Lieber Bernd, eines der besten Videos - sogar gemessen an DEINEN Maßstäben! Ich hoffe, Du hattest beim Testen ebenso viel Spaß wie ich beim Schauen. LG - wie immer aus der Innenstadt 😊
Man kann die Diskussion um Sinn und Widersinn solcher Hyperluxus-Schlitten auch sehr schön zwischen den Zeilen führen. Dafür ist dieses Video ein gelungenes Beispiel. Daumen hoch! :)
Wie es schon in Terminator gesagt wurde: "Genesis ist die Antwort" :D Das Logo erinnert etwas an einen Aston Martin, also sehr schön. Apropos: Stellst du irgendwann mal einen Aston Martin vor? Wunderbares Auto!
@@Autonotizen Schade. Ist wohl zu wenig gefragt. Wie Du schon sagst: das Luxuslimousinen-Segment ist nicht riesig. Und Lexus eine absoluter Nischenhändler in Deutschland. Aber danke für Deine Mühe.👍
Wie immer sympathisch und authentisch präsentiert. Heute im schicken Asia styl Anzug, passend zum Auto. Ich finde Genesis als Markt echt super mit tollen Produkten. Die mich eindeutig mehr ansprechen als Lexus Modelle .
Hallo Bernd das war ein klasse Einblick in einem neuen Prollauto , der mit Sicherheit als ein Angriff an den Preiummarken andere Hersteller heran reicht ! Mit der Ausstattung den anderen durchaus Paroli bieten kann ist schon sehr Interessant ! Preislich kann er bestimmt ihnen das Wasser ab schöpfen , wenn man der hiesigen Marke nicht Unbedingt die Treue halten möchte , na klar so geht es auch , das zeigen die Chinesen ganz deutlich ! Das ist gut so damit den Herstellern mal der Hammer gezeigt wird !
Schöne Vorstellung dieses Exoten, der mir zuviel Stinger Gene hat, zumindest bei den Plaste Tasten. In einer dunklen Farbe dürfte er besser wirken. Mein Favorit bleibt in der Klasse der teurere A8. Den Lexus LS würde ich sehr sehr gerne einmal in einer Review sehen.
Chice Alternative zu den Platzhirschen. Und wer sich ein Auto in dieser Preisklasse leisten kann, bei dem spielt wohl glaube der Verbrauch eine Nebenrolle
Aussehen ist Geschmacksache Mir gefällt der Wagen. Naturgemäß habe ich mich an Mercedes BMW und Audi satt gesehen. Ps. Der G90 wurde sehr gut präsentiert
Ein sehr schönes Auto. Allerdings finde ich den doch ziemlich eng. Sas schonmal in einem solchen Wagen und bekam leichte Platzangst. Da würde ich im Konzern bleiben und den Hyundai Staria in der Signature Ausstattung kaufen. Der hat ja auch die Komfortsitze mit Liegefunktion.
ich mag genesis, der innenraum ist eine wohltat für augen und hände, mercedes und audi verbauen ja zunehmend pseudo klavierlack optik(hochglanz schwarz lackiertes hartplastik), statt echtem klavierlack, im genesis dominieren leder, eselholz und metall, wie es sich für diese klasse gehört. größtes manko ist und bleibt die motorenauswahl... da merkt man, dass genesis noch neu in EU ist, es gibt keinen V6 diesel, keinen V8 benziner und keinen hybrid/phev... somit wird er sich in der EU erstmals zu lexus LS und co. im exotenmilieu aufhalten.
Vor allem ist dieses Auto Top Verarbeitet,erscheint mit viel liebe zum Detail Der neue BMW 7er?Eine echt Hässliche Kiste ohne eleganz. Mercedes S Klasse?So mies Verarbeitet. war ein Benz noch nie,gelungen ist er rein Optisch auch nicht Audi?Glänzt mit Technischen Problemen,fangen die an bekommen die das nicht in den Griff.Als Kunde ärgert man sich und bleibt auf der Strecke.Da lobe ich die Qualität aus Asien,sieht Top aus und ist Standfest. Mit Lexus und Genesis gibt es zwei aus Asien die sehr viel besser als die deutschen sind.
Es ist besser die Fahrspur mit seinen eigenen Sinnen zu wechseln . Wir geben immer mehr ab und das ist nicht gut für uns . Die lullen uns ein und wir werden geistige Krüppel. Und das Preis Leistungsverhältnis ist super und nicht besser aber auch nicht schlechter als die Deutsche Konkurrenz. Können sich zum Thema Verarbeitung mal eine Scheibe abschneiden ☺😉
Wird in Europa nicht verkauft werden. Genesis zieht alle Verbrenner aus dem europäischen Markt zurück. Ich versuche gerade noch verzweifelt einen GV80 aus den Restbeständen zu bekommen.
@@Autonotizen Das hatte ich auch erst vermutet, da der GV70 electrified ebenfalls nicht lieferbar ist. Beim GV70 ist das Facelift aber tatsächlich der Grund dafür, dass er gerade nicht lieferbar ist. Das, und die Tatsache, dass für den GV70e bzw. G80e eine neue Fabrik gebaut wird, die den europäischen Markt bedienen soll. Ab Ende des Jahres soll diese Fabrik fertig sein, so dass vermutet wird, dass ab ca. April kommenden Jahres die ersten GV70e bzw. G80e Facelifts ausgeliefert werden. Beim GV80 besteht zumindest die unsichere Aussicht, dass es eine Elektro-Version geben wird. Diese würden dann auch in Europa angeboten werden. Beim G90 heißt es aus Korea, dass es keine Elektroversion geben wird. Vielleicht ändert man in Korea noch seine Meinung, ist aber Stand heute reine Spekulation. Zusätzlich zur Wartung, wird der Vertrieb in DE übrigens demnächst ebenfalls von Beresa übernommen.
So einen ChinaMüll überhaupt auf eine Stufe mit Mercedes und Co zu stellen ist schon krass. Da wäre, als würde man Aldischuhe mit Nike und Co vergleichen...
Hallo Bernd, dein schicker grauer Anzug hat mir besser gefallen als das Auto. Einen MB 400d würde ich klar bevorzugen. Danke,schönes Review! Gruss Bernd
An @AUTONOTIZEN:........Hallo Bernd, bin bald aus allen Wolken gefallen, wie ich gerade gesehen hatte, das Du jetzt auch endlich den G90 testest. Ich war zu Beginn, als der Wagen endlich nach Deutschland kam, sehr von diesem Wagen, insbesondere von der Langversion des G 90, interessiert und hätte ihn mir fast auch schon gekauft, zumal ich Hyundaifan bin und 3 x den Hyundai XG 350 hatte, von dem ich heute noch 2 x Hyundai XG 350 habe. Beim G90 insbesondere in der Langversion, der ja ein Chauffeurfahrzeug sein sollte, hinten ausklappe Tische zum Schreiben neben den beiden hinteren Sitzen, dann fehlt mir hinten in der Armlehne ein Kühlschrank und der Kofferraum mit gerade einmal nur 368 Liter, völlig realitätsfremd, da hat ja mein alter Hyundai XG 350 aus dem Jahre 2005 schon ein Kofferraumvolumen von 453 Liter. Dann werkelt in solch einer Limousine, was die "Speerspitze" von Genesis darstellen soll, ein popelliger 3.470ccm Motor, als lächerlicher V6 ........Absolut nicht standesmäßig und das Serviceversprechen, von wegen, das in den ersten 5 Jahren der G90, oder G 90 LWB zum Service immer beim Genesisküfer zuhause abgeholt wird, wenn der Service ansteht, ist beim näheren Hinschauen nicht kostenlos, wie es von Genesis marketingmäßig als als solches verkauft wird in der Werbung, denn sind wir mal ehrlich, letztendlich zahlt es der Genesis im Kaufpreis mit und es wurde in den Fahrzeugkaufpreis mit eingerechnet, oder glaubt irgendjemand allen Ernstes, Genesis lässt sich diesen Service nicht bezahlen und es ist für den Genesiskäufer kostenlos??????????????............Ehrlich, so naiv kann doch kein Mensch sein, oder??????????........Es ist nur marketingmäßig gut verpackt........Zudem zählt dieser Service auch nur für maximal 75.000 Kilometer in den ersten 5 Jahren, also auch für einen Geschäftsinhaber, der Vielfahrer ist, erreicht der das unter Umständen schon im ersten Jahr seiner Zulassung und dann??????.....Alles das, kann BMW mit seinem /er Modell deutlichst besser und ist letztendlich auch nicht sooo viel teurer, wenn überhaupt und hier ist ein V8 Motor drin, wie es sich vom Image her gehört und er Kofferraum ist ebenfalls mit 540 Liter deutlich größer wie beim Genesis G 90. Also bin ich davon abgekommen und werde mir den neuen BMW / als Diesel nehmen, der zudem mit 6,2 ltr. nach WLTP auch noch einen sehr günstigen Verbrauch hat (dafür sind ja BMW Motoren bekannt). Also alles in Allem ist der Genesis G90 nur eine "Mogelpackung" und wird hier in Deutschland und auch Europaweit keine Stückzahlen erreichen. Wenn dann auch noch ein Logo vorne auf der Motorhaube klebt, das sehr sehr stark an Bentley erinnert (Designer Luc Donkerwolke kam ja von dort), kann ich nur sagen, das auch das mit dem Logo Lexus deutlich besser hinbekommen haben, denn die haben dafür ein völlig eigenständiges Loge kreiert und keinen "billigen Abklatsch" auf ihre Fahrzeuge gebracht. Alles in Allem sehr enttäuschen, was Genesis hier auf die Beine gestellt hat. "Totgeburt" würde man das nennen.
Danke sehr fürs Zusehen und Deinen fachkompetenten Kommentar. Ein schöner Exot, der XG. Den bin ich leider nie gefahren. Zu Lexus kommt bald was hier auf dem Kanal…
Eine Weile habe ich mir Sorgen gemacht um die deutsche Automobilindustrie. Inzwischen ist mir bewusst, an Mercedes, BMW, Audi, Porsche und Volkswagen kommen die nicht ran. Es ist die nichtbegründete Angst von Anfang der 90iger vor den Japanern. Auch da ist nicht viel passiert. Natürlich muss unsere Industrie aufpassen, aber 116000,-€ für diese Reisschüssel mit Spaltmaßen wie bei einem Fachwerkhaus…..Nope!
Die vorderen Türen, laut, der Antrieb, laut, vorne rechts kein vollwertiger Sitz…..sorry, da wären einige Leute bei Audi, BMW oder Mercedes wohl mit viel Freizeit gesegnet. Es ist ein schönes Auto, aber Oberklasse im Jahr w024 ist das nicht.
@@Robertkajmanmy brother in Christ, this grill is completely unproportional and looks even more ridiculous next to these squinting headlights. It tries to look sporty while it completely fails too look stately. The back looks fine and the interior is okayish, but look at that steering wheel. So ugly
@@L3nny666 haha unproportional, ok tell it to Donckerwolke. Steering wheel looks amazing and superelegant. It combines both features of sporty limo and a very luxurious car which isn't easy to design.
@@Robertkajman what what what donckerwolke? a name means nothing. frank ghery has "designed" a lot of ugly buildings, too. i don't know what it is about black glossy plastic buttons that you find luxurious. a luxurious car is easier too design than a compact cheaper car. with luxurious cars you can go all out as a designer and don't have to come up with clever and creative cost savings.
@@L3nny666 maybe for common people nothing but in a car design world a lot. No it is not easy to design a limousine with perfect proportions, e.g. the new 7 series is an example of design fail.
@@markus_kahl Leider haben net viele Leute so viel Hirn wie du.... Jeder kauft diese Autos eigentlich nur wegen den Namen... Preis/Leistung ist einfach nur fürn Arsch bei den deutschen Marken.
Aufgrund genau dieser Einstellung können es sich die deutschen Premiumhersteller erlauben, ihre überteuerten und zugleich zunehmend qualitativ schlechter werdenden Produkte auf den deutschen Markt zu bringen. In den USA, wo sie sich Konkurrenten wie Lexus und auch Genesis ernsthaft stellen müssen, kosten BMW und Co viel weniger und gelten dazu noch als eher unzuverlässige Produkte.
Anzug, Bärtchen, grau meliert…der Omar Sharif der Autojournalisten 👍🏽
Tolle Präsentation , toller moderator. Bescheiden und seriös im vergleich zu manch anderen „auto-blogger“ !!! Weiter so!!
Herzlichen Dank fürs Zusehen und das Lob!
Hallo Bernd! Super Auto! Ich habe das schon woanders gesehen und bin total begeistert von dieser Luxusklasse!
Eine gute Alternative zu den etablierten Marken. Die Marke hat ein echt gutes Portfolio. VIdeo ist wie gehabt super.
Bernd, dem Fahrzeug entsprechend im noblen Outfit. Wie immer eine sehr interessante Vorstellung.
Danke sehr fürs Reinschalten! Das war vom Kostümverleih!
Aber keine noble Schuhe 👞
😂, @@Autonotizen
Er muss ja Auto fahren können.
Lieber Bernd,
eines der besten Videos - sogar gemessen an DEINEN Maßstäben!
Ich hoffe, Du hattest beim Testen ebenso viel Spaß wie ich beim Schauen.
LG - wie immer aus der Innenstadt 😊
Ui, das Lob freut mich und uns. Bei DER Messlatte :-) Danke sehr mal wieder fürs Zusehen!
@@Autonotizen
😆
💪
Ich finde Sie machen einen tollen Job. Habe mir mehrere Videos angeschaut und muss sagen: Kompliment.
Herzlichen Dank für das motivierende Lob!
Man kann die Diskussion um Sinn und Widersinn solcher Hyperluxus-Schlitten auch sehr schön zwischen den Zeilen führen. Dafür ist dieses Video ein gelungenes Beispiel. Daumen hoch! :)
Vielen Dank fürs Zusehen und das Lob :-)
Wie es schon in Terminator gesagt wurde: "Genesis ist die Antwort" :D
Das Logo erinnert etwas an einen Aston Martin, also sehr schön.
Apropos: Stellst du irgendwann mal einen Aston Martin vor? Wunderbares Auto!
Danke sehr fürs Zusehen.
Es gibt aktuell drei Aston Martin - Videos hier auf dem Kanal: DB11, Vantage und DBX.
Absoluter "Oberklasseüberraschungsbomber" mit souveränem Komfort und mega Ausstattung, sowie top Verarbeitung !
eine sehr gute und ausführliche Testfahrt und Präsentation Genesis G90
Sehr schöne Vorstellung eines großartigen Autos!
Toller Wagen... wäre ein Traum so einen zu fahren. Danke für den tollen Bericht Bernd! Fesch sehen beide aus😀
Herzlichen Dank fürs Zusehen!
Das beste ist das feine-Herren-Schnurrbärtchen von Bernd ❤😅
Aber echt!!!:-)
Schickes Auto. Wie du schon angesprochen hast, mich würde ein Video von Dir mit dem Lexus LS sehr interessieren. 🙂
Danke sehr fürs Zusehen und Zuhören.
Da gibt es leider schlechte News: Lexus Deutschland hat keinen LS-Pressetestwagen, wie ich erfahren musste :-/
@@Autonotizen Schade. Ist wohl zu wenig gefragt. Wie Du schon sagst: das Luxuslimousinen-Segment ist nicht riesig. Und Lexus eine absoluter Nischenhändler in Deutschland. Aber danke für Deine Mühe.👍
Mich würden auf jeden Fall auch die Langversion und andere Alternativen als die deutsche Konkurrenz interessieren ^^
Schönes Video ^^
Danke sehr fürs Zusehen und den Input!
Schade wurde nichts über Designer der Fahrzeuge Peter Schreyer und Luc Donckerwolke gesagt.
Ein super schönes Auto. Mein Favorit ist der GV80
Kein Kühlschrank? Wo bitte soll ich das Oettinger kalt bekommen? Herrjemine.
Wie immer sympathisch und authentisch präsentiert. Heute im schicken Asia styl Anzug, passend zum Auto.
Ich finde Genesis als Markt echt super mit tollen Produkten. Die mich eindeutig mehr ansprechen als Lexus Modelle .
Hallo Bernd das war ein klasse Einblick in einem neuen Prollauto , der mit Sicherheit als ein Angriff an den Preiummarken andere Hersteller heran reicht ! Mit der Ausstattung den anderen durchaus Paroli bieten kann ist schon sehr Interessant ! Preislich kann er bestimmt ihnen das Wasser ab schöpfen , wenn man der hiesigen Marke nicht Unbedingt die Treue halten möchte , na klar so geht es auch , das zeigen die Chinesen ganz deutlich ! Das ist gut so damit den Herstellern mal der Hammer gezeigt wird !
Das ist ein Knaller Auto sehr schön ❤.
was ist eigentlich nach den 5 jahren service, wartung und abholservice? 🤔
Nach den fünf Jahren muss man die Werkstattermine normal bezahlen.
Schöne Vorstellung dieses Exoten, der mir zuviel Stinger Gene hat, zumindest bei den Plaste Tasten. In einer dunklen Farbe dürfte er besser wirken. Mein Favorit bleibt in der Klasse der teurere A8. Den Lexus LS würde ich sehr sehr gerne einmal in einer Review sehen.
Danke sehr fürs Zusehen! Ich habe gefragt: Leider hat Lexus Deutschland keinen LS als Testwagen…
@@Autonotizen Schade, aber dann ist es eben so. 🙅😏
Sehr informativ wie immer.
Chice Alternative zu den Platzhirschen. Und wer sich ein Auto in dieser Preisklasse leisten kann, bei dem spielt wohl glaube der Verbrauch eine Nebenrolle
Ohne federvorgespannte Rücksitze kann ich dieses im Prinzip tolle Auto nicht wirklich ernst nehmen 😁
Tja 🥳🥳
İch würde den Lexus LS 500 oder Lexus LS 500h vorziehen. Gutes Video wie immer Bernd 🤝 schöne Grüße aus NRW 🤝
Der Genesis mag nicht perfekt sein, aber meiner Meinung nach das schönste Modell in dieser Klasse.
Hast du da studiert oder wie kommt man an die coole Garage auf dem Gelände? Kenne ich gut! ;)
Über unseren Drehort spreche ich leider nicht, der bleibt zumindest einigermassen ein „Geheimnis“, gibt sonst nur Ärger :-)
@@Autonotizen Ich wollte ja nicht über den Ort sprechen; wo der ist, weiß ich ja. ;) Sondern darüber, wie man die Garage bekommt...aber ist schon gut.
Aussehen ist Geschmacksache
Mir gefällt der Wagen.
Naturgemäß habe ich mich an Mercedes BMW und Audi satt gesehen.
Ps. Der G90 wurde sehr gut präsentiert
Und trotz allem bleibe ich überzeugt: eine S-Klasse bleibt eine S-Klasse.
So ein Auto als Combi mein Traum
Ein sehr schönes Auto. Allerdings finde ich den doch ziemlich eng.
Sas schonmal in einem solchen Wagen und bekam leichte Platzangst.
Da würde ich im Konzern bleiben und den Hyundai Staria in der Signature Ausstattung kaufen. Der hat ja auch die Komfortsitze mit Liegefunktion.
Geil
Leider keine Kühlung für Getränke
Ich würde mir eher einen Lexus Ls 500h holen.
ich mag genesis, der innenraum ist eine wohltat für augen und hände, mercedes und audi verbauen ja zunehmend pseudo klavierlack optik(hochglanz schwarz lackiertes hartplastik), statt echtem klavierlack, im genesis dominieren leder, eselholz und metall, wie es sich für diese klasse gehört. größtes manko ist und bleibt die motorenauswahl... da merkt man, dass genesis noch neu in EU ist, es gibt keinen V6 diesel, keinen V8 benziner und keinen hybrid/phev... somit wird er sich in der EU erstmals zu lexus LS und co. im exotenmilieu aufhalten.
Ehrlich! Motor und der Heck gefallen mir leider nicht :)
Tolles Auto, aber das Kofferfach ist ein Witz. So wird das Auto sicher kaum 3stellige Verkaufszahlen schaffen.
Vor allem ist dieses Auto Top
Verarbeitet,erscheint mit viel
liebe zum Detail
Der neue BMW 7er?Eine echt
Hässliche Kiste ohne eleganz.
Mercedes S Klasse?So mies
Verarbeitet. war ein Benz
noch nie,gelungen ist er rein
Optisch auch nicht
Audi?Glänzt mit Technischen
Problemen,fangen die an
bekommen die das nicht in
den Griff.Als Kunde ärgert
man sich und bleibt auf der
Strecke.Da lobe ich die
Qualität aus Asien,sieht Top
aus und ist Standfest.
Mit Lexus und Genesis gibt
es zwei aus Asien die sehr
viel besser als die deutschen
sind.
Wirkt wertiger als die neue S- Klasse von MB.
Es ist besser die Fahrspur mit seinen eigenen Sinnen zu wechseln . Wir geben immer mehr ab und das ist nicht gut für uns . Die lullen uns ein und wir werden geistige Krüppel. Und das Preis Leistungsverhältnis ist super und nicht besser aber auch nicht schlechter als die Deutsche Konkurrenz. Können sich zum Thema Verarbeitung mal eine Scheibe abschneiden ☺😉
Wird in Europa nicht verkauft werden. Genesis zieht alle Verbrenner aus dem europäischen Markt zurück. Ich versuche gerade noch verzweifelt einen GV80 aus den Restbeständen zu bekommen.
Liegt es beim GV80 nicht am Facelift?
@@Autonotizen Das hatte ich auch erst vermutet, da der GV70 electrified ebenfalls nicht lieferbar ist. Beim GV70 ist das Facelift aber tatsächlich der Grund dafür, dass er gerade nicht lieferbar ist. Das, und die Tatsache, dass für den GV70e bzw. G80e eine neue Fabrik gebaut wird, die den europäischen Markt bedienen soll. Ab Ende des Jahres soll diese Fabrik fertig sein, so dass vermutet wird, dass ab ca. April kommenden Jahres die ersten GV70e bzw. G80e Facelifts ausgeliefert werden.
Beim GV80 besteht zumindest die unsichere Aussicht, dass es eine Elektro-Version geben wird. Diese würden dann auch in Europa angeboten werden. Beim G90 heißt es aus Korea, dass es keine Elektroversion geben wird. Vielleicht ändert man in Korea noch seine Meinung, ist aber Stand heute reine Spekulation.
Zusätzlich zur Wartung, wird der Vertrieb in DE übrigens demnächst ebenfalls von Beresa übernommen.
S klasse ist um Welten besser. Absolute Referenz in diesem Segment
So einen ChinaMüll überhaupt auf eine Stufe mit Mercedes und Co zu stellen ist schon krass. Da wäre, als würde man Aldischuhe mit Nike und Co vergleichen...
nope Genesis is the best in class. It surpassed S-class and it is more like a Bentley Flying Spur segment
@@Robertkajman😂😂😂du bist ja mal der Ahnungslose unter den Ahnungslosen
@@Robertkajman 😂😂😂😂 of course it is
@@noyo1444 yes it is, what is funny about it. Most of testdrivers claim the same
Hallo Bernd, dein schicker grauer Anzug hat mir besser gefallen als das Auto. Einen MB 400d würde ich klar bevorzugen. Danke,schönes Review! Gruss Bernd
An @AUTONOTIZEN:........Hallo Bernd, bin bald aus allen Wolken gefallen, wie ich gerade gesehen hatte, das Du jetzt auch endlich den G90 testest. Ich war zu Beginn, als der Wagen endlich nach Deutschland kam, sehr von diesem Wagen, insbesondere von der Langversion des G 90, interessiert und hätte ihn mir fast auch schon gekauft, zumal ich Hyundaifan bin und 3 x den Hyundai XG 350 hatte, von dem ich heute noch 2 x Hyundai XG 350 habe. Beim G90 insbesondere in der Langversion, der ja ein Chauffeurfahrzeug sein sollte, hinten ausklappe Tische zum Schreiben neben den beiden hinteren Sitzen, dann fehlt mir hinten in der Armlehne ein Kühlschrank und der Kofferraum mit gerade einmal nur 368 Liter, völlig realitätsfremd, da hat ja mein alter Hyundai XG 350 aus dem Jahre 2005 schon ein Kofferraumvolumen von 453 Liter. Dann werkelt in solch einer Limousine, was die "Speerspitze" von Genesis darstellen soll, ein popelliger 3.470ccm Motor, als lächerlicher V6 ........Absolut nicht standesmäßig und das Serviceversprechen, von wegen, das in den ersten 5 Jahren der G90, oder G 90 LWB zum Service immer beim Genesisküfer zuhause abgeholt wird, wenn der Service ansteht, ist beim näheren Hinschauen nicht kostenlos, wie es von Genesis marketingmäßig als als solches verkauft wird in der Werbung, denn sind wir mal ehrlich, letztendlich zahlt es der Genesis im Kaufpreis mit und es wurde in den Fahrzeugkaufpreis mit eingerechnet, oder glaubt irgendjemand allen Ernstes, Genesis lässt sich diesen Service nicht bezahlen und es ist für den Genesiskäufer kostenlos??????????????............Ehrlich, so naiv kann doch kein Mensch sein, oder??????????........Es ist nur marketingmäßig gut verpackt........Zudem zählt dieser Service auch nur für maximal 75.000 Kilometer in den ersten 5 Jahren, also auch für einen Geschäftsinhaber, der Vielfahrer ist, erreicht der das unter Umständen schon im ersten Jahr seiner Zulassung und dann??????.....Alles das, kann BMW mit seinem /er Modell deutlichst besser und ist letztendlich auch nicht sooo viel teurer, wenn überhaupt und hier ist ein V8 Motor drin, wie es sich vom Image her gehört und er Kofferraum ist ebenfalls mit 540 Liter deutlich größer wie beim Genesis G 90. Also bin ich davon abgekommen und werde mir den neuen BMW / als Diesel nehmen, der zudem mit 6,2 ltr. nach WLTP auch noch einen sehr günstigen Verbrauch hat (dafür sind ja BMW Motoren bekannt). Also alles in Allem ist der Genesis G90 nur eine "Mogelpackung" und wird hier in Deutschland und auch Europaweit keine Stückzahlen erreichen. Wenn dann auch noch ein Logo vorne auf der Motorhaube klebt, das sehr sehr stark an Bentley erinnert (Designer Luc Donkerwolke kam ja von dort), kann ich nur sagen, das auch das mit dem Logo Lexus deutlich besser hinbekommen haben, denn die haben dafür ein völlig eigenständiges Loge kreiert und keinen "billigen Abklatsch" auf ihre Fahrzeuge gebracht. Alles in Allem sehr enttäuschen, was Genesis hier auf die Beine gestellt hat. "Totgeburt" würde man das nennen.
Danke sehr fürs Zusehen und Deinen fachkompetenten Kommentar.
Ein schöner Exot, der XG. Den bin ich leider nie gefahren.
Zu Lexus kommt bald was hier auf dem Kanal…
Was müssen Autoentwickler für eine Frau haben? Keinen Luxus auf dem rechten Sitz vorne
Eine Weile habe ich mir Sorgen gemacht um die deutsche Automobilindustrie. Inzwischen ist mir bewusst, an Mercedes, BMW, Audi, Porsche und Volkswagen kommen die nicht ran. Es ist die nichtbegründete Angst von Anfang der 90iger vor den Japanern. Auch da ist nicht viel passiert. Natürlich muss unsere Industrie aufpassen, aber 116000,-€ für diese Reisschüssel mit Spaltmaßen wie bei einem Fachwerkhaus…..Nope!
Die vorderen Türen, laut, der Antrieb, laut, vorne rechts kein vollwertiger Sitz…..sorry, da wären einige Leute bei Audi, BMW oder Mercedes wohl mit viel Freizeit gesegnet. Es ist ein schönes Auto, aber Oberklasse im Jahr w024 ist das nicht.
schon echt hässlich das ding.
How the best looking car in it's segment is ugly.
@@Robertkajmanmy brother in Christ, this grill is completely unproportional and looks even more ridiculous next to these squinting headlights. It tries to look sporty while it completely fails too look stately.
The back looks fine and the interior is okayish, but look at that steering wheel. So ugly
@@L3nny666 haha unproportional, ok tell it to Donckerwolke. Steering wheel looks amazing and superelegant. It combines both features of sporty limo and a very luxurious car which isn't easy to design.
@@Robertkajman what what what donckerwolke? a name means nothing. frank ghery has "designed" a lot of ugly buildings, too.
i don't know what it is about black glossy plastic buttons that you find luxurious.
a luxurious car is easier too design than a compact cheaper car. with luxurious cars you can go all out as a designer and don't have to come up with clever and creative cost savings.
@@L3nny666 maybe for common people nothing but in a car design world a lot. No it is not easy to design a limousine with perfect proportions, e.g. the new 7 series is an example of design fail.
Sorry aber könnt ihr behalten. Niemand kauft sich für 100k einen "Genesis" statt 7er, S Klasse ode A8. Niemand. Absolut niemand.
Doch, würde ich blind kaufen und jedem deutschen Edelfabrikat vorziehen.
Irgendwann hat der Bernd aber keinen Platz mehrbin seiner Garage, wenn er jedes Auto behält das nicht Mainstream ist 😮
@@markus_kahl Leider haben net viele Leute so viel Hirn wie du.... Jeder kauft diese Autos eigentlich nur wegen den Namen... Preis/Leistung ist einfach nur fürn Arsch bei den deutschen Marken.
Aufgrund genau dieser Einstellung können es sich die deutschen Premiumhersteller erlauben, ihre überteuerten und zugleich zunehmend qualitativ schlechter werdenden Produkte auf den deutschen Markt zu bringen. In den USA, wo sie sich Konkurrenten wie Lexus und auch Genesis ernsthaft stellen müssen, kosten BMW und Co viel weniger und gelten dazu noch als eher unzuverlässige Produkte.
Den würde ich blind kaufen..... Mercedes Audi und BMW steht naturgemäß an jeder Straßenecke.