Я два года катал на байке в тае. Безопасно пока ты в старых частях городов -- низкие скорости. Как только авто и байки вырываются на новострой или шоссе --- всё печально (( но... внутри городов -- нормально
@@mamkiny-urbanisty Говно а не среда можнобыло бы поставить нормальные наземные пешеходные переходы никак не повредив наземному движению ибо оно уже и так в пробке стоит. Ну и тратуары конечно расширить. Рассширить настолько насколько можно.
Подпишись на канал Тима, о жизни в Тайланде и приключениях по миру:
t.me/timopensworld
Надземные пешеходные галереи можно было не строить, если навести порядок внизу. Реально анархия.
Ну тайцы считают по другому)))
Бангкок меня удивил конечно)
Обязательно туда вернусь!
Я два года катал на байке в тае. Безопасно пока ты в старых частях городов -- низкие скорости. Как только авто и байки вырываются на новострой или шоссе --- всё печально (( но... внутри городов -- нормально
Я на самом деле только в России видел как гоняют в черте города. Потому что улицы позволяют. Во всём остальном мире всё запарковано или стоит.
Монорельс интересный)
Пешеходная среда капец, конечно 😢
И монорельс и "поды" было очень интересно изучать, да
Спасибо за выпуск. Сам уже два года гоняю по Азии - Тай, Вьетнам, Индонезия. Если бы не кое-какие события так бы и не узнал всей прелести этих мест
Супер! И я тоже дальше в Лумпур и Вьетнам еду.
Подскажи, где дешевле всего жить? И где сколько кондо в аренду стоит?
@@mamkiny-urbanisty лучше чатами в тг пользоваться по этой теме. Мне повезло, ехал на все готовенькое с компанией
@@mamkiny-urbanisty советую пошерстить в тематических тг-каналах. Я переезжал на всё готовенькое с компанией
Ужасная уробонистика.
Такая у них локальная городская среда
@@mamkiny-urbanisty Говно а не среда можнобыло бы поставить нормальные наземные пешеходные переходы никак не повредив наземному движению ибо оно уже и так в пробке стоит. Ну и тратуары конечно расширить. Рассширить настолько насколько можно.