@@iadiff дружище,так говорят люди, которые не очень хорошо знакомы с таким автомобилем. Времена сейчас такие.Раньше были Жигули и Москвич,Нива,Запор,Волга да Уазик и все они были жутко не комфортными.И ездили по городу и на дачу десять и двадцать лет на одной и той же машине,а сегодня то не так и се не так. В говорят плохо,тяжело живём.
@@OLEGLINCH в полне возможно и на уазе или на другом подготовленом автомобиле, но для меня именно тяжёлая семидесятка, даёт чувство уверенности, что не подведёт в пути!
У тебя за спиной не 78 а 76 крузак ! И если ты говоришь о дизелях то есть два двигателя это рядная не турбированная шестерка объемом 4.2 и мощности 131 или 135 л.с. и 285 H*m при 2200 оборотов , или объемом 4.5 V образная турбированная восьмерка мощностью 202 л.с. и 430 H*m при 1200 оборотов ! А вот двигатель ( 4.2 мощностью 125 л.с и 450 H*m ) о котором ты говоришь мне незнаком , наверное потому что его попросту не существует ! Перед обзором хотя бы характеристики уточнил ! Дизлайк !!!
@@spamkomar9821 в 78м кузов больше аж десять пассажирских мест , соответственно больше колесная база ! У меня складывается впечатление что вы эти две машины в глаза не видели ! Иначе не задавали такой вопрос .
сколько недовольных в комментариях.... Мужики, а вы сами попробуйте перед камерой с ходу наговорить на 20 мин и ничего не затупить, не забыть и вообще речь грамотную показать. Нашлись, блин, знатоки.
Легенда - есть легенда! Land Crusier производится компанией TOYOTA больше чем любой другой автомобиль. А 70 серия производится больше чем любая другая серия Land Cruiser. В 2024 году 70 серия отметит 40-летний юбилей.
Про данный конкретный авто я согласен - легенда, а про новые Тойоты яб не стал говорить о легендарной надёжности. Надёжность Тойоты осталась только в легендах.
Блин задолбали большая большая 1800 ширина, длина 4800, Амарок ширина 1950, длина 5200. Хайлюкс ширина 1850, длина 5300. Тундра ширина 2005 длина 5500 Лонг 6000 Лексус рх лонг ширина 1850 длина 4900 вес 2000 Фольксваген таурег ширина 2000 длина 4800 вес 2000
У уаза нет необходимости в развитии и надежности, с нашими реалиями и так купят. А мотор крутяк. 4.2литра 135сил. 10литров на 100 в смешанном цикле, да и по надежности 800 тыс бегает спокойно. Миллионики в дивую еще пока не видел
Оптимальные машины 80ка и 105ка.. а этот 76ой хлипкий по сравнению с первыми двумя.. касается всего.. и мостов и ходовки.. кузов -барабан..шумки нет.. для Сибири в такую тачку еще пол цены вложить надо.. не прижились они у нас.. цена -космос.. понта мало..
Привет, насчет модели и всего остального, вы правы это 76 крузак, это было сделано намеренно посмотреть на реакцию людей, в этом моторе 131л.с. и 295 момента))))
70 я серия раньше делилась на две , легкая , это Прадо первые и тяжелая . Потом прадики стали делать отдельной линейкой . Кроме кузова без морды по сути это совсем разные по агрегатам авто.
Ууу сколько неточностей! Плохо вы автор подготовились по матчасти! Во 1х это не 78 а 76 крузер. Во вторых по двигателю 1хэзет. Всеж 1Hz. Не 125 лошадей а 131 сила. А по моменты вы сильно ошиблись. Не 450нм а всего 285. Мотор конечно надежный, всеядный. Но уже очень слабый и не очень экономичный. А 450 это вы спутали с v8 1vd который 195 сил и 430нм. В третьих раздатка на тойотах не 1:3 понижение а примерно 1:2.56 Что за гидроподготовка?
Автор ролика в целом не в курсе, что 70ка выпускается с атмосферным дизелем, Не Х.З., а 1Эйч зэт!!!, 4,5литровым дизелем с двойной турбиной, а так же 4 и 4,5 литровый бензинами.
Технические характеристики мотора Toyota 1HZ 4.2 литра Точный объем 4164 см³ Система питания вихрекамера IDI Мощность двс 129 - 131 л.с. Крутящий момент 271 - 290 Нм Блок цилиндров чугунный R6 Турбированая версия 1HD-T Объем 4.2 л. (4164 см.куб.) Мощность 162 л.с. Крутящий момент 361 Н*м при 1400 об/мин Откуда 420 Н*м? 1HD-FT 24v Объем4.2 литраНоминальная мощность168 лошадок при 3600 об/мин Крутящий момент380 Н*м при 2500 об/мин 24 клапана - по 4 на каждый цилиндр И тут аж не, как 420 Н*м?!
Машина не стоит своих денег, а доработок на миллионы это вообще жесть. Как третий авто отлично, но мы то все миллионеры. Мотор для дедов, которым уже ничего не надо. Хаха автомобиль создан для тюнинга. Машана создана для войны, а так бы давно её сняли с производства.
Сильно я сомневаюсь что на 35 х колёсах и с навешанном металлоломом он будет 11 л есть по городу, так много говорится «в базе», а что там может быть не в базе, блокировки и лебедка?
Двигатель стоит как на тракторе, во всех режимах ест одинаково. А в отсечку его не крутят, просто терпения не хватит ждать пока он до таких оборотов раскрутится🤣
Олег Linch вы знаете все владельцы крузеров делятся на две группы, у одних 10-13 , у других 18-25, средних значений не бывает, причём часто бывает что у владельца прадо гораздо больше расход чем у большого крузера того же года)
@@ХорхеТ с таким двигателем как 1HZ машин очень мало. И расход там реально маленький, но и машина с таким мотором не едет, обгон или езда бычтрее 100км в час на таких машинах риск и подвиг. Остальные же более современные жрут гараздо больше и едут.
Олег Linch почему же мало, на 80 ке которая того же веса, опытные водители на служебных машинах с таким же мотором и на палке на 31-32 резине на трассе укладываются в 10 еле еле, на нейтрали спускаясь с горочки, это они для экономии топлива себе в карман делают, тут же того же веса сарай плюс металллолом на сверхколесах по городу! Да что же это за чудесный мотор такой?))) и почему его не внедрили на других машинах, например более маленьких? Я ездил на пяти японских дизелях и у всех у них строго прослеживалась закономерность расхода от веса машины, современные моторы наоборот жрут гораздо меньше чем старые, все эти ухищрения типа коммон рейл и электронные ТНВД на относительно небольших пробегах потребляют гораздо меньше старых монстров, ну в принципе каждый думаю при своём мнении останется)
@@ХорхеТ зачем мне вас переубеждать, у меня в семье есть такой же машин как в этом видео, в других видосиках можете его увидеть, и я про расход говорю как совладелец такого авто а не из викепедеии
ГОСТЕВОЙ ДОМ xn--80aaaa2dehdcnpm0b.xn--p1ai/ (Панорамахоста.рф) успей забронировать отдых у моря!
Как-то смотреть перехотелось как только услышал от обзорщика что это 78й.Это 76 Крузак!
Намеренно это было сделанно чтоб посмотреть на внимательных, победил молодец!!!
@@OLEGLINCH Молодец, выкрутился.
Почему все говорят, что он не для города?! С 1996 по 1998 рассекал по городу на LC60. До сих пор с теплотой вспоминаю.
@@iadiff дружище,так говорят люди, которые не очень хорошо знакомы с таким автомобилем.
Времена сейчас такие.Раньше были Жигули и Москвич,Нива,Запор,Волга да Уазик и все они были жутко не комфортными.И ездили по городу и на дачу десять и двадцать лет на одной и той же машине,а сегодня то не так и се не так.
В говорят плохо,тяжело живём.
Только на этом автомобиле я бы поехал в кругосветное путешествие
В кругосветку можно и на уаза
@@OLEGLINCH в полне возможно и на уазе или на другом подготовленом автомобиле, но для меня именно тяжёлая семидесятка, даёт чувство уверенности, что не подведёт в пути!
У тебя за спиной не 78 а 76 крузак ! И если ты говоришь о дизелях то есть два двигателя это рядная не турбированная шестерка объемом 4.2 и мощности 131 или 135 л.с. и 285 H*m при 2200 оборотов , или объемом 4.5 V образная турбированная восьмерка мощностью 202 л.с. и 430 H*m при 1200 оборотов !
А вот двигатель ( 4.2 мощностью 125 л.с и 450 H*m ) о котором ты говоришь мне незнаком , наверное потому что его попросту не существует !
Перед обзором хотя бы характеристики уточнил !
Дизлайк !!!
А в чем разница между 76 и 78?
@@spamkomar9821 в 78м кузов больше аж десять пассажирских мест , соответственно больше колесная база !
У меня складывается впечатление что вы эти две машины в глаза не видели !
Иначе не задавали такой вопрос .
@@СергейЩеглов-ю7н так и есть. Не видел. У нас нету их
Это точно, мог бы и подготовиться
Это танк!!! Несколько лет на таком в Африке гонял. Хорошая машина. 6 бочек в кузов и погнали хоть на край света😀
И надежный как швейцарский банк
@@OLEGLINCHи дорогой как крыло от Боинга
Самый лучший на сегодняшний день. У меня такой брал новый в 2012 году в Якутии проблем нет ДВС 1 HZ.
Машина бомба. Для понимающих
Хорошо, что концерн Toyota выпускает эту модель автомобиля - тяжёлая семидесятка
На канале есть видео сравнение "семидесятки", патруля и патриота. Как раз по компоновке и вместимости и выводы Вас удивят
сколько недовольных в комментариях.... Мужики, а вы сами попробуйте перед камерой с ходу наговорить на 20 мин и ничего не затупить, не забыть и вообще речь грамотную показать. Нашлись, блин, знатоки.
😉
🤣🤣🤣1ХЗ .Ну поржал👍
Едет он действительно везде и работает действительно как автомат Калашникова
Нам интересны не ваша физиономия и руки, которыми вы размахиваете - но сам авто,
на этом канале, моя рожа идет впридачу с авто
Спасибо за обзор.
Можно узнать, какой у Вас рост? В салоне тесно не было?
175см. Машина имеет скромные габариты салона
Спасибо за обзор!
Благодарю за видео обзор замечательного легендарного автомобиля Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty the best of the best 4×4 👍 👍👍👍💪💪💪💪❤️❤️❤️
Большое спасибо за приятные слова
@@OLEGLINCH подписался на Ваш канал! 🤝🙋♂️, чаще снимайте видео, хорошо получается. Всех благ вам и вашим близким и друзьям!!!!
Легенда - есть легенда! Land Crusier производится компанией TOYOTA больше чем любой другой автомобиль. А 70 серия производится больше чем любая другая серия Land Cruiser. В 2024 году 70 серия отметит 40-летний юбилей.
Спасибо за инфу. Не знал этого
Что отсекли у Моны лизы?
Про данный конкретный авто я согласен - легенда, а про новые Тойоты яб не стал говорить о легендарной надёжности. Надёжность Тойоты осталась только в легендах.
200ка тоже норм
Блин задолбали большая большая 1800 ширина,
длина 4800,
Амарок ширина 1950, длина 5200.
Хайлюкс ширина 1850,
длина 5300.
Тундра ширина 2005
длина 5500
Лонг 6000
Лексус рх лонг ширина 1850
длина 4900 вес 2000
Фольксваген таурег ширина 2000
длина 4800 вес 2000
Большая по сравнению с нивой
Мотор 1 ХЗ...:( все обзор окончен
У меня была такая Тойота 2007 года, я влюбился в нее. Пришлось продать ее, но в будущем я планирую приобрести себе опять такую
Такая же подготовленая была?
@@OLEGLINCH да, дерзкая была.
@@Алкашстанфашистский круто
Сколько она жрет дизеля на трассе и в городе? Я собираюсь покупать короткую версию
@@giorgishaburishvili926 у меня бензиновая была и с ГБО, я заправлял газ и поэтому особо по карману не било
Кузов надо антикором основательно обрабатывать. Есть слабые места. Спасибо за обзор!
Я думаю как и в любой машине надо, но зависит от хозяина в основном!
Механический ТНВД, атмосферный 4литровый дизель мощностью 120 лошадок.... Музыка!
Лучше бы УАЗ стремился сделать "русскую 70-ку", а не "русский прадо"
У уаза нет необходимости в развитии и надежности, с нашими реалиями и так купят. А мотор крутяк. 4.2литра 135сил. 10литров на 100 в смешанном цикле, да и по надежности 800 тыс бегает спокойно. Миллионики в дивую еще пока не видел
@@OLEGLINCH Увы, это так. А 70-ка - это, конечно ЛЕГЕНДА. Причем легенда, которая не разачаровывает при личном знакомстве.
Спасибо за ролик.
@@pb6856 спасибо за просмотр и комментарии
Был 105 2007 весь в АRB . По салону удобнее 70
Удобнее??? Вы шутите?!
Лаааайк
В чем разница между 78,76
Если в двух словах то мосты разные, подвески разные, масса и габориты ну и линейка моторов. 78 считается утяжелённой версией 76 в простонародье
78 это автобус, 3 двери, 13 мест и соответственно удлиненной базой, дополнительным баком, усиленными задними рессорами.
76 - 5 дверей, 5 мест.
Подвески, мосты, моторы, коробки одинаковые
Оптимальные машины 80ка и 105ка.. а этот 76ой хлипкий по сравнению с первыми двумя..
касается всего.. и мостов и ходовки.. кузов -барабан..шумки нет.. для Сибири в такую тачку еще пол цены вложить надо..
не прижились они у нас.. цена -космос.. понта мало..
неужели у 76го мосты слабее чем на 105м???
@@OLEGLINCH По всем понятиям так..
Начиная от геометрии..
@@supersaxdelux 76 гарадо легче других крузаков, 1850кг. так что при всех равных он более проходим и надёжен, с комфортом конечно дело хуже
@@OLEGLINCH Советую с механиками у себя в городе поговорить.. они детально разницу по агрегатам расскажут.. а она есть.. не в пользу 76 машины..
@@supersaxdelux Патрулю точно не конкурет 76, а по тойоте думаю плюс минус все одно и то же
так это 76 или 78?
76
Добрый день. При 125 л.с. момент не может быть 450 нМ. Максимум 270-290 нМ. Не вводите людей в заблуждение. Да, и это 76й, а не 78 крузер...
Привет, насчет модели и всего остального, вы правы это 76 крузак, это было сделано намеренно посмотреть на реакцию людей, в этом моторе 131л.с. и 295 момента))))
Мужик,на VHS снимаешь?
Так сильно заметно?
Это 76-й Крузер.
Да все верно
А в чем разница между 76 и 78
70 я серия раньше делилась на две , легкая , это Прадо первые и тяжелая .
Потом прадики стали делать отдельной линейкой . Кроме кузова без морды по сути это совсем разные по агрегатам авто.
Под гитару у костра, коморов кормить😊
Если комаров не кормить они будут еще сильнее кусаться
Ууу сколько неточностей! Плохо вы автор подготовились по матчасти! Во 1х это не 78 а 76 крузер. Во вторых по двигателю 1хэзет. Всеж 1Hz. Не 125 лошадей а 131 сила. А по моменты вы сильно ошиблись. Не 450нм а всего 285. Мотор конечно надежный, всеядный. Но уже очень слабый и не очень экономичный. А 450 это вы спутали с v8 1vd который 195 сил и 430нм. В третьих раздатка на тойотах не 1:3 понижение а примерно 1:2.56
Что за гидроподготовка?
Чтоб ездить по бродам и рекам, не боясь ноги промочить
Оператор больше ведущего показал чем машину
Почему Тойота 78? Это же 76й ! 😂😂😂😂😂 о чем ты
Это тест на внимательность)))
двигатель 1 хз знает что это не 78 а 76..
разве на 78 и 76 линейка моторов совсем разная
@@OLEGLINCH линейка моторов одна и таже, но это не 78 а 76той..
@@ing2975 в названии так и написано
@@OLEGLINCH 0:28
@@ing2975 оговорился, не суди строго. Волнение
если на этой тяжело то как люди на 200ках паркуются?)
200тый имеет парктроники и кучу камер
Автор ролика в целом не в курсе, что 70ка выпускается с атмосферным дизелем, Не Х.З., а 1Эйч зэт!!!, 4,5литровым дизелем с двойной турбиной, а так же 4 и 4,5 литровый бензинами.
Это в каком году пошли такие 70ки?
1VD на нем с одной турбиной
Технические характеристики мотора Toyota 1HZ 4.2 литра
Точный объем 4164 см³
Система питания вихрекамера IDI
Мощность двс 129 - 131 л.с.
Крутящий момент 271 - 290 Нм
Блок цилиндров чугунный R6
Турбированая версия 1HD-T Объем 4.2 л. (4164 см.куб.)
Мощность 162 л.с.
Крутящий момент 361 Н*м при 1400 об/мин
Откуда 420 Н*м?
1HD-FT 24v Объем4.2 литраНоминальная мощность168 лошадок при 3600 об/мин Крутящий момент380 Н*м при 2500 об/мин
24 клапана - по 4 на каждый цилиндр
И тут аж не, как 420 Н*м?!
Вкусняшек.... Развивайте речь
Спасибо за замечание
Автор просто, видимо, снимая ролик, голоден был. Что-то часто про еду и гастрономические предпочтения упоминает, рассказывая о машине.
Машина вечная, как купил хер её продаж.
Такие не продаются никогда
@@OLEGLINCH так как они стоят до хрена и нахер ни кому не нужны, бесполезный трактор
@@дмитрийбарсиков Тебе не нужна. А ты никто. За всех он тут отвечает...
@@boriselenin4924 ни кто это ты и зовут тебя ни как.
Как 78 , если это 76 , что ни туда едешь парень ....
Название посмотри внимательно, это так задумано, проверка на знатока!!!!
Сколько стоит такое счастье?
Счастье оно бесценно!!!
Это сколько в рублях?
@@Илья-ч1и3я вот почему молодеж все в деньги сразу переводит
Прицениваюсь, очевидно жеж
@@Илья-ч1и3я брать хочешь себе?
Ето тойота lc 76 а не 78
А он красивее чем гелик
Афигенная машина
Олежа, ты на пониженной ехал)) 🤣
А хули ты раньше не сказал, а я машину хаял!
Имеем блокировки и т.д. и пр., а резины вообще никакой не имеем .
А зачем на асфальте злая резина
себя с пузом на первый план, изза жирдяя машину не видно
купи очки
Пошла интеграция, епта)))) скатился, отписываюсь)))
Скоро ещё и донаты кляньчить начну!!!
Харламов Бульдог
Для фермеров
И дедов
Машина не стоит своих денег, а доработок на миллионы это вообще жесть. Как третий авто отлично, но мы то все миллионеры. Мотор для дедов, которым уже ничего не надо. Хаха автомобиль создан для тюнинга. Машана создана для войны, а так бы давно её сняли с производства.
Так же подходит, любителям оффроада охоты и рыбалки
Ты удивишься, но война в 2022 началась
English please ! :)
Next video will be in english;)
Сильно я сомневаюсь что на 35 х колёсах и с навешанном металлоломом он будет 11 л есть по городу, так много говорится «в базе», а что там может быть не в базе, блокировки и лебедка?
Двигатель стоит как на тракторе, во всех режимах ест одинаково. А в отсечку его не крутят, просто терпения не хватит ждать пока он до таких оборотов раскрутится🤣
Олег Linch вы знаете все владельцы крузеров делятся на две группы, у одних 10-13 , у других 18-25, средних значений не бывает, причём часто бывает что у владельца прадо гораздо больше расход чем у большого крузера того же года)
@@ХорхеТ с таким двигателем как 1HZ машин очень мало. И расход там реально маленький, но и машина с таким мотором не едет, обгон или езда бычтрее 100км в час на таких машинах риск и подвиг. Остальные же более современные жрут гараздо больше и едут.
Олег Linch почему же мало, на 80 ке которая того же веса, опытные водители на служебных машинах с таким же мотором и на палке на 31-32 резине на трассе укладываются в 10 еле еле, на нейтрали спускаясь с горочки, это они для экономии топлива себе в карман делают, тут же того же веса сарай плюс металллолом на сверхколесах по городу! Да что же это за чудесный мотор такой?))) и почему его не внедрили на других машинах, например более маленьких? Я ездил на пяти японских дизелях и у всех у них строго прослеживалась закономерность расхода от веса машины, современные моторы наоборот жрут гораздо меньше чем старые, все эти ухищрения типа коммон рейл и электронные ТНВД на относительно небольших пробегах потребляют гораздо меньше старых монстров, ну в принципе каждый думаю при своём мнении останется)
@@ХорхеТ зачем мне вас переубеждать, у меня в семье есть такой же машин как в этом видео, в других видосиках можете его увидеть, и я про расход говорю как совладелец такого авто а не из викепедеии
Печка просто не работает машина где нет минус 10 градусов , поставил вибасто утеплил шумоизоляцию поставил один хрен как на улице
Двигатель прогревается до рабочей температуры или нет?
У меня европеец в 78 кузове. Печка одна, спереди, в - 30 тепло. Греется машина долго, согласен.
Сам ты ХЗ😂
Я без негатива, угораю просто) А так молодец, хороший обзор
Да все отлично! Я больше Ниссан Патрол люблю
Легенда которая не едет и козлит
Все зависит от рулевого
Во дятел..........моторы практически никто не покупает потому что они никогда не ломаются........!
Вам виднее
1 хз? 😂😂😂
76 это
Точно
афроамериканцы😀😀😀,они сами себя неграми называют,даже в африке,поржал,с каких это пор абхазия толерантной стала ,не позорь своих предков
Абхазия самая толерантная из всех толерантных
маты, кривая речь и машина с оккупированной территории-рашка!
А ты в незалежной поди
Оооо... дичь подтянулась.
76
Это 76