소유했던 자동차들중에 가장 그리운 차는 바로 Subaru WRX입니다. 대칭 Symmetrical AWD의 발란스는 눈위에서 정말 그 가치를 발휘하더라구요.
순정이면 좋았을텐데요.아쉽네요.
그래도 이감독님은 어떤 상황 에서도 멋진리뷰
잘봤습니다.
진짜 이채널이 좋은점이 이제는 찾아볼수없는 시승기들을 볼수있다는게 큰장점인듯해요 이채널에서 란에보10기를 보는날이 오기를...
아침부터 굿 ㅎㅎ
피터 솔버그도 인상이 좋아서 그런지 좋아했었어요ㅎㅎ 수바루는 제가 좋아하는 파란색이 잘 어울려서 콩코드 닮은 레거시 다음 22B 부터 완전 팬이었어요.
물로 토미 말보루 리버리의 라이벌 빨간 이보도 좋아했구요 특히 5기가 너무 예뻤습니다.
개취를 존중하지만 루프엠보싱과 이타샤는,.,,,ㅠㅠ
스바루란 회사를 다시 보게 되네요.
그나저나 서스 셋팅하신분 대단하지 않나요? ㅎㅎ
하체보기도 같이했으면 좋겠네요
어디 카센타에서 리프트 뛰어서 ㅎ
보기힘든차량이라서 그당시 하체세팅도 궁금합니다 ㅎ 다들 입소문한 듣던차량이라서 ^^
잘 보겠습니다ㅎㅎ
담백한 날 것 그대로의 차량 리뷰의 끝판왕!! "고갯마루"
와...출장 리뷰도 하시는 거에요?? 감독님 덕분에 멋진 차량을 보게 되어 감사합니다 ^^;;
최고👍
옴매야 이 귀한차는 어디서 또 협찬을 ㅎㅎㅎ 덕분에 좋은 구경합니다!
와 GDB E 북미형 2.5 저 운전입문때 타던차네요. 잘 보겠습니다. 형님, 차주분 감사합니다
기계냄새가 강한 수바루. 투박하지만, 멋이 있죠. 눈길에서는 무조건 수바루죠
랠리차랑 다른 차인지 처음 알았네요. 좋은 정보 감사합니다. 👍
저는 언제나 감독님의 빗길 주행을 학수고대 하고 있습니다. ㅎㅎ
와 ㅎㅎ 잘보겟습니다
귀한 차네요^^
새해복 많이 받으세요 감독님,피디님
오오오 버젼8이네요 크 재미지게 탔었는데
와우,,와인딩 머신,,
ej25 엔진은 정말 듣기 좋은 박서 엔진인거같습니다!
낙동강이 보이길래 어? 부산인가? 봤더니 강변로에서 촬영 하셨었네요 ㅎㅎ
갬성....ㄷㄷ
이타샤 어떻게 타고다니시는거죠 용기가 대단하십니다 차 멋있습니다
참 멋있는 차입니다.
11:19 저속토크가 강한건 롱스트로크 엔진이 해당되는걸로 아는데, 차주분이 잘못 알고 계신게 아닌가요?
그리고 EJ20이랑 EJ25 모두 숏스트로크 엔진이며
EJ20이 보어×스트로크 92×75, EJ25가 99.5×79 입니다...
18:35 GRB 1대 정식수입 됐었습니다.
아침일찍부터 임프레자 WRX STI를 보네요.
이이이이이이건 못 참지!!!!!!!!!!!!!!!!! 우오오오오 임프레자!!!!!
스바루 사시는 분들은 보통 어디서 정비하나요?
4:35 페라리 테스타롯사(512bb포함)의 12기통엔진은 한쌍의 피스톤이 크랭크핀을 공유하고 있어서 피스톤의 움직임이 박서엔진의 그것과 다르므로 180도 V12기통엔진으로 분류된다고 합니다
피스톤움직임의 차이는 링크에 나와있습니다.
ruclips.net/video/ViRCFHZ1x6s/видео.html
그렇군요.
512BB 시절 차명이 '베를리네타 박서'이기에 박서엔진인줄 알았네요.
정확한 정보 감사합니다.
@@LeeMinjai1970 네 그렇죠
'베를리네타 박서' 즉 2인승쿠페 박서엔진이라는 의미로 붙인 이름인데 아이러니하게도 엔진은 엄밀히 따지면 박서엔진이 아니라는 걸 유명유튜버 Doug DeMuro도 얘기하네요
ruclips.net/video/HvErr0LdX7A/видео.html
1분50초부터 설명합니다
감독님 동영상 언제나 재미있게 즐겨보고 있습니다~
부산정관에서 얼마전에 봤어요!
실제로 봤더니 신기했습니다.
리어 캘리퍼가 두개씩이더라구요
왕신기~
우와!!!!!!!!!!!!!
고갯마루님 혹시...축약본 8~15분 내외 편집본(간략 버전)과 지금처럼 풀버전으로 각각 올리시면 훨씬 인기있을듯 해요. 무시하셔도 괜찮아요. 지금같은 모습도 정말 감사해요. 제 말에 스트레스 받으셨다면 죄송합니다.
그럼 임프레자는 터보 차량인가요?
차안에서 사운드로만 듣고 댓글도 달고 싶어서 다시 정주행하러 왔어요. 부산에 오시기도 하셨군요. 이번에도 즐거운 리뷰 감사합니다. 다음에 또 한번 오시면 찾아가 뵙고싶네요.
혹시 harness bar 어디꺼인가요?
크
스바루의 운전석에서 뭔가 기계적이 차의 시스템 안에 드라이버가 일치되는 느낌이 아직도 기억 나네요.👍
디자인에 투자한 비율이 1/10 그래서 당시 스바루 관계자들이 그나마 멋있어 보이게 만들려고 저 세대 임프레자에 프레임리스 도어를 채택했군요 ㅋㅋㅋ
와.. 이민재 감독님 저도 스바루 타고 있는데 저 차에 있는 에어서스팬션 장착해보고 싶어요. 어느 업체인지 알 수 있을까요???
@@coolpapa01 고맙습니다. :)
서스펜션에 대해 궁금하신 분은 아래 링크에서 자세히 보실 수 있습니다.
garisani.co.kr/
근데 인터쿨러가 저기 있으면, 항상 뜨거울?것같은데 ㄷ 뭐지요 (수냉식인가요 ?)
인쿨 크기도 작은것같돠는 ㄷ
어 혹시 사상 감전 ic근처 튜닝샵에서 뵌분 같은데 임프레자도 리프트에 있는거 본것 같은데여 ㅎㅎ
맞습니다 그차 입니다
@@coolpapa01 오호 기억나실지 모르겠는데 한번가서 기억이 안나실꺼예요 바디킷 되어있는 포쿱 노란색인데 기억안나시죠 ㅎㅎㅎ 임프레자 제 드림카가 있어서 대게 인상 깊게 남았는데 유튜브에 나오실쥴이야 ㅎㅎㅎ 부럽습니다 ㅎㅎㅎ 갖고프네요 그 임프레자 ㅎㅎㅎ
@@나인구-x8r 그날 몇분 계셨던거 같은데 잘 기억이 안나네요 죄송^^ 앞으로도 더 이쁘게 꾸며 주겠습니다 ㅎ
안녕하세요 영상 잘 보고있습니다. 혹시 수동 풋캠 찍으실때 신으시는 흰색 퓨마 신발 제품명이 뭔가요?
드라이빙 슈즈를 찾고있는중인데 감독님이 쓰시는거 따라 쓰고 싶어서요
퓨처캣 수퍼라이트입니다. 저도 다시 구매하고 싶지만 어디에도 재고가 없어 구할 수가 없습니다.
@@SummitCorsaGruppo 이제 구할수가 없군요ㅠ 답변 감사합니다
오공 랩핑했네 ㅋㅋ 멋있당
WRX타고 무룡산 와인딩 오세요
모닝수동 탑니다
스바루 진짜로 랠리 경기에서 쓸만한 놈이죠 크흐 이 차의 코너링의 약간의 부드러운 핸들링 이 맛으로 스바루를 좋아한다니깐요
2:00 아무리 봐도 비틀인데요?
WRX인데 ... 왜 WRC라고 하시는지요? 그런 모델이 따로 있나요?
WRC는 world rally championship 의 약자이고 WRX가 출전했던 랠리대회입니다.
랠리카의 전설 임프레자군요 스바루는 몰라도 임프레자는 안다는 명차
낚시 자주 하는 곳이라서 보자마자 어딘지 알았네요
마키넨은 랜서, 매크레이가 스바루죠
마키넨 전성기에 랜서몰았지만, 은퇴전에 스바루팀으로 임프 몬거 얘기하시는거 같네요
임프중에서 가장 좋아하는 모델이 이번 리뷰차의 전모델(각진 헤드램프)이고 그차로 스바루WRC의 가장 화려했던 시기를 콜린맥레이가 드라이브를 했기에 저도 스바루=콜린멕레이ㅎㅎ
임프레자는 1998년식 22B sti가 찐이지