Szkoda, że wyścig się zakończył po 20 minutach. Po tylu latach kibicowania Ferrari jestem przyzwyczajony do tak fatalnych błędów strategicznych..Fajnie, że za tydzień kolejny wyścig. A właśnie BOP..Imola Włochy...Ferrari ...jakby to dodać to ten weekend może być dobry dla ekipy z Maranello. Piekło zamarzło, Alonso pokłada nadzieję w Hondzie "The line it is drawn The curse it is cast The slow one now Will later be fast As the present now Will later be past The order is rapidly fadin' And the first one now Will later be last For the times they are a-changin" Dziadek z Oviedo wierzy w słowa Dylana. Sainz ma dwie opcje jak Jasio co miał dylemat czy iść do wojska czy się żenić. Jeśli pójdzie do Audi to przepadł. A jeśli nie, to ma dwa wyjścia. Albo pójdzie do Red Bulla albo do Mercedesa. Jeśli pójdzie do Red Bulla to przepadł. A jeśli pójdzie do Mercedesa to ma dwa wyjścia. Albo dostatnie kontrakt 2 plus 1 albo 1 plus 1. Jak dostanie kontrakt 1 plus 1 to przepadł, bo to będzie oznaczać, że na 2026 szykują miejsce dla Antonellego. A jak dostanie kontrakt 2 plus 1 to ma dwa wyjścia. Albo Mercedes będzie szybki albo wolny. Jak będzie szybki to nie przepadł, a jak będzie wolny to tak jakby poszedł do Audii. Największym problemem Sainza jest to, że Toto chce sobie zostawić furtkę na Maxa/Antonellego. Dlatego oferują roczny kontrakt. Jednak Russell swoją kiepską jazdą robi wszystko żeby ułatwić sprawę Sainzowi. W razie czego to George musiałby robić miejsce Maxowi lub młodzianowi.. Maxowi łatwiej, młodzianowi....I krzyk brytoli byłby ogromny. Moim marzeniem jest Vettel w Mercedesie. Opcja mało realna, ale dla mnie upragniona. Russell i Vettel, karbon by trzeszczał. Sezon się rozkręci, potrzeba tylko żeby Leclerc rozwiązał problem w kwalifikacjach. Ponoć 3 dni w symulatorze pomogły mu zrozumieć jak uruchomić opony na jednym kołku. Osobiście uważam, że jest jeden dowód, który pokazuje nam jak dobry bolid zrobiło Ferrari i dzięki temu będzie walka. Leclerc przejechał GP Japonii na jeden pit stop. Na torze z bardzo dużym zużyciem opon. To mówi bardzo dużo. To tylko potwierdza, że Ferrari popełniło błąd w Arabii ze zbyt zachowawczym tylnym skrzydłem (większy docisk w obawie przed zużyciem opon), które stawiało większy opór i Leclerc był bez szans w walce z Red Bullem. W Bahrajnie Leclerc powinien przedzielić Red Bulla, ale miał kłopoty z hamulcami. W Australii to Ferrari miało dublet. Ferrari jest naprawdę blisko tylko muszą lepeij poznać pakiet i poprawić kwalifikacje, bo to one zepsuły im wyścig w Japonii. Bo stracili czas za wolniejszymi bolidami. Dodatkowo już się mówi o tym, że poprawki na Imole mogą dać 0.3 sek. A to bardzo dużo. Ferrari od roku robi super robotę w fabryce i wszystko co mówią sprawdza się. Zrozumieli problem i wiedza w którym kierunku rozwijać bolid i to rzeczywiście działa. Coś czego nie ma w Mercedesie. Jak twierdzą inżynierowie obecna konstrukcja, dzięki upakowaniu PU ma o wiele większe możliwości rozwoju, większą swobodę. GP Chin będzie mega ciekawe. Tor na którym dawno nie jeździła F1. Nowy format weekendu sprinterskiego. Specyfikacja trochę przypominająca Bahrajn. Jakby jeszcze spadł deszczyk.... Mało czasu na przygotowania, a Ferrari słynie ze świetnych ustawień bazowych i jak popatrzymy na sezon 2023 to najwięcej PP z całej stawki podczas sprintów miało Ferrari. Belgia, Texas, Azerbejdżan, 3 razy Leclerc. W 2023 był też nowy tor (a tak można rozważać w pewnym sensie Chiny) i też PP miał Leclerc. Wszystko wskazuje na to, że Ferrari powalczy o PP jeżeli będzie sucho. Jeżeli Lecerc ogarnie opony to on ma większe szanse, ale Carlos też powinien powalczyć.
Pyszna analiza, jak zawsze 😊 Co do Russella - nie wierzę, że jest zagrożony. Zbyt dobry z niego Proctor + Toto wie, że trzeba do końca udawać, że jest dobry. Siedzą w tym razem 😉 Mam też nadzieję, że sprawdzą się wieści o Leclercu i dogrzewaniu opon. Pozdrawiam serdecznie!
To jest yakie myślenie zyczeniowe Alonso Hamilton czy ktos w Redbullu. Z punktu widzenia zespolu po co im problemy? Jedyny punkt zaczepienia to mogłabyc jakas szpilka hornera dla Verstappena
Ja wiem ze Team Virage to nie jest do końca polski zespół ale jednak pieniążki sa z Polski, występują pod biało czerwona flaga, wygrali lmp3 i Mazurek Dąbrowskiego był grany wiec warto o tym wspomnieć ;)
Średni czas postojów na drużynę Red Bull: 2,28 s Ferrari: 2,46 s Mercedes: 2,62 s Aston Martin: 2,66 s PP: 2,75 s McLaren: 2,79 s Haasa: 3,04 s Alpejski: 3,24 s Williamsa: 3,26 s Saubera: 4,30 s Mediana: Ułóż wszystkie pit stopy w odpowiedniej kolejności i wybierz ten pośrodku Przez: F1BigData #f1news #f1 #F1 #f1wyścigi
Hamilton dobrze wiedział co robi podpisując kontrakt z Ferrari. Na ten moment zanosi się, że Ferrari będzie miało dużo szybszy bolid od Mercedesa na przyszły sezon.
"Jednoroczny projekt nie miał sensu. Nie żebym dostał taką propozycję..." Uśmiałem się strasznie jak Pan to cytował :D będą żałować, a Fernando będzie miał trzeci tytuł. Teraz Newey? Aramco to najcenniejsza firma świata tak bdw. Pozdrawiam
Przepisy F1 na 2026 są debilne. Tyle serii jeździ bez tych bzdurnych zielonych przepisów (LMP2, wszystkie poniżej F1, gokarty, serie motorów, juniorskie itp.). Większość roślin (drzewa, rośliny) potrzebuje CO2. Zabijamy więc zielone rośliny w imię ograniczenia im pożywienia. To tak jak degraduje się ludzkość, bo my jemy mięso którego produkcja wytwarza CO2. My sami wydzielamy CO2 przy każdym wydechu - ograniczą więc nam pojemność płuc do 1 litra, bo wszystko co jest powyżej jest szkodliwe. Tylko że my nie wstawimy sobie TURBO.🤣
Bo możesz siebie memy z Hulkiem z Marvela robić 🤷 F1 jest aż tak śmieszna. A tak poważnie chodzi o sympatię fanów i mediów. Robert był najlepszy w Alfie a jeździł lubiany Kimi mimo tego że miał już w to wyjebane i robił to hobbystycznie.
Tak rozumiem, chodzi mi o to, że FIA może wygrać z puli dostawców najmniejszej liczby, czyli w tym przypadku to byłaby Honda (tylko Aston) albo Renault (tylko Alpine).
Dlaczego Red Bull najpierwd nie zbudował nowego tunelu aerodynamicznego tylko dopiero będzie gotowy do RB 23 bo niby te nowe przepisy od 2026 bardziej pasują do nowego tunelu chyba że Red Bull stwierdził że dadzą radę ten rok.
Zaskoczony jestem tym, że Damon Hill otwartym tekstem mówi, że Verstappenowie rządzą w Red Bullu. Znaczy, niby dużo osób tak myśli, ale jednak Hill jest jednym z głównych (bo ze Sky) ekspertów F1. W sumie to upokarzające dla Hornera.
Wielka szkoda wyścigu, mam nadzieję że to złe miłego początki. Nie znam się ale czy w ELMS w kategorii LMP2 jest jakiś lepiej obstawiony zespół? Aston może być czarnym (zielonym) koniem następnego rozdania. Zobaczymy czy (podobno) dobry pokerzysta Fernando dobrze to rozegrał. Mercedes ma duży problem jeżeli chodzi o kierowcę chyba, że zrobi psikusa Red Bullowi. Na rynku mało jest wybitnych kierowców którzy są wolni więc rosną papiery tych dobrych a potem tych średnich. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za kolejny świetny materiał;)
Alonso w Astonie Valkyrie w WEC/IMSA, marzenie. Zresztą - świetnie że w końcu wystawiają ten projekt od 2025, jak ktoś nie kojarzy: aero zaprojektowane przez Newey'a + 6,5 litrowe V12.
Właśnie dlatego, że zespół jest zarządzany przez rodzinę Verstappenów, Max nie będzie jeździł w RBR w przyszłym sezonie. Christian nie może sobie pozwolić na trzymanie u siebie sabotażystów, nawet jeżeli miałoby się to odbić na formie sportowej teamu.
Szkoda, że wyścig się zakończył po 20 minutach. Po tylu latach kibicowania Ferrari jestem przyzwyczajony do tak fatalnych błędów strategicznych..Fajnie, że za tydzień kolejny wyścig. A właśnie BOP..Imola Włochy...Ferrari ...jakby to dodać to ten weekend może być dobry dla ekipy z Maranello.
Piekło zamarzło, Alonso pokłada nadzieję w Hondzie
"The line it is drawn
The curse it is cast
The slow one now
Will later be fast
As the present now
Will later be past
The order is rapidly fadin'
And the first one now
Will later be last
For the times they are a-changin"
Dziadek z Oviedo wierzy w słowa Dylana.
Sainz ma dwie opcje jak Jasio co miał dylemat czy iść do wojska czy się żenić. Jeśli pójdzie do Audi to przepadł. A jeśli nie, to ma dwa wyjścia. Albo pójdzie do Red Bulla albo do Mercedesa. Jeśli pójdzie do Red Bulla to przepadł. A jeśli pójdzie do Mercedesa to ma dwa wyjścia. Albo dostatnie kontrakt 2 plus 1 albo 1 plus 1. Jak dostanie kontrakt 1 plus 1 to przepadł, bo to będzie oznaczać, że na 2026 szykują miejsce dla Antonellego. A jak dostanie kontrakt 2 plus 1 to ma dwa wyjścia. Albo Mercedes będzie szybki albo wolny. Jak będzie szybki to nie przepadł, a jak będzie wolny to tak jakby poszedł do Audii.
Największym problemem Sainza jest to, że Toto chce sobie zostawić furtkę na Maxa/Antonellego. Dlatego oferują roczny kontrakt. Jednak Russell swoją kiepską jazdą robi wszystko żeby ułatwić sprawę Sainzowi. W razie czego to George musiałby robić miejsce Maxowi lub młodzianowi.. Maxowi łatwiej, młodzianowi....I krzyk brytoli byłby ogromny.
Moim marzeniem jest Vettel w Mercedesie. Opcja mało realna, ale dla mnie upragniona. Russell i Vettel, karbon by trzeszczał.
Sezon się rozkręci, potrzeba tylko żeby Leclerc rozwiązał problem w kwalifikacjach. Ponoć 3 dni w symulatorze pomogły mu zrozumieć jak uruchomić opony na jednym kołku. Osobiście uważam, że jest jeden dowód, który pokazuje nam jak dobry bolid zrobiło Ferrari i dzięki temu będzie walka. Leclerc przejechał GP Japonii na jeden pit stop. Na torze z bardzo dużym zużyciem opon. To mówi bardzo dużo. To tylko potwierdza, że Ferrari popełniło błąd w Arabii ze zbyt zachowawczym tylnym skrzydłem (większy docisk w obawie przed zużyciem opon), które stawiało większy opór i Leclerc był bez szans w walce z Red Bullem. W Bahrajnie Leclerc powinien przedzielić Red Bulla, ale miał kłopoty z hamulcami. W Australii to Ferrari miało dublet. Ferrari jest naprawdę blisko tylko muszą lepeij poznać pakiet i poprawić kwalifikacje, bo to one zepsuły im wyścig w Japonii. Bo stracili czas za wolniejszymi bolidami. Dodatkowo już się mówi o tym, że poprawki na Imole mogą dać 0.3 sek. A to bardzo dużo. Ferrari od roku robi super robotę w fabryce i wszystko co mówią sprawdza się. Zrozumieli problem i wiedza w którym kierunku rozwijać bolid i to rzeczywiście działa. Coś czego nie ma w Mercedesie. Jak twierdzą inżynierowie obecna konstrukcja, dzięki upakowaniu PU ma o wiele większe możliwości rozwoju, większą swobodę.
GP Chin będzie mega ciekawe. Tor na którym dawno nie jeździła F1. Nowy format weekendu sprinterskiego. Specyfikacja trochę przypominająca Bahrajn. Jakby jeszcze spadł deszczyk.... Mało czasu na przygotowania, a Ferrari słynie ze świetnych ustawień bazowych i jak popatrzymy na sezon 2023 to najwięcej PP z całej stawki podczas sprintów miało Ferrari. Belgia, Texas, Azerbejdżan, 3 razy Leclerc. W 2023 był też nowy tor (a tak można rozważać w pewnym sensie Chiny) i też PP miał Leclerc. Wszystko wskazuje na to, że Ferrari powalczy o PP jeżeli będzie sucho. Jeżeli Lecerc ogarnie opony to on ma większe szanse, ale Carlos też powinien powalczyć.
Pyszna analiza, jak zawsze 😊
Co do Russella - nie wierzę, że jest zagrożony. Zbyt dobry z niego Proctor + Toto wie, że trzeba do końca udawać, że jest dobry. Siedzą w tym razem 😉
Mam też nadzieję, że sprawdzą się wieści o Leclercu i dogrzewaniu opon.
Pozdrawiam serdecznie!
a co to jest to BOP?
@@vayha79 W dużym skrócie urzędowe dostosowanie wagi i mocy prototypu, żeby wyrównać poziom stawki.
To jest yakie myślenie zyczeniowe Alonso Hamilton czy ktos w Redbullu. Z punktu widzenia zespolu po co im problemy? Jedyny punkt zaczepienia to mogłabyc jakas szpilka hornera dla Verstappena
Ja wiem ze Team Virage to nie jest do końca polski zespół ale jednak pieniążki sa z Polski, występują pod biało czerwona flaga, wygrali lmp3 i Mazurek Dąbrowskiego był grany wiec warto o tym wspomnieć ;)
A ja myślę, że wbrew pozorom w RB najmocniejszą pozycję ma Horner. I myślę, że łatwiej będzie RB bez Verstapena niż odwrotnie. 😨
Średni czas postojów na drużynę
Red Bull: 2,28 s
Ferrari: 2,46 s
Mercedes: 2,62 s
Aston Martin: 2,66 s
PP: 2,75 s
McLaren: 2,79 s
Haasa: 3,04 s
Alpejski: 3,24 s
Williamsa: 3,26 s
Saubera: 4,30 s
Mediana: Ułóż wszystkie pit stopy w odpowiedniej kolejności i wybierz ten pośrodku
Przez: F1BigData
#f1news #f1 #F1 #f1wyścigi
Hamilton dobrze wiedział co robi podpisując kontrakt z Ferrari. Na ten moment zanosi się, że Ferrari będzie miało dużo szybszy bolid od Mercedesa na przyszły sezon.
Już ma…
Fajny widok za tobą Cez! Oby więcej.
Piękno motorsportu już takie jest, raz na wozie, raz pod wozem, potencjałbył i na zwycięstwo. Ważne że zawsze to jakieś zebrane dane i doświadczenie.
"Jednoroczny projekt nie miał sensu. Nie żebym dostał taką propozycję..." Uśmiałem się strasznie jak Pan to cytował :D będą żałować, a Fernando będzie miał trzeci tytuł. Teraz Newey? Aramco to najcenniejsza firma świata tak bdw. Pozdrawiam
Dziękuję i pozdrawiam także!
Mozna bylo dzisiaj wykrecic lepszy wynik ale nie kierownica. Pozdrowienia.
Wyścigi to skomplikowany sport. Po co sobie komplikować życie jeżdżąc w niefabrycznych teamach?
Przepisy F1 na 2026 są debilne. Tyle serii jeździ bez tych bzdurnych zielonych przepisów (LMP2, wszystkie poniżej F1, gokarty, serie motorów, juniorskie itp.). Większość roślin (drzewa, rośliny) potrzebuje CO2. Zabijamy więc zielone rośliny w imię ograniczenia im pożywienia. To tak jak degraduje się ludzkość, bo my jemy mięso którego produkcja wytwarza CO2. My sami wydzielamy CO2 przy każdym wydechu - ograniczą więc nam pojemność płuc do 1 litra, bo wszystko co jest powyżej jest szkodliwe. Tylko że my nie wstawimy sobie TURBO.🤣
👍👊💪👏👏👏💪👊👍
Do zobaczenia na Imoli za tydzień
Dozo 😊
R.K
Jakim cudem taki kierowca jak Hulkenberg jest jeszcze brany na poważnie i to jeszcze w takim teamie jak Mercedes.
Z prostego powodu, ktoś się bardziej zna na F1 niż ty
Myślę że to bardziej pytanie retoryczne, ale lepszy hulk niż sargent czy szumacher
Paszport + sympatia kibiców. No i ma prędkość.
Bo ma paszport + "puste gadanie"
Bo możesz siebie memy z Hulkiem z Marvela robić 🤷 F1 jest aż tak śmieszna.
A tak poważnie chodzi o sympatię fanów i mediów. Robert był najlepszy w Alfie a jeździł lubiany Kimi mimo tego że miał już w to wyjebane i robił to hobbystycznie.
A czy Andretii w 2026 może współpracować z Hondą, bo od 2026 Red Bull sam będzie robił silniki a Honda chyba tylko z Astonem?
Zgadza się. Wówczas FIA wybierze producenta, który musi dostarczyć silniki - Hondę lub Alpine lub Audi
Ave CezarY 👌
Norris miał ofertę od RB ale ją odrzucił bo nie chciał konkurować z Maxem. Jest to potwierdzone 🙂👍
Zdaje się że nawet zrobiłem o tym program po wypowiedziach Lando gdy przedłużył z McLarenem… 🤔
Andretti mógłby chyba też dostać silniki od Hondy? Czy FIA może zupełnie sama z siebie wybrać Renault?
Nie. Jeśli Andretti z nikim się nie dogada, wówczas FIA wyznacza producenta, który musi im dostarczyć (sprzedać) silniki.
Tak rozumiem, chodzi mi o to, że FIA może wygrać z puli dostawców najmniejszej liczby, czyli w tym przypadku to byłaby Honda (tylko Aston) albo Renault (tylko Alpine).
Dzięki za dobry materiał!!
Miło mi 😊
Pozdrawiam!
Albo nie dostał zaproszenia do RB i Merca ew słabą ofertę. Fernando w tych ekipach przede wszystkim widzieli dziennikarze.
Dlaczego Red Bull najpierwd nie zbudował nowego tunelu aerodynamicznego tylko dopiero będzie gotowy do RB 23 bo niby te nowe przepisy od 2026 bardziej pasują do nowego tunelu chyba że Red Bull stwierdził że dadzą radę ten rok.
Niepokojący ten brak konkretów i problemy odnośnie nowych konstrukcji. Już "zaraz" przecież je trzeba budować.
Zaskoczony jestem tym, że Damon Hill otwartym tekstem mówi, że Verstappenowie rządzą w Red Bullu. Znaczy, niby dużo osób tak myśli, ale jednak Hill jest jednym z głównych (bo ze Sky) ekspertów F1. W sumie to upokarzające dla Hornera.
Trzymam kciuki za Andrettiego. Jego profesjonalizm pokaże jaką wydmuszką jest Haas, Alpine i Williams.
Przecież sami silniki jeszcze będą mieli honda audi
Zgadza się. Pominąłem te permutacje. Dzięki za czujność!
Robert w Europolu to było by coś fajnego, ciekawe czy uda się kiedyś tego doświadczyć.
Wielka szkoda wyścigu, mam nadzieję że to złe miłego początki. Nie znam się ale czy w ELMS w kategorii LMP2 jest jakiś lepiej obstawiony zespół?
Aston może być czarnym (zielonym) koniem następnego rozdania. Zobaczymy czy (podobno) dobry pokerzysta Fernando dobrze to rozegrał.
Mercedes ma duży problem jeżeli chodzi o kierowcę chyba, że zrobi psikusa Red Bullowi. Na rynku mało jest wybitnych kierowców którzy są wolni więc rosną papiery tych dobrych a potem tych średnich.
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za kolejny świetny materiał;)
Dziękuję Pawle i pozdrawiam także! Myślę że #14 to najlepszy obecnie skład, ale ten błąd, który odwalił team 🙈 Nie napawa optymizmem…
Dziękujemy.
Dziękuję Jacku!
Alonso w Astonie Valkyrie w WEC/IMSA, marzenie. Zresztą - świetnie że w końcu wystawiają ten projekt od 2025, jak ktoś nie kojarzy: aero zaprojektowane przez Newey'a + 6,5 litrowe V12.
+ hybryda 😉
🙈
Gdzie można oglądać zmagania RK?
Internet ;)
@@CezaryGutowski dziękuję serdecznie i życzę udanego i słonecznego dnia w Hiszpanii 😁
Dzień bez F1 Vlog to dzień stracony, pozdrowienia 🎉💪
😆 aż tak? 😉 Pozdrawiam!
A gdzie będą testy przedsezonowe w 2025?
Ciekawe pytanie. Bahrajn jest po drodze… Super jak by wrócili do Barcelony
Właśnie dlatego, że zespół jest zarządzany przez rodzinę Verstappenów, Max nie będzie jeździł w RBR w przyszłym sezonie. Christian nie może sobie pozwolić na trzymanie u siebie sabotażystów, nawet jeżeli miałoby się to odbić na formie sportowej teamu.
Cześć Cezary
Hej hej
Łapy w górę
hey
👍💪👊👏👏👏👊💪👍
🫡💪🏻👌🏻🙌🤞👋
Pan zapyta przy okazji co Fernando sądzi o naszych Wieszczach ... Na maturze to którego dostal do rozpracowania? 😊
😂 Słowackiego 😉
181 łapka w górę