Aggiorna la sovralimentazione del tuo Mitsubishi Pajero con i kit turbo e attuatore SAITO!

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  • Опубликовано: 25 дек 2024

Комментарии • 8

  • @gek7431
    @gek7431 12 дней назад +1

    Ottima spiegazione ottimo video come sempre del resto, persona piacevole da sentire e a modo al prossimo.

  • @natavinc
    @natavinc 9 месяцев назад +1

    Sempre preparato e accorto alle esigenze dei clienti. Lo ascolto sempre volentieri perché è una miniera inesauribile di conoscenza tecnica.

  • @stefanonet
    @stefanonet Год назад +1

    Bel video, senza effetti scenografici emerge una competenza di assoluto livello.

  • @ilquattro1204
    @ilquattro1204 Год назад +1

    Sempre al Top ingegnere. 👋

  • @MrBravosport
    @MrBravosport Год назад +1

    Gran divoratore di testate quel motore, specialmente nelle versioni con EDC e qualche cavallo in più..

    • @akokosk8
      @akokosk8 3 месяца назад

      Quienes se compraron el coche y leyeron el manual del usuario, 480.000km o más antes de pasar por la rectificadora a renovar componentes internos. Quienes los compran de segunda mano con 30 o 40 años de desgastes normales debidos al uso, les ponen 35” sin mejorar nada y se dedican a hacer off road como si fuera un coche pertinentemente preparado… si, a esa gente q no usa la lógica, les duran dos días… pero ese tipo de gente también rompe un 1KZT sin problema 🤭👍

  • @paolof.7051
    @paolof.7051 Год назад +1

    Sempre argomenti interessanti. Ho un camper con Motore Mercedes 5 cilindri 2,9 litri del 2000 con turbina Garrett, potrei fare questa modifica? L'attuatore lavora in pressione oppure in depressione? Grazie

    • @Saitosrl
      @Saitosrl  Год назад

      Salve, può scrivere ad info@saito.it riportando tutti i dati motore e attuale turbina. Cordialità.