Pulsar NS200 FI Están SALIENDO MALAS ⚠️ El 80% Se DAÑAN NUEVAS🚨
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- Опубликовано: 8 ноя 2023
- HOLA MAQUINAS espero les guste este video y dejen su comentario y su like #colombia #pulsar #ns200 #motovlog #love #biker #colombia #
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La mayoría de las motos Fi vienen con problemas en el sensor TPS y el sensor de oxigeno, son muy delicadas en ese tema.
Excelente canal, me gusta escuchar la sinceridad en tus vídeos, está moto es delicada, en mi casco tuve una 200 fi 2022 nueva, cumplía con los mantenimientos periódicos del manual, sin embargo a los 5000km tuve diversas fallas en la motocicleta y me dejó varado más 4 veces y decidí venderla porque no se justifica tener una moto con tan poco km y diversas fallas, saludos
La NS 200... Tremenda máquina!!! Yo las amo!!! Ya voy por mi cuarta NS 200 😅🤯😎🙈. (Pero no porque se hallan destruido, simplemente las he vendido).
El problema es que es un motor pequeño que entrega demasiada potencia; y más potencia, significa más calor!!! Luego, como ya lo ha dicho ISAAC en otros vídeos, la debilidad de ese motor es el calor!!! No es precisamente un tema de malos materiales, están en la dureza y tolerancia estandard. Lo que pasa es que los pilotos de NS 200, abusan de la potencia que entrega ese hermoso pequeño motor (Derivado de KTM 😎). Y A ESE ABUSO, (Me incluyo 🙈😅) sumenle el calor generado, el cuál debilita los materiales!!!
SOLUCIONES PREVENTIVAS:
- Un Radiador más grande
- Aceite FULL SINTETYC
- Gasolina Extra!!! De TEXACO con TECHRON.
- UN BUEN REFRIGERANTE.
- Y QUE DIOS LOS PROTEJA A MIS HERMANOS LOCOS ABORDO DE UNA NS 200!!! 😅🤣😂🙏🏻🙏🏻🙏🏻💪🏼💪🏼💪🏼🚀🚀🚀
Yo también amo mi moto bro LA BUENA Y GRACIAS POR COMENTAR ✌️💪🏾💪🏾💪🏾
Isalo se contradice en sus videos. 😅
@@jeissonalvarez6182 sí, y tiene cosas de viejito; como "bajar despacio" y "no usar freno motor" 😝😂🤣
Pero es divertido y me entretiene... 😅😝
@@isalotv En la buena ISALO!!! Sigue adelante!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Será que las otras 250 que incluso la culata son más pequeñas están hechas de hierro jaja esas pulsar son desechables
pues si dios quieren me boy a comprar una como tu dises es un bolado pero la moto me gusta y auque muchos dicen el modelo ya envejecio ami me gusta su diseño saludos desde nuevoleon mx
Tuve una ns 200 fi sacada de consecionario y como a los 5mil km ya había estado 3 veces por garantía, me ha salido mil veces mejor mi apache 200 carburada y que además compre de segunda.
x2 !ahora estoy con una apache rtr 200 fi 2024, un lujo de moto ya por los 5000km
Las apaches tienen la misma calidad de Yamaha, lo único malo pero tiene solución fácil, son sus sensores pero del resto no vas a tener ningún problema.
(Comentario de un propietario de una apache 160 4v). 💪🏼
Me puso en duda, justo estoy por comprar en una compraventa una ns200 fi 2023 y tiene 5000km. Sería recomendable mandarle a hacer un peritaje o buscar otra opción
@@kevinjimenez3892 mejor no la compre, hay más opciones
Compré mi pulsar 200 con ABS y full injection mod. 2024 y a los 6 meses se le dañaron los discos y bajaj de garantía solo da 500 km de fricción y yo a la primera revisión la llevé antes de los 700 y ya tiene 6.000 kms y no desboca..
Me tocó la mejor modelo 2016 muy bien máquina 🎉❤
Buenas noches una pregunta,mi refrigerante estaba color verde,hize un viaje largo y cambio a color marron no se si sea grave,me pueden ayudar
Tengo una fi 2023 con 17000 km hasta el momento no a molestando para nada, siempre sus cambios de aceite, hace poco le hice un mantenimiento preventivo, siempre tanqueada con extra, anda sabrosa
La buena bro gracia por el coment✌️
Yo también tengo la 2023 fi , la uso para trabajar, 15mil km sin ninguna falla 👍
La mía tiene 14.000 y no ha fallado ni una vez 🎉
Los mejores videos de isaac larealidad buenos videos
Pregunta isalo..que tengo que hacer con el tema de la tranmicion..siente que hace ruido y se afloja..que tranmicion debo ponerle o de que marca mejor dicho
Que opinas del modelo de 2024, la que acabo de llegar hace poco a colombia? Si lo vale o hay mejores opciones?
Hola saludos dios nos bendiga a los que compraremos los nuevos modelos😅 y checar las nuevas fallas😅pero son hermosas
La 2025
Amigos tengo una Pulsar 135 LS mod 2012, qué maquina! Muy fina 13 años con ella y todavía da pelea, muy fina, También tengo una NS 200 FI ABS 2019, la conseguí de segunda, tuve problemas con la bobina, y su recalentamiento es inevitable, muy delicada me parece, y concuerdo con Isalo, sus materiales no son de la mejor calidad, pero siendo sinceros qué más podemos esperar respecto al precio de compra de esta moto,?
Tengo una del modelo 2014 y esa moto me ha salido rebuena, con.o también conozco amigos que tenían modelo 2015 y mala le salió.
Parce tuve una 2020 CARBURADA de consecionario me salieron muyyyy buena la vendí después me compré una 2023 y la tuve que vender por que me falló la parte eléctrica y me decían que estaban viniendo con la parte eléctrica malaaa
Tengo una NS 200 FI 2023 (SIN ABS) tiene 1 año y 5 meses, 21.550KM rodando en Santa Marta y lo único que se le ha cambiado es: Aceite, filtros de aceite, filtros de aire (2 veces), pastillas de frenos (1 ves), rodamiento (1 vez) y el freno de disco delantero por un golpe que le dieron y lo desnivelaron, pero ahí está prácticamente original. aparte de las revisiones de garantía todas cumplidas en las fecha, un mantenimiento general a los 20.000KM que la ajustaron balancines y le cuadraron el clutch, pero sigue con las mismas llantas, bujías, virgencita de motor y al pelo.
PD: los primeros 15.000KM los anduve solo con extra, por temas económicos y el precio de la gasolina me tocó bajar a corriente desde hace meses.
Muchas gracias por la opinión ! Tengo la mía hace 5 meses y anda prendiendo el testigo de motor, pero no le siento nada raro, lo único es que se recalienta y anda como acelerada, la estaré llevando pronto al taller a ver qué 😢
Alguien me puede explicar lo de los lotes porfa?
Cuál lote es el que se debe comprar?
Tengo una opinión al respecto, pienso que las ensambladores tienen algo que ver en la duración de un motor, tengo la experiencia con una ns 200 con 3000 kilómetros, se soltó el plato de bobinas.
Mi pulsar 200 es modelo 2020 y hasta la fecha no me ha presentado ningún defecto, ni tampoco algún cambio de un repuesto de motor, según el diagnostico que me ha dado el grupo uma y el mecánico de confianza, asi que tambien deben de tener cuidado donde llevan sus motos a que les hagan sus respectivos mantenimientos ya que la mano de obra y el conocimiento que tenga el mecanico tambien influye en el rendimiento y el desempeño de la moto! Salu2.
Tengo una ns200 carburada 2016. La compré nueva en 2015 y me ha pasado dos veces lo del liquido refrigerante. De resto, cero inconvenientes...
Excelente video bro. Una consulta, tengo una NS200+FI nueva, cada cuánto se le cambia el aceite refrigerante y cuál recomiendas?
Según manual cada 30,000 km y el mejor es iPone
He tenido 3 ns 200.. una nueva 2014 y nunca fallo muy buen maquina..otras ya en 2022 modelos 2015..y aunque ya tenían su recorrido y pidieron algunas cosas aun siguen dando guerra... Todas las motos y carros piden y necesitan su cuidado... Creo personalmente que la forma de saber si valen la pena es calculando lo que gastarías en transporte publico, tiempo y comodidad..... Hay es donde se da cuenta si vale la pena o no... y disfrutarla con responsabilidad 😎😎😎😎 Ha también tenia un fz 600 y esa hpta si que pedía..y todo caro..por eso la vendí..no quise mantenerla mas..y me compre un carro🤣🤣🤣Excelentes videos.🙏🙏
afirmo contigo estimado, no son malas, pero si salen con detalles, es cuestion de suerte, tuve mi ns200 del 2019 antes de los 10k me pidio cambiar el arbol de levas, ahora tengo una ns160 del 2020 y me salio relativa bien, solo fallo las canastillas del bendi, hasta ahora que tengo 23k no me falla nada todo ok, pero si las ultimas ns160 estan saliendo con fallas en los sensores, creo que mi proxima compra sera una fz s 4.0, me han dicho son guerreras, saludos desde lima, peru.
hola, a inicio de año adquiri una discover 125 st, y estoy viendo por cambiarla por una pulsar 200 modelo 2024 de segunda, sera que es buena opcion?
Isalo me agrada que hable aún teniéndola de lo que es en verdad yo he visto que las pulsar van mucho al taller por motor más que todo soy suzuki y llevo 9000k y normal solo pastillas delanteras si bien hay que saber conducir y saber que moto se tiene hay que ver materiales de fábrica de la maquina, y si hay modelos más defectuosos que otros la última ns 2025 qué están llegando me pica el ojo pero aun no me convence lo triste es la rifa de la marca esperar a ver si no sale con algún defecto y ojalá que no sea grave o costoso, esperare a ver que tal van saliendo o me quedo quieto saludos
Actual mente tengo una 2019 y que retro chimba
Mano quiero comprar una ns 2021 con 24mil kilómetros estaria bien o es demasiado la moto yo la veo nueva estéticamente
Isalo tengo una 2020 carburada y en dado momento llegué a decir q no le pasaba nada pero después me pasó el chasco del chocolate se mezclo el refrigerante con el aceite y empezó a de hay para adelante a fallar pero bueno quiero mucho mi moto y sigo con ella 😅😅
Amigo me quiero comprar la 2024 con barras invertidas pero quisiera saber si tiene problemas de desajustes y si presenta alguna fallas ?
Seguramente yo sugeriria esperar. Los primeros lotes vienen con problemas. Luego los corrigen en otros lotes
Yo viajo a solo 8mil rpm que me da en plano 115 km ahi siento q va bm serena y sin forzar, y es fi 2024 y le echo es corriente 😂
Tengo una Moto Pulsar NS 200 modelo 2015, nunca le ha pasado el líquido refrigerante para el aceite del motor, hasta el momento hasta ahora fué que me pidió cambio de cilindro, porque la llevé a un mecánico que le cambió los balancines y le colocó los balancines de la pulsar full inyection, y cuando hizo eso ese mecánico de no colocarle los balancines que corresponde a la carburada, desde allí me empezó a molestar la motocicleta, que ese cambio de balancines hizo que se dañaran otras partes de la moto, lo recomendable es colocarle los respuesto que son en realidad el modelo de la motocicleta y tener un buen mecánico que sepa mucho del tema de las pulsar NS 200. Del resto mi moto no me había molestado, años atrás me había pedido solo Llantas, kit de arrastre, los mantenimientos preventivos
Definitivamente estre más nuevas mas malas salen las motos de hoy en día, siempre me he preguntado si una moto de baja cilindraje necesita fi?
Me quedo con mi carburada 2016 pulsar 180, 9 años y solo le hago cambios de aceite y mantenimiento general.
tengo una carburada octubre 2021, 30mil kilometros. para su precio el balance es positivo pero le estoy dando fin a mi aventura con bajaj. Explicaré mas adelante. De primeras el ensamble en argentina por parte de corven y los servicios oficiales son muy malos. por opté por calibrar valvular y carburacion en talleres privados que conocen la moto mejor que los servicios oficiales. Con una buena puesta a punto, y servicios correspondientes, aceite valvoline, la moto da muy buen rendimiento y minimiza la posibilidad de fallas en sus primeros 20 meses. A partir de ese momento, las fallas comienzan a notarse. Juntas rotas, sensor de presion de aceite roto. Tablero fallando. Y finalmente, estoy de acuerdo con isalo, son muy delicadas. Utilizando mi ns como una moto pequeña no pasan las 7mil vueltas. Por un poco de agua en el tanque o nafta en mal estado (en argentina tenemos un claro problema con el combustible) la moto en altas se ahoga y empiezan los jalones. Por este motivo, acordé entregarla en este estado. Ya igual le purgaré el carburador y tanque antes de darla. Pero la cambio por una Yamaha FZ25 y asi regreso a la marca que nunca me dio problemas. El balance es que por precio calidad y potencia la moto da lo que le pides pero es muy delicada, para estar 1 vez al mes buscando videos de youtube para intentar solucionar su nuevo problema. Me cansó. Gracias Bajaj, fue lindo mientras duró. Hola YAMAHA
Compa Isaac yo necesite una moto y pues me tocó por facilidad comprar una NS 200 a un amigo, se la recibí con 51.000 km y después de 4 meses ya tiene 65.000 km comiendo loma de la Vega a Bogotá todos los dias, solo le hice por prevención cambio de cadenilla y sincronizar. Parece que estoy de buenas con la motico porque no me ha pedido nada más gracias a Dios saludos papá y gracias por su contenido me ha servido mucho
Y que modelo es?
@@cristiandavid2105 2019
Buena esa por decir la verdad
Quien mejor para dar una opinion de una pulsar que un usuario como Zack , tu si sabes y tienes el criterio para dar opiniones sobre la ns200..
CON GUSTO BRO!!!! Gracias por comentar
Saludos.
Mi aporte.
Compramos NS200FI.
Salio malo monochot y lo cambiaron porque generaba ruido con pasajero.
Esta molestando el encendido cuando esta fria y esta en revisión.
Soy cúcuta .
Se la compramos a mi hijo por capricho de el.
Pero esa bajab es de baja gama como akt tvs.
Yo solo uso suzuki.
El problema es el mismo que las Duke pero en menor escala, son motores que trabajan al limite de sus materiales. Por eso las NS tienen mas potencia que una FZ25 a pesar de que esta segunda es de mayor cilindrada. Al sacarle tanto jugo a tan poco desplazamiento, el motor se desgasta un poco mas de lo normal a comparación de otras motos. No es que los materiales sean malos, es que los exigen demasiado. Si a eso le suma que muchis dueños les fascina subirla hasta las 10.000 RPM, pues...
Tienes toda la razón
no estoy de acuerdo.... el problema radica en q algunos de los q compran ns les empiezan a darle como si fuera una 1000 cc a tenerla super revolucionada a hacer carreras todo el tiempo y así ninguna moto aguanta yo no veo el q compra apache o gixxer o la honda 190 dándole tan duro como le dan los q compran ns y así no hay maquina q aguante
Yo quisiera comprarme esa moto, y mejor ahora que viene con barras invertidas, pero teniendo en cuenta que es tan delicada y se tiene que tratar con mucho cuidado, creo que me iré por la FZ 250
Tengo una 2023 200 fi solo me ha pedido discos de clotch con 30mil kilómetros de resto todo bien ....
30 mil km y es 2023? Que fue nunca te bajas de la moto? 30 mil para una moto del año es bastante.
Tengo una NS200 FI 2023 con 53.000 kms, cambié discos a los 48.000 kms, éso aceite full sintético motul 7100 20w50 y refrigerante Motocool, no e tenido problemas con ella
acabo de comprar una del 2018 con 40mil km, espero que me dure bastante porque me costo comprarla y hasta la pase a mi nombre ya.😢
Sobre la pulsar 180 q opina compañero??? Gracias
La. Fi salio malo el Sensor de oxigeno
Tengo suerte tengo una 2018 bsiv tiene 55.000 kl y no se la cabiado ni los retenedores de la bomba de agua nada y esta super buena
Ese modelo fué el que mejor salió hasta 2019
Chimba es chimba
Compré una carburada 2023, el único problema que tenía era el freno de disco delantero, a los dias de haberla comprado, y lo bueno de la garantía me lo arreglaron, y tiene 0 problemas ☺️🏍️🫶🏻 amo la NS 200 😻
que le pasaba a ese disco?
Carburadara 2023 ? Ellas llegaron carburadas hasta 2021, digo en colombia es asi
Yo tengo una 2022 con 30 mil km y yo opino que el problema de las pulsar son sus dueños ya que las traen al límite y no le dan mantenimiento como debe de ser, son motos delicadas en cuanto a mantenimiento, a mi se me dañaron las guías pero fue porque le metieron aceite sintético 10w 40, yo notaba que cuando la moto se calentaba sonaba mucho el motor y cambie el aceite aunque ya fue tarde. Para la pulsar el tema del aceite es crucial, si le van a poner motul o cualquier marca deben verificar que sea original y que sea 20w 50. Yo sin jamás haber desarmado un motor de pulsar compre todas sus refacciones originales y me anime a repararla y quedó como nueva, eso me ocurrió como a las 7 mil km y ahora ya tiene 30 mil km y como nueva, siempre haciendo sus servicios a tiempo y con respuestos originales mi pulsar es FI y jamás fallo de otra cosa, saludos!
Le estoy poniendo iPone 15w50 será q la jode
@@elkingonzalez6602 Te recomiendo que le pongas el que lleva y más si el clima es cálido
Cada quien cuida su moto a su manera la mia le cambio cada 1.300 km mobil 20w50 filtro de aceite cada 2 cambios filtro de gasolina 10.000 y filtro de aire entre 6.7.000 km y por el momento me a salido mela 2022 21.000 km ya tiene
Algo muy importante, si la gasolina que se usa es corriente se puede dañar el motor, por la relación de compresion 11:1 necesita una gasolina de mayor octanaje como la extra, eso lo recomienda el fabricante.
Tengo una NS200 FI 2023 con 53.000 kms sin problemas, éso si aceite full sintético motul 7100 20w50 y refrigerante Motocool
Haciendo domicilios ?
No, mi trabajo queda casi a 70 kilómetros, entoces ida y regreso son casi 140 kilómetros diarios
@@fernandonossa7973 uffffff muchos kilómetros todos los días para ir al trabajo 😿
Me daba lo mismo en gastos, pero gracias a éso puedo dar fe que es una excelente máquina
Por eso es que hay muchos contenidos,reeels, RUclipsr,en dónde las únicas motos qué aparecen en arregló y mantenimiento dañadas son las ns 200 y las Duke 200 ....ni las akt son asi
Manito la moto no es mala lo que pasa que la moto es muy ligera y tiene buena respuesta de fuerza y hay muchos que la compran y piensan que tienen una 500 o una mil y le dan muy duro por eso es que se les jódete la moto yo entendido 2 ns 200 y me han salido buenas
Tienes toda la razón pienso lo mismo no hay moto ni carro malos son los conductores q depende el trato q les des es el resultado de tu compra si se descompone o no
Soy nuevo en esta marca ,pero hasta las mejores tienen fallas ,todas las marcas siempre tiene algun defecto
Isalo tv... Si hablo mucha mda... 3 ns he tenido.. 0 problemas....
la moto no es la mala si tiene todos sus servicios y todo en tiempo y forma no tiene por que dañarse lo unico problema es el piloto que la quiere traer a full rpm como si fuera una deportiva
Pero acaba de ver el vídeo y aún así la defiende, en otros vídeos puede ver qué el motor trae un aluminio muy débil, los tornillos y sus paredes se tuercen fácil, a eso sumele el calor que genera esa moto por las RPM. Es verdad lo de la pulsar, sus componentes no son los mejores. Investigue y verá.
Tengo una NS 200 2023. 45 mil km. Y ninguna falla. No es la maquina. Son los dueños.
Bueno yo tengo la ns Fi con 10000 km y aun va bastante bien
Voy a comprar mañana una nkd
Bendiciones papi
Creo que las modificaciones los malogran no tienen que modificarlo
A mí una Ns carburador nueva me puso fue a llorar 😭, de 5 talleres autorizados ninguno fue capaz de darle solución al siguiente problema: en frío no se sostenía el ralentí, en caliente era super acelerada. Unos decían que era tema de válvulas, otros carburador pero al final ninguno pudo, me cambié a Yamaha y solución a todos mis males., Las ns quizá sean buenas pero a mí no me pareció
Mano que tal es la KTM 200 clásica
Si pero nadie es adivino para saber cómo saldrá la moto... Uno solo trata de cuidarle súper bien... Además te estás basando en lo que dice la gente. Para saber si el zapato me talla primero tengo que usarlo y así poder opinar. La mía ha salido súper buena y es 2023 hay gente que es pata brava.
Yo tengo una ns 200 2023 edicion pulsar mania que compre en diciembre del año pasado, la moto ha salido medio buena diria yo, ya tiene 14 mil kilometros y el mes que viene cumple el año, tuvo problemas a los 8mil km por desgate prematuro en los discos del cluth, y antes de eso, empezo a prender el sensor del motor y se sobrerevolucionaba sola hasta los 3,500 y se bajaba, no era frecuente, le hice un mantenimiento pteventivo a los 9mil km y todo salio normal excepto los discos del cluth, la moto la verdad da dolores de cabeza, y tengo amigos que la han comprado nueva 2023 y 2024 y siente que el sonido del motor es anormal sobre las generaciones pasadas y genera mucha desconfianza la moto, aunque aun si me gusta jajajajaja
Saludos!!!
Gracias careñame fuente de sabiduría por esa hemorragia de conocimiento
Pensando yo aquí, buena o mala si usted que dice tantas cosas de la moto, si la tiene es porque vale la pena tenerla.
Manito ya la mio cumplió los 5mil y pura carretera viajes, y viajes largos desde la costa a medallo. Y no ha jodido nada está mela y si anda esa moto
5 mil kilómetros no es absolutamente nada para una moto. Sí pasa los 50 mil o los 80 mil usted realmente podría decir que tiene buena moto. A los 5 mil no se sabe nada aún.
La mala fama de la ns200 son algunos dueños que son bastante bruticos y no saben cuidar las cosas
Con todo respeto está equivocado
por eso dije algunos dueños no todos @@DanielMartinez-dt9nq
Habla de la gn 125
Nada que decir, excelencia en calidad,tengo una gn desde el 2016 y no he parado de trabajarla como delivery y lo único que le he cambiado ha sido carburador y discos de embriague, actualmente compre también un pulsar ns 200 y pues es una chulada pero le doy con cuidado, no m transmite la misma seguridad y confianza que la GN.
Claro los lotes si es verdad yo compre una Boxer ct 2020 y ese lote salio malo
Esos aceites motul los piratean mucho
50/50 la solución es comprar 2 ns 200 y seguro que alguna de las 2 sale buena
Jajajajaja
Y nunca me a fallado el. Radiador
Si duda alguna, isalo es el productor de contenido más malangas que hay.
El embrague también se daña mucho
Pues no se, a mi me salio buena tuve suerte creo por que ya llevo un año y medio y 30.000 kilómetros y sin migun problema grave
Mi pulsar se dañaron los discos a los 4.000 kilómetros
Parce eso quiere decir q ninguna moto es perfecta así como las pulsar unas salen malas otras motos de marcas más económicas salen buenas nada es perfecto saludos
Esas motos últimamente las hacen con materiales desechables ya no es por calidad sino por cantidad
Todo ahora es malo.. Los repuestos caros y no duran nada
Yo creo q es lo peor ..comprar algo nuevo y tener la intranquilidad de q te puede dejar tirado ...osea hay q comprarla y tener como 3 millones mas por si acaso...no señor paso
La pulsar es la mejor
Sal8eron muy buenas pero para los mecánicos 😂
Mi teoria es que tambien depende de la mano del dueño!
NS200 o APACHE 200 ? cual es mas fina ?
La apache toda una vida
Tuve una ns 125 modelo 2023 "Malisima" y el consecionario UMA ni se diga... La sacaba 3 días de la casa al trbajo, mantenimiento de acuerdo al manual y a los usuareros de los tecnicos mecánicos del concesionario y se motoreo a los 13 meses... Nadie respondio.💩
Ya ésa moto por los problemas que presenta y el precio que tiene ya no aguanta
El mejor aceite para esta moto es 10w50.. el mejor liquido refrigerante es liqui moly +12
Esta moto tiene casquete 20w50 es un aceite muy grueso.. factor clave que nadie habla es que si le meten lo mejor en aceite y cuidados de la moto al dia pero.. si el dueño es pata brava aqui no vale el mejor aceite del mercado ni liquidos refrigeran ni nada porque eso daña la moto mas rapido mas si como dice la ns200 si es delicada no perdona malos usos de la moto .. factor clave andar bien la moto para depues no hablar mal de la moto
Y a que se refiere con andar bn?
EL PROBLEMA DE ESTAS MOTOS SON LOS DUEÑOS SE SIENTEN QUE TRAEN UNA R1000. SOBRECALIENTAN LOS MATERIALES Y OBVIAMENTE SE DAÑAN MANEJEN CONTROLADO PARA TENER MOTO POR MUCHO TIEMPO
Nada de lo que se dice en este canal tiene un fundamento real, el problema del líquido refrigerante es porque al principio no se tenía un periodo de cambio de retenes de bomba, los sistemas de inyección electrónica demandan un mantenimiento periódico cosas que en Colombia es algo nuevo y que pocos centros de servicio están preparados y tampoco cuentan con las herramientas y el conocimiento para eso, aparte de eso hay muchos usuarios que exprimen al máximo esta moto y le dan contra el mundo al igual que lo hacen con todas las marcas y hoy en día ya las marcas poco traen tecnología a Colombia ya que el colombiano promedio le da mal uso a tod 🤷🏻♂️
No apliquen 20w50 es mejor Motul 15w50
voy a rezar para que mi NS2024 salga buena entonces 😢
x2
Ojo con los aceites chiviados
Viejo lo que no se cuida no dura y si le das mala fama peor al que le ponga mucho defecto pues no la compre y ya
El tema es la gasolina, porque la compresión del motor no está diseñan para un octanaje tan bajo, eso afecta el motor
Que gasolina se le debe echar
@@El69YT entendamos una cosa que cuando compramos un vehículo, el tema es aceite, refrigerante, líquido de frenos y tipo de gasolina, no siempre es extra, sino que en ocasiones un corrientazo con adictivo ayuda a subir el octanaje y a cuidar su maquina.
@@El69YTextra
En vez de hacer mejores las hacen una mie...
Gracias por tu aporte sobre esta moto.
No la voy a comprar, porque después me envalo😂
La pulsar 200 muy buena sino que por ser económica su precio cualquier pendejo que creo que es una 600 la vuelve 💩
Por eso es mejor una honda , sus materiales son muy finos , limitadas de velocidad , pero muy duraderas..
Las honda antes eran japonesas ahora son chinas
@@josealexis6819 si chinas bajo supervision de las marcas.
Los chinos solo Arman las motos japonesas, pero los materiales de las piezas Japonesas son muy buenos
Vendela si no le sirve