【合計390Kg載せて走る】日産サクラに満員乗車(大きいお兄さん)で走りと電費はどう変わる？？【SAKURA検証】
HTML-код
- Опубликовано: 24 ноя 2024
- はい、気になったので準備しました。日産の電気自動車の「軽」サクラにたくさん荷物を載せたり満員乗車したりで重くなったら走りは変わるのか。電費は落ちるのか。検証します。
8:44▶４名乗車スタート
日産RUclipsチャンネルをご視聴いただきありがとうございます！
ふくにちInstagramもフォローお願いします
▶ / fukushimanissan
『愛車メンテ』あなたの愛車に新車の頃の輝きを
▶aisha-mente.jp
福島日産自動車
▶ni-fukushima.n...
採用情報はこちら
▶f-nissan-saiyo...
こういった負荷かけた検証はとても良いですよね。
合計390Kgのエリートを集められる福島日産さんは、人材が豊富ですね。
サクラ納車待ちなので、とても参考にねり、より楽しみになりました😃💕
納車待ちです。
それまで色々見られそうです。声も聞きやすく、説明も解りやすくて良いですね^ ^
待ち遠しい
後部座席の積載物(笑)がカットインするたびに笑いましたw
これだけの人を乗せても、力強いと言うのは最高ですね？
390kgでの電費すごく参考になりました。来月12月にSAKURAが納車されるので楽しみです。
mさん、wさんいつも楽しみにしてます！
ARIYA一週間貸した動画が早く見たいでーす！
福島日産の四天王が集った
サクラのナビは純正以外はつかえないのでしょうか？
適当に荷物載せる検証より説得力がありますw
(車よりも人間を軽量化させたいです。僕自身が)
サクラに乗ると軽量化の必要がない
と言われてる様だ
え～可愛すぎる四天王(*^^*)
一瞬Mさんをコピペしたのかと思いました(笑)(Mさんごめんなさいw)
福島日産のチャンネルは、目の付け所がフクニチでしょ✨って感じで毎日楽しみです❗️
人が乗ってるのに、Mさんが1人喋り続けていて皆さん積載物に徹してるのがシュールw
走りは問題なさそうですが、やはり軽なので４人乗ると窮屈な見た目の印象です💦
EV車の特徴がよくわかる素晴らしい企画でした。
重くなっても電費や運転感覚が大きく変わらないなら、EVは宅配などの商業車に向くんだろうなぁ
こんなシビアコンディションで走らなきゃ行けないシーンは無いなwww
やはり回生ブレーキは偉大ですね。回生の性能もどんどん進化しているようですので、最新のサクラはトップクラスの性能なのかもしれませんね。
平均電費よりも390÷4＝の計算してしまった自分がいる。失礼しました！
👍
驚きの結果です。電気自動車いいですね。
想像していたより積載物（笑）の影響が少なくて、あらためてSAKURAの優秀さを感じました。
同じ条件で検証したら、DAYZの方が燃費への影響が大きいような気が、、、。
Wさん、Mサン、お疲れ様です。狙ったんでしょうか？後部座席のカメラの位置😅ボタンが飛んで行きそうなワイシャツ🤣
一人乗車時の積載重量は・・・(・・?
4人で390kg？重そう……
平均97.5って
よくこんな重量級集まりましたね笑
ほぼ100kg超級！
390㌔の積載物www
(≧∇≦)b
サクラの能力が解ると同時にカメラアングルと大きいお兄さんという人財が素晴らしい動画でしたねw
総重量約25%増(車両1080kg+90kg(Mさん仮定体重) と 1080+390)での電費(エネルギー消費)が殆ど同じとは物理的にありえませんね。
何か条件が違っていたはずです。
以前、サクラの市街地・一般道での試乗動画で電費は概ね10km/1kwh前後でした。
これと比較すると四人乗りでの8kmは約20%減ですので重量増からすると妥当な値ですね。
殆ど同じ条件と思って数値を鵜呑みにするのは、ミスリードです。感化できませんね。
ちゃんと条件を検証願います。
ダイエットしろよ🍔🍜🍰🚫