Zimowy test IONIQ5 w trasie. Sprawdzam zużycie energii i zasięg

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 окт 2024

Комментарии • 7

  • @tomekem1967
    @tomekem1967 Год назад

    Dużo energii. 28kWh/100km czyni koszt przejechania tego dystansu wyższym niz autem podobnej klasy z silnikiem benzynowym. A przecież mrozu jeszcze nie było. Co przy -20?

    • @Lukasz_Lewandowski_EV
      @Lukasz_Lewandowski_EV  Год назад

      Też jestem zaskoczony tym zużyciem energii 😱

    • @TheAGrabowski
      @TheAGrabowski Год назад

      @@Lukasz_Lewandowski_EV tragedia.
      zamiast komfortu to od ładowania do ładowania i walka o dojazd

    • @Lukasz_Lewandowski_EV
      @Lukasz_Lewandowski_EV  Год назад

      @@TheAGrabowski stacji ładowania jest coraz więcej a IONIQ bardzo szybko się ładuje, aczkolwiek niestety jestem zaskoczony tym wysokim zużyciem energii

    • @marcinflorczak3295
      @marcinflorczak3295 Год назад

      @@Lukasz_Lewandowski_EV bardzo jestem ciekawy z czego wynika to zużycie. Moja Tesla Y LR przy tych temperaturach zużywa 20

    • @Lukasz_Lewandowski_EV
      @Lukasz_Lewandowski_EV  Год назад

      @@marcinflorczak3295 też byłem bardzo zaskoczony..