Kolejny test w twoim wykonaniu- kolejny bardzo dobry. Podejście do testu super podoba mi się jak przedstawiasz elektryki w swoich testach rzetelnie i konkretnie , dużo danych jak już poprzednio powiedziałem tak trzymać . Czekam na pełen test .
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀 Staram się patrzeć na elektryki tak jakbym sam miał kupić dany samochód i sprawdzam to co dla mnie by było najbardziej istotne 😀
Witam inżyniera, bardzo rzeczowy i konkretny test jak zawsze👌🏻mimo że fanem samochodów na bateryjkę nie jestem/nie będę🤷🏻♂️!!! Pozdrawiam i zdrówka życzę👍🏻
No ja ich wielkim fanem też nie jestem, ale wszystkim trzeba się w życiu przejechać 😀 Poza tym staram się dobierać do testów możliwie najświeższe samochody których jeszcze nikt nie testował, a Corsa-e idealnie się w to wpisała 😀 Pozdrawiam i również życzę zdrowia w tym trudnym czasie!
Bardzo ciekawy test, jeden z pierwszych o tym modelu! Zwrócę ci uwagę na jedną rzecz: realna wielkość baterii wynosi nie 50kWh ale gdzieś około 46-47 KWh.
Już niedługo pojawi się jej pełen test 😀 dzięki za miłe słowa! Z tą pojemnością baterii to mnie zaskoczyłeś... Ale wielkie dzięki za uwagę, warto o tym wiedzieć! A skąd w ogóle masz tą informację jak można dopytać?
@@Ecodriver śledzę włoski forum i tam były trochę informacji o tym. Był jeden niemiecki filmik tutaj na RUclips co o tym mówił tylko że był kręcony w zimie. Facet przeliczył realną objętość na bazie parametrów która dawała ładowarka Ionity ale w zimie jest normalne stracić aż do 10% objętości. Drugie źródło to była angielska strona która porównuje różne samochody elektryczne. Jak znajdę ją to wstawię link.
@@zdruj1994 Wielkie Ci dzięki za odpowiedź! Postaram się w przyszłych testach aut elektrycznych zwracać na to uwagę i wspominać o tym w filmach :) Dzięki za to spostrzeżenie! ;)
@@Ecodriver nie ma za co. Sam się nie znam na elektrykach no to staram się udzielać informacjie jakie udało mi się dostać. Bardzo fajny kanał to TeslaBjorn. On się dobrze zna na elektrykach i mówi o ciekawych rzeczach ale nie jescze nie przetestował Corsę 😄 Będę śledził twoje testy 💪🏻
Wielkie dzięki za miłe słowa! :) Noo Leon to akurat trafił u mnie na pozycję lidera w kategorii "Auto o które staram się najdłużej" ;) Ale kto wie, może w końcu uda się przełamać złą passę i zdobyć go do testu :)
Kurcze, zapomniałem to zrobić 😐 Zmierzyłem tylko w Sporcie, choć też mnie ciekawiło jakie dokładnie wychodzi w innych... Nie wiem czy się nie przejadę w wolnej chwili do salonu, może mi użycza auto na godzinkę to postaram się to dograć 😀
Ja mam pytanie z innej beczki. Jak wygląda sprawa z autami prasowymi/testowymi, czy działa to na zasadzie wypożyczalni czyli tankujemy na koniec do pełna?
A co to za podkradanie widzów kurde faja? :P Nie będę nawet swojej odpowiedzi blablatować na język uznawany za mowę ludu pewnej wyspy, której przedstawicieli sprzedali nas swojego czasu w Jałcie. Nie będę Panu pomagać w zrozumieniu właściwym i sensownym komunikatu przelewanego za pośrednictwem moich palców na klawiaturę w tymże komentarzu. Nie polecam tego allegrowicza.
Ehh, jak już udało mi się znaleźć chwilę to akurat elektrycznej Corsy nie było na stanie... zauważyłem że to bardzo lubiane auto, znacznie więcej jeździ niż stoi
@@jankubli6841 Najprędzej z powyższego grona uda mi się spotkać z Mazdą MX-30, ale z nią to trochę adekwatna sprawa - przez ogromne zainteresowanie klientów trudno się umówić na użyczenie auta do testu... niemniej będę trzymać rękę na pulsie, mam na nią chrapkę :) Co do testów VW - nie wiem od czego to zależy ale testy aut tej marki najczęściej są nieco... zakrzywione ;) Muszę znaleźć jakiegoś partnera w tej marce, może akurat uda mi się przełamać ten trend :)
Dziwią mnie wcześniejsze komentarze o konkretności i merytoryczności testu, albowiem w żaden sposób nie jest konkretny ani merytoryczny. Jeśli testujesz auto w celu sprawdzenia zasięgu, to powinieneś danym stylem jazdy wyjeździć całą baterię do końca i wtedy podać wynik zasięgu. Tymczasem z testu nie wynika realny wynik a szacunek, co zostało jasno w nim wyrzeczone. Nie wiem dlaczego założyłeś liniowość zużywania zapasu energii w baterii, bo może się okazać, że ostatnie 1/3 zapasu energii nie starczy na np na 100 km zasięgu, a na 75 km. Podsumowując, zamieszczony test jest do niczego nie przydatny, albowiem pokazuje realne zużycie baterii do połowy jej zapasu, a reszta to tylko Twoje szacunki na podstawie wskazania komputera. Bez sensu.
No aktualnie jak testuje elektryki to właśnie tak robię, corsa była moim pierwszym testowanym autem elektrycznym więc moja świadomość EV nie była jeszcze aż taka jak obecnie ;) Pozdrawiam! 😀
Bardzo przydatny i profesjonalny materiał. Bylam ciekawa ile tak na prawde da rade przejechać i w sumie jest całkiem dobrze 👍🏻
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀
Noo i faktem jest, że wynik wyszedł naprawdę dobry 😀
Jak zawsze merytorycznie, konkretnie i na wysokim poziomie, sama przyjemność z oglądania!
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀
Cieszę się jak się spodobało 😁
Dobry kanal, BRAVO brawo !!
Przydatne (z życia) testowanie ...
Gratuluję.
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀
Kolejny test w twoim wykonaniu- kolejny bardzo dobry. Podejście do testu super podoba mi się jak przedstawiasz elektryki w swoich testach rzetelnie i konkretnie , dużo danych jak już poprzednio powiedziałem tak trzymać . Czekam na pełen test .
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀
Staram się patrzeć na elektryki tak jakbym sam miał kupić dany samochód i sprawdzam to co dla mnie by było najbardziej istotne 😀
Witam inżyniera, bardzo rzeczowy i konkretny test jak zawsze👌🏻mimo że fanem samochodów na bateryjkę nie jestem/nie będę🤷🏻♂️!!! Pozdrawiam i zdrówka życzę👍🏻
No ja ich wielkim fanem też nie jestem, ale wszystkim trzeba się w życiu przejechać 😀
Poza tym staram się dobierać do testów możliwie najświeższe samochody których jeszcze nikt nie testował, a Corsa-e idealnie się w to wpisała 😀
Pozdrawiam i również życzę zdrowia w tym trudnym czasie!
Faktycznie. Bardzo przydatny test.
Dzięki! 😀
Bardzo ciekawy test, jeden z pierwszych o tym modelu!
Zwrócę ci uwagę na jedną rzecz: realna wielkość baterii wynosi nie 50kWh ale gdzieś około 46-47 KWh.
Już niedługo pojawi się jej pełen test 😀 dzięki za miłe słowa!
Z tą pojemnością baterii to mnie zaskoczyłeś... Ale wielkie dzięki za uwagę, warto o tym wiedzieć!
A skąd w ogóle masz tą informację jak można dopytać?
@@Ecodriver śledzę włoski forum i tam były trochę informacji o tym. Był jeden niemiecki filmik tutaj na RUclips co o tym mówił tylko że był kręcony w zimie. Facet przeliczył realną objętość na bazie parametrów która dawała ładowarka Ionity ale w zimie jest normalne stracić aż do 10% objętości.
Drugie źródło to była angielska strona która porównuje różne samochody elektryczne. Jak znajdę ją to wstawię link.
@@Ecodriver ev-database.org/car/1192/Opel-Corsa-e
Usable battery: 47
@@zdruj1994 Wielkie Ci dzięki za odpowiedź!
Postaram się w przyszłych testach aut elektrycznych zwracać na to uwagę i wspominać o tym w filmach :)
Dzięki za to spostrzeżenie! ;)
@@Ecodriver nie ma za co. Sam się nie znam na elektrykach no to staram się udzielać informacjie jakie udało mi się dostać.
Bardzo fajny kanał to TeslaBjorn. On się dobrze zna na elektrykach i mówi o ciekawych rzeczach ale nie jescze nie przetestował Corsę 😄
Będę śledził twoje testy 💪🏻
Jak zawsze, materiał na najwyższym poziomie //.
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀
Kurde fajnie to prowadzisz, podobają mi się te testy, czekam na kolejny, tym razem Leona Sportstourer FR z 1.5 eTSI :)
Wielkie dzięki za miłe słowa! :)
Noo Leon to akurat trafił u mnie na pozycję lidera w kategorii "Auto o które staram się najdłużej" ;)
Ale kto wie, może w końcu uda się przełamać złą passę i zdobyć go do testu :)
@@Ecodriver Trzymam kciuki!
@@n8n8n8n Przydadzą się, będę o Leona walczyć dalej... aż do skutku! :)
Jakbyś miał okazję zmierzyć przyspieszenie 0-100 w eco normal i sport bylo by fajnie
Kurcze, zapomniałem to zrobić 😐
Zmierzyłem tylko w Sporcie, choć też mnie ciekawiło jakie dokładnie wychodzi w innych... Nie wiem czy się nie przejadę w wolnej chwili do salonu, może mi użycza auto na godzinkę to postaram się to dograć 😀
@@Ecodriver bylo by fajnie
@@michaj.122 no to spróbuję podskoczyć do mm Carsu w wolnej chwili, dogram to i najwyżej wrzucę wszystkie trzy jako osobny film 😀
Stopnie CelSjusza, nie CelCiusza 😉
A poza tym naprawdę świetne materiały robisz, grataluję!
Dzięki za uwagę, niestety czasami się takie błędy wkradają 😀
I dzięki za miłe słowa, cieszę się jak moje filmy Ci się spodobały! 😀
Ja mam pytanie z innej beczki. Jak wygląda sprawa z autami prasowymi/testowymi, czy działa to na zasadzie wypożyczalni czyli tankujemy na koniec do pełna?
A to zależy jak się z użyczającym ugadasz i jakie masz zasięgi swoich filmów - otwarta kwestia
I also reviewed the Opel Corsa E in my channel!
A co to za podkradanie widzów kurde faja? :P
Nie będę nawet swojej odpowiedzi blablatować na język uznawany za mowę ludu pewnej wyspy, której przedstawicieli sprzedali nas swojego czasu w Jałcie. Nie będę Panu pomagać w zrozumieniu właściwym i sensownym komunikatu przelewanego za pośrednictwem moich palców na klawiaturę w tymże komentarzu. Nie polecam tego allegrowicza.
Czekam na przyspieszenie 0-100 w eco normal i sport . Pozdrawiam
Ehh, jak już udało mi się znaleźć chwilę to akurat elektrycznej Corsy nie było na stanie... zauważyłem że to bardzo lubiane auto, znacznie więcej jeździ niż stoi
@@Ecodriver A id3 ? Testy które są w internecie są dla mnie " mało obiektywne" . A peugeot 208 e ? A mazda MX-30 ? Mini SE ? Czekam . Pozdrawiam
@@jankubli6841 Najprędzej z powyższego grona uda mi się spotkać z Mazdą MX-30, ale z nią to trochę adekwatna sprawa - przez ogromne zainteresowanie klientów trudno się umówić na użyczenie auta do testu... niemniej będę trzymać rękę na pulsie, mam na nią chrapkę :)
Co do testów VW - nie wiem od czego to zależy ale testy aut tej marki najczęściej są nieco... zakrzywione ;) Muszę znaleźć jakiegoś partnera w tej marce, może akurat uda mi się przełamać ten trend :)
Dziwią mnie wcześniejsze komentarze o konkretności i merytoryczności testu, albowiem w żaden sposób nie jest konkretny ani merytoryczny. Jeśli testujesz auto w celu sprawdzenia zasięgu, to powinieneś danym stylem jazdy wyjeździć całą baterię do końca i wtedy podać wynik zasięgu. Tymczasem z testu nie wynika realny wynik a szacunek, co zostało jasno w nim wyrzeczone. Nie wiem dlaczego założyłeś liniowość zużywania zapasu energii w baterii, bo może się okazać, że ostatnie 1/3 zapasu energii nie starczy na np na 100 km zasięgu, a na 75 km. Podsumowując, zamieszczony test jest do niczego nie przydatny, albowiem pokazuje realne zużycie baterii do połowy jej zapasu, a reszta to tylko Twoje szacunki na podstawie wskazania komputera. Bez sensu.
No aktualnie jak testuje elektryki to właśnie tak robię, corsa była moim pierwszym testowanym autem elektrycznym więc moja świadomość EV nie była jeszcze aż taka jak obecnie ;)
Pozdrawiam! 😀