Eure Fragen an uns | Hafeneger Talk
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- Опубликовано: 17 фев 2022
- Ihr habt uns Fragen gestellt, wir beantworten sie!
Weitere Unklarheiten gerne in die Kommentare, darauf gehen wir dann im nächsten Video ein!
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Авто/Мото
Ein wirklich super Video von Euch , gerne mehr davon. 👌✌️
Super gemacht Jungs. Danke für die Antworten. Bis bald auf der Strecke.
Meine Saisonvorbereitung bestand in den letzten Monaten hauptsächlich aus einer Hüft- und einer Knie-Op. Hoffe, dass ich für den ersten Trackday fit bin😬 🏋♀
Mopped ist soweit aufgebaut.
Gruß aus Solingen✌
Eine gute Genesung für Dich!🙏
@@hafeneger-renntrainings. Danke
Hallo Ihr zwei, wie immer ein Top Video 👍 supe alle themen sehr verstäntlich erklärt👌
Ich hoffe das wir uns irgendwann mal auf der Rennstrecke Treffen.
Macht weiter so, ich schaue die Videos immer sehr gerne an.
Vielen Dank für Dein Feedback!
Mein bike ist 22 Jahre alt (Honda cbr 900 rr sc44) und ich fahre vielen neuen Bikes um die Ohren.... zwar nicht auf der Geraden aber beim Rest. Es liegt an der Qualität des Fahrens, nicht am neusten Stand des Bikes
Ich erwarte eine Yoga Abend Session bei den Events 🔥😅
Ich genieße es mit meiner Ninja H2 SX SE dank der Traktionskontrolle mit Vollgas aus der Kurve heraus zu beschleunigen. 😉👍
Danke für euer Klasse Video. Freu mich schon auf April in Hockenheim.
PS: Mich würde es echt mal wieder reizen mit meinem ersten Motorrad der Yamaha RD80 LC2 rum zu heizen ;o)
Werden hier eh die wenigsten mehr kennen
Servus und Moin, Eine Frage noch: Ab wann wird ein ABS zur Gefahr (zB: welche Rundenzeit in Osl.). Ihr instruiert ja auch mit der Serien R1, also kann dieses ABS auch gut bei 1:30 reagieren?!. Oder Sagt sich das Steuergerät der R1, "bei dem Speed und der Schräglage löse ich erst gar nicht aus." Danke und bis in Mai in OSL. ;)
Das Problem ist weniger, dass das ABS nicht seine Arbeit macht.
Durch das ABS System sind alle Leistungen extrem lang, somit kann der Bremsdruck anfangen zu wandern wenn das System heiß wird, was dann gefährlich ist.
Ab welcher Rundenzeit dies passiert kann man nicht genau sagen, denn jeder Fahrer hat einen anderen Stil.
Wir empfehlen die Stilllegung des ABS grundsätzlich um Problemen vorzubeugen.
Punkt : Semiaktives FW, ihr würdet es auf der RS also nicht empfehlen? Wenn ich eins habe , heißt das auf 'fixed suspension' stellen? Das Video war top .
Du solltest es auf jeden Fall mal ausprobieren!
Semi aktiv heißt nicht, dass es absolut nichts taugt! Das muss man auch ganz klar sagen.
Nur wenn es dem Grenzbereich immer näher kommt, sind aus unseren Erfahrungen rein mechanische Fahrwerke die bessere Option.
OK, vielen Dank. Dann werde ich in Most nochmal auf euch zukommen.
Eine weitere Frage: Wie verhalte ich mich am besten beim Motorradwechsel (von GSXR 750 K8 auf RSV4 2016)? Lieber bei Events in eine der langsamsten Klassen anfangen oder dort wo man sich in der vorigen Saison wohlgefühlt hat? Traktionskontrolle voll eingestellt?
Maximal die gleiche Gruppe. Mach ich eig immer so bei neuen Strecken.
Als ich von R6 auf S1000RR umgestiegen bin, stand die Traktionskontrolle auf Regenmodus für eine Runde. Dann hab ich mich hochgetastet bis ich die TC nicht mehr bemerkt hab.
Du solltest schon schauen, dass Du in der gleichen Gruppe startest.
Wichtig ist, dass Du Dich auf das Fahren konzentrierst und die Rundenzeiten erst einmal ignorierst.
Die Traktionskontrolle sollte mMn immer so eingestellt werden, dass man den Regelbereich spürt bzw. weis, wo sich dieser befindet.
Was bringt eine Traktionskontrolle wenn Du nicht weist, wann sie anfängt zu regeln?
Lieber von oben nach unten rantasten?
ich hab im letzten video im bus eine frage gestellt ... schade das sie nicht beantwortet wurde
Das Video wurde am selben Tag gedreht. 😉
Kawasaki ZX10R SE hat auch ein elektronisches Fahrwerk 😉
Du fährst motorrad Seb?😂😂😂
Ja, das tue ich.
Wieso 🤨?