ALLRAD-Kombi mit 340 PS! VW ID.7 GTX Tourer - Der BESTE E-KOMBI auf dem Markt?
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- Опубликовано: 31 июл 2024
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Heute werfen wir einen kurzen Blick auf den Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Der STÄRKSTE VW Kombi aller Zeiten! Doch lässt der Tourer auch Variantfahrerherzen höher schlagen?
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
1:10 Design
5:05 Kofferraum
9:05 Innenraum
14:30 Technik
17:10 Fazit
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Авто/Мото
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Früher hatte ich ne gtx im Rechner, heute fahren se auf der Straße. Man wird älter....
Hauptsache genug Leistung....
Freu mich auf den RTX mit RayTracing-Scheinwerfern
😂👍🏻
Heute kippt man auch GTX in den Motor 😅
@@hirnstuerm Oder auf die TI Editionen. Die für 10 Prozent mehr Leistung 30 Prozent mehr kosten.
Auch wenn DLSS eingeführt bei den Autos wird spannend.
Wenn du nur 50 fährst aber 80 angezeigt werden 😂😂
Wassertropfen am Türgriff... Ich sehe schon, wie sich GTX-Fahrer vorm Einsteigen runterbeugen und kraftvoll in den spalt pusten um das Wasser rauszubekommen.
Wird im Winter interessant 😂
Ich will nicht wissen wie das Ganze dann in 10 Jahren mit Rost aussieht. Wobei der als 10 jähriger Gebrauchter wahrscheinlich ein Geldgrab sein wird, schon wegen der ganzen Elektronik.
Da hat VW mal wieder ein echtes Brett rausgehauen. Man sieht, dass das Gesamtkonzept in die absolut richtige Richtung geht. Klar gibt es ein paar Ecken (z.B. V-max, Reichweite, Preis) die man noch abrunden kann, aber ich sehe hier eine neue Modellreihe mit sehr viel Potenzial! 👍🏻
Top Präsentation! Ich mag auch, wie du auf das Feedback der Zuschauer zu dem anderen Video eingegangen bist. Danke auch für den Zoom aufs Navi. Jetzt weiß ich endlich, dass diese schicke Bruchsteinmauer auf Mallorca steht.
Krass wie groß die ganzen Karren mittlerweile sind. Knapp fünf Meter "Mittelklasse".
Ich fahre selbst einen Chrysler 300C, welcher damals mit 5,05 m Außenlänge schon als echtes Dickschiff galt. Heute kommen da Autos wie Passat, Insignia, V90 usw. locker dran und lassen den gar nicht mehr so groß wirken..
Weil die Autos die heutzutage rauskommen, hauptsächlich für den amerikanischen Markt konzentriert werden.. In Deutschland will ja niemand mehr mit dem Auto auf die Arbeit.. Stattdessen geben die Leute 4.000€ für ein hässliches und sperriges Lastenrad aus und denken, dass sie damit die Welt retten.
Warum kein Edelstahl Ladekantenschutz 🤔 und die Türgriffe wieso immer dieser Murks bei den E-Karren... die bewährten Bügelgriffe sind 1000 Mal besser.
Ich fand die alten Audi Klapptürgriffe am schönsten. Aerodynamisch und zugleich praktikabel.
Schönes Auto, aber das Armaturenbrett mit dem Display 🤢🤮, da finde ich mein Passat B8 deutlich schöner
Ja. Mega hässlich. Dad Krüppel display am Lenkrad. Hahaha
Elektro, da bin ich raus. Ohne mich. Aber wie immer phantastisch präsentiert und ich freue mich auf das nächste Video, vielen Dank!
Reiht sich nahtlos ein in den faden Einheitslook auf den Straßen. Aber Hauptsache er ist ewig lang und hat n Fernseher verbaut.
Ach wenn man ihn in Rot bestellt ; )
Was soll das das mittlerweile in jeder Karre ein Fernseher auf dem Armaturenbrett fest gedübelt ist ? Ich persönlich finde es potthässlich und es lenkt vom fahren ab.
Abgesehen vom restlichen Design was keins ist.
vor allem ist in jedem VW Modell die gleiche Glotze montiert🤦
Dann lieber den Hyperscreen von MB. Der ist wenigstens schön ins Armaturenbrett integriert.
@@theoneandonly8567 Noch nicht einmal das. Tacho, Drehzahlmesser, Tank und Temperaturanzeige reichen völlig. Alles andere lenkt nur ab.
@@VS_1400 ich find es hebt schon das Feeling und schmeichelt den Augen wenn das Interieur in ein sanftes Licht getaucht wird.
@@theoneandonly8567 Bringt es was beim Fahren ?
Bestimmt ein gutes Auto, aber sieht aus wie ein Passat mit Gewichtsproblem. Warte. Das IST ein Passat mit Gewichtsproblem 😮
Tut mir leid. Es macht keinen Sinn. Immer nur Bildschirme, Displays und überhaupt keinen Bezug mehr zu unseren Wurzeln, oder auch Herzen.
Ich hoffe auf einen Boykott auf Kundenseite. Wenn alle mitmachen würden und nur noch Gebrauchtwagen kaufen würden, die auch einfacher zu reparieren sind, wären die Hersteller vielleicht bereit wieder in Design zu investieren.
Schönes Video. Danke!
Ich kann diesen rundgelutschten Eiern nichts abgewinnen. In Blech gepresste Langeweile.
Ganz deiner meinung
Rund!? So Rund ist der doch gar nicht
Ich kann den vielen Neuwagenpräsentationen nichts abgewinnen, Verbrenner oder Elektro. Früher war Carranger mal mein Lieblingskanal, inzwischen bin ich ´raus
Die Neuwagen sind ja etwas Zusätzliches. Früher gab es ein Video die Woche und es war meistens ein älteres Auto. Jetzt gibt es jede Woche ein Älteres und ein Neues. In Summer bekommt man also sogar ein paar ältere Autos mehr, da es ja jede Woche eins garantiert gibt. Das sich nicht jeder für alles interessiert ist klar, aber nach ein paar Tagen sollte auch wieder was passendes kommen. Das Auto was heute kommt, gefällt sicher auch nicht allen, eben weil es Baujahr 1993 ist.
Aber ist diese "in Blech gepresste Langeweile" nicht genau das was VW aus macht und was der VW Kunde möchte?
Der Karren hat ja fast mehr Titel als Daenerys Targaryen...
Hat sich ja immerhin gelohnt, da hin zu fliegen. Da wurden ja alle neuen VWs vorgestellt 😃
Ich mag den ID.7, und der Preis mag für einen VW in der Größe ok sein, insgesamt ist er aber dennoch teuer.
Was wirklich fehlt ist die 22kw Typ2 Lademöglichkeit.
Die Hochglanztasten im Lenkrad sind und bleiben einfach nur schrecklich, werde ich nie verstehen.
was wir Kunden wollen ist denen egal
@@pit9623 wird ja gekauft oder geleast, also wayne. Viele mag es auch nicht stören.
Hallo.
Hallo. Sorry bin absolut kein E-🚗 Mensch.
Deine Videos sind aber absolut Topp.
Dankeschön.
Günter Aus Ostfriesland.
Du hast so coole Videos über Old- und Youngtimer gemacht. Bleibe bitte dabei. 🙏
Nein Alex macht Videos über alle Autos. Allerdings sind die meisten Leute wegen den älteren Fahrzeugen hier.
Wow, wirklich schick, aussen wie innen!👍
Die perfekte Kombination fände ich den RWD mit 286PS und einem GTX-Optikpaket.
12:40 wer braucht sowas? sowas gerne einsparen für echte tasten im cockpit!
Gutes Video. 👍 Dachte aber dass er schon normale Tasten am Lenkrad hat.
V-Max 180😂😂😂
Ich find die Cargoposition klasse. Beim Passat ist sie mit Ende der 35i-Plattform B3/B4 verlorengegangen, wenn ich richtig informiert bin. Seit dem B5 hat es sie nicht mehr gegeben. Und im B3 hatte man sie schon verwirklicht, sogar etwas eleganter gelöst, als zweite Raststellung bei Weiterbetätigung des Hebels zum Umklappen/Einrasten der Rückenlehne. Das hier ist natürlich etwas umständlicher, aber im Prinzip genau das selbe wie 1988, und das finde ich wunderschön.
Wenn Gtx dann doch lieber den Scirocco Gtx
Ich finde die Touchtasten am. Lenkrad meines R's tip top. Noch nie Probleme damit gehabt. Zudem optisch sehr schön
Danke für Dein Review, das freut mich das ganz langsam die Kombis in den Markt trudeln und jeder für sich anders spannend ist. VW ist das gefällige Jedermann-Auto, nicht schön, nicht hässlich, nicht sportlich, einfach der büroangestellte Kaufmann der von 9-17 Uhr schafft und dann zu Frau, den zwei Kindern und dem Hund, ins Reihenhäuschen fährt. Wunderbar!
Und diesen "Flaschenöffner" fur die Cargostellung, haben sogar 80k+€ Sternenschiffe. 😊
Also der PRO kostet mind. €55k. Sind wie hier schon bei über €70k? Familienauto...😄
Was ist denn nur bei dem Design falsch gelaufen...
Mir gefällt der Wagen.
Ich hoffe er wird ein Erfolg werden. Ich befürchte nur, dass er zu groß ist.
Mir persönlich würde ein ID3 Tourer Pendant mit ca. 4,65 - 4,75 m Länge mehr zusagen.
Und dann am besten mit dem 77er Akku APP550 und dem Lenkrad aus dem Enyaq.
Das infotainmentsystem mit großem Display, reduziertem Fahrerdisplay und Head up Display gefällt mir sehr gut.
Das passt. Leider ist die gute alte Zeit gelaufen 😂😂LG 👍 👍
Starkes Video, tolles Auto. Seit langem ein VW der wirklich Premiumklasse ausstrahlt!
Aber… Was ist denn mit deinem Ohrläppchen los?! 😅
Gutes Video. 👍 Für E-Auto-Fans ist es nice dass es einen Volkswagen ID7 GTX als sportlichen Mittelklassewagen gibt, aber warum bringen sie keinen Volkswagen Passat Variant als R?
Das Ding ersetzt den Arteon in keinster Weise. Das ist einer der schönsten Kombis überhaupt
Wieder ein stimmiges Fahrzeug. Der Laderaum ist wirklich gut genutzt und die AHK ist wie immer bei VW ein Träumchen. Klar kann man für das selbe Geld auch ein Auto mit besserem Datenblatt kaufen, aber niemals in der hohen Bauqualität von Volkswagen. Ich denke, dass spätestens mit dem Facelift auch die Knöpfe ihr Comeback feiern werden, die findet man ja mittlerweile auch wieder in anderen Modellen von VW.
Normale kombis im E-Bereich fehlen einfach. Verstehe nicht warum es gerade da hackt obwohl combis am liebsten sind. Dicke SUVs oder "S-Klassem" gibt's ja schließlich auch schon
Was das angeht ist der ID.7 Tourer doch echt eine Bereicherung oder?
@@CarRanger ja auf jeden Fall. Sowas braucht der Markt mMn. 👍
Die Welt fährt halt lieber SUV…
Das Kombiformat ist halt Aerodynamisch eher kontraproduktiv.
Die Margen bei SUV sind höher@@toastbuster7189
I versteh nur ID, IQ Light,Fancy Pancy und Head up Display...🫣 da spar i lieber auf einen Typ 3 Variant 😊
Scirocco II als GTX Version oder nen schönen Golf 2 GTI 16V💪
Das mit der "Cargo-Stellung" anstelle einer neigbaren Rückbank ist halt echt lächerlich für ein Auto in dieser Preisklasse.
Ansonsten eigentlich ein interessantes Auto
… also ich hatte die Woche einen Opel Corsa D… dieser hat eine Zweistufige Rückbankverrastung. Und man rastet mittels der Entriegelungstaste die Rückbank in der vorderen oder hinteren Position ein. Kann man sowas heutzutage bei einem Auto was mindestens viermal so viel neu kostet nicht auch erwarten?
Schönes Auto aber leider mit der Reichweiten Lüge behaftet. Da wird wie bei allen anderen ID 7 Modellen nach 300km Autobahn der Akku am Ende sein. Mein letzter ID 7 Leihwagen war schon bei 250 km leer und dich bin nur 130 gefahren. Somit leider untauglich für Reiseverkehr , eben ein reines Stadt Auto
ID.7 Leihwagen? Wo kann man den denn mieten?
@@Solero99Der labert nur Müll. Der Pro S kommt real locker über 400km.
@@Chaser2kMich verwirrt nur alles, mit der Reichweite. Sagen wir mal ich fahre von 10% - 80%.. komme ich da im Winter wirklich 400 km. Und ich möchte normal fahren, wie mit meinem Verbrenner. Also Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalte, aber auch mal ne Strecke 150km+ fahren (Autobahn).......
@@arminknecht6362Niemand fährt 400km am Stück das ist nunmal Fakt.
@@Chaser2k Och, schön wär's aber 😄
Wäre halt fein mit dem. Muss sagen die Varianten mit r line oder halt direkt eine Sportversion gefallen mir momentan
Danke für das schöne Video! Ich finde es cool, dass ihr nicht nur Verbrenner zeigt! Mein nächstes Auto wir kein (reiner) Verbrenner sein. Ich brauche ein kleines Auto, das keinen wartungshungrigen, lauten, stinkenden Verbrennungsmotor hat. VW hat die Zeichen der Zeit offensichtlich erkannt. Die meisten anderen Zuschauer können zurück in ihren Schaukelstuhl klettern...
Optik und Leistung top! Aber E-Auto nix für mich! Ich bleib bei meinem Benz Diesel 🎉
Der Wagen ist so aufregend wie ein Sack Kartoffeln. Könnte vom Design her auch ein BYD, Kia, Hyundai irgendwas sein.
Anhand der Spaltmaße kann es kein Auto aus Korea sein...
vom Design her aber auch nicht. Denn da sind die Koreaner deutlich mutiger und modernen.
@@77conair das mag sein. Aber ich fahre lieber dieses Fahrzeug als einen Ioniq der für mich total furchtbar aussieht....
@@77conair über Optik lässt sich immer streiten ;)
Auf den ID7 Kombi haben wir ja seid der Vorstellung der Limousine länger gewartet
und jetzt sogar die GTX Version, cool ^^
Das Desing führt die ID Formsprache schön fort,
aber mir gefallen besonders die dezenten geschwungenen Linien an der Flanke schon sehr. Und das in der Kombination des sportlichen GTX Erweiterung macht schon was her.
Der innenraum ist nicht sonderlich überraschend,
VW ID Series typisch mit sportlichen Akzenten.
Nichts Neues aber auch nichts Falsches.
Aber es passt viel rein und ist damit ein guter Alltagsstromer
für gut verdiende Mitteltstands Familie,
die gerne mal etwas schneller Beschleunigen will. ^^
Für die normale Familie und den Handwerker gibts ja den normalen ID7 Tourer.
Ist halt wie die GTI Serie konzipiert bzw. als Stromer fortgesetzt.
Kostet mehr, aber je nach Konfiguration, bekommt man auch ordentliche mehr.
Es leider schade das wie oft bei Presse Vorfühungen,
das Alex wieder kein Fahreindruck von einem neu vorgestellten Auto machen durfte.
Also ich find den Tourer nach wie vor ganz angenehm - mal gucken wie das Facelift dann ausschaut, bzw wie der Gebrauchtwagenmarkt aussieht, wenn mein A4 mal die Biege macht.
Ich finde, die schwarzen Akzente zusammen mit den markanteren Stoßfängern tun dem ID.7 echt gut. Er ist zwar noch immer kein Adonis, wirkt so aber deutlich weniger bieder als die Basis.
Hurra, schöne neue Welt.
Alex, wirklich nichts gegen Deine Vorstellung,
Warum können Elektrofahrzeuge keine analogen Instrumente haben?
Warum muss immer alles Smart sein?
Warum werden die Menschen immer dümmer?
warum hast du ein Smartphone?
die Menschen werden nicht grundlos dümmer, sie werden dümmer gemacht.
Ein tolles Familienauto fürs Volk und dem Normalo, für 55.000€. Kann sich jeder leisten. Ein Volkswagen eben. 🤦🏼
Eigentlich kann man nur noch leasen. 🤔
😂😂👍👍
Habe dem Video natürlich einen Daumen hoch gegeben, aber dieses Auto... "würg"
habe es im Video nicht gesehen, aber kann der Fahrer nicht die hinteren Fenster öffnen?
Doch kann er.
Aber anstelle von 4 Fensterhebern gibt es 2 + eine "Rear" Taste.
Also tippen damit das Rear leuchtet und dann greifen die Fensterheber für hinten. Nochmal tippen und dann wieder vorne usw.
@@CarRanger ok hab ich mir fast schon gedacht, aber wie komfortabel sowas ist 🤔
Statistisch gesehen macht es wahrscheinlich sogar Sinn, da die hinten sicher selten genutzt werden. Aber ja vier Fensterheber fände ich auch besser.
Geballte Car Expertise, soweit meine trüben Augen reichen.
10:00 dat Teil.. so wie das hier steht.. 40 Riesen unter Kumpels
Wurde von VW mitgeteilt, ob man beim besten Interieur von der roten Naht wegkommt?
Warum nur Serie? Mich interessieren die Ausstattungspakete!
Für den gibts keine R-Line oder? Dann würde ich den Passat nehmen. Ich mags wie total drüber die aussieht 😂
Bin absolut kein VW Fan und die meisten Elektroautos sehen echt merkwürdig aus, aber kich muss sagen, der ist echt schick
gegen den Peugeot 508 Kombi stinkt er vom Designs her mächtig ab. Auch Volvo hat schönere Kombis im Angebot
Der 508 SW ist wirklich der schönste Kombi. Nur die manchmal im Winter anfrierenden Fenster nerven.
Beleuchtetes VW Logo. Das hat mich überzeugt.
Der Tourer wird sich bestimmt gut verkaufen, da es so einen "Kombi" eben noch nicht in E gibt (bzw. nicht vergleichbares). Ich finde das Design und das Gesamtkonzept tatsächlich recht schick und gelungen. Nur der riiiieeesige Bildschirm wäre nicht meins.. aber gibt ja nen kleineren.
Ich glaube nicht, da zu teuer...
Na, geht doch!
Ich find Ihn echt nicht hübsch. Aber ich mag ihn. Kann ich mir den leisten, oder abends aufladen?: nö. Ich hoffe trotzdem, dass er erfolgreich ist.
Der AKKU wiegt doch nicht 80Kg mehr? Meinst du nicht das ist der Allradantrieb der mehr wiegt?
Der wird zu 90% wie der Passat als Firmenwagen geleast. Von daher stellen sich nur 10% der privatkäufer tatsächlich solche Detailfragen wie du in dem Video.
Das warten hat ein Ende 😅 yes 👏🏻👍🏻
warten worauf ?
@@pit9623 auf ein ordentlichen Elektro Kombi den man sich leisten kann….
Das fortwährende, relativierende Sich-rechtfertigen-müssen in dem Video ist recht bezeichnend für den Stand der Elektrotechnik und die Preis/Leistung dieses Kfz. Das Ding wird sich zuerst beim Händler die Reifen plattstehen, dann zu 95% ins Leasing gehen und anschließend eine Restwertkatastrophe sein.
Ich überlege aktuell auf einen e-Firmenwagen umzusteigen aufgrund günstigerer Konditionen und fehlender Hybrid-Wagen mit genug Stauraum. Der ID7 Tourer ist da im Moment mein Favorit. (Hersteller geht bei uns nur VW-Konzern/Mercedes/BMW) Ich denke allerdings, dass es kein GTX wird obwohl Allrad nett wäre. Ich tippe jedoch, dass er >70tsd. wird und somit für mein Budget zu teuer.
nimm halt den ID4 Performance , den gibt es für unter 60.000 fast mit Vollausstattung
Moin.!!!...dickes Dankeschön für die unterhaltsame Vorstellung des
interessanten Allrad Kombi...
...aber leider wie bei vielen E-Autos...die Anhängelast...ein Wohnwagen wiegt min. 2000kg...Schade VW.
Viele fahren heute mit Wohnwagen die deutlich leichter sind. Die Auswahl ist da, den aktuellen Führerscheinregelungen geschuldet, ziemlich gewachsen in den letzten Jahren. Wer so ein modernes Auto fährt, passt vielleicht auch den Wohnwagen an. Ob das Sinn macht ist ja eine Sache für sich. Da würde ich wohl noch eine ganze Weile bei einem Zugfahrzeug mit Dieselmotor bleiben. Die Vorstellung mit einem 2000kg Anhänger an die Ladesäule zu fahren ist ja irgendwie auch eher unschön.
🙂
@@katsumotoamaya6540Moin.!!!...OK...habe mich anscheinend falsch ausgedrückt...🤥...als Allrad Kombi familientauglich 4 Personenhaushalt sind 1400kg Anhängelast für Wohnwagen oder Bauanhänger für´s Eigenheim absolut unzureichend...aber andere Hersteller schaffen 2000-2500kg Anhängelast...leider nur mit E-SUV´s...
...mit einem Wohnanhänger an die Ladesäule zu fahren wäre bestimmt interessant...😂...wenn man bedenkt wie unüberlegt manche gebaut sind...hat sich anscheinend keiner Gedanken gemacht das auch E-Autobesitzer mit Wohnwagen in den Urlaub fahren wollen...😉...was dazu wohl die Holländer sagen.???...🤔
Ich find ihn gut und würde ihn kaufen.
Du hast dich wie ich meine mit den PS vertan.
286 hinten und 109 vorne sind eigentlich 395 PS oder liege ich da falsch und nicht 340 PS.
Und für 65000€ würde ich mir nicht so ein Auto kaufen.
P.S
Die Anhängelast ist lächerlich.
Die wird, wie auch bei anderen Fahrzeugen mit unterschiedlichen Motoren, die Maximalleistung jeweils in einem anderen Drehzahlbereich liegen, daher kannst du es nicht einfach addieren. 340PS werden offiziell angegeben.
Erinnert mich von außen sehr stark an einen Peugeot!
"Was isn mit dem Kömbi los?!". Sorry, der musste sein.
Mich erinnert das ausenkleid irgendwie an peugot... fragt mich nicht warum
😅🤣😂Wer will das????? Ich sehe nur, daß sich die Elektrokisten die Reifen platt stehen, seit es keine Förderung mehr gibt ;o)
Die kommt man auf den Blödsinn?
sieht nicht gut aus!
Gibt es jetzt einen plausiblen Grund warum VW bei den GTX Modellen die Air Curtains weg gelassen hat ? Und werden jetzt beide Motoren gedrosselt wenn sie gleichzeitig laufen . Weil 210 KW + 80 KW sind 290kw und keine 250 kW . Hat der Heckmotor wenn er ohne den Frontmotor läuft die vollen 210 kW ? 🤔
Das Weglassen der Air Curtains aus optischen Gründen finde ich auch dämlich.
Die Begrenzung auf 250 kW liegt wahrscheinlich daran, dass die Leistungselektronik nicht mehr verkraftet. Bis 250 kW kann dann die Leistung im Rahmen der Limits der beiden Motoren (210 kW/ 80 kW) beliebig zwischen vorne und hinten nach Bedarf verteilt werden.
@@niels5194 Beim Škoda Enyaq 85 X dürfen beide Motoren zusammen sogar nur 210 kW leisten - genau so viel wie beim Škoda Enyaq 85 mit nur einem Motor. Das lässt mich vermuten, dass hier noch eine sportliche Variante geplant ist und der Leistungsunterschied beibehalten werden soll.
Der sieht wenigstens nicht wie ein Raumschiff aus.
Ich bin froh noch mit Benzinern aufgewachsen zu sein. Das wird bald einfach völlig aussterben.
Ich hoffe ich kann meinen dreier auch noch in 20 Jahren fahren.
fahr doch mal einen Tesla probe, danach willst nichts anderes mehr
@@kwonas83 Bin nen ID4 gefahren war nicht meins.
Also völlig unabhängig vom Antriebskonzept finde ich den ID7 echt hässlich. Da passt das Design überhaupt nicht.
alle IDs sind hässlich so wie alle VWs halt
Der ID.7 ist auf jedenfall schöner als der neue Passat, ob das System hat? Ich glaub ich muss mir Alufolie besorgen....
Hässlich isser trotzdem.
Hab ich schon mal erwähnt das ich diese aufgesetzen Tablets billig & hässlich finde? Bitte macht wieder ins Amaturenbrett integrierte Displays dann wäre das ein gelungener Wagen. Zumindest wen das Infotainment mal funktioniert - Was bei VAG ja oft rumzickt. Dann doch lieber en Tesla, BYD, Nio oder Lucid.
1400kg....ein Witz. Und im Anhängerbetrieb wohl unter 200km Reichweite
Hab gleich mal im Konfigurator angeguckt, da ist nur der Pro drin. 300ps und ein Verbrauch wie ein Tesla Plaid ......
Mit etwas Ausstattung ist man schnell über 60k und eine Gewichtsangabe habe ich nicht gefunden, bin mir aber sicher der GLS 63 AMG ist leichter.
Sry, die Deutschen haben keinen Plan wie man Elektroautos baut. Zu schwer, zu hoch, zu teuer, zu schlechte Software.
Verbräuche vergleichen ist bei E-Autos auch noch recht schwierig. Ein Model S ist nicht größer, hat einen besseren cW Wert, wiegt ähnlich viel....wie soll der ID.7 dann viel sparsamer sein? Ist ja nicht wie bei Verbrennern, dass viel Leistung auch bedeutet permanent 8 oder 12 Töpfe zu fluten.
Aber unabhängig davon ist Tesla sehr gut, was die Effizienz angeht ; )
@@CarRanger
Also, wenn ein Auto weniger Energie verbraucht bei dreifacher Leistung, dann würde ich sagen, man ist nicht konkurrenzfähig.
Das ist der Grund warum US Autos es so schwer haben außerhalb von USA. Durch die Motoren und die Größe der Autos + Gewicht ist der Verbrauch exorbitant höher.
VW hat das Gewicht nicht unter Kontrolle, somit braucht man größere Batterie, was mehr Gewicht bedeutet. Dadurch muss alles größer und schwerer sein, ein Teufelskreis der auch den Preis nach oben treibt.
Die kurzzeitige Peakleistung und der Normverbrauch stehen bei E-Autos nicht im gleichen Bezug wie bei Verbrennern.
Siehe Tesla:
Model S mit 670PS 17,5kWh - Model S mit 1020PS 18,7kWh
Also auch wenn VW ein Auto mit "nur" 100PS bringen würde kann man nicht davon ausgehen nur ein Viertel das Verbrauchs zu haben.
Model S Plaid Verbrauch ab 18.7kW/100km. ID 7 Tourer Verbrauch ab 14.5kW/100 km. Sind ca 29% Mehrverbrauch beim Tesla obwohl sie ähnlich groß und schwer sind.
Der GLS wiegt ca 500 kg mehr.
@@CarRanger
Ändert ja nichts am Ergebnis.
Höherer Verbrauch = größere Batterie = höheres Gewicht = versärktes Fahrwerk = höhere ungefederte Masse = höherer Produktionspreis = nicht konkurrenzfähig
Eine Todesspiralle
Sorry aber nur 545L Kofferraumvolumen sind für einen fast 5m Kombi einfach viel zu wenig. Vergleichbare Skoda Superb/Passat etc. Kombi haben fast 700L und das ist das was man bei einem 5m Schiff erwartet
Mir wird der ID 7 immer sympathischer. Sieht ganz ok aus, hat genug Reichweite und wirkt hochwertig. Wenn der Preis für den GTX verhältnismäßig bleibt wäre der eine echte Option.
ja, eh ganz nett, aber jetzt warten wir mal auf peugeot, citroën und volvo
Bei Stellantis? 😂 Dann warte mal 🎉🤪
"Ein Kombi, in den ordentlich was reinpasst"
Kofferraum: Tesla Model Y: 854 Liter (umgeklappte Sitzbank 2158 Liter)
ID7: 532 Litern (umgeklappte Sitzbank 1600 Liter)
Da erwarte ich von Testern mehr kritische Analyse.
Warum wird der nicht vorhandene Frunk nicht erwähnt?
Auch wenn ich den Punkt verstehe...diese Literangaben sind zum Teil auch nicht wirklich ernst zu nehmen oder zu vergleichen.
ja ich würde definitiv den Passat bevorzugen. Schon alleine weil der deutlich besser aussieht. Aber natürlich auch aus anderen offensichtlichen Gründen!
Die sollen die Autos halt entwickeln und ihr zeigt die Videos. Das ist interessant. E Auto fahren gefällt mir. Durch den Arbeitgeber und Carsharing hab ich hin und wieder die Möglichkeit mir mein Urteil zu bilden.
Leider sind die Dinger absolut unerschwinglich, viel zu schwer und die Reichweiten stehen in einem extrem schlechten Verhältnis zum Fahrzeuggewicht.
Und was ist denn nun mit der Haltbarkeit? Auch das ist eine Frage die sich erst spät beantworten lassen wird.
Es wird noch lange dauern bis die Technik wirklich Massenmarkt-kompatibel ist.
Ich bin gespannt wie sich der Chinese mit seinen Temu-Autos so darstellt. Ob die auch so nach Plastik stinken?
Moment? Die Standardsitze sind im GTX klimatisiert aber im Tourer muss man das teuerste Paket nehmen?!
Standardsitze sind ohne Sitzklima, auch im GTX.
1200-1400 kg Anhängelast für die Größe von Fahrzeug und dem Preis ist zu wenig. Soll ja bestimmt kein Zweitwaagen sein.
Wunderschön
Dem fehlt ein 2.0 liter Diesel motor 😅😅
Weder fällt, noch fellt 😂🎉
@@marc_hm_ ich glaube jetzt sollte es richtig sein 😅😅😅 na jedenfalls braucht es ein Diesel damit es perfekt ist
@@Ruben-vl7yy top 😄👍
@@marc_hm_ ich bin Armenier und sooooo lange lebe ich nicht hier und das meiste habe ich in der kirche gelernt und daher hab ich viele Schreibfehler 🤷♂️😅😅🙏🙏
Wenn man einen 2l Diesel möchte, kann man sich einen Passat kaufen. Ich verstehe euer Problem immer nicht. Ihr müsst euch doch keinen id7 kaufen, in der DDR hatte man nicht soviel Auswahl.
Ich hoffe, ich kann ihn bald als Dienstwagen bestellen 😁
Dein Arbeitgeber muss sparen. Es gibt ab sofort noch Dacia 😂
@@peterausfranken achwas, einfach Versicherungsbeiträge erhöhen, dann passt auch der gtx😂
@@peterausfranken wenn"s den Arbeitgeber dann noch gibt.
Gott ist das ding schon wieder hässlich🤮 Wann fängt VW wieder an normal aussehende Autos zu bauen?
Zeiten ändern sich. Heutzutage ist das normal. Die Autos sehen eben nicht mehr wie ein Golf 2 aus
Och...... zig tausend mal VW....................................................
600 KM Reichweite?????? 😅😅😅😅😅😅 bei 300 isser leer, ausser Du fährst 100
Ja sind alles Geschichten aus dem Märchenbuch von Habeck.
boh eh....wat belastet dat ding unsere umwelt....das so autos überhaupt noch zugelassen werden....irre
Wenn man sich mal damit beschäftigt wo die ganzen Rohstoffe so herkommen, dann stellt man fest das E Autos weder CO2 neutraler noch umweltfreundlicher sind als Verbrenner.
@@pit9623 👍👍👍
Wasn das fürn Kombi? 😊😂
Vw id7 gtx Tourer
@@s_l113 ist eine Anspielung auf das berühmte Video bei RUclips wo ein Audi einen Porsche versägt. Einfach mal suchen...
finde den solide
in der Front dieses Badewannendesign, hässlich . Das kann man sich nicht mal schönsaufen.
Ich kann diese elektroauto reportagen nicht mehr schauen 🤦🏻♂️ (ich höre dir sonst SEHR gerne zu).
Du bist nicht gezwungen jedes Video anzuschauen
Zwölfter
Macher
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