Вы знаете, я думаю надо иногда выкладывать такие видео, такой темы. Очень много халтуры, особенно по моторам. Много водителей обращается с вопросами после таких ремонтов. Как Вы понимаете в таких ситуациях профи себя виновными не считают - всегда виноват водитель. Недавно у нас одному частнику при замене вкладышей специалисты поставили вкладыши не того ремонта. Сказали водителю, что у тебя такие и стояли. Просто кошмар.
У моего друга тоже проточились р1 а поставили вкладыши коренные 0.25 это вростовской обл. Завёл а давление 0.5 на холодную и давай все заново разбирать. Но ущерб возместили
@@ИванВербицкий-п8й Здесь дело до аварии не дошло. Так же нет давления и водитель сам снял поддон и увидел не тот ремонт вкладышей. Те пытались доказать, что стояли Р01. Он им сказал, что у него Р1 и он на них работал 3 года.
Чистая самоделка на скорую руку, но прекрасно помогает. Вчера на ватсап обращался водитель с вопросом, как снять задний подшипник втор вала. Так же есть самодельный съёмник. Покажу.
@@викторилюшкин-с6с Спасибо большое за заботу. Мне в свое время удалось заполучить несколько экземпляров из заводского комплекта съёмников КАМАЗ ( по мостам и КПП). Для демонтажа- монтажа подшипника 3610 использую приспособление И-801.31.000 ; очень помогает. Ещё раз спасибо и доброго вам здоровья.
Я бы начал с проверки зазора на клапане включения. Большой зазор имеет такой эффект. Возможно механизм включения. На заглушенном послушать не шипит ли воздух в сапун механизма включения или сапун кпп. Дальше надо открывать лючок на делителе сверху и смотреть синхронизатор, сухари. Включать делитель и смотреть ход синхронизатора, его включение. Всё это на заглушенном моторе. Иначе полетит смазка.
На счет первой кпп чем так заморачиваться с ремонтом кпп в москве можно за эти деньги найти две кпп с воинских машин которые отходят на много дольше чем после такого специалиста !
Я полностью согласен с Вами. Я знаю того, кто её делал. Один раз даже был свидетелем ремонта ими кпп 154. Это было что то. Разлетелась уже через месяц. При сборке редукторов я говорил, что моему товарищу в запас сделали редуктора. Пролежали больше года. Водители видели как их собирали и отказывались их ставить.
@@ВикторПискарёв-ь2ч авито в помощь брали в Красногорске московская область год отходила проблем нет ! Обьявление всегда есть если не ошибаюсь продавец под ником инженернотехнический центр а так вариантов на авито хватает все одно выходит дешевли чем капитально ремонтировать свою да и с качеством наших запчастей такой же кот в мешке может быть
Здравствуйте. Подскажите почему выдавливает масло с КПП КамАЗ через сапун,КПП 152. Наливаешь до верхней метки начинает выдавать, когда падает до минимума перестаёт.
Точно не знаю. Но можно рассматривать несколько причин. Качество масла. Повышенное трение каких то деталей и как следствие перегрев масла. Возможно высокое давление в корпусе коробки по причине попадания воздуха из механизма включения делителя. Других причин я не знаю.
Подскажите пожалуйста есть ли отличие редукторов камаз 4310 от 5320 за исключением передаточных чисел ? И то что на 4310 на среднем мосту вместо поросенка стоит прямой вал !
Практически одно и то же. В среднем ведущий вал ведёт и задний и поэтому он имеет шлицы увеличенного диаметра, как мод. Отсюда и шестерня имеет увеличенный внутренний диаметр по сравнению с задней. На 5320 сзади на вед валу стоит шарик 310, а на 4310 ролик. Вот и вся разница.
Доброго времени суток, подскажите если сталкивались, на камазе евро, руль влево очень тугой, а вправо одним пальцем можно крутить. Масло не выбивает. В чем может быть причина?
здравствуйте так в чем была причина воя кпп на 4 повышенной надо же искать причину от того что водитель помоет все запчасти вы собирете причина же не уйдет
@@викторилюшкин-с6с Большое спасибо за ответ! У нас сейчас 23. 02. Завтра вацапом дам о себе знать, если у вас будет возможность буду рад пообщаться. Спасибо !!!
Просто так её переделать не возможно. Там даже корпуса разные. В комментариях водитель писал, что переделывают, растачивают корпуса и крышки. Я никогда над этим не задумывался. У нас их выбрасывают и ставят ЗФ.
После ремонта редуктора прошли 10 тысяч коническая пара на заднем в дрызг дыра в корпусе дыра в корпусе какие могут быть причины. На прямой без нагрузок. Редуктора 46
@@ВасяПупкин-и7ы так же проблема скорей всего в корпусе редуктора так же возможно крутило подшибник вот и выдовило гайки ! А так почему развалился вскрытие должно показать
@@викторилюшкин-с6с я смотрел как то это видео. Дыра заварится это я уже проходил. Но тогда он к 100 т прошел. Мастер говорит железки г или нагрузка была.
Здравствуйте! У меня была такая проблема, посторонний звук на четвертой повышенной, снял коробку разобрали её всё было идеально собрали все на место, поставил поехал изменения не было,так же на четвертой повышенной, посторонний звук, сказали ездить до победного, потом с каждым временем стало все хуже поялся гул, вой редуктора снял редуктора на ремонт, в среднем редукторе на цилиндрической шестерни был рассыпан подшипник, вроде 102409 или 8, собрали редуктора поставил на место все звуки исчезли, прошёл уже 150 тысяч не каких звуков все нормально, только вот почему так было досих пор загадка
@@викторилюшкин-с6с если найдете причину видео сделайте пожалуйста, оно скорее всего по кардану отдает, я без кузова ехал он сели слушали звук отдавало на коробку
Дядя Витя молодчина! Приятно послушать знающего человека!!!
Вы знаете, я думаю надо иногда выкладывать такие видео, такой темы. Очень много халтуры, особенно по моторам. Много водителей обращается с вопросами после таких ремонтов. Как Вы понимаете в таких ситуациях профи себя виновными не считают - всегда виноват водитель. Недавно у нас одному частнику при замене вкладышей специалисты поставили вкладыши не того ремонта. Сказали водителю, что у тебя такие и стояли. Просто кошмар.
У моего друга тоже проточились р1 а поставили вкладыши коренные 0.25 это вростовской обл. Завёл а давление 0.5 на холодную и давай все заново разбирать. Но ущерб возместили
@@ИванВербицкий-п8й Здесь дело до аварии не дошло. Так же нет давления и водитель сам снял поддон и увидел не тот ремонт вкладышей. Те пытались доказать, что стояли Р01. Он им сказал, что у него Р1 и он на них работал 3 года.
@@викторилюшкин-с6с как с вами связаться????
89282757073. Через час.
Рад посмотреть свежее видео. Рад за вас, что живы и здоровы в наше непростое время. Так держать! И спасибо за семник ПВК, у меня такого нету.
Чистая самоделка на скорую руку, но прекрасно помогает. Вчера на ватсап обращался водитель с вопросом, как снять задний подшипник втор вала. Так же есть самодельный съёмник. Покажу.
@@викторилюшкин-с6с Спасибо большое за заботу. Мне в свое время удалось заполучить несколько экземпляров из заводского комплекта съёмников КАМАЗ ( по мостам и КПП). Для демонтажа- монтажа подшипника 3610 использую приспособление И-801.31.000 ; очень помогает. Ещё раз спасибо и доброго вам здоровья.
Здрастуйте дядя Витя что может быть с повышенных переключаю на понижение и ставит в нейтральну а на заглушеном включает 152 кпп
Я бы начал с проверки зазора на клапане включения. Большой зазор имеет такой эффект. Возможно механизм включения. На заглушенном послушать не шипит ли воздух в сапун механизма включения или сапун кпп. Дальше надо открывать лючок на делителе сверху и смотреть синхронизатор, сухари. Включать делитель и смотреть ход синхронизатора, его включение. Всё это на заглушенном моторе. Иначе полетит смазка.
С новым годом! Виктор. Вопрос к вам , можно на месте поменять прокладку на КПП 152 с зади на нижнем волу .
Если под крышкой, то не проблема. Если под стаканом, то тоже я думаю аккуратно можно. Главное снять подшипник.
На счет первой кпп чем так заморачиваться с ремонтом кпп в москве можно за эти деньги найти две кпп с воинских машин которые отходят на много дольше чем после такого специалиста !
Я полностью согласен с Вами. Я знаю того, кто её делал. Один раз даже был свидетелем ремонта ими кпп 154. Это было что то. Разлетелась уже через месяц. При сборке редукторов я говорил, что моему товарищу в запас сделали редуктора. Пролежали больше года. Водители видели как их собирали и отказывались их ставить.
Найди мне,я куплю
Я куплю с хранения 2штуки ,кто продает?
@@ВикторПискарёв-ь2ч авито в помощь брали в Красногорске московская область год отходила проблем нет ! Обьявление всегда есть если не ошибаюсь продавец под ником инженернотехнический центр а так вариантов на авито хватает все одно выходит дешевли чем капитально ремонтировать свою да и с качеством наших запчастей такой же кот в мешке может быть
Дядя Витя привет из Белгорода!
Здравствуйте. Краснодар приветствует Вас .
Здравствуйте.
Подскажите почему выдавливает масло с КПП КамАЗ через сапун,КПП 152. Наливаешь до верхней метки начинает выдавать, когда падает до минимума перестаёт.
Точно не знаю. Но можно рассматривать несколько причин. Качество масла. Повышенное трение каких то деталей и как следствие перегрев масла. Возможно высокое давление в корпусе коробки по причине попадания воздуха из механизма включения делителя. Других причин я не знаю.
Камаз похоже капремонтовский. Коробка восстановленная изначально могла быть.
Нет. Два с половиной года назад рассыпался подш 170412 перв вала. Поэтому и втулки. Я её тогда делал.
Подскажите пожалуйста есть ли отличие редукторов камаз 4310 от 5320 за исключением передаточных чисел ? И то что на 4310 на среднем мосту вместо поросенка стоит прямой вал !
Практически одно и то же. В среднем ведущий вал ведёт и задний и поэтому он имеет шлицы увеличенного диаметра, как мод. Отсюда и шестерня имеет увеличенный внутренний диаметр по сравнению с задней. На 5320 сзади на вед валу стоит шарик 310, а на 4310 ролик. Вот и вся разница.
Здравствуйте, подскажите КПП 154 требуется замена блока шестерен заднего хода, возможно ли заменить не снимая коробку?
Вы не первый с таким вопросом. Нет, не выйдет, надо разбирать. Я даже показывал это в видео.
@@викторилюшкин-с6с спасибо!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста кпп 152 подойдёт на камаз 740.10.
Конечно.
Спасибо большое. Грамотно рассказываете коротко ясно. Подписка, лайк.
Доброго времени суток, подскажите если сталкивались, на камазе евро, руль влево очень тугой, а вправо одним пальцем можно крутить. Масло не выбивает. В чем может быть причина?
Я думаю причина в самом гидроусилителе. Может плунжер или ещё что.
@@викторилюшкин-с6с Спасибо
Дядь Вить здравствуйте! Подскажите по каким причинам может попадать салярка в поддон?
Плохая работа форсунок, помпа на тнвд. Если она пропускает то солярка идёт в тнвд и дальше в поддон.
@@викторилюшкин-с6с спасибо дядь Вить.!!!
Здравствуйте. Подходят ли корпуса КПП и делителя 152 и 15 друг к другу? Спасибо.
Да 15 и 152 одинаковы. 154 другие.
@@викторилюшкин-с6с Спасибо.
здравствуйте так в чем была причина воя кпп на 4 повышенной надо же искать причину от того что водитель помоет все запчасти вы собирете причина же не уйдет
Я вижу этого водителя. Я не спрашиваю, а он ничего не говорит об этом. Может, что ему показалось, но с коробкой мы видели проблем небыло.
@@викторилюшкин-с6с понял дядя витя привет вам со ставрополья
Дяд Витя ! ДОБРОГО ВРЕМЕНИ ! КАК С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ? ХОТЕЛОСЬ БЫ С ВАМИ ПООБЩАТЬСЯ . ПРИВЕТ ВАМ ИЗ АЛТАЯ !
Я живу в Краснодарском крае, время московское. 89282757073. Телефон и ватсап.
@@викторилюшкин-с6с Большое спасибо за ответ! У нас сейчас 23. 02. Завтра вацапом дам о себе знать, если у вас будет возможность буду рад пообщаться. Спасибо !!!
Классный съемник.
Здравствуйте дядя Витя а что вы скажите о переделке коробки с 154 под 152 меняют подшипники потом и.т.д.
Говорят лучше дольше ходить будет ?????
Просто так её переделать не возможно. Там даже корпуса разные. В комментариях водитель писал, что переделывают, растачивают корпуса и крышки. Я никогда над этим не задумывался. У нас их выбрасывают и ставят ЗФ.
Скорей всего у него дилетель гудит или мост загудел
Делитель то же разобрали. Проблем нет. Возможно и редуктор. Я не слушал и не слышал.
Виктор подскажите машина урал вездеход поменяли задний редуктор /его разорвало/поставили другой теперь машина едет только на блокировке
Возможно полуось. Без блокировки посмотрите какой кардан крутит. Какой крутит, там и проблема.
@@викторилюшкин-с6с карданы вообще не крутят,вроде раздатка , в масле осколки, може диф. В раздатке?
Возможно. Там планетарка солнечного типа. По крайней мере на ранних моделях.
@@викторилюшкин-с6с спасибо Виктор за ответы.насмотрелся вашего видео теперь работаю агрегатчиком, опыта мало вот и обращаюсь к вам за помощью.
Виктор ,с вами можнопообщаться по телефону?
После ремонта редуктора прошли 10 тысяч коническая пара на заднем в дрызг дыра в корпусе дыра в корпусе какие могут быть причины. На прямой без нагрузок. Редуктора 46
Подскажите
@@ВасяПупкин-и7ы так же проблема скорей всего в корпусе редуктора так же возможно крутило подшибник вот и выдовило гайки ! А так почему развалился вскрытие должно показать
Такая сборка. Дыра от обломанного зуба. У меня есть видео по редукторам, где я показал такой редуктор и заварил трещину.
@@викторилюшкин-с6с я смотрел как то это видео. Дыра заварится это я уже проходил. Но тогда он к 100 т прошел. Мастер говорит железки г или нагрузка была.
Возможно и такое.
Здравствуйте! У меня была такая проблема, посторонний звук на четвертой повышенной, снял коробку разобрали её всё было идеально собрали все на место, поставил поехал изменения не было,так же на четвертой повышенной, посторонний звук, сказали ездить до победного, потом с каждым временем стало все хуже поялся гул, вой редуктора снял редуктора на ремонт, в среднем редукторе на цилиндрической шестерни был рассыпан подшипник, вроде 102409 или 8, собрали редуктора поставил на место все звуки исчезли, прошёл уже 150 тысяч не каких звуков все нормально, только вот почему так было досих пор загадка
Я то же думаю, что редуктор. Ребята поспешили.
@@викторилюшкин-с6с если найдете причину видео сделайте пожалуйста, оно скорее всего по кардану отдает, я без кузова ехал он сели слушали звук отдавало на коробку
Добрый вечер как с вами связаться можно номер телефона?
89282757073. Телефон и ватсап.