O grande segredo da durabilidade da correia de qualquer scooter é a manutenção do filtro de ar do sistema CVT, sem a devida limpeza, a alta temperatura deteriora prematuramente a correia. Outra dica importante é sempre usar um torquimetro para o ajuste correto dos parafusos conforme a tabela de torque da moto. Parabéns pela iniciativa.
Muito bom seu vídeo, porém tem um momento em que você fala sobre a correia, e que o escrito na correia deve estar virado pra você, isso não é verdade, pois já abri 2 maxsym que nunca tinha sido aberto, e nas duas estava invertido.
Obrigado pelo comentário. Vamos lá,vai depender da manutenção que vc vai dar na sua Scooter,se vc usa bastante em estradas a manutenção no CVT em que ser mais cedo,manter o cvt limpo e o filtro de ar limpo é essencial para a vida útil da correia e roletes,na minha maxsym eu faço a revisão total a cada 3.500 km,como eu mesmo que faço então eu troco todos os lubrificantes,averiguo pastilhas de freio e limpeza do CVT,espero ter ajudado a esclarecer a sua dúvida 👍
Se a correia for no a ou ela está em boas condições de uso é para durar no mínimo uns 20 mil km se vc fizer a limpeza do CVT a cada 4 mil km aí vc vai ter correia até pra mais km.
@@ivanaraujo9438 no motor eu uso o recomendado pelo manual do fabricante que é o 10w40 semi sintético Petronas. Já no CVT não vai óleo,onde vai é no câmbio que são 350ml do 85w140 que também vc encontra essa referência no manual,se vc não tiver o manual é só baixar em PDF.
Não entendi o seu caso mentário colega! Não sei se vc entendeu,mas eu não sou um profissional nesse ramo,o intuito do vídeo é ajudar as pessoas a ter uma idéia de manutenção blz👍
Concordo com o comentario abaixo, um torquimetro é fundamental...evita muita coisa.
Show!!
A minha ainda está na garantia, mas quando acabar eu mesmo vou fazer a manutenção básica.
E seus vídeos ajudam bastante. Obrigado!!
Meu amigo dando aula de mecânica na Maxsym, parabéns, show! Mais uma para o arquivo! 😉
Mais uma aula do professor João. Uma dúvida, por que não usou a ferramenta elétrica pra travar as porcas?
O grande segredo da durabilidade da correia de qualquer scooter é a manutenção do filtro de ar do sistema CVT, sem a devida limpeza, a alta temperatura deteriora prematuramente a correia. Outra dica importante é sempre usar um torquimetro para o ajuste correto dos parafusos conforme a tabela de torque da moto. Parabéns pela iniciativa.
Muito bom seu vídeo, porém tem um momento em que você fala sobre a correia, e que o escrito na correia deve estar virado pra você, isso não é verdade, pois já abri 2 maxsym que nunca tinha sido aberto, e nas duas estava invertido.
@@paulor.augsten7656 pode ser💁
a sua que vc substituiu era bando? chegou as 41km rodados a correia??
Não sei dizer se era bando pq estava apagado,essa foi a minha primeira troca de correia,pois vou viajar mês que vem para SC
@@maxym400i nos informe quantos km essa ai vai rodar
Opa amigo tudo bem,qual correia você colocou e como ela está já fez a manutenção novamente
Opa.. sabe me dizer quanto pagou na correia ???
Oi Diogo TD bem?
Eu comprei pelo mercado livre veio de SP paguei $980,00 marca BANDO ,era uma promoção,o preço já subiu.
Estou pensando em comprar uma maxsyn400 mais rodo bastante viajando a trabalho a cada quantos kms tem que trocar a correia da transmissão?
Obrigado pelo comentário.
Vamos lá,vai depender da manutenção que vc vai dar na sua Scooter,se vc usa bastante em estradas a manutenção no CVT em que ser mais cedo,manter o cvt limpo e o filtro de ar limpo é essencial para a vida útil da correia e roletes,na minha maxsym eu faço a revisão total a cada 3.500 km,como eu mesmo que faço então eu troco todos os lubrificantes,averiguo pastilhas de freio e limpeza do CVT,espero ter ajudado a esclarecer a sua dúvida 👍
Se a correia for no a ou ela está em boas condições de uso é para durar no mínimo uns 20 mil km se vc fizer a limpeza do CVT a cada 4 mil km aí vc vai ter correia até pra mais km.
Qual óleo voce usa no CVT e qual usa no motor ?@@maxym400i
@@ivanaraujo9438 no motor eu uso o recomendado pelo manual do fabricante que é o 10w40 semi sintético Petronas. Já no CVT não vai óleo,onde vai é no câmbio que são 350ml do 85w140 que também vc encontra essa referência no manual,se vc não tiver o manual é só baixar em PDF.
Roda pouco peguei a minha com 30k ja ta com 80k ,, to pensando a hora q precisar trocar a embreagem e polias deve ser bem caro
Já tem um cara que recondiciona tudo isso
@@ivanaraujo9438passa o contato dele amigo
Ja tomou um deslike so por esse aperto desnecessario
Não entendi o seu caso mentário colega! Não sei se vc entendeu,mas eu não sou um profissional nesse ramo,o intuito do vídeo é ajudar as pessoas a ter uma idéia de manutenção blz👍