Я тебе один умный вещь скажу , только ты не обижайся ! Задние форточки точно так же открываются и у меня , на Ленд крузер 100 и у товарища на 105ке ! А пневма сзади , в первую очередь служит для регулировки мягкости хода ! Эта машина расчитана на большой Груз и не проседает ! Пневматика даёт возможность выбрать более комфортный ход ,при разной загрузке ! Я так думаю !)))
Подскажите пожалуйста. У меня есть возможность купить араба у61 патрол и тлк 200 или 76го с дизелем 1hz(4,2) что выбрать? Хочу услышать дельный совет от собственника тлк76. Мне нужен простой, надёжный и неприхотливый автомобиль, без электроники и комфортв. Заранее спасибо Вам.
Сам я фанат Патрулей, поэтому 60-й и 61-й для меня- это эталон внедорожного автомобиля. Но стоит признать, что Ленд Крузер 70-й серии- это достойный ровень нашего горячо любимого Патруля. Крутой аппаратище. 2 честных блокировки уже в штате. Мне вот только непонятно, почему на Патрол завод никогда не устанавливал блокирующийся передний дифференциал, хотя передний мост по конструктиву на Патруле надежней, чем на ЛК. Когда-то был и Дефендер таким же. Но то, во что он превратился в последнем поколении...- лично мне это недоступно в восприятии. Отличный обзор легенды!
СМОТРЕТЬ БЫ ВАШИ ВИДЕО И СМОТРЕТЬ... КАЖДЫЙ ОБЗОР ЭТО, ЧТО-ТО НОВОЕ И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ. МНОГОЕ УЗНАЮ. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ. МОЁ УВАЖЕНИЕ ВАМ. ВСЕХ БЛАГ ВАМ. ПРИВЕТ ИЗ УЗБЕКИСТАНА. ВЫ ЛУЧШИЕ!!!
Шно́ркель (нем. Schnorchel - дыхательная трубка), шнорхель, устройство для работы двигателя под водой (РДП), устройство для компрессоров (УДК) - устройство на подводной лодке для забора воздуха, необходимого для работы двигателя
Блокіровки на електронні і не автоматичні.Вони жорсткі,з електроактуатором. А крузак чудовий-це моя мрія. Автору раджу трошки слідкувати за сваім русськім языком,бо важко слухати цей житомирський акцент. Дякую за роботу.
Респект 🤝. Подскажите собираюсь построить авто для экспедиций и покатушек . Не могу определиться на какой базе строить Ниссан y60 или y61 60 маневренней на узких и извилистых участках между деревьями и легче а. 61 комфортней но за более длинной базы , большего веса естькакие-то трудности ?
Прослеживается любовь к комфорту и наличие бабок у хозяина, какое же будет удивление когда он сядет в первой же колее отгрузовика, а задние рессоры вытрясут всю душу в длинной дороге, брал бы двухсотку в таком случае, она для таких богатеев и придумана, как компрессор под капотом интересно выдержит жару от мотора, вообще конечно автомобиль отличный, такой нужен нам а не тайваньский фортунер
Интересно сколько весит такая машина? Задними форточками пользуюсь только когда спишь в машине, как-то забыл закрыть их ,вся пыль с дороги была в салоне.
76 неплохая машина но мне не нравится в ней 2 вещи, первое это то что сзади рессоры под мостом низковато висят, второе это МКПП так как внедорожники предпочитаю с АКПП... 105-ка нравится мне очень но он тоже с МКПП и это для меня минус )) Поэтому мне больше ных нравится 80-ка так как он бывает и с МКПП и с АКПП, и дизелем и с бензином... так что Тойота 80
@@user-yj2ti1gq2p есть соревы в Малайзии, rainforest, таки там больше половины авто с АКПП! При этом на тумбочке. Механика на бездоре лишнее и совсем не обязательное дрочево
@@user-yj2ti1gq2p на 70-е серии (бензин) в Австралии АКПП ставят и судя по подготовке автомобилей, не за хлебом ездить. Да и в ОАЭ тоже мягко сказать не полюс холода, тем не менее акпп массовое явление. Леса Малайзии тоже особой прохладой не славятся, жидкости в узлах греются и эти проблемы решаются. Буксировка авто с акпп решается снятием карданов (если в раздатке нетрали нет) А вот спалить сцепление в песках чаще получается, чем акпп из строя вывести
@@user-yj2ti1gq2p судя по поиску ютуба, набрав tlc 76 automatic transmission Australia , вылазит десятки мастерских и ещё больше автомобилей с Акпп ( в том числе и версии с дизелем V8), акпп на 6ст. В теории если человек (автор изначального текста) не ездит в Австралии, то и механика ему не нужна, а следовательно и Ваш сарказм мимо. И ещё про теории: автоспорт есть то, где узлы авто испытывают максимальные нагрузки. Изучите автомобили для ралли рейдов последних лет и температуру воздуха мест, где проходят соревнования в песках, пыли и т.п. и сравните с Вашими словами.
@@user-yj2ti1gq2p когда технически аргументировать не может человек, можно как в кино: все побежали и я побежал. В Австралии сам я никогда не был, судя по Вашим словам страшное место.
@@user-yj2ti1gq2p подкипело у жителя Австралии. Японцы с завода выпускали 70-ки с АКПП и даже 60-ки . Набора на чем ездят в какой стране не было, был вбит 70ка на автомате Австралия. Если фактами аргументировать не можете, то и нечего человека подъебывать про бездорожье. Про диванного эксперта: ваша логика напоминает логику ведущих с пропагандон тв в России, когда фактов нет, и логики две: собственная и неправильная. Поэтому сидя в Австралийском карьере 15-й год расскажу я человеку за бездорожье и механику. Живите хоть где, но понятие неуч оно и в Африке неуч
Я би штатний другий акумулятор заради другого компресора не витягував. Навіть на 3л ТД (1KZ-T) зввод ставив 2 акуми. І на цей 4,2л (1HZ) він не є зайвий.
На машине с таким кличеством электроники нельзя нырять в лужи и реки по лобовое стекло. Все погорит и закиснет. Для таких покатух нужен старый УАЗ или японские внедорожники 80-х, начала 90-х годов.
правильая 70ка, я впервую очередь смотрю на блоки есть, нет. а то блять навешают бамперов, багажников, колёс... а толку? без блоков это деньги на ветер! лебёдка и блоки вот оно счастье, а без этого лучше дешевле купить хантер.
@@Kent7775555 Чем проще тем легче по массе и соответственно тем лучще на бездорожье, и глазу приятней видить тоже... А у ных пустая машина весит больше чем у меня груженная, куда на такую на бездорожье?!!! особенно если горное бездорожье, да и негорное тоже
Это покрытие необходимо для защиты КУЗОВА авто от царапин. Так что если царапины на покрытии, а не на кузове, значит со своим назначением оно справилось.
Нахера было тойотовскую ходовку менять на что-то другое? Поменяй тогда автомобиль........ Ходовка тойота лучшая и крепче чем в других, как и сама машина...... Менять что-то на ней, значит Меняй авто........
Если не ошибаюсь, 1GR FE эти движки ходят по 2 миллиона, так что не стоит переживать это вам не 2 литровый трубо, который через тысяч 100 выйдет из строя
без обид но мой мозг не понимает за что тут 5 миллионов, мне кажется тайота просто наваривается на людях которым денег деть некуда на стереотипе данного авто, я бы не смог за это отвалить такие деньги хоть убей, блок управления климатом как у моего деда в жиге, салон как в ниве бронто, подвеска по сути дешманская простая и ужасная, ходы маленькие ещё и рессоры, (да бесспорно это супернадёжно но блин и себестоймость у неё по сути невысока), я бы за такой бюджет рубикон gl купил на дизеле 3.0 или тайта 4runner trd pro! но не этот уаз за 5 лямов КАРЛ
Тойота стоит своих денег, вопрос в курсах доллара и налогах, ну налоги это жадность государства, а курс доллара это какие-то финансовые махинации о которых простым людям принято не сообщать
@@user-yj2ti1gq2p да глянул цену на неё в других странах, в два раза дешевле, даже вроде есть комплектации на автомате праворульная с дизельным v8 1vd-ftf
Имхо Рапторы, лайнексы и т.д портят внешность автомобиля.и мышление я боюсь что моя глянцевая машина поцарапается, поэтому я сам ее страшным дерьмом покрою - мне непонятно
Он не тупейший он просто тяговый. он не для дрифта и гонок а для бездорожья. Рессоры это надёжность долговечность и грузоподъёмность ну да))чуток подтряхивает если пустой. а если с весом в багажнике сразу на порядок мягче. Если вам нужна динамика и оч мягкое авто то естественно 76 не для вас!
Этот апарат стоит под 5 пять в рублях лямов +всякие допы , и нахрена оно это вообще нужно ?! Это только для отморозков и извращенцев !!! Уже давно всем нармальным лбдям понятно есть только одна самая лучшая машина это Ниссан Патрол !!! Лучшая и экономная машина на Планете Земля !
Скажите пожалуйста nissan Patrol в кузове Y60, 61 сейчас в настоящее время выпускается? Нет, не выпускается, а в хорошем состоянии Patrol в этих кузовах трудно найти, а нынешний Patrol уже не тот, а тяжёлая семидесятка Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty, до сих пор выпускается, причём с разными моторами. И если бы Patrol Y61, 61 сейчас выпускали, то и цены на него были бы не маленькие.
Эта машина как девушка 90 60 90 ! Идеальна 😋😋😋
Я тебе один умный вещь скажу , только ты не обижайся !
Задние форточки точно так же открываются и у меня , на Ленд крузер 100 и у товарища на 105ке !
А пневма сзади , в первую очередь служит для регулировки мягкости хода ! Эта машина расчитана на большой Груз и не проседает ! Пневматика даёт возможность выбрать более комфортный ход ,при разной загрузке !
Я так думаю !)))
у меня на паджеро 3 тоже форточки так открываются
У меня 78-й и я с ним горя не знаю, это сказка
Да и у меня 78 с двиглом 1кз, но немогу позволить 76 с дв 4.2 литра из-за проклятого налога на обьём у нас в Казахстане, а так машина просто Сказка
Подскажите пожалуйста. У меня есть возможность купить араба у61 патрол и тлк 200 или 76го с дизелем 1hz(4,2) что выбрать? Хочу услышать дельный совет от собственника тлк76. Мне нужен простой, надёжный и неприхотливый автомобиль, без электроники и комфортв. Заранее спасибо Вам.
Сам я фанат Патрулей, поэтому 60-й и 61-й для меня- это эталон внедорожного автомобиля. Но стоит признать, что Ленд Крузер 70-й серии- это достойный ровень нашего горячо любимого Патруля. Крутой аппаратище. 2 честных блокировки уже в штате. Мне вот только непонятно, почему на Патрол завод никогда не устанавливал блокирующийся передний дифференциал, хотя передний мост по конструктиву на Патруле надежней, чем на ЛК. Когда-то был и Дефендер таким же. Но то, во что он превратился в последнем поколении...- лично мне это недоступно в восприятии. Отличный обзор легенды!
Мощь, спасибо большое за обзор!
это правильный мотор с мех ТНВД. завел и можно всю электрику отключить и ехать.
Красавец! Буду ждать видео с карпатского кордона.
машина классная, но чувствую весело будет хозяину на At-ки в Карпатах ехать
Just an awesome Toyota what a beautiful truck.
Удачи Вам на дорогах
Хорошо автомобиль , палец вверх , респект, побольше бы таких машин !
Очень классная работа.👍
хорошая работа! спасибо за обзор!
Лайк,за труды, поставил. Но сколько ненужного сделано, хорошо, что железа не навешали как сейчас модно. :)
Просто мечта!
СМОТРЕТЬ БЫ ВАШИ ВИДЕО И СМОТРЕТЬ... КАЖДЫЙ ОБЗОР ЭТО, ЧТО-ТО НОВОЕ И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ. МНОГОЕ УЗНАЮ. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ. МОЁ УВАЖЕНИЕ ВАМ. ВСЕХ БЛАГ ВАМ. ПРИВЕТ ИЗ УЗБЕКИСТАНА. ВЫ ЛУЧШИЕ!!!
Спасибо!
Легенда яка до сьогодні є найбільш популярним в недорожником!!!класно зробили💪👍
Спасибо за видео обзор, только на этом автомобиле я бы поехал в кругосветное путешествие!!!
ruclips.net/video/fhb1AKe3oTk/видео.html
Отличная работа! Отличная машина!
"ШнорХєль " 5:07, "Тудой" 5:27, "Гєлєгвагєля" 6:46, "НаходілосЯ" 17:23 - "ПолучалосЯ 17:31". )))) Дякую посміхнувся.
Шно́ркель (нем. Schnorchel - дыхательная трубка), шнорхель, устройство для работы двигателя под водой (РДП), устройство для компрессоров (УДК) - устройство на подводной лодке для забора воздуха, необходимого для работы двигателя
Зачётный аппарат 👍
Гелендвагель против Лэндкраузера :))))
Дуже грамотно зроблено ідеальний єкспедицiйник на 5 !
Родной бак на 130л.!
Ну дуже гарна!
Справді мудрий і творчий підхід побудови ⭐
Красавец 👍
Нужно ещё цены допов указывать)
Нет слов авто что надо👍👍👍👍
Блокіровки на електронні і не автоматичні.Вони жорсткі,з електроактуатором. А крузак чудовий-це моя мрія.
Автору раджу трошки слідкувати за сваім русськім языком,бо важко слухати цей житомирський акцент. Дякую за роботу.
добро пожаловать в Монголию
Отличный обзор, отличное авто, отличное покрытие. Sequoia на обзор нужна?))
Респект 🤝. Подскажите собираюсь построить авто для экспедиций и покатушек . Не могу определиться на какой базе строить Ниссан y60 или y61 60 маневренней на узких и извилистых участках между деревьями и легче а. 61 комфортней но за более длинной базы , большего веса естькакие-то трудности ?
Причём после раптора резиночки плохо к металлу прилегают и портятся об абразив. Лучше бронепленкой покрыть.
А, авто супер, конечно
Kradavec eta legendarni land cruiser 76💪💪💪👍👍👍
Моя мечта тяжёлая семидесятка Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty
Это ланд крузер или ланд крузер прадо? Определитесь с названием авто .
И сколько сей тюнинг обошёлся заказчику?
За семидесятку 👍 однозначно
С какого алюминия делали решетки на окна ?
Top
Прослеживается любовь к комфорту и наличие бабок у хозяина, какое же будет удивление когда он сядет в первой же колее отгрузовика, а задние рессоры вытрясут всю душу в длинной дороге, брал бы двухсотку в таком случае, она для таких богатеев и придумана, как компрессор под капотом интересно выдержит жару от мотора, вообще конечно автомобиль отличный, такой нужен нам а не тайваньский фортунер
АТшка на таком внедорожнике - это очень смело!
Скорее глупо
Як змінилась вага авто після покраски LineX
все хорошо, но лестница то где?
Чудовий автомобіль!
Яка потреба палива по шосе?
Интересно сколько весит такая машина?
Задними форточками пользуюсь только когда спишь в машине, как-то забыл закрыть их ,вся пыль с дороги была в салоне.
Согласен. Обзор не компетентный
Nice 😍👍🏻🇫🇷
В нашем салоне в ОАЭ стоит 28000$. И этот дизайн можно сделать даже лучше за 1800-2000$. И того 30000$.
Скільки коштує?
Здравствуйте. Подскажите размер резины.
👍
Машина-чудова. Компресор ARB --хлам.Немає нормального ресівєра-косяк.І треба слідкувати за мовою--трошки напрягає.
Киньте ссылку где этот автомобиль ездит в Карпатах?!
Вітаю! Як вас знайти на ФБ? Хочу поспілкуватись з вами?!
Последний из рамников проходимцев
Последний из могикан! 😁
🤗😚
На капот краски не хватило,разбавили чтоли ?))))имхо
76 неплохая машина но мне не нравится в ней 2 вещи, первое это то что сзади рессоры под мостом низковато висят, второе это МКПП так как внедорожники предпочитаю с АКПП... 105-ка нравится мне очень но он тоже с МКПП и это для меня минус )) Поэтому мне больше ных нравится 80-ка так как он бывает и с МКПП и с АКПП, и дизелем и с бензином... так что Тойота 80
@@user-yj2ti1gq2p есть соревы в Малайзии, rainforest, таки там больше половины авто с АКПП! При этом на тумбочке. Механика на бездоре лишнее и совсем не обязательное дрочево
@@user-yj2ti1gq2p на 70-е серии (бензин) в Австралии АКПП ставят и судя по подготовке автомобилей, не за хлебом ездить. Да и в ОАЭ тоже мягко сказать не полюс холода, тем не менее акпп массовое явление.
Леса Малайзии тоже особой прохладой не славятся, жидкости в узлах греются и эти проблемы решаются.
Буксировка авто с акпп решается снятием карданов (если в раздатке нетрали нет)
А вот спалить сцепление в песках чаще получается, чем акпп из строя вывести
@@user-yj2ti1gq2p судя по поиску ютуба, набрав tlc 76 automatic transmission Australia , вылазит десятки мастерских и ещё больше автомобилей с Акпп ( в том числе и версии с дизелем V8), акпп на 6ст.
В теории если человек (автор изначального текста) не ездит в Австралии, то и механика ему не нужна, а следовательно и Ваш сарказм мимо. И ещё про теории: автоспорт есть то, где узлы авто испытывают максимальные нагрузки. Изучите автомобили для ралли рейдов последних лет и температуру воздуха мест, где проходят соревнования в песках, пыли и т.п. и сравните с Вашими словами.
@@user-yj2ti1gq2p когда технически аргументировать не может человек, можно как в кино: все побежали и я побежал. В Австралии сам я никогда не был, судя по Вашим словам страшное место.
@@user-yj2ti1gq2p подкипело у жителя Австралии.
Японцы с завода выпускали 70-ки с АКПП и даже 60-ки .
Набора на чем ездят в какой стране не было, был вбит 70ка на автомате Австралия.
Если фактами аргументировать не можете, то и нечего человека подъебывать про бездорожье.
Про диванного эксперта: ваша логика напоминает логику ведущих с пропагандон тв в России, когда фактов нет, и логики две: собственная и неправильная. Поэтому сидя в Австралийском карьере 15-й год расскажу я человеку за бездорожье и механику.
Живите хоть где, но понятие неуч оно и в Африке неуч
How much does it cost if you build me one of these? Did you have a price List?
Лучше чем уаз и нива
А почему механика
Классная тачка!!! Но узковата внутри, для ребят за 100кg)))
Нормально там для крупных, ну если только не полных
Я би штатний другий акумулятор заради другого компресора не витягував. Навіть на 3л ТД (1KZ-T) зввод ставив 2 акуми. І на цей 4,2л (1HZ) він не є зайвий.
А блокировок 2 или 3? Я чет про межосевую ничего не слышал.
А про part time слышал?
@@user-uo2ry2fn3y Слышал, но я чайник в этом, не врубаюсь, че это.
@@be-shorter Бывает
Can we have English version of this
Тепер вона в авто риа в продажі 80 000 тис у.е.
Теперь тебе не съездить в Монголию(((
На машине с таким кличеством электроники нельзя нырять в лужи и реки по лобовое стекло. Все погорит и закиснет. Для таких покатух нужен старый УАЗ или японские внедорожники 80-х, начала 90-х годов.
Друг уберите с лексикона окончание слов на ся.....слух режет .рассчитываю на понимание
правильая 70ка, я впервую очередь смотрю на блоки есть, нет. а то блять навешают бамперов, багажников, колёс... а толку? без блоков это деньги на ветер! лебёдка и блоки вот оно счастье, а без этого лучше дешевле купить хантер.
Так у него все блокировки есть
Блоки жопы и передка у него с завода идут. электрические
Да он рахноцветный
Мда, любят же эти любители экспедиции перегружать всяким барахлом и колхозить свои внедорожники...... (никого обидить нехочу но это так)
Верно. Чем проще, тем надёжней и легче починить в экспедициях.
@@Kent7775555 Чем проще тем легче по массе и соответственно тем лучще на бездорожье, и глазу приятней видить тоже... А у ных пустая машина весит больше чем у меня груженная, куда на такую на бездорожье?!!! особенно если горное бездорожье, да и негорное тоже
Вот и Я ровно об этом )) приятно что не Я один так думаю
@@MyPochta камон, бред не несите.
@@TheRealNekz Ты видимо из тех кто внедорожником считает автобус на грязевой резине ))
В переди не мост разве?
Мост
Vooot super jeep
Молодцы украинцы!!!! Збацали цацу!!! Выааащеее!!!!
كم السعر ??
норм апарат. але двері (зліва) вже встигли поцарапати))))
Это покрытие необходимо для защиты КУЗОВА авто от царапин. Так что если царапины на покрытии, а не на кузове, значит со своим назначением оно справилось.
PATROL
Нахера было тойотовскую ходовку менять на что-то другое? Поменяй тогда автомобиль........ Ходовка тойота лучшая и крепче чем в других, как и сама машина...... Менять что-то на ней, значит Меняй авто........
Турбіну можна доставити для даного дизеля?
Она там не нужна абсолютно! Если он с двигателем 1hz то врядли. но сейчас на новых 76 уже турбированные.моторы 19-20 года выпуска
18:24 что за глупости? В TLC-120 так-же форточки открываются.
Это точно 😂
Ниссан патрол в араби их дасихпор делоет
Справжній позашляховик
То что нет тахометра это конечно очень неприятно и некрасиво но Я знаю что такие машины бывают и с тахометром тоже ))
Кучеряво люди живут, цена за 5 лямов вышла)))
С таким тюнингом больше 6 выйдет явно
А болгарка зачем 😀 от машины кусок отрезать
электронные блокировки, блядь!))
Не одна деталь в цвет не попадает вам её бесплатно покрасили
В этом авто какой движок?! Марка? Тип? Побрякушки это все хорошо! Интереснее потом хазяину в движке колупаться не охота
Если не ошибаюсь, 1GR FE эти движки ходят по 2 миллиона, так что не стоит переживать это вам не 2 литровый трубо, который через тысяч 100 выйдет из строя
Дизель 1HZ , объём 4,2 атмосферник , с механическим ТНВД В этом авто из электроники только Часы!!!!
без обид но мой мозг не понимает за что тут 5 миллионов, мне кажется тайота просто наваривается на людях которым денег деть некуда на стереотипе данного авто, я бы не смог за это отвалить такие деньги хоть убей, блок управления климатом как у моего деда в жиге, салон как в ниве бронто, подвеска по сути дешманская простая и ужасная, ходы маленькие ещё и рессоры, (да бесспорно это супернадёжно но блин и себестоймость у неё по сути невысока), я бы за такой бюджет рубикон gl купил на дизеле 3.0 или тайта 4runner trd pro! но не этот уаз за 5 лямов КАРЛ
Тойота стоит своих денег, вопрос в курсах доллара и налогах, ну налоги это жадность государства, а курс доллара это какие-то финансовые махинации о которых простым людям принято не сообщать
@@user-yj2ti1gq2p да глянул цену на неё в других странах, в два раза дешевле, даже вроде есть комплектации на автомате праворульная с дизельным v8 1vd-ftf
Имхо Рапторы, лайнексы и т.д портят внешность автомобиля.и мышление я боюсь что моя глянцевая машина поцарапается, поэтому я сам ее страшным дерьмом покрою - мне непонятно
I have to learn Ukrainian :-/
Два огромных минуса: мотор просто тупейший, рессоры сзади. Только из-за этого я не купил такое авто.
Он не тупейший он просто тяговый. он не для дрифта и гонок а для бездорожья. Рессоры это надёжность долговечность и грузоподъёмность ну да))чуток подтряхивает если пустой. а если с весом в багажнике сразу на порядок мягче.
Если вам нужна динамика и оч мягкое авто то естественно 76 не для вас!
Этот апарат стоит под 5 пять в рублях лямов +всякие допы , и нахрена оно это вообще нужно ?! Это только для отморозков и извращенцев !!! Уже давно всем нармальным лбдям понятно есть только одна самая лучшая машина это Ниссан Патрол !!! Лучшая и экономная машина на Планете Земля !
Согласен
ниссаны гнеют тойоты нет везде так пишут.. но патрол дерще смотрица
Всё гниёт и люди тоже !
@@person2083 похоже вы не владели не ниссаном не тойотой.
Скажите пожалуйста nissan Patrol в кузове Y60, 61 сейчас в настоящее время выпускается? Нет, не выпускается, а в хорошем состоянии Patrol в этих кузовах трудно найти, а нынешний Patrol уже не тот, а тяжёлая семидесятка Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty, до сих пор выпускается, причём с разными моторами. И если бы Patrol Y61, 61 сейчас выпускали, то и цены на него были бы не маленькие.
Prodaju pohozij suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=297831602
Речь неграмотная, с ошибками, про колеса ничего не рассказал, Вообщем не понравилось
Это полный паражняк!Тюнинг тинэйджеров.Спасибо поблевал.
Ахахп а что в ней заряженого)))) Беку гляньте
БеКу? Если речь о BMW, то внедорожники они не выпускают, а этот канал только о них.
@@user-kc8bg4jx4s ruclips.net/user/zloibekavideos