@@Alt_777 Оригинальная документации IVAO •Kilometres per hour, expressed as K followed by 4 figures (e.g. K0830) •Knots, expressed as N followed by 4 figures (e.g. N0485) •True Mach number, when so prescribed by the appropriate ATS authority, to the nearest hundredth of unit Mach, expressed as M followed by 3 figures (e.g. M082).
Мне кажется, что ivao уже немного заброшен, и тому, кто хочет в сеть, стоит идти сразу в Vatsim. Может я ошибаюсь, и там всё живое, я там не летал. Однако, в ватсиме больше контроля, ивентов, пилотов.
"Алё диспетчер, разрешите руление" раньше я себе это так и представлял
Я в 6 лет думал что пилоты говорят только свой номер рейса и спрашивают можно взлетать или нет😂
@@Di0nisssss ну я примерно так же думал
Ты очень перспективный ютубер в этой сфере, желаю удачи!!!
Спасибо, работаем💪
смотрю это видео во время скачьки ивао, желаю тебе развития
ВСЕМ Привет, СПАСИБО большое за видео
Крутой ролик, продолжай в том же духе.
Спасибо, работаем💪
Конечно, из плана лучше бы убирать имена людей... нельзя их разглашать для тех, кто не зарегистрирован в сети... А так лайк. Смешно. Крик души.
идеальный ютубер!
ооо Аламара голос услышал
Спасибо, про скорость в махах не знал
N - узлы
M - Махи
K - километры в час
@@FlyByInspire эх , K (Knot) - Узлы , M (Mach) - Махи
@@Alt_777 Оригинальная документации IVAO
•Kilometres per hour, expressed as K followed by 4 figures (e.g. K0830)
•Knots, expressed as N followed by 4 figures (e.g. N0485)
•True Mach number, when so prescribed by the appropriate ATS authority, to the nearest hundredth of unit Mach, expressed as M followed by 3 figures (e.g. M082).
@@FlyByInspire Понял, запили гайд по заполнению плана полёта
И такой вопрос у меня диагноз F98.5 ( вбить в гугле ) как к этому отнесутся диспетчера ?
1:22 Я бы сказал, понял принял вычеркую дальше сами как хотите там
Тогда точно тепловизора (супервайзера) позовут)
Так экзамены всё-таки не обязательно сдавать в Ivao?
0:55 намёк на Аламара, ты учился у него?)) 👍🤝
Было дело)
@@FlyByInspire согласен, удобно учит, летает и диспетчер грамотный с хорошим английским. Удачи тебе🤝
Мне кажется, что ivao уже немного заброшен, и тому, кто хочет в сеть, стоит идти сразу в Vatsim. Может я ошибаюсь, и там всё живое, я там не летал. Однако, в ватсиме больше контроля, ивентов, пилотов.
Я пытался перебраться в ватсим, но чет не получилось. Заявку уже месяца 2 рассматривают. На пространстве России контроля очень мало в IVAO.
@@FlyByInspire какую заявку в ватсиме?
Заявку в утц
@@FlyByInspire Ну хз, я через сайт ватруса смог войти в их дискорд, написал что готов собеседование пройти и мне сделали его. теперь я в утц
@@FlyByInspire так в дискорде вптруса напиши
После этого ролика меня самого стало жалко как диспа(
для того чтобы название видео было правильным, достаточно убрать несколько слов: НЕ ЗАХОДИ В IVAO
Просто никогда не заходи?)
Не летайте там, чтобы не правоцировать никого.
Говорил много и все ниочем😅