Enjoyed the video. You guys know how to ride. 701 owner here. The 690 has a great engine, especially when tuned like this one and it's is in scale with it's environment in the video. The heavier more powerful bikes are a much bigger handful for their riders. Yes the bigger bikes are faster, but the 690 has plenty of power for these tight canyons and it is much lighter bike too.
@@alessandrogalieri5295ragazzo guarda che se pubblichi questi video, ti ritirano la patente… Io se fossi al tuo posto, lo toglierei immediatamente. Eh…
Ciao , solo una cosa , di al tuo amico di non invadere la corsia opposta , al min 6:20 il guidatore del furgone giallo è ancora li che vi benedice .. per il resto non posso dire nulla , solo che anche io sono stato giovane come lo sarete voi sicuramente , e soprattutto ex possessore di molti motard .
Nice ride !😊 false neutral one part when you are shifting gears 6:34 I used to Aprillia RS 125, and looking to buy a KTM SMC-R or Husky 690 next year 😎
@@mat_390smt Ad onor del vero, negli ultimi video sto sbagliando io che ho gli stivali nuovi e non mi trovo, se guardi i video vecchi non mi capita mai, anche se effettivamente sul 701 del 2021 aveva questo problema fra la 5 e la 6
@@alessandrogalieri5295 anche io non avevo problemi con le scarpe normali e ora sì con quelle da moto, perché il problema secondo me è che il sensore è troppo preciso o impreciso e in certe cambiate (magari anche perché ad alti giri) tende a non inserire la marcia più alta, ma tenta solo e poi fallisce
@@alessandrogalieri5295 a me certe volte anche peggio perché se non scendo abbastanza di giri e ritento di accelerare sale solo di giri ma non cambia comunque... Devo capire se è un problema del sensore, della frizione o altro, ma adesso sto progettando di cambiare pedale per mettere il cambio rovesciato 🤯
Fatto per anni il Lys, lo so a memoria meglio del moncenisio, ci salivo coi 450, purtroppo con questa, se vai forte, appoggi appena la terza, viu la faccio qualche volta all'anno, solitamente marzo e aprile e poi ottobre
@@simone5299 ehhhh ho paura proprio di quello, che sicuramente risulta tutto più lento, e poi onestamente mi sono stufato di fare il funambolo nelle stradine 😂😂 però sicuramente un video li lo faccio
mai pensato di cambiare genere di moto? per girare in compagnia di una supersportiva o al moncenisio una naked leggera o anche la sorella duke sono preferibili. ok nel tempo sono cambiati, ma moda ed acrobazie a parte, il supermotard ha senso solo per chi sceglie di non superare i 90/100 all'ora su strada aperta o per chi frequenta percorsi che comunque non lo permettono.
Si ci ho pensato ma no, non è come dici, ho preso apposta il 690, sulla statale sto tranquillamente fra 130 e 150 e in molte strade, Moncenisio compreso arrivo a 180 nei rettilinei, ti do ragione per il 450, infatti prima di questa avevo un fs ed è limitante. Ho pensato di affiancare un due 890 o un rs660 a questa, ma per ora sono solo idee, anche perché se trovassi un occasione vorrei tornare in pista
@@alessandrogalieri5295 anche senza chiarimenti si era capito che viaggi spesso appena sopra i 90 🤣 effettivamente sarebbe molto meglio sfogarsi in pista. busca non è lontana ed è già bella veloce per un motardone stradale.
@@30x26 molto veloce, poi c'è salmour che è tecnica ma bellissima.. prima ci giravo coi 450, sono stato un pollo a vendere quella da pista, me ne pento sempre 😂😂
@@30x26 Con naked o supersportiva vai sul sicuro solo se vedi il motociclismo come legato a normali strade o autostrade. Il motociclismo e' anche altro, enduro, cross, stunt ecc... Con una naked o supersportiva non vai lontano in quelle specilità, non c'e' la versatilità di un 690.
Vedo solo un video con almeno una decina di motivi per farvi ritirare la patente.. pazzesco .. e poi che test sarebbe in mezzo al traffico??conta solo chi è più pirla e rischia di più . Andate in pista e misuratevi con chi veramente le moto le sa fare andare! Con 50 CV in meno ogni tre giri Ve ne danno uno omaggio..
@@robertodennunzio5031 no dai, scherzi a parte, so benissimo che non c'è niente di giusto in quel che facciamo, ma ti posso assicurare che non siamo sprovveduti, per quanto posso sembrarlo da un video, la strada è tanto larga e le velocità non sono così estreme.. Ripeto, non è giusto né siamo nel giusto, ma quanto meno cerchiamo di muoverci con teste (so che non sembra), non ho 20 anni e ho anche girato in pista e, come tutti, voglio tornare a casa quando esco, non abbiamo tempi da battere, ci divertiamo e basta, cercando di farlo con consapevolezza, ma restiamo comunque in torto
Secondo me invece non siete degli scalmanati. Andate bene. Andatura allegra, nessun sorpasso rischioso. Tenete la vostra corsia. Prima o poi il 690 me lo devo comprare. Ora ho il 1290 super Adventure per poter andare con mia moglie. Se mai arriverà un figlio, dovrò tornare ad andare da solo!😂
@@gesucristofen2743 Allora, si ho tolto canister e sas ma non ho notato nessuna differenza, e non ho lo scarico completo ma solo terminale, idem filtro, non ho manco quello, quindi con solo terminale va come senti nei video. Se vuoi farla andare tipo 450, guarda l'ultimo video che ho messo col 701, che quello ha collettore, terminale, aspirazione rottweiler, mappa e rapporti corti
@@alessandrogalieri5295 Da bancature online si vede che il filtro DNA fornisce prestazioni molto simili al Rottweiler, ma costa un quarto in meno... Comunque un 701/690 con le modifiche di cui parlate (e un po' di carbonio qua e la) ha più rapporto peso potenza di qualsiasi 450. Oltre ad avere più velocità di punta ovviamente.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Enjoyed the video. You guys know how to ride.
701 owner here. The 690 has a great engine, especially when tuned like this one and it's is in scale with it's environment in the video. The heavier more powerful bikes are a much bigger handful for their riders. Yes the bigger bikes are faster, but the 690 has plenty of power for these tight canyons and it is much lighter bike too.
@@craighoffman6876 esatto
What year is the KTM? Do you have a build list? I was curious where you got the graphics and are those stock plastics?
@@timothysanders6707 le grafiche le faccio io, la moto monta 16x18 radiale e terminale fmf
Ohhh così si guida un 690, complimenti veramente. 🔝
Grazie per il complimento 🚀🚀
Molto bella l’ inquadratura ma non ho per nulla apprezzato il sorpasso a destra alla macchina ad inizio video … 😏
Ehhhh lo accetto lo accetto ero in torto 😂😂
@@alessandrogalieri5295ragazzo guarda che se pubblichi questi video, ti ritirano la patente… Io se fossi al tuo posto, lo toglierei immediatamente. Eh…
@@diablokat non guido io
@@alessandrogalieri5295 taac
@@CominazziniDavide 😂😂
Ciao , solo una cosa , di al tuo amico di non invadere la corsia opposta , al min 6:20 il guidatore del furgone giallo è ancora li che vi benedice .. per il resto non posso dire nulla , solo che anche io sono stato giovane come lo sarete voi sicuramente , e soprattutto ex possessore di molti motard .
Ciao, si hai ragione, probabilemente ha sbagliato un paio di misure in inserimento
@@alessandrogalieri5295 occhi aperti cmq , divertitevi in sicurezza ragazzi , ciao.🤙
@@topcatyama quello sempre 🚀🚀
Che pompa anteriore hai montato??
16x18 brembo
What year is your bike?
@@Kingbob556 2023
Mado bella la tuono così con le alette. Che strada stavate facendo?
Si bella bella così, comunque da susa a oulx
@@alessandrogalieri5295 okok, la scorsa volta mi sono fatto a cannone su fino al Moncenisio. È bellissima come strada
@@Bluerider09 ti capisco, il Moncenisio è casa nostra, almeno due salite a weekend 😂😂
bellissima strada la Susa-Oulx, mi divertivo a farla anche con il 50cc; del resto bel video e inquadratura complimenti ;)
@@scippa_vecchie7624 grazie mille
Mi stuzzicano parecchio i Motard ❤ mai avuto uno..
L' Husqvarna 610/630 è tanto lontano dal 690 ktm?
@@matteobaroni5357 si tantissimo, va la metà
Stock?
@@alexzabal4785 si
Nice ride !😊 false neutral one part when you are shifting gears 6:34 I used to Aprillia RS 125, and looking to buy a KTM SMC-R or Husky 690 next year 😎
Sbaglio io in questi giri perche ho gli stivali nuovi 😂😂
I have the same problem with my KTM 390 with original quick-shifter from KTM between 4th and 5th gear 😢
@@mat_390smt Ad onor del vero, negli ultimi video sto sbagliando io che ho gli stivali nuovi e non mi trovo, se guardi i video vecchi non mi capita mai, anche se effettivamente sul 701 del 2021 aveva questo problema fra la 5 e la 6
@@alessandrogalieri5295 anche io non avevo problemi con le scarpe normali e ora sì con quelle da moto, perché il problema secondo me è che il sensore è troppo preciso o impreciso e in certe cambiate (magari anche perché ad alti giri) tende a non inserire la marcia più alta, ma tenta solo e poi fallisce
@@alessandrogalieri5295 a me certe volte anche peggio perché se non scendo abbastanza di giri e ritento di accelerare sale solo di giri ma non cambia comunque... Devo capire se è un problema del sensore, della frizione o altro, ma adesso sto progettando di cambiare pedale per mettere il cambio rovesciato 🤯
Porcobbu anno del kappone?
2023
bellissima inquadratura, sembra che la stia guidando io la moto
Grazie mille, mi spiace solo che in questo video la insta ha fatto i capricci
Ciao Alessandro hai la mappa per fmf?
Ciao, no solo terminale
Ciao sei mai stato dalle parti di Varese?
Ciao, no mai, ci sono passi interessanti?
Ma perché proprio Varese e, magari, non Catanzaro?
@@rrBiker_ 😂😂😂😂 giusto bell'idea 😂😂😂😂 sono solo 1200km da me 😂😂😂😂
Bel video! guidi molto bene sto 690👍🤤
Grazie mille
Al col del lys e valli di lanzo non ci vai mai ?
Strade strette e tortuose che per il motard sono spettacolari
Fatto per anni il Lys, lo so a memoria meglio del moncenisio, ci salivo coi 450, purtroppo con questa, se vai forte, appoggi appena la terza, viu la faccio qualche volta all'anno, solitamente marzo e aprile e poi ottobre
@@alessandrogalieri5295 ahh ok immaginavo lo conoscessi , secondo me uscirebbero bei contenuti anche se la strada è decisamente più " lenta "
@@simone5299 ehhhh ho paura proprio di quello, che sicuramente risulta tutto più lento, e poi onestamente mi sono stufato di fare il funambolo nelle stradine 😂😂 però sicuramente un video li lo faccio
@@alessandrogalieri5295 ahahahah ci sta , vedrai che per come giri tu verrà una figata 💪😎
@@simone5299 ti ringrazio 😂😂 entro fine stagione ci faccio una scappata, anche perche fra andare e tornare mi basta un oretta 😂😂
These things sure are some fast as fuck pocket rockets huh. So much fun
@@kev199369 è la definizione esatta 😂😂😂😂
mai pensato di cambiare genere di moto? per girare in compagnia di una supersportiva o al moncenisio una naked leggera o anche la sorella duke sono preferibili. ok nel tempo sono cambiati, ma moda ed acrobazie a parte, il supermotard ha senso solo per chi sceglie di non superare i 90/100 all'ora su strada aperta o per chi frequenta percorsi che comunque non lo permettono.
Si ci ho pensato ma no, non è come dici, ho preso apposta il 690, sulla statale sto tranquillamente fra 130 e 150 e in molte strade, Moncenisio compreso arrivo a 180 nei rettilinei, ti do ragione per il 450, infatti prima di questa avevo un fs ed è limitante.
Ho pensato di affiancare un due 890 o un rs660 a questa, ma per ora sono solo idee, anche perché se trovassi un occasione vorrei tornare in pista
@@alessandrogalieri5295 anche senza chiarimenti si era capito che viaggi spesso appena sopra i 90 🤣 effettivamente sarebbe molto meglio sfogarsi in pista. busca non è lontana ed è già bella veloce per un motardone stradale.
@@30x26 molto veloce, poi c'è salmour che è tecnica ma bellissima.. prima ci giravo coi 450, sono stato un pollo a vendere quella da pista, me ne pento sempre 😂😂
@@30x26
Con naked o supersportiva vai sul sicuro solo se vedi il motociclismo come legato a normali strade o autostrade.
Il motociclismo e' anche altro, enduro, cross, stunt ecc... Con una naked o supersportiva non vai lontano in quelle specilità, non c'e' la versatilità di un 690.
Ma non sale più di così o sei tu che non tiri le marce? Facci un bel giro a limitatore!😅😅
@@alessandrobruno4189 e guarda gli altri, ce ne sono un centinaio 😂😂 qua ho adeguato il passo
Vedo solo un video con almeno una decina di motivi per farvi ritirare la patente.. pazzesco .. e poi che test sarebbe in mezzo al traffico??conta solo chi è più pirla e rischia di più . Andate in pista e misuratevi con chi veramente le moto le sa fare andare! Con 50 CV in meno ogni tre giri Ve ne danno uno omaggio..
Allora, innanzitutto 10 errori sono solo il primo minuto, e detto questo siamo dei canzoni patentati, settimanalmente ci rinnoviamo e non smentiamo!!
Ti auguro tanta strada ma per me così prima o dopo vi leggono sui giornali..
@@robertodennunzio5031 no dai, scherzi a parte, so benissimo che non c'è niente di giusto in quel che facciamo, ma ti posso assicurare che non siamo sprovveduti, per quanto posso sembrarlo da un video, la strada è tanto larga e le velocità non sono così estreme..
Ripeto, non è giusto né siamo nel giusto, ma quanto meno cerchiamo di muoverci con teste (so che non sembra), non ho 20 anni e ho anche girato in pista e, come tutti, voglio tornare a casa quando esco, non abbiamo tempi da battere, ci divertiamo e basta, cercando di farlo con consapevolezza, ma restiamo comunque in torto
Secondo me invece non siete degli scalmanati. Andate bene. Andatura allegra, nessun sorpasso rischioso. Tenete la vostra corsia.
Prima o poi il 690 me lo devo comprare. Ora ho il 1290 super Adventure per poter andare con mia moglie. Se mai arriverà un figlio, dovrò tornare ad andare da solo!😂
I haven't seen such a bad line when riding a motorcycle for a long time
🚀🚀
Wish KTM would produce an RC690! Like an RC6R. 345LBs , 75 HP.
@@hatchetjack1031 basta e avanza il 690 smcr 😂😂😂😂
@@alessandrogalieri5295 Si.. but SMCR IS Super Moto, RC is GP! 😃 ✌
@@hatchetjack1031 secondo me questo motore funziona con questo genere di moto, sotto una sportiva non so quanto valga
What a beginner on this Tuono .. OMG ...
@@pfluemi1253 tu sicuramente sei bravissimo
😍✌️🎉
🚀🚀
Para quitarles el carnet 👎
Alessandro...ho 75 cv di un bicilindrico e faccio girare le scatole hai milloni. Bravo... 🤣😈
Grazie, ma ne ho solo uno di cilindro 😂😂
Brown Shirley Hall Steven Hernandez Daniel
@@NettieRodriguez-r2y ??
meglio di un 450...con meno manutenzione
@@gesucristofen2743 esatto
Domanda: ma per farlo andare bisogna necessariamente mettere scarico e filtro?
Canister e sas li hai tolti?
@@gesucristofen2743 Allora, si ho tolto canister e sas ma non ho notato nessuna differenza, e non ho lo scarico completo ma solo terminale, idem filtro, non ho manco quello, quindi con solo terminale va come senti nei video.
Se vuoi farla andare tipo 450, guarda l'ultimo video che ho messo col 701, che quello ha collettore, terminale, aspirazione rottweiler, mappa e rapporti corti
@@alessandrogalieri5295
Da bancature online si vede che il filtro DNA fornisce prestazioni molto simili al Rottweiler, ma costa un quarto in meno...
Comunque un 701/690 con le modifiche di cui parlate (e un po' di carbonio qua e la) ha più rapporto peso potenza di qualsiasi 450. Oltre ad avere più velocità di punta ovviamente.
@Gabriel_707 si certo, solo che se cambi l'aspirazione devi anche mappare
Veramente scarsi 🤦♂️
scrivilo sotto tutti i video
@@alessandrogalieri5295 basta dirlo una volta sola....già ti ho dedicato pure troppo tempo
@@IMMENSO-l7b te la suoni e te la canti
che specchietti (o specchietto) monti?
che specchietti (o specchietto) monti?
endbar
che specchietti (o specchietto) monti?
che specchietti (o specchietto) monti?
@@LiorPierini non so il modello, l'avevo preso anni fa su amazon