Никого не слушай ,делай для себя как считаешь нужным ,а то там в коментах херню пишут ,у меня тоже т -40 для души ,не пашу не кошу ,просто катаюсь ,лодку спущу на реку и тому подобное ,пахари пускай делают как им надо ,ты делай как тебе душа позволяет
Дед спасибо за идею с тормозами!!! Диск туда можно попробовать поставить из промежуточного диска сцепления маз камаз думаю должно подойти!!! С новым годом вас!!! 🥳🥳🥳 Здоровья и мирного неба нам ВСЕМ!!!
По поршням прав; только говори правильно, не "размазывание взрыва", во-первых не взрыв а сгорание топлива, во-вторых выемки под клапана просто понижают степень сжатия, снижается из-за этого мощность двигателя. А маслосъёмные кольца нужны все.
По поводу пятого кольца я останусь при своём мнении по поводу сгорания топлива но это сгорания ровносильна взрыву именно это я и имел в виду и вместо выемок под клапана мне нужно увеличить камеру сгорания у меня стоит турбина поэтому я и сказал что выемки будут размазывать взрыв ( сгорания топлива) вот как то так.
Он планетарный по тому что я считаю что он планетарный... При всём уважении, к вашему возрасту и жизненному опыту - вы не правы. Это КОНИЧЕСКИЙ редуктор, не зависимо от того считаете вы так или нет. Счастья вам и здоровья.
@@АнатолийЛяшко-э1т увы. Техническая терминология это не политика. Вот посмотрит какой-нибудь молодой парень ваше видео, поверит вашему слову. А потом из-за такой, вроде как на первый взгляд незначительной ошибки, влипнет в неприятности. Не по той формуле редуктор рассчитает и разочаруется в механике. Мы потеряем молодого специалиста. По этому и настаиваю на правильной терминологии. Именно по тому что это могут смотреть молодые парни. Среди молодёжи сейчас и так не много интересующихся механикой. И образование сейчас не самое правильное. А если ещё и старшие покаления будут их не правильно учить, что будет дальше? С уважением, Владимир.
@@ВладимирСтоляров-о7е Лошадь Конь Жеребец слова разные а животное одно так и здесь кто к какому названию привык. Можно сказать механизм передающий вращательное движения на колёса тоже правильно будет. Я думаю мой вариант названия данного узла имеет место быть. Также с УВАЖЕНИЕМ!
Цікаво на скільки зменьшилось передаточне число ГП ? Я став власником Т-40АМ в 26 років. Користувався 29 років і продав . Тоді був молодий ,але швидкості 33км/год. - вистачало завжди, (по заводу 29км/год ,але в рядному насосі поставив плунжери від МТЗ бо рідних небуло то і максимальна стала 33км.). Раджу в ведомій шестерні переднього ходу реверса ,-викинути оті велосипедні два підшипника і поставити бронзову втулку . Спочатку міняв їх ,а потім примінив бронзу (тільки обовязково спіраль для масла на внутрішній поверхні ,-та що в контакті з первісним валом КПП ).Той підшипник ковзання пропрацював 20років ,та так і працює в нового хозяїна
@@ВладимирПавленко-о8х Ага,коли рідні плунжери рядного насоса Т-40 мають діаметр 8мм. ,а діаметр плунжерів МТЗ-50 якось 8,5мм.То може всеж оберти підвищаться ,бо кількість палива плунжер більшого діаметру видасть більше . А регулювання ходу рейки я оставив ту ,що була до плунжерів Т-40 .
@@СергейЧистяков-з7ы Чим заміряв ( я на горизонтальній асфальтній дорозі ,на відстані 5км . між кілометроаими стовбами дорожніми (колись такі були ).І при повнім газу Цей участок мірний проходив заздалегідь розігнавши на максимум. Твоя швидкість 40км.,-потребує 2400об/мин. двигуна .Навіть не знаю чи можна насос сорокета накрутити до такої швидкості . Може якщо на глаз міряти чи згори на нейтральній?😁
Всё это удовольствие по самым скромным подсчетам выходит примерно в 150 тысяч так что это дорогое удовольствие надо очень любить трактор что бы этим заниматься.
Вы правы. Вы хотите увеличить степень сжатия (хороший приём). Вариантов несколько. Стоить пару миллиметров на каждом цилиндре. Заменить поршни на поршни с меньшим количеством впадин. Ну и наконец, малость стоить головки. Выбирая из этих вариантов, Вы "сожмете" двигатель. Но появится детонации, начнёт греться и резко упадёт ресурс.
Здравствуйте,с новым годом, счастья здоровья и удачи в ваших делах.
Спасибо за поздравления. Всё интересное будет дальше .
Никого не слушай ,делай для себя как считаешь нужным ,а то там в коментах херню пишут ,у меня тоже т -40 для души ,не пашу не кошу ,просто катаюсь ,лодку спущу на реку и тому подобное ,пахари пускай делают как им надо ,ты делай как тебе душа позволяет
Спасибо за поддержку и понимание!!
По себе скажу. На тракторе или работать или с ним ковыряться. И то и другое некогда делать.
Работаю я летом а зимой самое время для творческих дел то что молодым не мог сделать делаю сейчас всё это для души.
Всё верно, работать надо, то переделки это во вред, тормозных ленту хватает лет на 10-15
Молодец, просто молодец, здоровья тебе и твоим близким, делай абзый делай
Обязательно покажу и расскажу.
Дед спасибо за идею с тормозами!!! Диск туда можно попробовать поставить из промежуточного диска сцепления маз камаз думаю должно подойти!!! С новым годом вас!!! 🥳🥳🥳 Здоровья и мирного неба нам ВСЕМ!!!
Огромное спасибо за подсказку обязательно проверю.
Мазовский диск 40 см маловато надо 45 см может быть ещё какие варианты есть я тоже буду икать варианты.
По поршням прав; только говори правильно, не "размазывание взрыва", во-первых не взрыв а сгорание топлива, во-вторых выемки под клапана просто понижают степень сжатия, снижается из-за этого мощность двигателя. А маслосъёмные кольца нужны все.
По поводу пятого кольца я останусь при своём мнении по поводу сгорания топлива но это сгорания ровносильна взрыву именно это я и имел в виду и вместо выемок под клапана мне нужно увеличить камеру сгорания у меня стоит турбина поэтому я и сказал что выемки будут размазывать взрыв ( сгорания топлива) вот как то так.
@@АнатолийЛяшко-э1т ну если нет денег на 4 маслосъёмных кольца только.............
@@АнатолийЛяшко-э1т взрыв это когда "кишки говно распидоласило" а в двигателе сгорание топлива или детонация
Т 40 не страдает масложором.
@@Danila_DDD Трудно спорить очень умным спецом куда уж нам без грамотным.
дядько маладец,ми з вами)показуйте,розказуйте передавайте свій опит,дякую
Смотрите что знаю расскажу интересного ещё много.
Молодец.Красавчик! Аллахуакбар!
Рад что тебе нравится !!
Рад что тебе нравиться!
Чертеж на шестерки где. Так не интересно без чертеж.
С новым годом 🥂👍💪🌲🎉
Большое спасибо.
Он планетарный по тому что я считаю что он планетарный...
При всём уважении, к вашему возрасту и жизненному опыту - вы не правы. Это КОНИЧЕСКИЙ редуктор, не зависимо от того считаете вы так или нет.
Счастья вам и здоровья.
Давай останемся при своих мнениях .
@@АнатолийЛяшко-э1т увы. Техническая терминология это не политика. Вот посмотрит какой-нибудь молодой парень ваше видео, поверит вашему слову. А потом из-за такой, вроде как на первый взгляд незначительной ошибки, влипнет в неприятности. Не по той формуле редуктор рассчитает и разочаруется в механике. Мы потеряем молодого специалиста.
По этому и настаиваю на правильной терминологии. Именно по тому что это могут смотреть молодые парни.
Среди молодёжи сейчас и так не много интересующихся механикой. И образование сейчас не самое правильное. А если ещё и старшие покаления будут их не правильно учить, что будет дальше?
С уважением, Владимир.
@@ВладимирСтоляров-о7е Лошадь Конь Жеребец слова разные а животное одно так и здесь кто к какому названию привык. Можно сказать механизм передающий вращательное движения на колёса тоже правильно будет. Я думаю мой вариант названия данного узла имеет место быть. Также с УВАЖЕНИЕМ!
Там цилиндрическая шестерня!
Безумные мысли какие то
выборки на поршнях, при фазе перепуске, оба клапаны приоткрыты, и поршень вверху, вдруг выборки именно для этого
А то что клапана утоплены не о чём не говорит??
@@АнатолийЛяшко-э1т гнізда вироблені - клапана втопились . виямки в поршнях під розпилювачі форсунок .
@@АнатолийЛяшко-э1т там по моему ровные головки,и клапана не утопленны
Советую ставить все 5 колец. На четырех часто жрет или выбрасывает масло и приходится менять поршневую
У меня обороты больше двух тысяч и со вторым кольцом гильза будет сухая и тогда точно поршневую нужно будет менять второе кольцо для малых оборотов.
С Кабарды а туда именно? Напишите в личку! Дякую зарання!!!
Собаки когда делать нех... лижит сибе .... я мудохался не один год и Джондира у меня не получился из гов..... не как не получится чикаладку дядя
Я из РОССИИ и люблю свою технику и буду её доделывать ну а раз у тебя не получилось желаемого значит это не твоё .
Головка от другого движка
Скажите пожалуйста как это влияет на тягу трактора
Что именно ты имеешь в виду спрашивая про тягу.
Да сильно повлияет, надо чтоб он на шестой тянул телегу 4-5 тонн по полевой дороге, а так на пятой телепатия будешь
Больше скорость - меньше тяга
Отлично вы где находится.....
Кабардино Балкария.
@@АнатолийЛяшко-э1т какие город????
Цікаво на скільки зменьшилось передаточне число ГП ? Я став власником Т-40АМ в 26 років. Користувався 29 років і продав . Тоді був молодий ,але швидкості 33км/год. - вистачало завжди, (по заводу 29км/год ,але в рядному насосі поставив плунжери від МТЗ бо рідних небуло то і максимальна стала 33км.). Раджу в ведомій шестерні переднього ходу реверса ,-викинути оті велосипедні два підшипника і поставити бронзову втулку . Спочатку міняв їх ,а потім примінив бронзу (тільки обовязково спіраль для масла на внутрішній поверхні ,-та що в контакті з первісним валом КПП ).Той підшипник ковзання пропрацював 20років ,та так і працює в нового хозяїна
У меня без всяких переделок по 40км/ч бегает. Что то у вас не так.
Обороты двигателя от модели плунжерных пар не зависят.
@@ВладимирПавленко-о8х Ага,коли рідні плунжери рядного насоса Т-40 мають діаметр 8мм. ,а діаметр плунжерів МТЗ-50 якось 8,5мм.То може всеж оберти підвищаться ,бо кількість палива плунжер більшого діаметру видасть більше . А регулювання ходу рейки я оставив ту ,що була до плунжерів Т-40 .
@@СергейЧистяков-з7ы Чим заміряв ( я на горизонтальній асфальтній дорозі ,на відстані 5км . між кілометроаими стовбами дорожніми (колись такі були ).І при повнім газу Цей участок мірний проходив заздалегідь розігнавши на максимум. Твоя швидкість 40км.,-потребує 2400об/мин. двигуна .Навіть не знаю чи можна насос сорокета накрутити до такої швидкості . Може якщо на глаз міряти чи згори на нейтральній?😁
@@МиколайУс Обороты двигателя от диаметра плунжера не зависят.Зависят от положения плунжера относительно своей оси
Маслосйомні кольца не лишні
Когда двигатель много работает на малых оборотах нижние кольца желательны а у меня больше двух тысяч мне нижние кольца не нужны.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, есть ли разница в задних бортовых от лтз 60аб и т40. Спасибо.
С лтз 60 я даже рядом не стоял но насколько знаю бортовые одинаковые.
Є різниця .
@@ІванТрактористзКарпат Поясни в чём разница??
@@АнатолийЛяшко-э1т в придаточных числах главной пары:
Т-40, Лтз - 55 - 74/12;
Лтз-60АВ - 75/11.
@@Chingachgook_big_snake да это так.т40 с бортовыми от лтз 60 едит тише
Для скорості можна машиною їздить, він як тягне 3 корпуси?
Делал не для пахоты а для душу пахать у меня есть чем .
Дурна робота
Что то подобное сможешь сделать?
Сделано мовчки
@@rasdav1620 де огляд , дуже цікаво буде подивитись, скiльки максимальна швидкість?
Бред
Вот если бы ты показал что то сделанное своими руками да ещё и лучше то я с тобой может и согласился бы а так эта критика диванного эксперта.
Бред по головке.Показать есть что, но сейчас не могу.Плуг 2+1 для40-ки, к примеру.
@@ВладимирПавленко-о8х А подробней по головки что тебя не устроило подробней можно.
@@АнатолийЛяшко-э1т выточки, выполненные в днище поршня,совсем не для того.Не вводите читателей Вашего канала в заблуждение.
@@ВладимирПавленко-о8х Если можно по подробней объясни мои заблуждения что бы всем было понятно .
Кто тебе сказал , что у САКа маленькие обороты ?
Мужик тебя также с новым годом. Без чертеж ни один фрезеровщик шестерки точить не будет.
Привет! Смотрю с восхищением, как вас найти ,хочу свой т40 сделать у вас. , Турбореактивным))
Всё это удовольствие по самым скромным подсчетам выходит примерно в 150 тысяч так что это дорогое удовольствие надо очень любить трактор что бы этим заниматься.
@@АнатолийЛяшко-э1т нормально, цена и не так у высока!
@@АнатолийЛяшко-э1т зато овчинка выделки стоит транспортная скорость 70 это очень круто!!! Я восхищаюсь вашими успехами.!
Тогда в чём проблема я всё показал и рассказал смотри и делай что непонятно подскажу
Ну деда ты малодец умница.вопше .
Ох уж эта клавиатура. Не стоить а сточить.
Вы правы. Вы хотите увеличить степень сжатия (хороший приём). Вариантов несколько. Стоить пару миллиметров на каждом цилиндре. Заменить поршни на поршни с меньшим количеством впадин. Ну и наконец, малость стоить головки. Выбирая из этих вариантов, Вы "сожмете" двигатель. Но появится детонации, начнёт греться и резко упадёт ресурс.
Но при всё этом я буду увеличивать камеру сгорания.
👍👍✊
И Вас С Новым годом.
Спасибо,!!