Don Efrain se ve que es muy bien técnico, lo que me extraña es que no te aconsejó desde un comienzo el uso del aceite full sintético y un buen refrigerante.
Y lo peor usar aceite mineral sale más costoso que usar full sintético echar motul 7100 me vale 78 mil un cambio con filtro para 5 mil km y hacer 5 mil km con mineral haciendo cambio cada dos mil km sale por más de 100 pesos recorrer 5 mil km con mineral ahora usar aceite de uma mineral y usarlo por 5 mil km es dañar la moto la mía 2022 ABS con 45 mil km echos en carretera solo motul 7100 y está nítida
@@danielmartineza4135a si es sale mil veces usar full sintético q mineral eso pasa por desconocimiento a diferenciar un aceite full sintético al mineral
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Yamaha honda Suzuki por si no lo sabes en baja cilindrada también están sufriendo estos problemas de guías de válvulas entonces tendrás q comprar una moto de alta cilindrada y es una 600 en adelante y con todo y eso estás expuesto a fallas mecánicas ya q los materiales de hoy día no son los mismo y es porq el marketing es ese q nada dure para gastar en reparación de las mismas
@@jkjk1399 ahorita si y si no leíste antes ve y mira lo q estoy diciendo sobre ello muchas motos de marca reconocida están saliendo con problemas de válvulas y sus guías y es por la pésima calidad con la q están elaborando las piezas no por otra cosa ya no les interesa calidad sino producción
@@jhojanlopez9239exacto,ahora lo importante es vender producto no calidad ,a mí en lo personal me gustan las motos de Yamaha pero también salen con sus problemas
Isalo Buenos videos mijo lo felicito Pero explique bn las cosas q por una lavada no se daña una valvula como dice mas de uno en los comentarios No se a dañado la mia q me a tocado cruzar quebradas Ahora por una lavada una valvula Y las guías de bronce si es recomendable hacerlas por q ese defecto si es de fabrica Los nuevos materiales salen muy desechables Saludos de Antioquia
Eso pues si es verdad, la cosa es saber cómo, he visto gente que le mete cualquier jabón y aún peor le meten jabón a los frenos ☠️💀 O que le meten esponjas x o cepillos muy ásperos Pero pues unos cuantos tutoriales, ir bien informados y a darle con cariño a la maquinita
Oye bro.. Bajaron el motor, para realizar ese trabajo.. Y cuando te cambiaron los balancines, bajaron el motor? Tuve un problema de balancines. Ny el mecánico me dijo que era necesario bajar el motor...
La moto no es mala, lo que si recomiendl es no usar aceite mineral, lamentablemente los de Bajaj no quieren que las motos duren. Pero nosotros podemos hacer cambios que ayudan, cambien a un mejor aceite semi o full sintético, y deben recordar que la moto maneja una compresión alta, por lo que por lo minimo seria hacer refajo gasolina, o para el que pueda siempre extra. He visto buscos casos donde siempre han usado 20w50 y cuando la moto esta entre 30 mil o 40 mil klms normalmente empiezan a fallar por estas razones, y balancines de valvulas. Será que el aceite 20w50 es grueso para ese motor y no lubrica bien? Siempre me lo pregunto y comparo que KTM 200 no usa esa viscosidad. Que raro? No?
Con todo y el cuidado q le tienes a esa moto y q sufra ese problema es algo q para mí ya va es en los materiales 😢 es verdaderamente preocupante ese tema con estás motos
@@fernandonossa7973 🤔🤔🤔🤔 es posible q estés en lo correcto pero como puede q no ya q según sus concejos el sabe q aceite es el correcto para esas moto y otra cosa según el manual dicen q uses ese para temas de garantías yo por lo personal no los uso así pierda la garantía prefiero full sintético costoso pero a cuidar las motos ahí se va
A mi me paso igual despues de una lavada .pero no fue culata.le echaron tanta agua a presion que la bobina de alta y el cdi los volvieron mierda.el daño fue eléctrico.recomendacion ..laven uds mismos sus motos con delicadesa
Cuando la culata de la ns comienza a molestar sea por lo que sea se vuelve un dolor de cabeza y los arreglos se vuelven temporales cuando saque la mano es mejor cambiarla lo malo es que cuando toque ese gasto son como 800 o mas que se van pq la culata sola es costosa y comprandole valvulas y todo lo que le falta sale siempre costoso
Ya le colocó unas de bronce y no duraron nada y vuelve y le mete de bronce 😅 eso de bronce también estoy deacuerdo que no valen la pena por qué se dañan muy rápido 🤷🏻♂️
Compañeros buenas noches tengo una pulsar ns 20,500 kilometros y le coloque una bujías de iredion desde el primer cambio que le hice a los 500 kilómetros y a partir de ese momento he notado un sonido extraño es como si las partes estuvieran sueltas será por las bujías
Por que no dicen que la moto salio mala, o que no le haces los mantenimientos correspondientes o por ahorrarse unos pesos la llevan a donde tecnicos de confiannza 😂 y hay se tiran las motos. Hechandole la culpa al que lava la moto que escusa mas rebuscada 😅
Cuando un video contradice otro; subió un video hace unos meses diciendo que la pulsar es la "mejor" moto, y según la cuida demasiado y ya tuvo un daño
Jajjaja me da risa la gente que trata de tapar el sol con un dedo...señores entiendan que por eso les dicen plastipulsar....NO VOTEN sus ahorros a la basura😂😂😂
Mi primo es mecánico y cuando le dije que me quería comprar una pulsar me dijo, que si compraba esa moto dejaba de ser su primo, y yo le dije porque y me dijo esa moto es amada por los mecánicos porque se la pasa en el taller, que esa moto es malísima
HOLA MÁQUINAS👍🏾 espero les sirva el video y aquí les dejo el Número de EFRA Por si Tienen Problemas Con Sus Motos CEL: 320 2787487 💪🏽
Don Efrain se ve que es muy bien técnico, lo que me extraña es que no te aconsejó desde un comienzo el uso del aceite full sintético y un buen refrigerante.
Y lo peor usar aceite mineral sale más costoso que usar full sintético echar motul 7100 me vale 78 mil un cambio con filtro para 5 mil km y hacer 5 mil km con mineral haciendo cambio cada dos mil km sale por más de 100 pesos recorrer 5 mil km con mineral ahora usar aceite de uma mineral y usarlo por 5 mil km es dañar la moto la mía 2022 ABS con 45 mil km echos en carretera solo motul 7100 y está nítida
@@fernandonossa7973cierto lo q dices fecho hay va fallando
@@danielmartineza4135a si es sale mil veces usar full sintético q mineral eso pasa por desconocimiento a diferenciar un aceite full sintético al mineral
Gracias por subir estos videos, ahora sé, que por nada del mundo tengo que comprar bajaj en cualquiera de sus presentaciones. Saludos
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Yamaha honda Suzuki por si no lo sabes en baja cilindrada también están sufriendo estos problemas de guías de válvulas entonces tendrás q comprar una moto de alta cilindrada y es una 600 en adelante y con todo y eso estás expuesto a fallas mecánicas ya q los materiales de hoy día no son los mismo y es porq el marketing es ese q nada dure para gastar en reparación de las mismas
Todo el tiempo se ven hondas y Yamahas con 60, 80 mil km y más sin problemas
@@jkjk1399 así es amigo. Saludos!
@@jkjk1399 ahorita si y si no leíste antes ve y mira lo q estoy diciendo sobre ello muchas motos de marca reconocida están saliendo con problemas de válvulas y sus guías y es por la pésima calidad con la q están elaborando las piezas no por otra cosa ya no les interesa calidad sino producción
@@jhojanlopez9239exacto,ahora lo importante es vender producto no calidad ,a mí en lo personal me gustan las motos de Yamaha pero también salen con sus problemas
Isalo
Buenos videos mijo lo felicito
Pero explique bn las cosas q por una lavada no se daña una valvula como dice mas de uno en los comentarios
No se a dañado la mia q me a tocado cruzar quebradas
Ahora por una lavada una valvula
Y las guías de bronce si es recomendable hacerlas por q ese defecto si es de fabrica
Los nuevos materiales salen muy desechables
Saludos de Antioquia
Éso no es por un lavada, éso es el uso del aceite mineral
Sack , yo si prefiero lavar mis motos , uno es mas delicado con lo de uno
😂nada tiene q ver la lavada con la válvula
Eso es uso y desgaste
Eso pues si es verdad, la cosa es saber cómo, he visto gente que le mete cualquier jabón y aún peor le meten jabón a los frenos ☠️💀
O que le meten esponjas x o cepillos muy ásperos
Pero pues unos cuantos tutoriales, ir bien informados y a darle con cariño a la maquinita
En varios videos dicen que no es aconsejable cambiar las guias ya que no dura mas de 500 kilómetros como es eso ???
Oye bro.. Bajaron el motor, para realizar ese trabajo.. Y cuando te cambiaron los balancines, bajaron el motor? Tuve un problema de balancines. Ny el mecánico me dijo que era necesario bajar el motor...
La moto no es mala, lo que si recomiendl es no usar aceite mineral, lamentablemente los de Bajaj no quieren que las motos duren. Pero nosotros podemos hacer cambios que ayudan, cambien a un mejor aceite semi o full sintético, y deben recordar que la moto maneja una compresión alta, por lo que por lo minimo seria hacer refajo gasolina, o para el que pueda siempre extra. He visto buscos casos donde siempre han usado 20w50 y cuando la moto esta entre 30 mil o 40 mil klms normalmente empiezan a fallar por estas razones, y balancines de valvulas. Será que el aceite 20w50 es grueso para ese motor y no lubrica bien? Siempre me lo pregunto y comparo que KTM 200 no usa esa viscosidad. Que raro? No?
15w 40 semisintético el mejor para mi pulsar, duradero, no calienta el motor, y no mezcla el anticongelante y no suena nada del motor
Yo uso 10w40 y va muy bien
Yo creo que la mía va estar por lo mismo, porqué siempre hay que prenderla acelerada, pero no ha perdido fuerza y ni velocidad final tampoco
Amigo donde quede ese taller
En donde se ubica ese taller para ir con mi ns
Con todo y el cuidado q le tienes a esa moto y q sufra ese problema es algo q para mí ya va es en los materiales 😢 es verdaderamente preocupante ese tema con estás motos
Él no sabe de aceites y siempre a usado aceite mineral en una moto que requiere full sintético y un buen refrigerante
@@fernandonossa7973 🤔🤔🤔🤔 es posible q estés en lo correcto pero como puede q no ya q según sus concejos el sabe q aceite es el correcto para esas moto y otra cosa según el manual dicen q uses ese para temas de garantías yo por lo personal no los uso así pierda la garantía prefiero full sintético costoso pero a cuidar las motos ahí se va
Si lo siguen saben que los 40.000 kms usó aceite mineral, ya los problemas están ahí así cambie de aceite ahora
Pana donde queda ese taller
A mi me paso igual despues de una lavada .pero no fue culata.le echaron tanta agua a presion que la bobina de alta y el cdi los volvieron mierda.el daño fue eléctrico.recomendacion ..laven uds mismos sus motos con delicadesa
Pero sibale comprar la pulsar ns200 carbura pero no se que comprar o la full inyección pero ami me gusta la pulsar ns200 carburada pero ayudenme
A cómo son esas guías dónde las puedo comprar que hagan envíos a Riohacha
También hay que tener en cuenta que cuando no prende fácil también puede ser filtro de la gasolina bujías y asta injector sucio no sólo culata
Cuando la culata de la ns comienza a molestar sea por lo que sea se vuelve un dolor de cabeza y los arreglos se vuelven temporales cuando saque la mano es mejor cambiarla lo malo es que cuando toque ese gasto son como 800 o mas que se van pq la culata sola es costosa y comprandole valvulas y todo lo que le falta sale siempre costoso
Ya le colocó unas de bronce y no duraron nada y vuelve y le mete de bronce 😅 eso de bronce también estoy deacuerdo que no valen la pena por qué se dañan muy rápido 🤷🏻♂️
Excelente video bro, de que ciudad es don efran? donde esta ubicado
Bogotá Cundinamarca
Compañeros buenas noches tengo una pulsar ns 20,500 kilometros y le coloque una bujías de iredion desde el primer cambio que le hice a los 500 kilómetros y a partir de ese momento he notado un sonido extraño es como si las partes estuvieran sueltas será por las bujías
Máquina la dirección del taller de don Efra,para llevar la moto al mantenimiento de los 15mil
makina creo que es mejor que cambie a las japonesas. hay que tener mucho billete para mantener esa pulsar.
yo no podria mantener donde don efra, mas ahora que sube la gasolina cada mes y que si o si toca pagar peajes de moto.. makina
Amigo yo tengo una de donde eres
Desafortunadamente ahí van saliendo las fallas de estar usando la moto con aceite mineral, mi moto tiene más kilómetros y no tiene nada
Por que no dicen que la moto salio mala, o que no le haces los mantenimientos correspondientes o por ahorrarse unos pesos la llevan a donde tecnicos de confiannza 😂 y hay se tiran las motos.
Hechandole la culpa al que lava la moto que escusa mas rebuscada 😅
Es mala la moto ?
Yo tengo una 2023 y si es malisima
Cuando un video contradice otro; subió un video hace unos meses diciendo que la pulsar es la "mejor" moto, y según la cuida demasiado y ya tuvo un daño
Yo por eso prefiero lavarla por qué se le tiran el sistema eléctrico
Le coji desconfianza a las pulsar como que joden mucho
Más de todo la fi
Las nuevas si. Las primeras carburadas son mejores
Esos males endémicos de la ns son desde los primeros modelos carburados ..con tanto tiempo en el mercado esos defectos tenían que ser corregidos..
Eché 😂
Eso no piensen que porque es yamaha o Suzuki o honda no tienen esos gallos y asta mas serios eso ya nada lo hacen como antes pa toda la vida
Las japonesas no joden tanto.
Jajjaja me da risa la gente que trata de tapar el sol con un dedo...señores entiendan que por eso les dicen plastipulsar....NO VOTEN sus ahorros a la basura😂😂😂
Yo compré la mía en en el 2014 carburada y no e tenido ésos problemas por el momento
Ese es el problema de las Fi
@@oscarvanegas2935 solo Fi para problema?
Entonces el meme de que son licuadores es real ?
Las motos de bajaj son malas y horribles
Esas motos son defectuosas y desechables.. sencillo compre algo mas fino asi sea un poquito mas cara
Mas enhuesao con la plastipulsar.
Mi primo es mecánico y cuando le dije que me quería comprar una pulsar me dijo, que si compraba esa moto dejaba de ser su primo, y yo le dije porque y me dijo esa moto es amada por los mecánicos porque se la pasa en el taller, que esa moto es malísima
Conclusión: lo barato (bajaj) sale caro
Anda amargo seguro no llegas ni a la Titan ,los indios estaban haciendo un misil y le pusieron ruedas, la saco a pasear a tu jermu en la Rouser
Esa Ns es un pescado, no compren eso...
Yo tuve ese hpta moto y es lo más malo que he tenido. Me saco plata esa pedazo de soldadura. moto MALAAAA