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のぼりって。。いつも楽しいレビュー、ありがとうございます。
3:26 自分の現有車で気になっているポイントを解説してくれていて、とても興味深く視聴できました
13:08 何処ぞの「駆け抜ける喜び」
圭さん 内装の説明やナビとかの使い方分かりやすい！あと、いつも座高低くて可愛い♪10:06 Infinity…日産か笑 このくだり面白い！
圭さんのキャラが素敵なんですよね。優しい感じがにじみ出てるしちょうどいいセクシー感！（失礼）今井さんと女性自動車ジャーナリストの人気を二分してますがやっぱり圭さんが良い！
最近の車って家電みたいだよね。只、このゴルフシートの造りが良いですね😊しっかりしている感じが分かります。日本車も負けてられませんよ。所で圭さん良い腕時計してます🥳
インパネのスマホ感とシートのアナログ感のギャップが物凄い
圭、いつも分かりやすい解説ありがとう。応援してるよ😊
圭ちゃんドラポジ参考になりました。
とても詳しく説明して頂き良く解りました。実は私は昨年から待っていて、海外の動画を参考にしてましたが、実車が来るまで心配で頼めませんでしたが、やっと今月初めに試乗車が地元のワーゲン店に届き試乗後、契約させて頂きました。タイプは動画と同じR-Lineのラグジェアリーパッケージ無しでオリックスホワイトにしました。明日の試乗編が楽しみです。
ここのコメ欄いつも一定数変態居て笑う
あとー、スバル車も変態度は高いです。スバル車をこよなく愛するオーナーをスバリストと呼ぶらしいです。
圭さんにセクハラ発言してる人の事を言ったのですよ
いつも分かりやすい解説、有難うございます！
Cピラーの剛性、明確に仰っていただきありがたいです。ゴルフのボディ剛性、ドアの重さと相まって、インプレッサSワゴンと長年乗り較べましたが、その差を感じました。
ゴルフ⁇ モーターマガジンで見たのか圭tubeで見たのか分かんなくなりそう🤔 圭tubeはざっくばらんに紹介してくれるのでこれもまた楽しみです。
圭ちゃん元気そうだね！ずっと活躍してね😀
フランクミュラーお似合いですね♪
圭さんのレポート、待ってました！
5GTIオーナーだったんですね8GTIが待ち遠しい
ゴルフVIIIの後席がすごいですね。前に追突されてむち打ちになった事があるので、ここまでシートに全身が包み込まれていると安心感が違います。
竹岡圭さん、今日も可愛い💖ですっ❤️ クレープシャツにホワイトパンツで夏を装い、おなじみのコンビシューズでカジュアルに決めるファッション素敵ですっ❗️👍 運転席のシートぐらい電動にしてやって下さい。圭さんが手動で動かすなんて可哀想ですっ❗️
ドラポジの説明、大変参考になりました。
室内変わりまくりですな。シートもデカい。サンルーフがついてたけど、これは高そうだ。やっぱ竹岡さんのレビューは見やすいわ。
良く分かりました。
ゴルフより圭さんに目がいってしまう😅
はやく、ゴルフR と、バリアントR、アルテオンR の試乗動画を見てみたいです。
圭、うしろうしろ～
どこぞの駆け抜ける歓びというパワーワード
BMW？w
シフトレバーがちっちゃくて寂しい(笑)
ほんと今の車って液晶だらけですよね 嫌いなんですよねぇしばらくはもう中古車乗り継ぐ。
スマホの部分確かにそうですね
後出しジャンケン感w
BMW 1シリーズとの比較をやって下さいね♪
ユニクロやナイキと同じ、ウイグルに工場を持つメーカーです。
前半の圭さん以外の人物が気になる
インパネはスマホ感覚、超現代版、前席シートのサポート部分が深く見えた気がしました。(ちょっと見えずらかったです)一度は乗ってみたいですね！
画面右上のモサモサw
シートが巨大ですね。大柄の人でもゆったりと座れそう。
お時計フランクミューラーですかね？
私は1969年12月生まれです、竹岡さまは私と同級ですか？(笑)❤
輸入車や小型車にありがちなペダル配置のオフセット。この車はオフセットでないようなのが、おぼろげに分かりました。もう少し詳しく解説していただければ有難いです。とても重要だと思います。もう一つやはりペダルの踏みかえは、素早い疲れない踵固定つま先振りですね。年齢を重ねるとできなくなるのか、脚全体を上げて踏みかえするのを見たことがあります。踏み間違いのもとかと思います。ありがとうございます
Cピラーが踏襲されているって、デザインだけでなく強度 剛性に影響されているのですかね？ リアがハッチになっているから…開口部周りの剛性を上げ、足廻りの取付部への剛性にも影響し、結果 リアタイヤの路面追随性が上がり、フロントへも当然 ハンドリングに影響し 全体の乗り味に影響するとか？コンソール周りのLEDイルミって最近の高級車によくあるインテリアデザインイルミですよね。ゴルフもオシャレになったもんですね！全てがタッチパネルでの操作って、走行中に操作するに人間工学的にどうなの？走行中でも問題なく操作できるの？目視せずにですよ。シートポジションで、街乗りで シート座面を上げ 前が見える位置にって話してましたが、見えなきゃいけないの？車両感覚で運転するのでは？前見えないと運転出来ないって事？もしかして、前が見えないと運転出来ないから、見かけるほとんどの女性がステアリング抱えるように運転しているの？抱えるように運転するから、ぱたぱたハンドル 何度も握り直してハンドルを切るのってすげー危ないし、スムーズに回せないのでは？
この動画だと内装の質感高そうかな？
Is it hybrid? Mileage per litre?
Cピラーの造形は初代ゴルフら連綿と続いてますね
400万円、高いな〜
価格、高そう😅✌
6:37
このクラスの世界のベンチマーク。最後まで追いつけなかった「オーリス」「ブレイド」
파크골프의 나라한국에선 2.0디젤만 파는 😔
本人 とてもうれしそうに 解説 笑えます欧州車愛 深いですね 国産車のように辛口 あら捜し的に お願いしますコスパも計算に入れましょう
直立３発…！🙀！！やっぱ？？？ゴルフは、type１だよね…？副会長殿❣️ 藤友姉さんに向こうを張りますか…🙀🙀🙀‼️ご用件を……？お話し下さい……？笑💨 ワォ〜っ！！まさに…？藤友姉さんと被っておられます………🙀🙀🙀‼️
試乗してきましたがちょっと静かで、面白みが有りません！！
泥棒ヒゲ…
VW迷走中
Прикольно )
か
파크골프의 나라한국에선 디젤만 파는 😔
動画中に操作方法を探らないで欲しい。予め操作方法を予習して、もっとスムーズに同じ時間で沢山の機能紹介をお願いします。
初見で上手く操作できないことをやんわりと伝えているのです。
パネル回りがピアノブラックかな？ピカピカ光って見辛くないかな？物理スイッチがないのは使い辛いと思う。
のぼりって。。いつも楽しいレビュー、ありがとうございます。
3:26 自分の現有車で気になっているポイントを解説してくれていて、とても興味深く視聴できました
13:08 何処ぞの「駆け抜ける喜び」
圭さん 内装の説明やナビとかの使い方分かりやすい！あと、いつも座高低くて可愛い♪
10:06 Infinity…日産か笑 このくだり面白い！
圭さんのキャラが素敵なんですよね。優しい感じがにじみ出てるしちょうどいいセクシー感！（失礼）
今井さんと女性自動車ジャーナリストの人気を二分してますがやっぱり圭さんが良い！
最近の車って家電みたいだよね。只、このゴルフ
シートの造りが良いですね😊しっかりしている感じが分かります。
日本車も負けてられませんよ。
所で圭さん良い腕時計してます🥳
インパネのスマホ感とシートのアナログ感のギャップが物凄い
圭、いつも分かりやすい解説ありがとう。応援してるよ😊
圭ちゃんドラポジ参考になりました。
とても詳しく説明して頂き良く解りました。実は私は昨年から待っていて、海外の動画を参考にしてましたが、実車が来るまで心配で頼めませんでしたが、やっと今月初めに試乗車が地元のワーゲン店に届き試乗後、契約させて頂きました。タイプは動画と同じR-Lineのラグジェアリーパッケージ無しでオリックスホワイトにしました。明日の試乗編が楽しみです。
ここのコメ欄いつも一定数変態居て笑う
あとー、スバル車も変態度は高いです。スバル車をこよなく愛するオーナーをスバリストと呼ぶらしいです。
圭さんにセクハラ発言してる人の事を言ったのですよ
いつも分かりやすい解説、有難うございます！
Cピラーの剛性、明確に仰っていただきありがたいです。
ゴルフのボディ剛性、ドアの重さと相まって、インプレッサSワゴンと長年乗り較べましたが、その差を感じました。
ゴルフ⁇ モーターマガジンで見たのか圭tubeで見たのか分かんなくなりそう🤔 圭tubeはざっくばらんに紹介してくれるのでこれもまた楽しみです。
圭ちゃん元気そうだね！ずっと活躍してね😀
フランクミュラーお似合いですね♪
圭さんのレポート、待ってました！
5GTIオーナーだったんですね
8GTIが待ち遠しい
ゴルフVIIIの後席がすごいですね。前に追突されてむち打ちになった事があるので、ここまでシートに全身が包み込まれていると安心感が違います。
竹岡圭さん、今日も可愛い💖ですっ❤️ クレープシャツにホワイトパンツで夏を装い、おなじみのコンビシューズでカジュアルに決めるファッション素敵ですっ❗️👍 運転席のシートぐらい電動にしてやって下さい。圭さんが手動で動かすなんて可哀想ですっ❗️
ドラポジの説明、大変参考になりました。
室内変わりまくりですな。シートもデカい。
サンルーフがついてたけど、これは高そうだ。
やっぱ竹岡さんのレビューは見やすいわ。
良く分かりました。
ゴルフより圭さんに目がいってしまう😅
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圭、うしろうしろ～
どこぞの駆け抜ける歓びというパワーワード
BMW？w
シフトレバーがちっちゃくて寂しい(笑)
ほんと今の車って液晶だらけですよね 嫌いなんですよねぇしばらくはもう中古車乗り継ぐ。
スマホの部分確かにそうですね
後出しジャンケン感w
BMW 1シリーズとの比較をやって下さいね♪
ユニクロやナイキと同じ、ウイグルに工場を持つメーカーです。
前半の圭さん以外の人物が気になる
インパネはスマホ感覚、超現代版、前席シートのサポート部分が深く見えた気がしました。(ちょっと見えずらかったです)一度は乗ってみたいですね！
画面右上のモサモサw
シートが巨大ですね。
大柄の人でもゆったりと座れそう。
お時計フランクミューラーですかね？
私は1969年12月生まれです、竹岡さまは私と同級ですか？(笑)❤
輸入車や小型車にありがちなペダル配置の
オフセット。
この車はオフセットでないようなのが、お
ぼろげに分かりました。
もう少し詳しく解説していただければ有難
いです。とても重要だと思います。
もう一つ
やはりペダルの踏みかえは、素早い疲れな
い踵固定つま先振りですね。
年齢を重ねるとできなくなるのか、脚全体
を上げて踏みかえするのを見たことがあり
ます。踏み間違いのもとかと思います。
ありがとうございます
Cピラーが踏襲されているって、デザインだけでなく強度 剛性に影響されているのですかね？ リアがハッチになっているから…開口部周りの剛性を上げ、足廻りの取付部への剛性にも影響し、結果 リアタイヤの路面追随性が上がり、フロントへも当然 ハンドリングに影響し 全体の乗り味に影響するとか？
コンソール周りのLEDイルミって最近の高級車によくあるインテリアデザインイルミですよね。
ゴルフもオシャレになったもんですね！
全てがタッチパネルでの操作って、走行中に操作するに人間工学的にどうなの？
走行中でも問題なく操作できるの？目視せずにですよ。
シートポジションで、街乗りで シート座面を上げ 前が見える位置にって話してましたが、見えなきゃいけないの？車両感覚で運転するのでは？前見えないと運転出来ないって事？
もしかして、前が見えないと運転出来ないから、見かけるほとんどの女性がステアリング抱えるように運転しているの？
抱えるように運転するから、ぱたぱたハンドル 何度も握り直してハンドルを切るのってすげー危ないし、スムーズに回せないのでは？
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파크골프의 나라
한국에선 2.0디젤만 파는 😔
本人 とてもうれしそうに 解説 笑えます
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物理スイッチがないのは使い辛いと思う。