Levei o meu em uma loja , tinha alguns reparos pra fazer nas mangueiras Mandei fazer o serviço Logo depois afirmou que o compressor estava travado que era só outro E não tem nada de testes como esses pra sabermos se realmente tem que trocar compressor. Faz falta um tipo de profissionalismo desses perto de nós viu
Para o teste de acoplamento do magneto , vc pode desligar o fio do compresor e puxar um + positivo direto da bateria se funcionar o problema e fiação , rele , ou fusível ou ate mesmo o botão L / D .😮
@@Pvzin1802 obrigado irmão. Falta saber se o sensor de temperatura interna e o pressostato/transdutor ligando direto eles deixam o compressor armar. Caso sim, posso estar tendo problemas numa destas duas pecas também.
Espetáculo de informação parabéns , pela elucidação tenho o meu renaut megane 2004 com exatamente este defeito o "técnico" carregou o gás e disse que o compressor não arranca mas chega corrente, já estava me preparando para mandar trocar o compressor, mas sempre há pessoas iluminadas como você meu brother. obrigado. pela valiosa dica. Deus abençoe sua vida e seus negócios.
Eu mesmo, parei meu carro com ar funcionando, a noite na partida ar digital funciona tudo, ventilador velocidade ventilador, ventoinhas um e dois, porem compressor do ar não liga.
Hoje estou com o mesmo problema , só que hora liga e hora não liga , levei no eletricista de ar , o cara mexeu né uns fios , mediu pelo pressostato e não chegava corrente , suficiente, até então dizendo ele ter achado o problema , tirou um plug e imendoy os fios até na hora funcionou, e logo após não funcionou mais e me cobrou 220, vou voltar lá e falar pra ele o que fazer 😅
O ar do meu hb20 não atraca o compressor. Verifiquei queria fusíveis e relê estão bons. Liguei o compressor direto e não gelou. O relê eu testei fora da caixa e atracou.
O meu liga ,mas não desliga de jeito nenhum. ,achei que fosse a chave. Quebrada. Mas não era ,não sei o que é e não acho vídeo e os eletricista aqui não descobriram ,,só desliga quando desliga o carro , aí fica desligado. Mas após ligar. Ele não desliga mais
Parece problema na instalação elétrica. As vezes, são feitas alterações no chicote e fica dando retorno de corrente. Qnd apareceu esse problema, vc tinha instalado algum acessório ou realizado algum reparo no chicote?
Tô com um ford focus 2009 Duratec ,foi tracado compressor tudo,carro gelou 2 dias depois parou, tão acusando módulo problema é trocar o modulo e não ser esse o problema,disseram que não tá chega energia no compressor.
Tenho um Peugeot 207 que está com um problema semelhante. O compressor em alguns momentos atracava outros não. Até que não está mais armando. Fiz um teste caseiro e vi que não chegava alimentação, olhei fusíveis e estão ok. Vou levar num profissional da área pra dá uma olhada
@@evertonsam81tenho um c4 Lounge 2.0 que aconteceu a mesma coisa. Durante um tempo ele ligava e as vezes não. Quando nao ligava eu ficava tentanto até ligar e entao chegou uma hora que nao ligou mais. Vejo muita gente falando que pode ser isso ou aquilo mas nao sabia dessa que vc falou agora. Como descobriu e como nao foi enrolado pelos "tecnicos"?
@@cbrubens Meu caro no meu caso a principio tive que trocar a bobina do compressor pois ela estava entrando em curto...mas o que gerava o problema de não atracar era o sensor de pressão o 'pressostato '..... Aconselho a levar num local para analisarem com calma o sistema, porque no meu caso queriam condenar até a central!
Boa noite, ele colocou gás pra fazer esse teste? Pq me falaram que nao chega positivo no compressor se nao tiver gás, o meu aqui nao chega positivo no compressor e me falaram isso se nao tiver uma carga de gás.
Boa tarde, estou com polo 2012 com um probleminha no ar condicionado, quando ele passa muito tempo no sol o compressor não acionar, mas se ele estiver na sombra ele pega normal e gela muito oque pode ser professor??
😢o meu liga o ar mas não desliga ,,falo não desliga no botão ,aperto lá e ele não desliga mais após ligar ,me disseram que era o botão troquei e nada , ai tirei o botão e ficou só o fio ,encosto um no outro e ele liga mas mesmo separando os fios ele não desliga mais
O ar do meu gol tar gelando de boa ai com essa a sair o ar quente e se aumentar por 3aibque fica quente igual ao secador de cabelo e tem hora que cheira a queimado
No caso do meu carro ele liga de manha quando está frio mas depois que esquenta não liga mais oque pode ser? Os técnicos aqui da minha cidade nao estão consefuindo descobrir
Suspeito que meu ford ka 2017 está assim, quando mexe no relé, escuta estalo do compressor mas a ventoinha não liga e nao gela o ar. No botão para ligar o ar ele acende mas vejo que tem algo errado na tomada pois colocando outros reles ficam do mesmo jeito..estrala e fica virando a polia mas nao gela e a ventoinha nao gora.
Disponibiliza pra gente o diagrama eletrico do AC do C4 Pallas. Ou me do onde fica o relé do AC dele. Estou com defeito semelhante, já testei fusível, testei tensão , testei a bobina do compressor (magneto) e está tudo OK! Só. Ainda não achei o relê
Opa! Tudo bem. Geralmente os carros Citroen e Peugeot não tem relé do compressor. Quem liga o magneto é a BSI. Procura algum vídeo entitulado " Reset da BSI" e faz o procedimento. Talvez resolva seu problema.
Amigo pode me tirar uma dúvida? No caso do clio 2002 se caso a resistência do ventilador dele queimar, o compressor não arma nem na velocidade 4 que seria a única que funciona sem essa resistência ?
Boa tarde mestre Meu fiat uno 3 cilindros Ele arma o compressor funciona por um tempo e queima o fusível. Eu reparei que a polia roda normal por pouco tempo e em seguida ela fica pesada como se o magnético não estivesse funcionando ou com defeito. Será problema no magnético ?
Boa noite meu amigo meu fiesta Zetec Rocam não está funcionando o ar dês de quando eu comprei ele mais toda oficina q eu vou eles falam logo q e meu compressor q está sem pressão mas o meu carro quando eu ligo o ar condicionado a ventoinha nem funciona sem contar q a ventoinha liga e no pós chave e quando liga o ar condicionado a ventoinha para de funcionar 😢
Tenho um polo confortlaine o ar parou de funcionar, mas a ventoinha do carro quando o carro está ligado fica querendo atracar,mas quando eu ando no carro ela liga e não desliga mais,se deixar fica ligada o dia todo!
Mestre tira uma dúvida, meu compressor não arma, já troquei relé não arma, testei tensão direta no compressor por alguns segundos e ele arma e gela muito bem, descartei falta do gás, meu carro não possui sensor de temperatura na caixa e nem diodo na caixa de fusíveis me restou para teste sensor de pressão mas o mesmo tem 3 vias e não sei como jumpear...oque posso fazer nesse caso
Opa! Bom dia. Ajudaria saber qual modelo de veículo, mas como vc já sabe que o problema é elétrico e já testou o básico, aconselho vc a levar a um eletricista.
Amigo reparei que meu compressor só arma se eu levantar um pouco o relé e encostar a ponta da chave de fenda na ponta do relê na parte de metal aí o relé arma .. o que pode ser
o meu esta com o mesmo problema, removi o relé do ar e fiz ligação direta dos 12v para ativa o magneto, o compressor funcionou na hora... fiquei na duvida se poderia ser algo na instalação (fios que arma o relé), porém ela tem continuidade (esta funcionando)... vendo seu vídeo, agora tenho uma outra opção para verificar e outro problema a relatar sobre o "carro bozão todo"... problema: a luz de espia que identifica essa anomalias elétricas, não esta acendendo e era para acender visto que o modulo identificaria estes problemas... Mas tenho uma duvida amigo. Se o sistema do ar condicionado estiver sem ar ou gás, (pressão na linha) este sensor funcionaria sem problema? pois creio que o funcionamento dele, seja para monitorar a pressão no sistema e posteriormente desativar o compressor para que ele não funcione ao ponto de causar dano. enfim comenta ai por favor...
@@jabesmaionelimaalves8807 a unidade de injeção só consegue detectar problemas do que está ligado diretamente à ela. Por exemplo: se a bobina de um relé danificar a UC detecta mas se o problema for na linha de trabalho ( pinos 30 e 87) ela não tem como saber. Esse é o caso qnd queima o magneto...
O meu gol g5 tive q da um jeitinho brasileiro (gambiarra) Se vc poder me ajudar pra voltar ao normal agradeço 🙌🏻 Oq acontece é o seguinte, meu ar n desligava sempre que ligo o ar mesmo apertando pra n ligar o compressor ele fica funcionando como se n tivesse apertado pra desligar. Eu mesmo abri todo o painel do ar e vi q a placa n tava boa tinha muita oxidação e tal, comprei outra e liguei, quando fui ver tinha um fio preto fino q n tava ligado no chicote e sim no fio do do botão q liga o ar. Tirei ele de lá e coloquei de volta no preto do chicote certo. Porém n liga o compressor quando faço isso sai só o vento normal. Por fim como vi q n tinha nada q fizesse ele ligar e desligar eu optei por fazer a gambiarra de ligar o fio preto no fio chicote q trava os vidros de trás do carro baixar. Deixei pra quando ele ficar laranja (vidros de trás n abre só nos botões da frete) ele liga o ar e quando os botões traseiros tão funcionando o ar tá desligado. Foi a maneira q achei pra n ficar sem ar ou ficar com ele ligado direto kkkk
Boa noite eu tenho um Peugeot 206, que está funcionando perfeitamente o sistema de ar condicionado, mas escuto uns instalos do compressor armando e desarmando, uns fala que é normal é verdade?
Boa noite, tenho um palio 1.8R e o ar condicionado parou de funcionar, a ventoinha no 1° estágio aciona se ligar direto, o magneto do compressor também funciona, já verifiquei todos os fusíveis e estão ok, mas não chega 12v no compressor com o carro ligado, eu desconectei o cabo do pressostato e a ventoinha ligou, no meu caso pode ser o pressostato mesmo ? Obrigado.
Amigo boa tarde! Tudo bem? O ar condicionado do meu carro ao ligar gela normalmente porém quando começo a andar com o carro ele desliga aí fico ligando e desligando o tempo todo para gelar , já levei em três oficina de ar automotivo e eles condena a válvula elétrica , porém já troquei duas vezes e não resolve , pode ser o compressor?
@@edimilsonbelodasilva6920 o ideal seria fazer um teste dinâmico. Instalar manifold, termômetro e uma lâmpada no sinal do compressor, de modo que possa ver de dentro do carro e rodar com ele pra ver como se comporta as pressões com o carro em movimento.
Será que no pegeout passion 207 no arcondiconado dele tem o relê do ar condicionado? E onde fica, pois meu pegeout passion também parou do nada de funcionar o arcondiconado, assim que desliguei o carro pra abastecer e depois não funcionou mais o ar
A Peugeot não trabalha com relé do ar condicionado. O positivo do compressor sai da BSI. Procura no RUclips um vídeo de Reset da BSI do Peugeot e faz o mesmo procedimento. Acredito que resolva seu problema
Opa tudo bem professor.tenho uma duvida. Tenho um corsa classic de 2014.não esta acionado o compressor. Vi que está sem gás. Mais a duvida é:antes de ele para de acionar, eu tinha desligado ele com o ar ligado. E quando fui ligar ele não quis mais acionar mesmo sem gás. Antes ele acionava mesmo si não tivesse gás. E a ventoinha ligava tambem.mais agora nem aciona o compressor e nem liga a ventoinha quando eu ligo ele.o senhor acha que queimou alguma peça?
Isso aconteceu depois que tivemos que fazer o carro pegar no tranco e quando pegou saiu falhando , e depois no outro dia ligou o carro normal não mais falhando e com isso não funcionando ar só acendendo a luzinha indicadora de liga e desliga do ar !
Por favor poderia informar se no sistema de ar condicionado digital (por exemplo Renault Megane 2) a resistência de controle de velocidade do ventilador - que não é apenas uma simples resistência, e sim, um módulo eletronico de comando - também atua na embreagem do compressor? Ou seja: mesmo estando o ventilador a operar em todas as velocidades a embreagem não "entrar" por defeito neste tal módulo? Agradeço se puder esclarecer.
Opa Luiz! Tudo bom? O módulo PWM do ventilador bonteeno não influencia diretamente na embreagem do compressor. Porém, qnd esse módulo deixa de funcionar, o evaporador tende a congelar e o módulo pode estar desligando o compressor bem função do sensor de temperatura do evaporador....
E se no início do vidio desse negativo no conector? Pois quando testou o conector fora do plug do compressor ele no seu vidio deu positivo e se ele tivesse dado negativo? Qual seria o procedimento?
Ok mais quando se chega positivo e negativo no chicote e a bobina não arma a embreagem o b.o e bobina magnética então aí no caso não chega negativo correto?
Boa noite,estou com um problema no ar condicionado que ninguém resolve,meu compressor não desarma de jeito nenhum,e com isso queima os compressores,ja testei o módulo do carro,ja troquei termostato,e nada,alguém sabe me dizer oq pode ser?
Opa! Bom dia. Ou vc testa a tensão de alimentação com o sistema ligado e, se tiver 12V, por eliminação , vc condena a o magneto ou testa a indutância e compara com a medida de um magneto novo....
Comprei um compressor pro honda fit 2004 pois o meu quebrou onde vai rolamento da polia, instalei o outro, fui testar se tava funcionando mais nao armar o magnético, uma dúvida prar armar tem ta com gas?
@@professor_belo Comprei um compressor pro honda fit 2004 pois o meu quebrou onde vai rolamento da polia, instalei o outro, fui testar se tava funcionando mais nao armar o magnético, uma dúvida prar armar tem ta com gas?
Meu carro eu chego com ele funcionando Hu ar se eu passar uma hora com ele desligado quando eu ligar ele novamente Hu ar passa ums vinte minuto para acionar novamente
@@rodrigomoura7826 já tentou ligar um fio direto da bateria com o motor funcionando? Só tem que ter cuidado com a polaridade. Se ligar ao contrário queima o magneto.
Boa tarde Luiz, Estou com problema em meu Focus 2014, ar condicionado em algumas vezes apenas não aciona, 90% das vezes vai tudo bem, as outras ele não aciona compressor. Medimos tudo o que foi físico, fusível, relê, bateria, chicotes, segundo o rapaz testou tudo o que é físico. Simplesmente as vezes não vai tensão para o compressor. Nenhum parâmetro estranho aparece no Scanner. Não sabemos mais o que fazer, estou bem chateado com essa situação. Estão desconfiando de problema no módulo de carroceria ou de injeção, sabe o que pode ser ?
Boa noite amigo estou com o mesmo problema seu em um Corolla,já mandei escanear tudo normal mais ora ele liga hora não não sei mais o que fazer você já resolveu seu problema caso você resolveu me fale o que você fez?
Posso fazer um teste ainda mais amador? Tenho um carro que não está atracando o compressor, primeiro teste já fiz, sei que não está travado. Temos o carro já tem uns 11 anos, os últimos 10 anos ele nunca ligou sequer o ar forçado então o ar condicionado nunca vimos gelar. Certamente não tem gás, logo ele não vai atracar. Posso botar ar no sistema para fazer o teste apenas? Mas não tenho equipamento, então posso botar ar de um compressor como se estivesse enchendo um pneu? Mesmo com uma pressão baixa, quero apenas testar para ver se o compressor atraca com isso. Assim posso pagar uma carga de gás.
Amigo Meu compressor ele acopla a bobina parece ta boa.. mas ele fumaceou paresse ta em curto, quando ligo o compressor o carro se desliga e nao liga o carro so se eu desligar o compressor na chave oque pode ser?
Levei o meu em uma loja , tinha alguns reparos pra fazer nas mangueiras
Mandei fazer o serviço
Logo depois afirmou que o compressor estava travado que era só outro
E não tem nada de testes como esses pra sabermos se realmente tem que trocar compressor. Faz falta um tipo de profissionalismo desses perto de nós viu
Para o teste de acoplamento do magneto , vc pode desligar o fio do compresor e puxar um + positivo direto da bateria se funcionar o problema e fiação , rele , ou fusível ou ate mesmo o botão L / D .😮
Opa amigo.Irei fazer esse teste também. 😊
Se fez isso e n funcionou o problema é realmente no compressor ?
No meu honda Fit, direto funciona. Mas da forma correta nao arranca.
@@mocambicanonoyoutube então o problema tá entre o compressor e o botão do ar, elétrica, fusivel, relé, fio, por aí vai
@@Pvzin1802 obrigado irmão. Falta saber se o sensor de temperatura interna e o pressostato/transdutor ligando direto eles deixam o compressor armar. Caso sim, posso estar tendo problemas numa destas duas pecas também.
Excelente didática, explicou muito bem mesmo! Gratidão
Espetáculo de informação parabéns , pela elucidação tenho o meu renaut megane 2004 com exatamente este defeito o "técnico" carregou o gás e disse que o compressor não arranca mas chega corrente, já estava me preparando para mandar trocar o compressor, mas sempre há pessoas iluminadas como você meu brother. obrigado. pela valiosa dica. Deus abençoe sua vida e seus negócios.
Vlw guerreiro! Fico feliz em ajudar...
Me aconteceu a mesma coisa,amanhã irei fazer esse teste.
Maravilhosa aula, boa didática! Verdade o diagnóstico só requer conhecimento e lealdade.
Vlw! Obrigado
Um dos melhores vídeos que assisti até agora
Obrigado Thiago! Fico feliz em poder ajudar...
Parabens, otima aula, deixei meu like e sou mais uma inscrito.
Show, muito obrigado, vou está aprendendo mais!
Vlw Marcos! Fico feliz em ajudar.
Parabéns pela explicação...!
Que VC tenha um ótimo dia obrigado.
Obrigado
@@professor_belo uma ótima noite, gostaria que vc testase o motor pra um bicicleta a combustão é que a bicicleta 🚲 ainda pedala se...!
Eu mesmo, parei meu carro com ar funcionando, a noite na partida ar digital funciona tudo, ventilador velocidade ventilador, ventoinhas um e dois, porem compressor do ar não liga.
Até que enfim alguém bom parabéns obrigado top
Vlw. Obrigado
Boa tarde Prof. Belo muito obrigado por esta aula Deus te abençoe sempre grande abraço
Opa Garcia! Tudo bom? Fico feliz em poder ajudar.
Me salvoi ,deus abençoe sua vida
@@OCanalDoOzzy vlw!
Hoje estou com o mesmo problema , só que hora liga e hora não liga , levei no eletricista de ar , o cara mexeu né uns fios , mediu pelo pressostato e não chegava corrente , suficiente, até então dizendo ele ter achado o problema , tirou um plug e imendoy os fios até na hora funcionou, e logo após não funcionou mais e me cobrou 220, vou voltar lá e falar pra ele o que fazer 😅
Muito bom ótimo vídeo parabéns me ajudou muito
Vlw Diego! Obrigado.
Show irmão ótimo vídeo Deus abençoe
Obrigado amigo!
Aula show de bola.
Parabéns professor
Vlw
Muito bom .parabens excelente explicação.
Vlw! Obrigado
Parabéns professor ótimo vídeo.
Vlw. Obrigado
Show de bola ,mais uma aula top professor Belo.
Vlw
Professor Xavier é fogo, condenou o Magneto.
Boa Noite
Quando ligo o ar condicionado
Só a ventoinha gira
Então está acontecendo essa queda de tensão.
Show uma ótima aula
Vlw
No meu caso um focus mk1 não chega positivo, ja fiz teste no relé e está bom, é coloquei um direto da bateria e ligou porém não desliga no painel
Acontece comigo ainda sem solução
valeu deus abencoe ganhou um escrito
@@celiodoextrapesado8925 Vlw amigo! Obrigado
O ar do meu hb20 não atraca o compressor. Verifiquei queria fusíveis e relê estão bons. Liguei o compressor direto e não gelou. O relê eu testei fora da caixa e atracou.
Bancada top para aprender professor!
É a bancada usada nós treinamentos
iai u curso
Boa noite o compressor do meu fiat uno Miller fire flex 2005 não está armando vc sabe me dizer swra que o relé o magnero parou de repente.
Excelente vídeo!
Show!
O meu liga ,mas não desliga de jeito nenhum. ,achei que fosse a chave. Quebrada. Mas não era ,não sei o que é e não acho vídeo e os eletricista aqui não descobriram ,,só desliga quando desliga o carro , aí fica desligado. Mas após ligar. Ele não desliga mais
Qual ano e modelo do seu carro?
Parece problema na instalação elétrica. As vezes, são feitas alterações no chicote e fica dando retorno de corrente. Qnd apareceu esse problema, vc tinha instalado algum acessório ou realizado algum reparo no chicote?
Tô com um ford focus 2009 Duratec ,foi tracado compressor tudo,carro gelou 2 dias depois parou, tão acusando módulo problema é trocar o modulo e não ser esse o problema,disseram que não tá chega energia no compressor.
Liga 12V direto no compressor, se funcionar e defeito elétrico mesmo. Mas antes de condenar o módulo de injeção tem que verificar outras coisas...
Tenho um Peugeot 207 que está com um problema semelhante. O compressor em alguns momentos atracava outros não. Até que não está mais armando. Fiz um teste caseiro e vi que não chegava alimentação, olhei fusíveis e estão ok. Vou levar num profissional da área pra dá uma olhada
Resolveu? O que era?
@@jr3151006 no meu era o pressostato.... não tava mandando sinal pra armar o compressor
O meu pegeout passion parou do nada de funcionar o arcondiconado, tem pressão no sistema e gás, mas não gela o ar
@@evertonsam81tenho um c4 Lounge 2.0 que aconteceu a mesma coisa. Durante um tempo ele ligava e as vezes não. Quando nao ligava eu ficava tentanto até ligar e entao chegou uma hora que nao ligou mais.
Vejo muita gente falando que pode ser isso ou aquilo mas nao sabia dessa que vc falou agora.
Como descobriu e como nao foi enrolado pelos "tecnicos"?
@@cbrubens Meu caro no meu caso a principio tive que trocar a bobina do compressor pois ela estava entrando em curto...mas o que gerava o problema de não atracar era o sensor de pressão o 'pressostato '..... Aconselho a levar num local para analisarem com calma o sistema, porque no meu caso queriam condenar até a central!
Boa noite, ele colocou gás pra fazer esse teste? Pq me falaram que nao chega positivo no compressor se nao tiver gás, o meu aqui nao chega positivo no compressor e me falaram isso se nao tiver uma carga de gás.
Boa tarde, estou com polo 2012 com um probleminha no ar condicionado, quando ele passa muito tempo no sol o compressor não acionar, mas se ele estiver na sombra ele pega normal e gela muito oque pode ser professor??
😢o meu liga o ar mas não desliga ,,falo não desliga no botão ,aperto lá e ele não desliga mais após ligar ,me disseram que era o botão troquei e nada , ai tirei o botão e ficou só o fio ,encosto um no outro e ele liga mas mesmo separando os fios ele não desliga mais
O ar do meu gol tar gelando de boa ai com essa a sair o ar quente e se aumentar por 3aibque fica quente igual ao secador de cabelo e tem hora que cheira a queimado
Obgd mn me ajudou muito
No caso do meu carro ele liga de manha quando está frio mas depois que esquenta não liga mais oque pode ser? Os técnicos aqui da minha cidade nao estão consefuindo descobrir
esse negativo pode ser ligado na carroceria do veiculo ou somente na carcaça do compressor?
Top em professor belo, parabéns. Show de aula.
Vlw Eduardo! Obrigado pelo comentário.
Boa tarde Prof. Belo parabéns, aula show obrigado
Amei seu vídeo parabéns professor
Obrigado meu amigo!
Ar condicionado do gol g3 sem gas nenhum aciona o compressor ?
Suspeito que meu ford ka 2017 está assim, quando mexe no relé, escuta estalo do compressor mas a ventoinha não liga e nao gela o ar. No botão para ligar o ar ele acende mas vejo que tem algo errado na tomada pois colocando outros reles ficam do mesmo jeito..estrala e fica virando a polia mas nao gela e a ventoinha nao gora.
Show de bola
O meu está assim a embreagem não está acoplando.
Disponibiliza pra gente o diagrama eletrico do AC do C4 Pallas. Ou me do onde fica o relé do AC dele. Estou com defeito semelhante, já testei fusível, testei tensão , testei a bobina do compressor (magneto) e está tudo OK! Só. Ainda não achei o relê
Opa! Tudo bem. Geralmente os carros Citroen e Peugeot não tem relé do compressor. Quem liga o magneto é a BSI. Procura algum vídeo entitulado " Reset da BSI" e faz o procedimento. Talvez resolva seu problema.
Temos um logan 1.6 2012 que o compressor não está atracando o magnético , O que pode ser ?
Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
Vlw
Cuida professor muito massa
Show de bola essa aula ja inscrito no canal.tmj Cesar de Belém
Obrigado
Amigo pode me tirar uma dúvida? No caso do clio 2002 se caso a resistência do ventilador dele queimar, o compressor não arma nem na velocidade 4 que seria a única que funciona sem essa resistência ?
Boa tarde mestre
Meu fiat uno 3 cilindros
Ele arma o compressor funciona por um tempo e queima o fusível.
Eu reparei que a polia roda normal por pouco tempo e em seguida ela fica pesada como se o magnético não estivesse funcionando ou com defeito.
Será problema no magnético ?
Opa Paulo! Tudo bom. Pelo sinto-me que vc descreve pode ser o magneto ou o rolamento da polia que já está travando...
E quando o compressor ele atraca e destraca quando o motor tá mais quente oq pode ser
Boa noite meu amigo meu fiesta Zetec Rocam não está funcionando o ar dês de quando eu comprei ele mais toda oficina q eu vou eles falam logo q e meu compressor q está sem pressão mas o meu carro quando eu ligo o ar condicionado a ventoinha nem funciona sem contar q a ventoinha liga e no pós chave e quando liga o ar condicionado a ventoinha para de funcionar 😢
Ótimo vídeo! O meu gol g3 funciona ao contrário, na posição liga o ar condicionado desliga e na posição desliga ele funciona. Oq é isso???
Tenho um polo confortlaine o ar parou de funcionar, mas a ventoinha do carro quando o carro está ligado fica querendo atracar,mas quando eu ando no carro ela liga e não desliga mais,se deixar fica ligada o dia todo!
Boa noite o meu carro é uma Zafira relé e fuzil não estão queimando mais não funciona ok
Oi! Pode ser uma série de fatores. Desde.problemas elétricos até mesmo falta de fluido refrigerante.
Mestre tira uma dúvida, meu compressor não arma, já troquei relé não arma, testei tensão direta no compressor por alguns segundos e ele arma e gela muito bem, descartei falta do gás, meu carro não possui sensor de temperatura na caixa e nem diodo na caixa de fusíveis me restou para teste sensor de pressão mas o mesmo tem 3 vias e não sei como jumpear...oque posso fazer nesse caso
Opa! Bom dia. Ajudaria saber qual modelo de veículo, mas como vc já sabe que o problema é elétrico e já testou o básico, aconselho vc a levar a um eletricista.
Top.. ganhou mais um inscrito
A f 4000 do meu pai quebrou o fio desse conector aí eu soudei mais ele estrala meche até o compressor mais não segura
Ar condicionado liga mais esfria? não gela.
Oi! Teria que iniciar.pela.analise das pressões. Poderia ser falta de fluido refrigerante, ausência de compressão...
Maravilha de vídeo ❤
Amigo reparei que meu compressor só arma se eu levantar um pouco o relé e encostar a ponta da chave de fenda na ponta do relê na parte de metal aí o relé arma .. o que pode ser
o meu esta com o mesmo problema, removi o relé do ar e fiz ligação direta dos 12v para ativa o magneto, o compressor funcionou na hora... fiquei na duvida se poderia ser algo na instalação (fios que arma o relé), porém ela tem continuidade (esta funcionando)... vendo seu vídeo, agora tenho uma outra opção para verificar e outro problema a relatar sobre o "carro bozão todo"... problema: a luz de espia que identifica essa anomalias elétricas, não esta acendendo e era para acender visto que o modulo identificaria estes problemas... Mas tenho uma duvida amigo.
Se o sistema do ar condicionado estiver sem ar ou gás, (pressão na linha) este sensor funcionaria sem problema? pois creio que o funcionamento dele, seja para monitorar a pressão no sistema e posteriormente desativar o compressor para que ele não funcione ao ponto de causar dano.
enfim comenta ai por favor...
@@jabesmaionelimaalves8807 a unidade de injeção só consegue detectar problemas do que está ligado diretamente à ela. Por exemplo: se a bobina de um relé danificar a UC detecta mas se o problema for na linha de trabalho ( pinos 30 e 87) ela não tem como saber. Esse é o caso qnd queima o magneto...
mais excelente video
Obrigado Marcelo!
Qual é afinalidade do Diodo 1N4007 antes da conector do compressor?
É conhecido como " Diodo roda livre" . Tem um vídeo no canal onde explico tudo direitinho. Procura lá!
O meu gol g5 tive q da um jeitinho brasileiro (gambiarra)
Se vc poder me ajudar pra voltar ao normal agradeço 🙌🏻
Oq acontece é o seguinte, meu ar n desligava sempre que ligo o ar mesmo apertando pra n ligar o compressor ele fica funcionando como se n tivesse apertado pra desligar. Eu mesmo abri todo o painel do ar e vi q a placa n tava boa tinha muita oxidação e tal, comprei outra e liguei, quando fui ver tinha um fio preto fino q n tava ligado no chicote e sim no fio do do botão q liga o ar. Tirei ele de lá e coloquei de volta no preto do chicote certo. Porém n liga o compressor quando faço isso sai só o vento normal. Por fim como vi q n tinha nada q fizesse ele ligar e desligar eu optei por fazer a gambiarra de ligar o fio preto no fio chicote q trava os vidros de trás do carro baixar. Deixei pra quando ele ficar laranja (vidros de trás n abre só nos botões da frete) ele liga o ar e quando os botões traseiros tão funcionando o ar tá desligado. Foi a maneira q achei pra n ficar sem ar ou ficar com ele ligado direto kkkk
Boa noite eu tenho um Peugeot 206, que está funcionando perfeitamente o sistema de ar condicionado, mas escuto uns instalos do compressor armando e desarmando, uns fala que é normal é verdade?
Boa noite, tenho um palio 1.8R e o ar condicionado parou de funcionar, a ventoinha no 1° estágio aciona se ligar direto, o magneto do compressor também funciona, já verifiquei todos os fusíveis e estão ok, mas não chega 12v no compressor com o carro ligado, eu desconectei o cabo do pressostato e a ventoinha ligou, no meu caso pode ser o pressostato mesmo ? Obrigado.
Sim. Pode ser defeito no pressostato ou ausência de fluido. Já mediu as pressões?
tenho um palio ele tem gas no sistema mais o ar não gela será que pode ser vazamento?
Amigo boa tarde! Tudo bem? O ar condicionado do meu carro ao ligar gela normalmente porém quando começo a andar com o carro ele desliga aí fico ligando e desligando o tempo todo para gelar , já levei em três oficina de ar automotivo e eles condena a válvula elétrica , porém já troquei duas vezes e não resolve , pode ser o compressor?
@@edimilsonbelodasilva6920 o ideal seria fazer um teste dinâmico. Instalar manifold, termômetro e uma lâmpada no sinal do compressor, de modo que possa ver de dentro do carro e rodar com ele pra ver como se comporta as pressões com o carro em movimento.
Será que no pegeout passion 207 no arcondiconado dele tem o relê do ar condicionado? E onde fica, pois meu pegeout passion também parou do nada de funcionar o arcondiconado, assim que desliguei o carro pra abastecer e depois não funcionou mais o ar
A Peugeot não trabalha com relé do ar condicionado. O positivo do compressor sai da BSI. Procura no RUclips um vídeo de Reset da BSI do Peugeot e faz o mesmo procedimento. Acredito que resolva seu problema
Opa tudo bem professor.tenho uma duvida.
Tenho um corsa classic de 2014.não esta acionado o compressor. Vi que está sem gás.
Mais a duvida é:antes de ele para de acionar, eu tinha desligado ele com o ar ligado. E quando fui ligar ele não quis mais acionar mesmo sem gás. Antes ele acionava mesmo si não tivesse gás. E a ventoinha ligava tambem.mais agora nem aciona o compressor e nem liga a ventoinha quando eu ligo ele.o senhor acha que queimou alguma peça?
O compressor só aciona se tiver gas
Por favor precisão d link para formação
Isso aconteceu depois que tivemos que fazer o carro pegar no tranco e quando pegou saiu falhando , e depois no outro dia ligou o carro normal não mais falhando e com isso não funcionando ar só acendendo a luzinha indicadora de liga e desliga do ar !
Conseguiu arrumar? Ficou muito caro?
Por favor poderia informar se no sistema de ar condicionado digital (por exemplo Renault Megane 2) a resistência de controle de velocidade do ventilador - que não é apenas uma simples resistência, e sim, um módulo eletronico de comando - também atua na embreagem do compressor? Ou seja: mesmo estando o ventilador a operar em todas as velocidades a embreagem não "entrar" por defeito neste tal módulo? Agradeço se puder esclarecer.
Opa Luiz! Tudo bom? O módulo PWM do ventilador bonteeno não influencia diretamente na embreagem do compressor. Porém, qnd esse módulo deixa de funcionar, o evaporador tende a congelar e o módulo pode estar desligando o compressor bem função do sensor de temperatura do evaporador....
@@professor_belo Muito bem explicado. Agradeço sua pronta resposta.
Boa noite tenho um vectra 2000 ar digital ele liga e desliga e nao aciona o compressor sabe se pode ser falta de gaz
Também tenho um Megane não arma o compressor tô achando que é a bobina magnética, conseguiu resolver amigo ??
@@professor_beloTambém tenho um Megane não arma o compressor tô achando que é a bobina magnética, conseguiu resolver amigo ??
O meu prisma fica fazendo esse barulho no rele repetidamente e não aciona o compressor.
Se não tiver gás no sistema do ar, o compressor não aciona né isso???
quase vomitei por causa da filmagem kkkkkk, mas o video é muito bom..ajudou muito no meu problema
Vlw
E se no início do vidio desse negativo no conector? Pois quando testou o conector fora do plug do compressor ele no seu vidio deu positivo e se ele tivesse dado negativo? Qual seria o procedimento?
Verificar o rele e o fusível.
Ok mais quando se chega positivo e negativo no chicote e a bobina não arma a embreagem o b.o e bobina magnética então aí no caso não chega negativo correto?
Se vc colocar 12v direto e não funcionar, ou é problema na bobina ou o espelho tá muito afastado da polia...
amigo, boa tarde. Existe retífica de compressor?
Não existe peças de reposição para compressor automotivo. Só periféricos (polia, espelho, rolamento, magneto...
Professor tô com kicks todos os teste no ar condicionado tudo perfeito mais o compressor não liga deve ser problema elétrico
Mesmo problema comigo
Oi! Boa noite. Quais os testes que vc fez? Tem fluido refrigerante? Testou se está chegando tensão no compressor?
Boa noite,estou com um problema no ar condicionado que ninguém resolve,meu compressor não desarma de jeito nenhum,e com isso queima os compressores,ja testei o módulo do carro,ja troquei termostato,e nada,alguém sabe me dizer oq pode ser?
Olá amigo como testar a bobina do compressor do astra
Opa! Bom dia. Ou vc testa a tensão de alimentação com o sistema ligado e, se tiver 12V, por eliminação , vc condena a o magneto ou testa a indutância e compara com a medida de um magneto novo....
Bom dia amigo se se eu colocar os negativo e positivo da bateria no compressor eu consigo testar a bobina
O rele do meu clio nem barulho da o que será
Compressor do ar , arma só quando tem ar no sistema ou não ?
Sim. O compressor só acompla qnd tem fluido refrigerante no sistema com uma pressão acima de 40 PSI.
Comprei um compressor pro honda fit 2004 pois o meu quebrou onde vai rolamento da polia, instalei o outro, fui testar se tava funcionando mais nao armar o magnético, uma dúvida prar armar tem ta com gas?
@@professor_belo
Comprei um compressor pro honda fit 2004 pois o meu quebrou onde vai rolamento da polia, instalei o outro, fui testar se tava funcionando mais nao armar o magnético, uma dúvida prar armar tem ta com gas?
Da pra fazer esse teste com o motor desligado? Ou com o motor desligado não irá funcionar?
A ECU só aciona o compressor com o motor em funcionamento.
Meu carro eu chego com ele funcionando Hu ar se eu passar uma hora com ele desligado quando eu ligar ele novamente Hu ar passa ums vinte minuto para acionar novamente
Qual marca é modelo do veículo?
O que leva a queimar a bobina do compressor Automotivo?e quando eu vou olhar os fuzis e relêr não estão queimado.
Oi! Bom dia. Altas temperaturas no compressor ocasionadas por um rolamento travado ou altas pressões na linha de alta por exemplo.
Ai o compressor arma quando encosto a ponta da fenda na parte de metal do rele
Fiz o teste do magneto no meu funciona, porém quando está acionado não está girando , oq pode ser?
@@rodrigomoura7826 já tentou ligar um fio direto da bateria com o motor funcionando? Só tem que ter cuidado com a polaridade. Se ligar ao contrário queima o magneto.
a bobina estava queimada e mesmo trocando o compressor não gelou. o que devo observar?
Qual.o modelo do carro?
Presiso de um curso de arcondicionado aotomotivo oline
Não adianta fazer perguntas pq ele não responde a ninguém a não ser q seja pra elogiar ele!!
Boa tarde Luiz,
Estou com problema em meu Focus 2014, ar condicionado em algumas vezes apenas não aciona, 90% das vezes vai tudo bem, as outras ele não aciona compressor. Medimos tudo o que foi físico, fusível, relê, bateria, chicotes, segundo o rapaz testou tudo o que é físico. Simplesmente as vezes não vai tensão para o compressor. Nenhum parâmetro estranho aparece no Scanner. Não sabemos mais o que fazer, estou bem chateado com essa situação. Estão desconfiando de problema no módulo de carroceria ou de injeção, sabe o que pode ser ?
Boa noite amigo estou com o mesmo problema seu em um Corolla,já mandei escanear tudo normal mais ora ele liga hora não não sei mais o que fazer você já resolveu seu problema caso você resolveu me fale o que você fez?
@@herbethcastro7668 não resolvi, ninguém acha o defeito, pode ser módulo
Posso fazer um teste ainda mais amador? Tenho um carro que não está atracando o compressor, primeiro teste já fiz, sei que não está travado. Temos o carro já tem uns 11 anos, os últimos 10 anos ele nunca ligou sequer o ar forçado então o ar condicionado nunca vimos gelar. Certamente não tem gás, logo ele não vai atracar. Posso botar ar no sistema para fazer o teste apenas? Mas não tenho equipamento, então posso botar ar de um compressor como se estivesse enchendo um pneu? Mesmo com uma pressão baixa, quero apenas testar para ver se o compressor atraca com isso. Assim posso pagar uma carga de gás.
Qlqr pressão acima de 40PSI ativa o sistema mas não aconselho a colocar ar comprimido. Vc estará colocando umidade no sistema.
Meu cachorro comeu esse fio que você está fazendo teste, qual o nome pra eu comprar outro?
Amigo Meu compressor ele acopla a bobina parece ta boa.. mas ele fumaceou paresse ta em curto, quando ligo o compressor o carro se desliga e nao liga o carro so se eu desligar o compressor na chave oque pode ser?
Meu amigo. Com certeza seu compressor travou.
Boa tarde! Vocês recebem compressor para conserto ? Se sim... tem Whatsapp de contato ?