Отзывы TRISCOOTER с кабиной | АПРЕЛЬ '24 | КУПИТЬ 8(800) 777 40 97
HTML-код
- Опубликовано: 24 апр 2024
- В отзывах клиенты представляют версию TRISCOOTER REDANT трицикл с кабиной с электрическим двигаталем.
triscooter.ru/triscooterredan...
Характеристики и стандартная комплектация TRISCOOTER REDANT с электрическим двигателем:
Ширина 1100 mm., Длина 2200 mm. Высота 1650 mm.
Максимально рекомендуемая скорость lj 50 км.ч.;
100 км. пути = 15 рублей от электросети 220V;
Водительские права:
Электро двигатель:
любая категория вод.прав (не нужна регистрация в ГиБДД).
Вместительность 1+2 человека 🚻;
Кузов морозостойкий, ударопрочный пластик;
📢 площадь рекламной поверхности 2,5 м2 (экономия на рекламе, быстрая окупаемость трицикла для бизнеса);
🌈 цвет кузова любой, на выбор по колировочной системе RAL;
Внутренняя обшивка - пластик, потолок ткань со специальной пропиткой, возможность самостоятельной доустановки между корпусом и внутри обшивкой тепло и звукоизоляции;
👀 светодиодная оптика спереди и сзади;
🙈 противотуманные ходовые огни;
Складывающиеся зеркала
(в версии PRO установка повторителей сигнала поворота);
Люк над водителем;
Люк за спиной пассажира, за водительским сиденьем;
Ручки на потолке для удобной посадки/высадки пассажиров;
Рама каркасно-капсульного типа, толщина гнутого металла ~3 мм.;
Усиленные амортизаторы, каркас рамы и задняя подвеска;
Колеса 120/70/ R12 (зима - покрышки Mitas);
🔘 литые диски (не штамповка);
🔌 комплект батарей Li NMC (тройной титанат) 60V*60Ah, зарядка 4-5 часов от домашней сети V220;
🔋 запас хода экономичный режим 80-85 км. пути, при этом максимальная скорость 35-45 км.ч.;
🔋🔋 запас хода режим максимальной скорости 60-65 км. пути;
🔌🔌 два комплекта зарядных устройств, в версии PRO зарядные устройства уже интегрированы в кузов;
Двигатель электрический бесщеточный 2200W (2.2.kW) | 3 л.с.;
Задний привод, дифференциал;
Передняя и задняя передачи;
Гидравлические дисковые тормоза;
Тормоза задних колес, педаль автомобильного типа под правую ногу;
Управление передним тормозом на правой рукоятке руля мотоциклетного типа;
Ручной стояночный тормоз автомобильного типа, слева от водителя;
Отопитель салона (печка) типа Webasto;
Три режима скорости: максимальная скорость, эконом, тяговая передача в гору (контроллер);
Тяговый редуктор, принудительное подключение понижающей передачи (механика);
Поясной ремень безопасности водителя;
Кресло водителя качественный кожзаменитель, регулируется по горизонтали;
Кресло в версии PRO имеет боковую поддержку, а также функцию вращения на 360°;
Электрические стеклоподъемники;
Кнопка быстрого старта, бесключевой запуск;
Центральный замок с брелка + ключ;
Сигнализация с блокировкой задних колес (опция);
Цветная камера заднего вида в торпедо, с разделением по полосе;
Обогреватель салона, печка, дефлекторы печки на лобовое стекло, руки и ноги водителя;
Сенсорный экран мультимедиа в торпедо;
Bluetooth;
Мультимедиа, радио, stereo динамики + телефон, USB зарядка;
Гнездо прикуривателя 12V;
Кнопка аварийной остановки;
Омыватель стекла, бачок 1.5л., с горловиной для заливки воды под капотом;
Мощный двигатель очистителя лобового стекла;
Специальный видеорегистратор с установкой под угол лобового стекла (опция);
Коврики для ног.
Задать вопрос, оперативно получить ответ
WhatsApp wa.me/message/DWHEFQX2TBLZD1
Telegram t.me/triscooter
(самая полная и актуальная информация. Присоединяйтесь)
RUclips / triscooterru
Instagram: / triscooter.ru
Facebook: / triscooterspb
ВКонтакте: triscooter
Одноклассники: ok.ru/group/62439646822514
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/triscooter
Rutube: rutube.ru/channel/6201887
Twiiter: / triscooter_ru
Pinterest www.pinterest.ru/TRISCOOTERRU
Доставка еды, доставка пиццы, доставка суши, скутер для доставки еды, скутер с крышей, трайк, трицикл с крышей, скутер с кабиной, курьер, срочная доставка, логистика horeca, электрический скутер, трицикл с кабиной, трехколесный электрический скутер, сити кар, city car, электромобиль на 2 человека, tesla, тесла мобиль, Tesla Mobile, грузовой трицикл, Трицикл, Квадрицикл, Доставка еды в Москве, доставка еды в СПб, трискутер, Трицикл, Квадрицикл, Гибридные ТС, Трицикл электродвигатель, Трицикл бензиновый, ЭЛЕКТРОМОБИЛИ, производство скутеров с кабиной, производство трицикла с кабиной, производство электромобиля, продажа электромобиля, продажа трицикла 
Авто/Мото
МЕЧТАЮ О ТАКОМ НО ПРИОБРЕСТИ ФИНАНСЫ НЕ ПОЗВОЛЯЮТ! ЖАЛЬ-ТОЛЬКО СМОТРЮ ПРО НИХ ВИДЕО!
Такая же история😢
Всё зависит от целей.
Если населённый пункт на удалении от заправок. А проезжать нужно не более 40-50км в день. (А заправка например в 45 км) То электро очень даже актуален.
У меня деревня от почты, милиции, магазина (продовольственного) находится на удалении 9км.А заправка в 40км.Выбор очевиден. Для повседневных нужд электро скутер. На всё остальное можно приобрести транспорт с ДВС.
Ну если 2 транспортных средства слишком накладно. Есть грузовые трискутеры с гибридной установкой. Недалеко на электротяге ездите. Если задумали дальнюю поездку включили режим с ДВС. (он заводится когда ёмкость падает до определённых значений. Работает как генератор)
Какая стоимость нынче и как заказать
Есть один минус с АКБ,на ура будет ездить где-то полгода,а потом запосной АКБ бедет стоить как этот скутер надо будет купить.
Я тоже такой хочу на рыбалку гонять😇
К рыбалке один асфальт наверное
@@rossel-2448а ведь наверное есть у кого-то и такой участок)
За 800 тыщ, на рыбалку можно и на такси себе позволить
По бездорожью на нем ехать пытка, только, если к реке ведёт ровная дорога.
В салоне шумно? А зимой как с отоплением?
Дизельный Webasto. Шумка минимальна. Можете доустаноаить шумку как в любой автомобиль делают.
@@TRISCOOTERRU спасибо, цену не услышал и сколько пробег до замены аккумов.
@@rossel-2448 Смотрите в описании к ролику. Это не обзор. Это отзыв. Вдобавок, мы не говорим стоимость на видео, потому что через несколько лет лбюли звонят, кто наши ролики смотрел от 2017 года, и говорят, что а там цена была другая. Но анализировать информацию мало кто умеет.
КАК ЗАКАЗАТЬ ТРИСКУТЕР В УЗБЕКИСТАН
Здравствуйте. Контакты в описании
Quero comprar um
we can sell from factory. Write to us 88007774097@triscooter.ru
И все-таки надо бензиновый брать он дольше проживёт да и скорость побольше км70 прет чем электрический
бензиновый надо регистрировать, а этот не надо. Соответственно ни налогов ни страховок))
не удивительно, что публикуются отзывы исключительно на новые экземпляры. А то, в какой хлам они превращаются через пару лет эксплуатации остаётся за кадром, как у них кузова после морозов корочит, как хрен с огнем не найти ни сервиса ни ремонтников, и что происходит когда пару месяцев по лужам покатаешься, да что по лужам, даже по мокрому асфальту. Короче в сумме косяк на косяке. Ни одного полноценного обзора о том что и как происходит в процессе эксплуатации до сих пор нет. А уже 10 лет прошло с начала продаж.
Вы ерунду то не говорите. Вы покупатель? Так опубликуйте свой отзыв. Покажите свой транспорт. А то, что вы говорите, похоже на заказ конкурентов. Бред
Я думаю качество у них не очень ломаются часто🧐
Вы плохо о нас думаете
С бензиновыми, да проблем хватает.
у нас таких нет а только грузавые а мне не надо грузавой