Vc poderia mostrar essa ferramenta pneumática com mais detalhes? Ela já vem com esses soquetes nas medidas certas? Qual a marca dela? Tem o link onde comprou? Obrigado.
Boa noite Alessandro Sim ela vem com os soquetes. Ela é uma chave de impacto auto-reverse vc encontra no ML ou em loja de ferramentas,tipo: loja do mecânico. Ela pode ser com fio 127v/220v ou 12v que vc conecta no acendedor de cigarro da Maxsym ou do carro.Muito útil essa ferramenta.
@@maxym400i Infelizmente só tenho encontrado sem fio. Essas a bateria não gosto porque qdo acaba o tempo de vida útil das baterias, o equipamento já era.
@@maxym400i Chave de Impacto Parafusadeira 1/2 Pol. 350Nm 12V com Acessórios e Maleta - LITH LT2002. Achei essa, será que essa serve? Qual a potência do torque da sua?
Montei o CVT da minha Max sem esse bizu de pressionar a embreagem para a correria ficar frouxa e facilitar o encaixe da polia dianteira, da polia aonde ficam os roletes.. apertei os parafusos das polias traseira e essa da frente.. E para minha surpresa, após ligar a moto com a tampa do cvt ainda aberta, para testar, em menos de um minuto da moto ligada o cvt fez um barulho forte de polia solta e literalmente cuspiu a polia e sua respectiva porca de fixação longe! Desliguei rapidamente a moto.. E refiz o serviço com sua dica de pressionar a embreagem e garantir de que a correia entrasse folgada na polia da frente .. e agora após ligar o motor ficou sem o barulho e não cuspiu nada... Pergunto... Será que na primeira montagem o fato de não ter colocado a correia folgada e ter apertado o conjunto destas forma causou isso?? Já viu isso acontecer irmão? Agora ficou sereno o motor.. Linear e sem barulho. Será que solta de novo,? Agora estou cabreiro até de usar a moto. Agradeço se puder ajudar na orientação.. E parabéns pelo conteúdo!!
Qual a finalidade da cabeça dessa embreagem onde vai o oring as borrachinha rodar dentro do rolamento da tampa do cvt. E eu não estou conseguindo retirar a porca dessa embreagem mesmo com chave e com pistola de impacto eu poderia rodar sem a tampa rodar100 metros para pedir para o borracheiro tirar pois a pistola dele é de pressão a ar e é mais forte
Olhando assim parece que usar uma chave normal daria para soltar estas porcar do CVT, oq ue voce acha ? uma chave normal com um apoio de torque para forçar ela nao serve ?
Muito bom o vídeo, você é bem minucioso. Obrigado por se dispor a ajudar a galera. Abraço 👍
Parabéns, seus vídeos são extremamente didáticos
Ficou muito top parabéns pelo vídeo, vai salvar muita gente parabéns
Obrigado Vinícius 👍
ficou ótima sua filmagem, amigo! obrigado!
Obrigado Marcelo🙏 eu ajudo no que posso👍
Olá! Boa dicas você tem, quando acabar a garantia eu tentarei fazer a manutenção em casa.
Muito bom. Obrigado por se dispor a gravar o vídeo.
MUITO BOM!
Vc poderia mostrar essa ferramenta pneumática com mais detalhes? Ela já vem com esses soquetes nas medidas certas? Qual a marca dela? Tem o link onde comprou? Obrigado.
Boa noite Alessandro
Sim ela vem com os soquetes.
Ela é uma chave de impacto auto-reverse vc encontra no ML ou em loja de ferramentas,tipo: loja do mecânico.
Ela pode ser com fio 127v/220v ou 12v que vc conecta no acendedor de cigarro da Maxsym ou do carro.Muito útil essa ferramenta.
@@maxym400i não encontrei igual a sua no ML, talvez não tenha mais.
Essa igual a minha também não encontrei mais.
Mas existe outras marcas👍
@@maxym400i Infelizmente só tenho encontrado sem fio. Essas a bateria não gosto porque qdo acaba o tempo de vida útil das baterias, o equipamento já era.
@@maxym400i Chave de Impacto Parafusadeira 1/2 Pol. 350Nm 12V com Acessórios e Maleta - LITH LT2002. Achei essa, será que essa serve? Qual a potência do torque da sua?
Montei o CVT da minha Max sem esse bizu de pressionar a embreagem para a correria ficar frouxa e facilitar o encaixe da polia dianteira, da polia aonde ficam os roletes.. apertei os parafusos das polias traseira e essa da frente..
E para minha surpresa, após ligar a moto com a tampa do cvt ainda aberta, para testar, em menos de um minuto da moto ligada o cvt fez um barulho forte de polia solta e literalmente cuspiu a polia e sua respectiva porca de fixação longe!
Desliguei rapidamente a moto..
E refiz o serviço com sua dica de pressionar a embreagem e garantir de que a correia entrasse folgada na polia da frente .. e agora após ligar o motor ficou sem o barulho e não cuspiu nada... Pergunto... Será que na primeira montagem o fato de não ter colocado a correia folgada e ter apertado o conjunto destas forma causou isso??
Já viu isso acontecer irmão?
Agora ficou sereno o motor..
Linear e sem barulho.
Será que solta de novo,?
Agora estou cabreiro até de usar a moto.
Agradeço se puder ajudar na orientação..
E parabéns pelo conteúdo!!
Top
Qual a finalidade da cabeça dessa embreagem onde vai o oring as borrachinha rodar dentro do rolamento da tampa do cvt. E eu não estou conseguindo retirar a porca dessa embreagem mesmo com chave e com pistola de impacto eu poderia rodar sem a tampa rodar100 metros para pedir para o borracheiro tirar pois a pistola dele é de pressão a ar e é mais forte
Showwww
Boa tarde. Quando puder me manda i link desta pneumática, grato
@@pardaldragstar9186 vc encontra no Mercado livre
Peneumatica de impacto veicular
Olhando assim parece que usar uma chave normal daria para soltar estas porcar do CVT, oq ue voce acha ?
uma chave normal com um apoio de torque para forçar ela nao serve ?
Talvez
Tem como tirar a porca sem a de impacto pois não tenho e tá difícil ela não sai
Foi por esse motivo que eu investi nessa máquina de impacto,pq também não consegui tirar manualmente
cara e o torque para estes parafusos ?
O peso de torque consta no manual,eu aperto na minha usando o torque do braço e uso uma gota de trava rosca de alto aperto
Tem uma posição na hora da montagem entre a dia roletes e a outra polia pois parece que ambas tem uma marcação
Acredito eu que não.
Só os roletes que tem lado certo para montar
photos.app.goo.gl/B2y23Uu1yrW25zny7