Das Lied ist ja mal mega geil!! Können se das Thema von mir aus kaputtregulieren wie sie wollen. Ich als erwachsener mündiger Mensch mit fast 2 Jahrzehnten Fahrerfahrung fahre, wie ich es für angemessen halte. Und wenn es beispielsweise Tacho 27 ist. Dann weiß ich trotzdem was ich tue. Als es noch keine eKFV gab, war das Leben entspannter, bis man die schlafenden Hunde weckte. Ich meine, danke für das Engagement und die Arbeit für die Szene, hut ab dafür! Nur fürchte ich, je tiefer bei den Industrieangestellten (Politiker) gebohrt wird, desto hellhöriger werden deren Söldner gemacht und die Roller durch immer mehr Auflagen künstlich teuer. Wees ick jetz nich.
Hi Marcel, Du sage mal warum schreibst du was von E-Scooter dabei nur irgendwas vom E-Bike/Pedelec finde das nicht so in Ordnung. Gerade wo man/ich bei dieser Überschrift was über E-Scooter erwartet was nicht wirklich der Fall ist. Ganz ehrlich E-BIKE/Pedelec haben null mit E-Scooter zu tun und diese E-Bikes haben eh alle Rechte was gerne vergessen wird. Die Ekfv sollte mittlerweile jeden in E-Scooter Szene bekannt sein. Daher danke für dieses E-Bike info video.
Hallo erst einmal und danke für deine Kanal der mich bis heute immer sehr unterhalten hat. Bitte mach weiter so. Leider haben wir hier in Deutschland zuviel Menschen in unserem Parlament die alle nur ihre alten Ansichten wollen. Zu viele Köche verderben den Brei . Desweiteren bin ich der Meinung das wir uns hier in Deutschland mit zuvielen alten Gesetzes Bestimmungen rum schlagen müssen. Es wird immer von Modernisierung gesprochen aber immer noch an alten Gesetzen festgehalten. Deutschland ein Paragraphen Reiter. Mittlerweile habe ich auch das Gefühl, mal von den ganzen verboten abgesehen, das die Leute in der Regierung dem Menschen nichts mehr zutraut. Es klappt doch in anderen Ländern auch. Deutschland ist in so vielen Dingen hinterher und es wird nicht besser. Macht was wir euch sagen, Freiheiten "Nein,danke!" . Ich kann genauso wie Du nur noch mit dem Kopf schütteln. Bin Mitte 40 und fahre auch mit einem E Scooter , bin alt genug um selbst zu wissen wenn mir etwas passieren sollte bei schnellerer Fahrt, das dies weh und im schlechtesten Fall auch gut teuer werden kann. Das man immer mit bedacht fahren sollte und nicht andere Verkehrsteilnehmer oder Fußgänger gefährden sollte versteht sich meiner Meinung nach von selbst. Hoffe es wird sich dennoch etwas in dem ganzen Wirrwarr der Gesetze ändern wird. Beste Grüße Mo
Wenn Kontrollverlust der häufigste Unfalltyp bei eKF ist solln sie halt mal Sitze bei eKF ERLAUBEN, damit Fahrer mehr Kontaktpunkte mit dem Fahrzeug und somit mehr Stabilität haben. Zweiter Ansatzpunkt für mehr Sicherheit könnten größere Räder bei eKF sein. Besonders das Verbot von Sitzen bei eKF kann ich nicht nachvollziehen.
Mir reichen die 22Km/h wenn ich dafür keinen Helm aufsetzen muss. Wegen 5Km/h wollte ich mir jetzt keinen Integralhelm aufsetzen, einen Sitz montieren und mir den Radweg verbieten lassen. Mit 25 auf die Straße müssen ist doch viel gefährlicher als mit 22 schön gemütlich auf dem Radweg. Klar wenn man es mit dem Fahrrad vergleicht, welches auch mit über 25 auf dem Radweg fahren darf und viel schwerer ist, ist das natürlich Nonsens hoch 10. Fahrräder sind aber die heilige Kuh Deutschlands, Inder kennen das. Da kommt und darf auch nichts drüber 🤷♂
ja, das Ergebniss die Evaluierung war ja jetzt nicht so prickelnd. Ich kann es nur nochmal wiederholen, ohne einen starken Interessenvertreter in der Politik wird sich in absehbarer Zeit nichts ändern. Petition hin, Petition her, wenn man nicht gehört wird weil man die ganze Thematik als ausreguliert erachtet, ist jegliche Bemühung der Community für die Katz.
Man will nicht! Es gibt kein Interesse der deutschen Industrie an diesem Thema und damit auch keine Lobbyisten. Man fördert lieber umweltbelastende Elektroboliden (die immer schwerer und damit energiehungriger werden), dafür gibt es eine Lobby.
Ich hab mal ne Frage hat hier jemand nen JOYOR Scooter egal ob S5 etc. falls ja was meint ihr wenn nach gerade mal 15 km fahren der letzte Akkubalken blinkt!? Ich bin fest der Meinung dass der Akku hin ist bzw das Display zeigt irgendwie falsch an denn der S5 sollte bei meinem Gewicht von 78 KG auf jeden Fall das doppelte kommen würde ich meinen oder nicht!? Ich habe absolut keine Lust falls das stimmt dass ich dann wieder den Scooter zur Reparatur schicken muss denn der war nach bereits gerade mal 20 Gesamtkilometer in der Reparatur wegen dem Motor. Mein Joyor S5 musste ich bereits 3 mal vollladen und der hat jetzt erst 62 KM runter. Das ist halt Deutschland und seine sau dummen Gesetze! 😂Mir persönlich würden die 25 km/h natürlich gefallen bringen würden sie aber vielen nichts es sei denn sie hätten nen Scooter den man aktualisieren könnte und ich habe keinen der das möglich macht.
Die reiten auf einer scheiße rum denk mal an die zeit vor 85 da sind wir motord auch ohne helme gefahren in einigen Ländern gibt es heute auch noch keine Helm Pflicht was soll dieser Mist fahre seit der Zeit kein motorad mehr gruß Ralf
Vielen Dank für die Mühe erstmal Leider hat das nicht funktioniert wie immer getreu dem monto das war schon immer so und so wird es bleiben Das damals die leih scooter Anbieter und die Versicherungs Lobbyisten mit im Boot waren als die Gesetze geschaffen worden macht das Ergebnis nicht besser Ich sehe das so die wollen für den e scooter umbedingt eine eigene Kategorie behalten was schwer umzusetzen ist wenn man das ganze auf 25kmh erhöhen würde da es in diesen Bereich nunmal schon Fahrzeuge gibt Aber wie wer es mit 23kmh so bleibt der e scooter so wie er jezt ist es ist nur eine neue Zahl mehr nicht Und durch die 2kmh Toleranz wären wir dann trotzdem bei 25kmh Und damit wer der Käse gegessen aber ich glaube wascheinlich wird dann wieder irgendein Pendant rumheulen wie es halt immer ist auch wenn es die beste lösung wer für alle
Das Lied ist ja mal mega geil!! Können se das Thema von mir aus kaputtregulieren wie sie wollen. Ich als erwachsener mündiger Mensch mit fast 2 Jahrzehnten Fahrerfahrung fahre, wie ich es für angemessen halte. Und wenn es beispielsweise Tacho 27 ist. Dann weiß ich trotzdem was ich tue. Als es noch keine eKFV gab, war das Leben entspannter, bis man die schlafenden Hunde weckte. Ich meine, danke für das Engagement und die Arbeit für die Szene, hut ab dafür! Nur fürchte ich, je tiefer bei den Industrieangestellten (Politiker) gebohrt wird, desto hellhöriger werden deren Söldner gemacht und die Roller durch immer mehr Auflagen künstlich teuer. Wees ick jetz nich.
Hi Marcel,
Du sage mal warum schreibst du was von E-Scooter dabei nur irgendwas vom E-Bike/Pedelec finde das nicht so in Ordnung. Gerade wo man/ich bei dieser Überschrift was über E-Scooter erwartet was nicht wirklich der Fall ist. Ganz ehrlich E-BIKE/Pedelec haben null mit E-Scooter zu tun und diese E-Bikes haben eh alle Rechte was gerne vergessen wird. Die Ekfv sollte mittlerweile jeden in E-Scooter Szene bekannt sein. Daher danke für dieses E-Bike info video.
Hallo erst einmal und danke für deine Kanal der mich bis heute immer sehr unterhalten hat. Bitte mach weiter so.
Leider haben wir hier in Deutschland zuviel Menschen in unserem Parlament die alle nur ihre alten Ansichten wollen. Zu viele Köche verderben den Brei . Desweiteren bin ich der Meinung das wir uns hier in Deutschland mit zuvielen alten Gesetzes Bestimmungen rum schlagen müssen. Es wird immer von Modernisierung gesprochen aber immer noch an alten Gesetzen festgehalten. Deutschland ein Paragraphen Reiter. Mittlerweile habe ich auch das Gefühl, mal von den ganzen verboten abgesehen, das die Leute in der Regierung dem Menschen nichts mehr zutraut. Es klappt doch in anderen Ländern auch. Deutschland ist in so vielen Dingen hinterher und es wird nicht besser. Macht was wir euch sagen, Freiheiten "Nein,danke!" . Ich kann genauso wie Du nur noch mit dem Kopf schütteln.
Bin Mitte 40 und fahre auch mit einem E Scooter , bin alt genug um selbst zu wissen wenn mir etwas passieren sollte bei schnellerer Fahrt, das dies weh und im schlechtesten Fall auch gut teuer werden kann. Das man immer mit bedacht fahren sollte und nicht andere Verkehrsteilnehmer oder Fußgänger gefährden sollte versteht sich meiner Meinung nach von selbst.
Hoffe es wird sich dennoch etwas in dem ganzen Wirrwarr der Gesetze ändern wird.
Beste Grüße Mo
Wenn Kontrollverlust der häufigste Unfalltyp bei eKF ist solln sie halt mal Sitze bei eKF ERLAUBEN, damit Fahrer mehr Kontaktpunkte mit dem Fahrzeug und somit mehr Stabilität haben. Zweiter Ansatzpunkt für mehr Sicherheit könnten größere Räder bei eKF sein.
Besonders das Verbot von Sitzen bei eKF kann ich nicht nachvollziehen.
Servus, Verstehe nicht warum sich die ersten Leute schon wieder beschweren, ER macht wenigstens was und versucht es!!
ich feiere deinen Song immer wenn ich mir die life sendungen anschaue.......ich bin wieder unterwegs und keiner kann mich aufhalten sing
Mir reichen die 22Km/h wenn ich dafür keinen Helm aufsetzen muss. Wegen 5Km/h wollte ich mir jetzt keinen Integralhelm aufsetzen, einen Sitz montieren und mir den Radweg verbieten lassen. Mit 25 auf die Straße müssen ist doch viel gefährlicher als mit 22 schön gemütlich auf dem Radweg. Klar wenn man es mit dem Fahrrad vergleicht, welches auch mit über 25 auf dem Radweg fahren darf und viel schwerer ist, ist das natürlich Nonsens hoch 10. Fahrräder sind aber die heilige Kuh Deutschlands, Inder kennen das. Da kommt und darf auch nichts drüber 🤷♂
@@Funhubble Fahrräder sind die heilige Kuh in Deutschland?
Fahrräder?
In Deutschland?
In welchem Universum?
@@XX-lr6wm Selbstverständlich!! Die dürfen doch alles, da traut sich doch niemand dran
ja, das Ergebniss die Evaluierung war ja jetzt nicht so prickelnd.
Ich kann es nur nochmal wiederholen, ohne einen starken Interessenvertreter in der Politik wird sich in absehbarer Zeit nichts ändern.
Petition hin, Petition her, wenn man nicht gehört wird weil man die ganze Thematik als ausreguliert erachtet, ist jegliche Bemühung der Community für die Katz.
Man will nicht! Es gibt kein Interesse der deutschen Industrie an diesem Thema und damit auch keine Lobbyisten. Man fördert lieber umweltbelastende Elektroboliden (die immer schwerer und damit energiehungriger werden), dafür gibt es eine Lobby.
Geiles WoMo 👍🏻😁
clickbait Titel !!!!!!!!!!!!!
Der Titel ist eine sachliche Zustandsbeschreibung des Vorganges. Clickbait sind derweil deine tausend Ausrufezeichen im Background. Danke.
@@adilofius3258 Bitte du Trottel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@adilofius3258 du Trottel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich hab mal ne Frage hat hier jemand nen JOYOR Scooter egal ob S5 etc. falls ja was meint ihr wenn nach gerade mal 15 km fahren der letzte Akkubalken blinkt!? Ich bin fest der Meinung dass der Akku hin ist bzw das Display zeigt irgendwie falsch an denn der S5 sollte bei meinem Gewicht von 78 KG auf jeden Fall das doppelte kommen würde ich meinen oder nicht!?
Ich habe absolut keine Lust falls das stimmt dass ich dann wieder den Scooter zur Reparatur schicken muss denn der war nach bereits gerade mal 20 Gesamtkilometer in der Reparatur wegen dem Motor. Mein Joyor S5 musste ich bereits 3 mal vollladen und der hat jetzt erst 62 KM runter.
Das ist halt Deutschland und seine sau dummen Gesetze! 😂Mir persönlich würden die 25 km/h natürlich gefallen bringen würden sie aber vielen nichts es sei denn sie hätten nen Scooter den man aktualisieren könnte und ich habe keinen der das möglich macht.
Die reiten auf einer scheiße rum denk mal an die zeit vor 85 da sind wir motord auch ohne helme gefahren in einigen Ländern gibt es heute auch noch keine Helm Pflicht was soll dieser Mist fahre seit der Zeit kein motorad mehr gruß Ralf
Der Titel ist fürn Arsch
der Kommentar auch.
Aber gerne doch 😉
man alter,laber das nicht so in die länge,komm zur sache
😂
um so länger er labert,desto mehr Kohle bekommt er
@@Artekan dann wärst du schon millionär, bei dem dreck was bei dir rauskommt!
Vielen Dank für die Mühe erstmal
Leider hat das nicht funktioniert wie immer getreu dem monto das war schon immer so und so wird es bleiben
Das damals die leih scooter Anbieter und die Versicherungs Lobbyisten mit im Boot waren als die Gesetze geschaffen worden macht das Ergebnis nicht besser
Ich sehe das so die wollen für den e scooter umbedingt eine eigene Kategorie behalten was schwer umzusetzen ist wenn man das ganze auf 25kmh erhöhen würde da es in diesen Bereich nunmal schon Fahrzeuge gibt
Aber wie wer es mit 23kmh so bleibt der e scooter so wie er jezt ist es ist nur eine neue Zahl mehr nicht
Und durch die 2kmh Toleranz wären wir dann trotzdem bei 25kmh
Und damit wer der Käse gegessen aber ich glaube wascheinlich wird dann wieder irgendein Pendant rumheulen wie es halt immer ist auch wenn es die beste lösung wer für alle