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Alors je me permet d'intervenir, visser fort pour par que ça coule oui mais déjà t'as un couple de serrage recommandé par le constructeur qui est de 43nm pour ta vis et 17nm pour ton filtre. Attention en disant serrer fort car tout le monde n'a pas la même notion de fort. Sinon vidéo intéressante !
En effet, merci de la précision et de donner les force de serrage. Je souhaite juste donner une indication pour ceux qui ne possèdent pas de clé dynamométrique. C'est surtout pour dire qu'il ne faut pas bloquer le filtre et le boulot de vidange pour abîmer le pas de vis.. car trop gens justement pense qu'il faut Serrer comme un taré. Merci d'avoir pris le temps de laisser un message et dès précisions. Ça peut être utile pour des abonnés !😉
Merci pour votre commentaire cela me fait vraiment plaisir. Si cela peut aider quelques personnes à pouvoir faire son entretien et prendre ce plaisir je suis vraiment content. Prudence sur la route 😉
Haaaaà, merci à vous pour votre encouragement. Si cela vous a semblé clair c'est que j'ai un peu réussi. Ça me fait plaisir que vous preniez le temps de me laisser un commentaire
Ne jamais bloquer la vis dans le carter d’huile c’est comme sa que tu risque de cassé ton carter … idem pour les voitures ne jamais bloquer fort juste ce qu’il faut 😃
Il peut le'tee un peu, mais de toute façon,vous ne pourrez pas le remplir complètement. Il faudra donc tt de même laisser le moteur tourner un peu et venir faire un complément. J'espère que cette vidéo vous aura été utile !😉
j’ai un peu fissuré le réservoir d’huile (spécifiquement l’endroit où l’on enlève le boulon pour faire la vidange) en voulant serrer trop fort, faites attentions au serrage
Hooooo j'espère que cela ne va pas générer une fuite. Pensez à vérifier dans les prochains jours après avoir roulé et que l'huile soit bien chaude. En effet il ne faut pas serrer trop fort il'est toujours mieux d'utiliser une clé dynamométrique, mais peu de gens en ont.
@@reparertoutfixall1525 La fuite est très minime mais je vais quand même devoir changer le petit réservoir. La bécane a 35 000 km, elle a peut-être dû se fragiliser à ce niveau-là avec le temps
Dans certains forums vous pourrez trouver qu'il faut faire une vidange avec de la bonne huile tous les 10000 km ou tous les ans. Moi je recommande de la faire tous les 5000 maximum et tous les ans si la moto ne circule pas. Ou même si elle circule pour changer l'huile point c'est une moto et on y tient donc on anticipe les révisions. 😍✌🏾✌🏾✌🏾✌🏾
En effet la moto n'est pas complètement droite vu que la roue arrière est levée de 1 ou 2 cm mais cela n'a que très peu d'influence sur le niveau d'huile et cela permet de le faire en toute sécurité car tenir la moto en équilibre est très dangereux et vous pourrez trouver sur RUclips de nombreuses vidéos de personnes qui font tomber leur moto pour ce genre de manipulation « stupides ». Et le niveau reste droit comparé à la béquille latérale. 😉👍🏾
Pourquoi c’est pas possible de vidanger à froid ?? En la démarrant tu redistribues l’huile dans le moteur alors qu’à froid l’huile est bien redescendue dans le carter
En effet, tout l'huile sera descendu mais l'huile sera froide donc plus visqueuse en démarrant le moteur l'huile est redistribué mais il suffit de couper le moteur et de patienter 5 ou 10 minutes et toute l'huile aura descendu. Il restera uniquement un extrêmement fin filet sur les rebords des parois point ce qui est sans conséquence sur Villeneuve qui sera rajouté par la suite. Il est donc toujours préférable de faire une vidange avec de l'huile tiède foire chaude mais pas brûlante
Non le joint est directement sur le filtre à gasoil. Le mien était déjà lubrifié mais il faut penser à mettre un peu d'huile propre pour que l'étanchéité se fasse bien.
Il y a des gens qui n'ont pas beaucoup d'argent et les accessoires Aliexpress peuvent faire le travail. Du moment que ce n'est pas une pièce de sécurité.
![[ Prise en main MT07 ] 07. LA MAINTENANCE](http://i.ytimg.com/vi/1AWT67fMXoQ/mqdefault.jpg)
![[ Prise en main MT07 ] 07. LA MAINTENANCE](/img/tr.png)
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Alors je me permet d'intervenir, visser fort pour par que ça coule oui mais déjà t'as un couple de serrage recommandé par le constructeur qui est de 43nm pour ta vis et 17nm pour ton filtre. Attention en disant serrer fort car tout le monde n'a pas la même notion de fort. Sinon vidéo intéressante !
En effet, merci de la précision et de donner les force de serrage. Je souhaite juste donner une indication pour ceux qui ne possèdent pas de clé dynamométrique. C'est surtout pour dire qu'il ne faut pas bloquer le filtre et le boulot de vidange pour abîmer le pas de vis.. car trop gens justement pense qu'il faut Serrer comme un taré.
Merci d'avoir pris le temps de laisser un message et dès précisions. Ça peut être utile pour des abonnés !😉
Réel mec c’est vraiment ca
Sympa le caleçon DIM pour le nettoyage 😊
Video parfaite !! Je vais faire la mienne (tracer 7gt)
On recycle ... Et en plus ., Ça absorbe super bien !!😂😂😂😂
Merci pour le commentaire qui m'a fait bien rire, je vous kiffe la communauté !😍😍😍
Bravo
Vidange bien faite.
J apprécie
Merci pour votre commentaire cela me fait vraiment plaisir. Si cela peut aider quelques personnes à pouvoir faire son entretien et prendre ce plaisir je suis vraiment content. Prudence sur la route 😉
Merci,vidéo très utile,je m'abonne.
Merci beaucoup pour votre message et pour votre soutien. Cela me fait très plaisir et bon courage à poursuivre ainsi. 👍🏾😉😉😉😉
Très bien expliqué merci
Haaaaà, merci à vous pour votre encouragement. Si cela vous a semblé clair c'est que j'ai un peu réussi.
Ça me fait plaisir que vous preniez le temps de me laisser un commentaire
Bjr tu change pas le joint de vis de vidange? Jdoi le faire sur ma tenere et je penser devoir ht un joint mais jen nest pas vue sur ta mt.
S'il n'est pas écrasé tu peux le garder. Mais vu le faible coût, tu peux le changer.
Super bien le tuto.. on ne peut pas faire mieux merci
Merci ça me fait plaisir. 😍😍😍😍😍😍😍
Ne jamais bloquer la vis dans le carter d’huile c’est comme sa que tu risque de cassé ton carter … idem pour les voitures ne jamais bloquer fort juste ce qu’il faut 😃
Oui. En effet. Blocage léger. Juste pour que ça ne se dévisse pas avec les vibrations.
43nm
Super vidéo merci
De rien, merci à vous pour le message de soutien !!! J'espère que cela vous a été utile !😉😉
Merci pour la vidéo, je suppose que le filtre peut être un peu amorcé même dans cette position non ? Comme ça il est un peu moin vide 😊
Il peut le'tee un peu, mais de toute façon,vous ne pourrez pas le remplir complètement. Il faudra donc tt de même laisser le moteur tourner un peu et venir faire un complément.
J'espère que cette vidéo vous aura été utile !😉
j’ai un peu fissuré le réservoir d’huile (spécifiquement l’endroit où l’on enlève le boulon pour faire la vidange) en voulant serrer trop fort, faites attentions au serrage
Hooooo j'espère que cela ne va pas générer une fuite. Pensez à vérifier dans les prochains jours après avoir roulé et que l'huile soit bien chaude.
En effet il ne faut pas serrer trop fort il'est toujours mieux d'utiliser une clé dynamométrique, mais peu de gens en ont.
@@reparertoutfixall1525 La fuite est très minime mais je vais quand même devoir changer le petit réservoir. La bécane a 35 000 km, elle a peut-être dû se fragiliser à ce niveau-là avec le temps
@@ilyaslol8220 oui, c'est possible, mais il vaut mieux remettre ça bien pour éviter une grosse casse
Mercii beaucoup !!!
Merci à vous de prendre le temps de laisser un message. J'espère que cette vidéo vous sera utile.
J'ai acheté une MT07 année 2022, la vidange c'est tout les 1000 KM , 2000 ou 3000 KM ? merci
Dans certains forums vous pourrez trouver qu'il faut faire une vidange avec de la bonne huile tous les 10000 km ou tous les ans. Moi je recommande de la faire tous les 5000 maximum et tous les ans si la moto ne circule pas. Ou même si elle circule pour changer l'huile point c'est une moto et on y tient donc on anticipe les révisions. 😍✌🏾✌🏾✌🏾✌🏾
Le niveau d'huile n'est pas faussé sur la béquille d'atelier ?
En effet la moto n'est pas complètement droite vu que la roue arrière est levée de 1 ou 2 cm mais cela n'a que très peu d'influence sur le niveau d'huile et cela permet de le faire en toute sécurité car tenir la moto en équilibre est très dangereux et vous pourrez trouver sur RUclips de nombreuses vidéos de personnes qui font tomber leur moto pour ce genre de manipulation « stupides ». Et le niveau reste droit comparé à la béquille latérale. 😉👍🏾
Merci
😉 merci à vous de prendre le temps de laisser un message
Pourquoi c’est pas possible de vidanger à froid ?? En la démarrant tu redistribues l’huile dans le moteur alors qu’à froid l’huile est bien redescendue dans le carter
En effet, tout l'huile sera descendu mais l'huile sera froide donc plus visqueuse en démarrant le moteur l'huile est redistribué mais il suffit de couper le moteur et de patienter 5 ou 10 minutes et toute l'huile aura descendu. Il restera uniquement un extrêmement fin filet sur les rebords des parois point ce qui est sans conséquence sur Villeneuve qui sera rajouté par la suite. Il est donc toujours préférable de faire une vidange avec de l'huile tiède foire chaude mais pas brûlante
Première erreur ne jamais faire tourner en première pour graisser sa chaine code défaut direct sur béquille centrale
Je ne sais pas si c'est le cas, mai je n'ai jamais eu ce problème. Peut être que d'autres personnes vont donner leur avis 😉👍🏾
@@reparertoutfixall1525 oui sûrement
Pas de joint de vidange ?
Non le joint est directement sur le filtre à gasoil. Le mien était déjà lubrifié mais il faut penser à mettre un peu d'huile propre pour que l'étanchéité se fasse bien.
Où mettre son huile usagée ?
Il faut la déposer à la déchetterie. il y a des bacs de collecte pour les traiter .
Et le filtre à air ?
En effet, je n'ai pas fait la vidéo ici. Ça sera sur une prochaine vidéo. Merci pour l'idée
Ne pas faire chauffer une moto avant une vidange …
Mettre des pièces aliexpress sur une mt07
Il y a des gens qui n'ont pas beaucoup d'argent et les accessoires Aliexpress peuvent faire le travail. Du moment que ce n'est pas une pièce de sécurité.
@@reparertoutfixall1525 tout à fait d’accord, le problème c’est quand ils y mettent le nez dedans ça en fini plus