Balázs! Add már el ezeket a filmeket piaci áron a NatGeo-nak mert oda való! Millió érdeklődő elől veszed el a tudás lehetőségét. Fantasztikus, tárgyilagos, szakmai és profi a köntös!! Köszönöm!
Le a kalappal a csatorna előtt, színvonalas, érdekes tartalom. Mondom én ezt úgy, hogy rühellek repülni, mégis alig várom, hogy megjelenjen egy új videó.
A csúszdás részletek nagyon tetszettek, meg persze megint szuper 'anyag"! Csak az jutott eszembe, hogy a rendszerető emberek, mint magam is, hogy szoktak anyá.....zni, amikor a nyáron vásárolt sátor, vagy had nem mondjam GUMICSÓNAK, az istennek nem megy vissza a dobozába, hogy télen abban pihenjen. Megnéznék egy ilyen hajtogatást, persze gyorsítva.
Nem fair, hogy a gyárban van hozzá külön berendezés, hogy ezeket bedobozolják, a vevő meg oldja meg emberi erővel, ha tudja. Én is kíváncsi lennék egyébként, hogy a csúszda csomagolása hogyan történik.
Mondanám, hogy hoztad a várt színvonalat, de az van, hogy valahogy rendre sikerül feljebb és feljebb tenned azt a bizonyos lécet. Érdekes volt, mint mindig Informatív volt, mint mindig és Szórakoztató volt, mint mindig. Köszönöm, köszönjük, hogy ennyi munkát teszel bele egy olyan témába, ami valahogy sokunkat érdekel és remélem vannak olyan nézők is, akik eddig ugyan tartottak a repüléstől, de Neked hála, megerősítést kapnak arról, hogy egy roppant biztonságos utazási forma( nem kis élmény-faktorral). Méltó elismerés ez -legalábbis szerintem - mind azoknak, akik azért dolgoznak, hogy mi, utasok gond nélkül, biztonságban repülhessünk.
Köszönöm az újfent színvonalas tartalmat. Sok érdekesség volt a videóban és egy számomra fontos felismerés: hiába repülés, vészcsúszdákkal nem szeretnék foglalkozni, az egyszer biztos.
Vessen meg érte, aki akar, de én csúszdahajtogató ember nem szeretnék lenni. Látom egyébként, hogy ez másokat is megragadott. Tenyérnyi szakaszonként végigszkennelni egy hatalmas gép törzsét, hát ott látszik valami az alagút végéből. Száz műszerrel ezer tesztet végigcsinálni, akkor ott látom a haladást, amikor lapozok a leírásban. De ezt a rohadt nagy tutajt belevarázsolni a zacskójába, ez valahogy elkeserít. Nagyon jó videó volt ez is. Komolyan megérintett, hogy milyen rengeteg ember dolgozik azért, hogy aztán a repülő repüljön. Két hét múlva repülni fogok én is, egy kicsit más szemmel fogok ránézni, mint eddig.
Tetszenek a csatorna videoi, s ez sem kivétel! Azonban egy apró észrevétel. Mivel nem mindenki beszel idegen nyelvet, lehetne, hogy az idegen dialógusok/ beszélgetések magyarul feliratozva lennének? Koszonettel:
@@pucoka4272 Lesz@rom te mit gondolsz pajti!!!! Nekem fontos minden videó amit Balázs szívvel lélekkel csinál! Igen is jól esik első megtekintőnek lenni és megtisztelni Balázs és a csapat munkáját!
Valaki magyarázza el, hogy az ablaktörlők alaphelyzete miért vizszintes. Ha függőlegesen állnának hozzásímulva a középső elválasztóhoz, sokal kisebb lenne a légellenállásuk nem?
Az ablaktörlők függőlegesen zavarnák a kilátást mivel a középső keret nem elég széles és ami a legfontosabb a levegő áramlás letépné az ablak törlő lapátot a karjával együtt. Vízszintes helyzetben a lapátok a keretre fekszenek fel úgy nevezett parking position ba és a levegő áramlás rászorítja a keretre és rászorítja az üvegre is működés közben. Parking positionban a pilóták nem is látják a törlő lapátokat.
Döbbenetesen jó epizód, szájtátva néztem végig. Gratulálok! Bocs, kis Off: szeretnék jelentkezni Li 2 sétarepülésre ( láttam hogy már lehet) de nem engedi kiválasztani a járatszámot.:( Valamit rosszul csinálok vagy egyelőre "teltház" van? Légyszi válaszoljatok, előre is köszönöm!
Tisztelettel jegyezném meg.....A viszkozitás (belső súrlódás) a vizsgáló folyadék esetében kicsi és nem nagy. A filmek profik ... ímádom nézni. Elnézést is kérek az okoskodásért. :)
Őrületesen komoly epizód lett, ez is!
Balázs!
Add már el ezeket a filmeket piaci áron a NatGeo-nak mert oda való!
Millió érdeklődő elől veszed el a tudás lehetőségét.
Fantasztikus, tárgyilagos, szakmai és profi a köntös!!
Köszönöm!
Nat Geo-n rég nincsenek ilyen minőségű műsorok...
Le a kalappal a csatorna előtt, színvonalas, érdekes tartalom. Mondom én ezt úgy, hogy rühellek repülni, mégis alig várom, hogy megjelenjen egy új videó.
A csúszdás részletek nagyon tetszettek, meg persze megint szuper 'anyag"!
Csak az jutott eszembe, hogy a rendszerető emberek, mint magam is, hogy szoktak anyá.....zni, amikor a nyáron vásárolt sátor, vagy had nem mondjam GUMICSÓNAK, az istennek nem megy vissza a dobozába, hogy télen abban pihenjen. Megnéznék egy ilyen hajtogatást, persze gyorsítva.
Az idézőjel olyan írásjel, mely idézetek, kifejezések vagy egyéb különlegességek kiemelésére szolgál.
Nem fair, hogy a gyárban van hozzá külön berendezés, hogy ezeket bedobozolják, a vevő meg oldja meg emberi erővel, ha tudja. Én is kíváncsi lennék egyébként, hogy a csúszda csomagolása hogyan történik.
Hihetetlen bàrmelyik rész inditom garantàlt a minőségi munkàtok..nagyon örülök hogy vagytok.
Köszönjük szépen. :)
Jó noszalgiázni.... Látni a volt munkahelyemet!!!!! ÜDV. Olajnek Gusztávnak.....
Újabb "tátott szájas" epizód!! Extra szuper ez is.
Akkor megéri minden alkalommal több órát beszélgetni ezekkel a szenzációs kollégákkal. :)
Mondanám, hogy hoztad a várt színvonalat, de az van, hogy valahogy rendre sikerül feljebb és feljebb tenned azt a bizonyos lécet.
Érdekes volt, mint mindig
Informatív volt, mint mindig és
Szórakoztató volt, mint mindig.
Köszönöm, köszönjük, hogy ennyi munkát teszel bele egy olyan témába, ami valahogy sokunkat érdekel és remélem vannak olyan nézők is, akik eddig ugyan tartottak a repüléstől, de Neked hála, megerősítést kapnak arról, hogy egy roppant biztonságos utazási forma( nem kis élmény-faktorral).
Méltó elismerés ez -legalábbis szerintem - mind azoknak, akik azért dolgoznak, hogy mi, utasok gond nélkül, biztonságban repülhessünk.
Sok hálás sorozat volt az elmúlt 3-4 évben, de ez most különösen az! :) Köszönöm a kedves sorokat.
Egyik jobb mint a másik ! köszi Balázs!!! (eljenek a vízilovak!)
Nagyon tetszenek a hangártitkok. Nem vagyok repülős, nekem inkább az autók, de ezek a tartalmak engem is lekötnek, hétről-hétre. 👌👍
Köszönjük szépen! És lesz még néhány epizód a hangárból. :)
Így már hihető, hogy Mézga Aladár űrhajója elfért egy hegedűtokban. :-)
De azt egyedűl behajtogatta 10 mp alatt! ;-)
@@szasza74 Egedül tervezte meg a rakétáját! Ez a gyorsaság már csak apróság. XD
@@komv123 :D :D :D
Óriási rész volt,rendkívül érdekes tartalommal !!
És még rengetek titok vár ránk a hangárban! ;)
Imádom ezeket a filmeket! Nagyon király lett!
Köszönöm az újfent színvonalas tartalmat. Sok érdekesség volt a videóban és egy számomra fontos felismerés: hiába repülés, vészcsúszdákkal nem szeretnék foglalkozni, az egyszer biztos.
Köszi a Hangártúrákat hatalmas élmény volt júliusban :)
Nagyon érdekes videó volt ez is, köszönjük! Hirtelen azt hittem 23:35-nél, hogy Csík Jani bátyám is az ACE-nél dolgozik. :-)
Nagyon jó lett ez a rész is, köszönjük!
Király' mint mindig!
Köszönjük Szépen' rendkívül érdekes volt ez a rész is!
Nagyon szep bemutato,koszonom.
Ezért ilyen jó a statisztikájuk!
🤣🤣🤣🤣
Köszi Balázs sokad x.
Döbbenet .
Naggyon szupper lett!!
Vessen meg érte, aki akar, de én csúszdahajtogató ember nem szeretnék lenni. Látom egyébként, hogy ez másokat is megragadott. Tenyérnyi szakaszonként végigszkennelni egy hatalmas gép törzsét, hát ott látszik valami az alagút végéből. Száz műszerrel ezer tesztet végigcsinálni, akkor ott látom a haladást, amikor lapozok a leírásban. De ezt a rohadt nagy tutajt belevarázsolni a zacskójába, ez valahogy elkeserít.
Nagyon jó videó volt ez is. Komolyan megérintett, hogy milyen rengeteg ember dolgozik azért, hogy aztán a repülő repüljön. Két hét múlva repülni fogok én is, egy kicsit más szemmel fogok ránézni, mint eddig.
2:22 Gordon Ramsay on board. 😁😁😁
05:32-05:43 "Benne vagyok a tévében!" :-D
:D :D
Miért nem a hajtóművező helynél történik a hajtóművezés? Az csak a Tupoljevekhez volt jó?
Tetszenek a csatorna videoi, s ez sem kivétel! Azonban egy apró észrevétel.
Mivel nem mindenki beszel idegen nyelvet, lehetne, hogy az idegen dialógusok/ beszélgetések magyarul feliratozva lennének?
Koszonettel:
és a lista végén imák vannak, több nyelven is.....na jó, ezt nem akarom használni soha
A túlélő készlet sípjahoz is van film: Titanic. Sötétben azzal is lehet jelezni.
7:47 környékén kezdődő zenének a címét kajtatom egy jó ideje. Tudja valaki esetleg?
Hajtóműpróba alatt mit kellett elhomályosítani a központi kijelzőn?
Első vagyok!! ❤❤ Szuper jó ismét!!! ❤❤
És akkor mi van ha első vagy mondd már meg?
😂
@@pucoka4272 Miért veszed el az örömét?
@@pucoka4272 Lesz@rom te mit gondolsz pajti!!!! Nekem fontos minden videó amit Balázs szívvel lélekkel csinál! Igen is jól esik első megtekintőnek lenni és megtisztelni Balázs és a csapat munkáját!
@@istvankalaszi4438 Nem az örömömet veszi el! Minősíti magát! Nagy külömbség!!
Nagyon szuper videó lett. Balázs a radaron mit jelent az hogy N/A?
Például Budapest to N/A
Not Applicable. Ugy erttelmezendo, hogy nincs megadva (altalaban azert mert titkos)
@@lastnamefirstname520 Jelen esetben inkább not available (nem érhető el), de amúgy stimmel
Ez a film(is) erdekes lehet a repcsi tulaj számára (marha nem zavarja hogy magyarul megy) 😃
Sokat éltél a németeknél, Balázs? A tűpontos inkább hajszálpontos, a tűpróba meg szúrópróba ;)
Valaki magyarázza el, hogy az ablaktörlők alaphelyzete miért vizszintes. Ha függőlegesen állnának hozzásímulva a középső elválasztóhoz, sokal kisebb lenne a légellenállásuk nem?
Latom nem tudnak valaszolni a kerdesedre,valoszinu ,nem tudjak...Szerintem is,ha fuggolegesen allnanak,nem lenne akkora tubulenciajuk!
Az ablaktörlők függőlegesen zavarnák a kilátást mivel a középső keret nem elég széles és ami a legfontosabb a levegő áramlás letépné az ablak törlő lapátot a karjával együtt. Vízszintes helyzetben a lapátok a keretre fekszenek fel úgy nevezett parking position ba és a levegő áramlás rászorítja a keretre és rászorítja az üvegre is működés közben. Parking positionban a pilóták nem is látják a törlő lapátokat.
Döbbenetesen jó epizód, szájtátva néztem végig. Gratulálok!
Bocs, kis Off: szeretnék jelentkezni Li 2 sétarepülésre ( láttam hogy már lehet) de nem engedi kiválasztani a járatszámot.:(
Valamit rosszul csinálok vagy egyelőre "teltház" van?
Légyszi válaszoljatok, előre is köszönöm!
Beteltek azok a járatok hamar, de nem sokára jönnek az újabbak!
@@aeroparkbudapest köszönöm a választ, közben sikerült a vasárnapi sétarepülésre jegyet foglalnom, irtó nagy izgalomban vagyok..:)
Erdekesnek találom a hajomű "test" belsejében a lapátokon tul kátható kopás, mennyi idő alakul ki ekkora kopás?
Az idézőjel olyan írásjel, mely idézetek, kifejezések vagy egyéb különlegességek kiemelésére szolgál.
Tisztelettel jegyezném meg.....A viszkozitás (belső súrlódás) a vizsgáló folyadék esetében kicsi és nem nagy.
A filmek profik ... ímádom nézni.
Elnézést is kérek az okoskodásért. :)
Nem volt okoskodás, köszi a pontosítást.
ennek nem lesz folytatása?
Dehogy nem. 😄 Pár nap múlva érkezik.
Kíváncsi lennék a diszlájkolókra...
Valami eszméletlenek ezek a videók! Minden megszólaló emberből süt a hozzáértés és lelkesedés! Semmi unalom, semmi monotonitás!