Здравствуйте Вадим я вам звонил дня четыре назад сам с Иркутска.В четко и доходчиво объясняете а за ваши знания вам огромнейшее сапасибо был я на заводе карданных валов когда им сказал что и как они на меня странно посмотрели и я понел что недоразвитость всё-таки процветает как и в большинстве случаев приехал к токорю он мене уделил время равное вашему знанию и в ту минуту был удивлён сделал он все как вы сказали погрешности сильные были на валу от мкпп до Рк и с Рк до переднего моста траверсу буду ставить шишиговскую ещё раз спасибо за ваши знания а то бы сделали мне хрень какую-нибудь а я потом мучайся ищи где эти инженеры промахнулись 😂
При любой обработке, существует база, ну таки вот, шлицы, никогда базой не будут, база, это поверхность под сальник и торцы..... Видать ПТУ мало знаний даает...
В данном случае это шлицы, т. к изготовлены фланцы через жопу. Видимо протяжка на заводе делается в пьяном угаре, хотя попадаются ровные. Этот способ переделки оказался самым верным, кстати говоря, торцы тоже приходится ровнять с одной установки, по другому никак.
Я всего лишь довожу до интересующихся переделкой фланцев информацию, которая поможет не влезть ногами в жир, что приведет к покупке ещё одного комплекта фланцев
С чего взяли что вал даст точную посадку? Вы таким образом заводскую соосность нарушаете. Если у вас вместо вала- болванки был бы настоящий вал со щлицами, тогда могли бы утверждать свои выводы. Шлицевая ча ть (высота зубьев шлицов) будет определять соосность поверхности под сальников, а наоборот как в вашем случае высота зубьев на фланце. На фланце высота зубьев плавает, они разной величины. Так что ваша услуга - медвежья услуга.
Здравствуйте Вадим я вам звонил дня четыре назад сам с Иркутска.В четко и доходчиво объясняете а за ваши знания вам огромнейшее сапасибо был я на заводе карданных валов когда им сказал что и как они на меня странно посмотрели и я понел что недоразвитость всё-таки процветает как и в большинстве случаев приехал к токорю он мене уделил время равное вашему знанию и в ту минуту был удивлён сделал он все как вы сказали погрешности сильные были на валу от мкпп до Рк и с Рк до переднего моста траверсу буду ставить шишиговскую ещё раз спасибо за ваши знания а то бы сделали мне хрень какую-нибудь а я потом мучайся ищи где эти инженеры промахнулись 😂
Здравствуйте, можете его номер дать?
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, как позвонить Вадиму?
Добрый день... Всё правильно говоришь... Всё что начинается от нулевой оси у токаря детали идеальные...
Всё очень грамотно, буду только вас рекомендовать.
Да всё верно, именно поэтому, сальники постоянно сопливят на рк газ-66. База д.б. от внутреннего диаметра под шлицы, а по факту, всё наоборот.
Молодец мастер...
мудрый подход .
Так в итоге то сколько стоит, и если у меня шрусовые карданы, под них можно сделать?
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, сколько будет стоить у Вас траверса? Как бы комплект траверса и фланцы?
👍
Здравствуйте сколько стоит у вас делать три флянца?
А можно будет заказать фланец?
Вадим, как с вами связаться?
Можно заказать?
Здравствуйте. Сколько примерно снимается с посадочной поверхности под сальник?. И в каком вы регионе?
Добрый день. Фланцы еще переделываете? Как с вами связаться?
Здравствуйте, как с Вами можно связаться, по поводу фланцев?
Здравствуйте, как у вас заказать до иркутской области
Вы связались с Вадимом? В Иркутск заказ надо
Здравствуйте, как с вами связаться? По поводу фланцев на соболь? Вайбер? Ватсап?
При любой обработке, существует база, ну таки вот, шлицы, никогда базой не будут, база, это поверхность под сальник и торцы.....
Видать ПТУ мало знаний даает...
В данном случае это шлицы, т. к изготовлены фланцы через жопу.
Видимо протяжка на заводе делается в пьяном угаре, хотя попадаются ровные. Этот способ переделки оказался самым верным, кстати говоря, торцы тоже приходится ровнять с одной установки, по другому никак.
Добрый дкеь. Как с вами связаться? Хочу приобрести у вас данные фланцы.
А что в центрах это нельзя сделать?
Здравствуйте, а травесу под рк газ 66 на соболь и фланцы есть у вас в продажу?
89102793156 Вадим
как с Вами можно связаться?
Здравствуйте, с газ 66 переделываете под уаз? И сколько будет стоить.
Уазовские и газелевские карданы подходят по разболтовке и по диаметру отверстий
Здравствуйте! Скажите пожалуйста как с вами связаться?
Звоните 89155190770
Добрый день. С газ66 на уаз переделываете
89155190770 Вадим
Здравствуйте. Как с вами связаться?
89155190770 89102793156
ВАДИМ
Вы где находитесь?
Курск
Здравствуйте как с вами связаться?
89155190770
Какая цена за работу
9000
Здравствуйте сколько стоит у вас зделать три флянца
Переделка ваших 7000
Как с Вами связаться ?
89102793156 Вадим
Не по делу лишнего болтаешь, причем нечего интересного для других. Говори предметно, будешь молодцом
Я всего лишь довожу до интересующихся переделкой фланцев информацию, которая поможет не влезть ногами в жир, что приведет к покупке ещё одного комплекта фланцев
С чего взяли что вал даст точную посадку? Вы таким образом заводскую соосность нарушаете.
Если у вас вместо вала- болванки был бы настоящий вал со щлицами, тогда могли бы утверждать свои выводы. Шлицевая ча ть (высота зубьев шлицов) будет определять соосность поверхности под сальников, а наоборот как в вашем случае высота зубьев на фланце. На фланце высота зубьев плавает, они разной величины. Так что ваша услуга - медвежья услуга.
Вы можете выдвигать сколько угодно гипотез, но в результате мой подход даёт идеальную точность вращения фланцев, иначе, я использовал бы другой способ
Здрасти как с вами связатстя можно номер телефона