Мотоцикл Ява 350 Люкс | Jawa 350/640 Lux тест-драйв Омоймот
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Новая #Jawa 350 Lux! Обзор легендарной чешской модели #Ява 350 и главной иномарки #СССР от Дмитрия Федотова для Журнала Омоймот. Фото и статья - omoimot.ru/jou...
Мотоцикл дня и бортжурналы - omoimot.ru/garage
Мотоциклы Ява в СССР были символом совершенного мотоцикла, владеть которым было не только комфортно, удобно, приятно - но и престижно.
После кризиса продаж мототехники 90-х годов, когда экономические трудности в бывших соцстранах полностью лишили завод мотоциклов Jawa привычных рынков сбыта, популярная ранее марка возрождается и возвращается в Россию. Причем, заводу удалось и сохранить производство популярных мотоциклов с двухтактным двигателем объемом 350 куб. см., и расширить производственную линейку за счёт других мотоциклов. В настоящее время, кроме 350 кубового мото, выпускаются и малокубатурные модели, с объемом двигателя 125 куб. см, модель с лицензионным двигателем Rotax 650 куб. см, мотоцикл Jawa с двигателем 250 куб. см. и 2 модели мопедов Jawa с объемом двигателя 50 куб. см.
Jawa 350 (640) Lux - test-drive & review of new JAWA classic motorcycle | RU | English subs coming soon!
Метки: #мотоцикл, Jawa 640.143 Lux, мото, Ява, чешский мотоцикл, советский мотоцикл, Чехия, СССР, Советский Союз, мотоклассика, ретромотоцикл, ретроцикл, новый мотоцикл, Ява старуха, Яву на халяву, мотоцикл Офцф, максимальная скорость, цена, стоимость мотоцикла в Москве, официальный сайт, мото видео, omoimot, #Омоймот
![Yailin La Mas Viral, @kreizyk.official - Dale 2 (Remix) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/JaYHBzgqz94/mqdefault.jpg)
Хвост и был всегда пластиковым! А про кик стыдно не знать.
Вообще крыло метал было тоже, потом пластик ставили
Явавод хренов
Это да!!! Лапку прижал к движку и отвёл назад, вот тебе и Кик!!!!!
А лапку заднего тормоза под себя регулируют, перекинуть по шлицам и все удобно. А газ тугой потому что пружина новая и ни каких мембран рвущихся.
Обзорщик от бога.... Стыдобина про кик не знать, зачем браться за обзоры
Недавно был на одном мотофесте. Там тусовались "явисты". В основном взрослые мужики, на реставрированных явах. Я по пьянке задал им прямой вопрос: "Вам это зачем? Ностальгия или это действительно крутой мотоцикл?" Пару человек честно ответили: "Ностальгия!". Остальные утверждали, что Ява рулится и едет лучше старых "японцев". Лично я тёплых чувств к яве не питаю, но мотоциклы советской эпохи хороши своей многофункциональностью! Они что то вроде современных эндуро.
Алексей Грызунов А если стекло поставил, то на дальняк 😉
У меня бомбануло когда ты сказал про кикстартер
Все верно описано, но не знать что лапка КПД по совместительству является и стартерной стыдно. Кстати, с дремучих времен в коробке должна была сохраниться вторая нейтраль нейтраль между 3 и 4 для движения накатом.
Знаем об этом, но отгибали в другую сторону, не разобрались на местности) *facepalm*
В видео не вошло.
между 3 и 4 назвать нейтралью язык не поворачивается!
Между 3 и 4 ето называется промежуточнаянейтраль. И ее влюбить нужно очень ювелирно.
@@Veles909 А что там с ней? Просто интересная, и вроде бы полезная фича на бумаге. В реале как не знаю, вот и интересно.
@@haurhot, да ничего хорошего. В неё довольно трудно попасть, легко врубить третью на максимальной скорости (это может плохо кончиться), да и на приборке "зелёненькой" она не обозначается.
По-моему, это не нейтраль вообще, а просто эдакое втискивание между передачами.
Кстати, пока её найдёшь и проверишь медленно отпуская сцепление, со 120 скорость будет уже 80, так что для движения "накатом" эта псевдо фишка абсолютно бестолковая.
😂😂поласвтый костюмец в качестве экипа это тема
У нас такие костюмы с тремя полосками Adidas назывались "Радость лохобойца".
Когда готовишь обзор хоть чуть-чуть перед этим подготавливайся!
Нихрена не знаешь!
По моему флейты с глушителей изяли звук не.тот,классика 634 и 638-5 гораздо симпотичней смотрица ,
Чувствуется что у автора никогда не было явы... нихера не знат. А видео отличное, смотрю все выпуски 👆🏽
и хвост у него пластмассовый)
Виталий Егоров 😂😂😂
и кика нету🤣🤣🤣
Нет в ней изюминки, как в тех советских и это печально. Где колодцы спидометра и тахометра?
Павел Ларюхин в ней уже нечего не осталось от той Явы, ну только мотор и все, Китаем от нее прям веет, и некоторые владельцы 640 говорят что уже качество плохое
Ну на Яве лапка КПП является и КИК стартером. А коробка полуавтомат была на ней так же всегда
Так у Явы лапка КПП является кикстартером,2 в одном
Schwarz Muller тоже хотел это написать. У них на всех движках лапка переключения и кик стартера спаренные. Вряд ли они это изменили.
Запамятовал, да.
Ага, пытались отогнуть, но не получилось, т.к. отгибали в другую сторону)
нажать на неё стоило, тогда она сама бы на место встала))
Спасибо! Будем иметь ввиду, т.к. есть же и другие Явы.. ;)
Лайк за "Сектор Газа":)
Приборка отстой , верните старые два информатора
Кто на Яве не отжигал тот жизни не видал :)
Ты просто зажрался братуха, ты Восход 3М не видел))).Jawa мечта каждогo мотоциклиста 90-х!
Не, такая Ява не нужна. Классическая версию еще куда ни шло, типа ностальгия. А тут просто улучшенная Сова за большие деньги. В глубинке скорее китайца купят, чем такой олдскул в не самом лучшем исполнении.
Именно ЭТОТ "олдскул" и есть обычный китаец,за большие деньги,продукт предприимчивых чехов.
за вдвое меньшие деньги, восстановленный оригинал взять можно, и глазу приятней ,и душе))
@@WelderMetal продукт предприимчивых чехов-и есть чистокровный китаец, ка к на младших моделях, например, типа робби. Тут путь моральной и технической деградации ровно как и у Минска и по тем же причинам-непритязательный монопотребитель ёк.
Den A да
Конечно с япами нефиг ровняться, но харизма явы 640 таки берёт своё..- смотрится покраше моей последней 638й люксовки и технические нововведения хоть и скромные- но довольно ощутимо увеличивают комфорт и управляемость этого универсального дорожника..- имея такую симпатяжку я б конечно первым делом вместо йиков воткнул микуни и убрал калибр с впуска, ну и причудил бы заний дисковый тормоз- у всех яв была болячка- трос и перекручивающийся при изношенных колодках разводной кулак..- диски с какогото 250 кубового китайца вполне способны порешать эти бока..- в дизайне по моему похорошела, но както не хватает привычных банок таха и спидометра..- и о самом ролике- неплох..- один минус- когда снимаете сюжет о яве- никакая музыка не уместна!!!- для рокеров тех времён- так раньше звались нынешние байкеры- звук выхлопа явы не важно с глушителями или дудками- особый звук- неподражаемый!- только ява так звучит..
Переднего дискового тормоза хватает, чтобы тормозить одним указательным пальцем, задним вообще не пользуюсь.
Мы стали забывать,что такое настоящий мот 😎👍
в силу их возраста они и не знали))поколение пепси..
Red Army Поколению пепси, как раз таки, известно про Яву как никому другому. Попытка выпендриться разбита о скалы некомпетентности.
Andrey Je 😁👍
Спортивный костюм, ленты полосатые на руле. Мда... ява для тех, у кого нет комплексов ? Бред полнейший
Лет 20 назад на такой же красоте, только красного цвета, врубился я как-то в стену соседнего дома.... Отбило желание ездить на моте очень на долго:) Ну ничего, со временем прошло!
Это не газ тугой , а прокладка плохая между рулём и сидением .
Кик у явы есть, промох обзорщику!!!!
На 638 моделях другие пробки бака. Там коленвал более 10 кг весит, зачем завод это делает на 640 моделях не понятно, люльки с пассажиром нет, лишний вес при трогании толкать не нужно, да и 638 моделей это тоже касается. Если бы завод захотел, через облегчение коленвала, расточки впуска-выпуска, подгонка перепусков между картеринами и ЦПГ, резонаторы, но это вторично, с данного двигателя снять 40 кобыл думаю не составило бы труда.
Барабашка Наглый у них на сайте есть версия с резонаторами. Но кобыл вроде столько же). Да и эти резонаторы можно купить отдельно, но с ними нет этого сочного звука выхлопа.
Мне по душе чезет ! Есть ява 634 -01 и чезет 472 -06 был и 472 -04 ,продал. У чезета звук просто завораживает!!!
Именно это Ява постоянно мимо дома моего проезжает))) Работает чётко,тихо.
У меня тоже есть Люкс 2012 года. Тогда еще за 150 тысяч покупали. Белого цвета. Мот отличный) Правда наклеек у меня небыло, другие повортники (пластиковые но эстетичнее) и приборка в принципе такая но лампочки все затемненные, зеркала квадратные, все с завода, на болтах крепящих руль к траверсе темные колпачки.
А насос и стартер вроде только с Премьера ушли, на Люксе по прежнему все будет. Раньше отличие было в стартере (на Премьере его небыло) приборка аналоговая но не такая как на Явах 90х) еще фара проще, пластиковая и квадратная. Не помню было ли с торма-ами что или нет. Сиденья отличаются, в салоне 3 мотоцикла видел и сиденья все как будто из разных материалов. В общем отличий хватает даже у мотоциклов посоедних 5 лет выпуска))
За обзор от души, как всегда самые интересные мотоциклы!!!)
сколько выжимал максимум?
Что ты знаешь про яву сынок!
Он нихуя не знает🧐
Тугой и тухленький не газ и не тормоз- тугой хозяин этой явы и прокладка на ней из данного видео! На 11:03 мне как пенопластом по стеклу!
Крутой недорогой мот. Урал немного дороже, но за ними тоже очередь.
Ява всего 300тр. Урал посолиднее но тоже доступен, всего 670тр. Куда им до неломучего Баджадж Боксер за 70тр.
Росияне! Поддержим отечественного производителя мотоциклов! Производитель один, полукитайские Стелсы не в счёт. Не отдадим кровно заработанные рубли всяким немце-японо-итальяно-американцам! Все в очередь за отечественными Уралами! Ура!
Пытался в духе обзора писать, надеюсь получилось.
Всем безопасных дорог.
надеюсь это шутка про "всего 300 -670"?
Действительно цена 302 000!
www.jawnoe.ru/katalog/jawa-350-lux.php
Что за цены? 865 000 за мот с коляской? Вы серьезно? BMW 850GS 2018 года дешевле))
www.jawnoe.ru/katalog/katalog-mototsiklov-yava/
AbstractNick красная цена ему 150т.р не более.За инжиниринг 80-ых более не дам ,хоть и теперь это old school)))
Да нахер он всрался за такие деньги!В гудок его забейте плашмя!!!
Автор слабо ориентируется в моделях Явы. Путает старушки, 634 и 638.
Да уж, было время... Помню, помню... 6 вольтовые, потом 12 вольтовые
Музыка в начале отличная!) СГ , Хой все дела)
У явы лапка передач назад откидывается и превращается в кик. Ахахахахааххаха.
Здравствуйте, очень классный мотоцикл у меня было два мото ява 👍👍🤟 всем привет Roker’S 80-90 Рыжий конь 🤘
Pavellit73 Litvinenko здоровья и Удачи!
И на Яве полуавтомат сцепления и на Юпитере, появились ещё в лохматые времена царя гороха, современные производители мутят невесть что,вбухивая кучи бабла и хвастают этим, хотя результат примерно тот же или даже хуже))))
А ножка тормоза просто не отрегулирована, поэтому и высоко.
За 350 тыс не думаю что будет много желающих
хаха это цена бусы в состоянии ягодка....
За такие деньги он и «даром «не нужен.350 т.р-это за что?!-за мот из 80-ых?-да же не представляю клиентов на это чудо техники.
Насмотрелись наверно,что Урал продают за бешеное бабло и давай себе так же))
Лашпед!!! Ни когда на явах не ездил!! На явах, лапка переключения передач и является кикстартером!! Утопить в мотор и отвести назад!! Гоните в шею этого прайдоху! Это не мопедист со стажем!! Это проходимец деревенский!! Только косит под городского!!
1100 совковых рубов) + очередь... УжОс. Запчасти были в дефиците, а у перекупов конский ценник. Как вспомню, так вздрогну.
В 80-х с зади уже пластик был
хвост и на 638 яве был из пластика!
Эх ностальгия! )
Даа, к обзору нужно основательнее готовиться, но позитивом Вытягивает!!!)
Есть(для людей кому за 40) в Этом Мотоцикле та Харизма, помноженная на годы юности, которая заставляет Любить Ее на протяжении Всей Жизни!!! Для парней в СССР она была, как Хонда СВ750 для остального Мира..
кика нет??? утопи лапку кпп и подними в верх там и кик найдешь!!!
Why do a test ride on a road with speed restrictors ?
Уважаемый автор, коробка передач полуавтомат ещё на старухи 250 и 350 стояла,так что это даже можно и не обсуждать!))
Мечта моего детства) Кикстартер там кстати есть
Автор явно родился уже после того,как завод Ява закрылся.)))
Ни хрена про мотоцикл не знает.
НО видос офигительный !!!!!
СПАСИБО !!!!!
завод Ява работает.. Жив здоров.
Димас, ты похудел! Красавчик! Тест драйв как всегда на высоте, мотик конечно ведрище еще то, но раньше круче не было )
Костюмчик в тему просто огонь:)
Ностальджи, пластик в топку, надо, чтобы весь в хроме был.
Дима.молодец.тест как всегда шикарный.и ты наконец то понял что дождик идет когда вы снимаете тест.я об этом еще с прошлого года думаю.🤣
А цена подходит к российской глубинке , или он стоит как Урал ???
Он вдвое дешевле урала.
Что за город? Я думал больше чем у нас в солигорские леж полицейских нет..а тут каждые 100метров-жесть
Мытищи! :)
Хороший мот ,молодость)))Но цена что-то завышена явно.
Идиотизм.Пять штук баксов за это старческое гавно?
Вот вообще не такую яву я представлял в наше время,видимо перевелись мастера у явы,это не ява,это херня
Эта модель появилась еще в 95 или 96 году.
*16:10** - попробуем без сцепления.. Отпускаем сцепление и едем, вот так вот! Без сцепла! 😄 Немножко заговорился с привычки*
Нюанс с полуавтоматом есть на всех Явах. И кик на этой модели есть, просто автор об этом не знает.
Еще крышка бака не хром у меня, ручка пассажира черная и ручка на хвосте тоже черная. Гофры на вилке тоже отсутствуют)
Спортивный костюм и кроссовки адидас. 2 в одном переключение передач и лапка кикстартера всё у него на месте
Спасибо за уточнение! Кик в лапке не нашли сходу, хотя знали о нём
Мой Дукас попал в кадр))) на выборах мотоцикла дня)
Поздравляем с победой!! :)
Сядь на 634-07 и эту забудешь как сон!
Пробка стоит с ЧЕЗЕТА. У меня такая же на 638 с чезета
Хороший ведущий, говорит по делу, ничего лишнего, обзоры получаются что надо!
Хороший ведущий, и обзоры интересные )
Часто здесь бываете? ;)
мне больше 638 люкс по душе 😎😎😎
Эти ленточки уже позор!
NEED FOR KNIVES Припекает?
путин Хуйло. С большой буквы.
видос про Яву вроде,а любители хуйла почему то сюда слетелись,ориентация совсем сбилась...
Да когда вы уже поймете, что ленточки к хуйлу ни какого отношения не имеют?
Ребят, берите на тест мой мотороллер Муравей!))) Видос зачетный!
Уставший Велосипедист мопед Карпаты! :)
Ява, да ещё и Люкс, это сказка просто)
на 638 жопа тоже пластик
Хвост и был пластмассовый)
вообще то полуавтомат и на 638 есть, а так же 638 я все крылья и хвост пластиковые!
У меня передние крыло было металл заднее пластик.
Спасибо за обзор,но все же лучше поискать оригинальную,из старых,за такие деньги обязательно найдешь достойный экземпляр.
купил бы такой
ААХАХХАХАХХАХА КИКА НЕТУ XDDD
JAWA это классика даже в это время!
уж больно туго она как то едет, на вид состояние хорошее а тяги нет вообще, двигателю топлива не хватает
Хреновый водитель просто
та панель, была лучше.
хорошая ява. а не Игорька ли Бочкарева она часом? Я ее вроде в торжке на слете видел
Его.
Яву Яву , взял я на халяву!!!!!!
Яву Яву, взял я на ха.. в кредит на 3 года!)
Раз подругу посадил на мотоцикл...
В душу запала простая шестивольтовка , с детства была идеалом ! 12 вольтовая так не впечатляла
Ну снимите нам kawasaki версус 650
Нафига делать обзор того в чём не разбираешся совсем. Обосрал чешский мотоцикл, назвав его советским. В совке никогда не приблизились к такому качеству ни в одном из производств. Ява конечно отжила свое давно. Но в свое время это был крутой мотоцикл. Сам с 1989 являюсь владельцем " чизы" . Держу для души. Иногда люблю покататся.
Е мое... Гореобзорщик... Школьники даже знают что на 638 хвост пластиковый. Кик и лапка кпп одно и тоже надо уметь перебрасывать ее. И у тебя детства не было если ты таких элементарных вещей не знаешь
А у нас тут аномальная сушь. Листва с деревьев облетает, а температура воздуха в тени под 30...
Тест-драйвов не будет? =)
Ява 638, была огонь, как на кроссе, все ровно, садился на бак, сзади две девушки, с лужи, (Лужники), едем на Дисну, купаться и еба... ся. Выводы, сами. Это было в СССР.
Лапка переключения- она кик!
Походу автор с Явой вообще не знаком!
На сколько я помню то жопа и была пластик
Технику не знает. На дороге исполняет не понятно что. Бантиков колорадских понавязал. Без экипа катает. Что с Явой не ясно, это а-ля ретро или это бюджетное решение.
Такая коробка ещё на старухах была
8:49 да ничем внешне он не поменялся ,кроме фары и дискового переднего тормоза.
Дима, ты чего, Скутерца на спортивку кинул? )))
Автор! Ролик интересный и видно ты никогда на Яве не ездил иначе знал бы, что лапка КПП и кигстартер одна и таже!!! 🤣🤣🤣 стыдно такое не знать! Я на Явах 22 года ездил! Первая была Ява-350 632/0, а вторая была Ява-350 638/3 люкс с коляской велорекс 256. Что могу сказать... Это козырные машины!!! И на других мотоциклах после Яв я не мог ездить, не те ощущения скорости и полёта!!! 🤣🤣🤣🤣
И ещё полуавтомат на всей линейке Ява-350 и даже на Яве 250 был. По коробке изменения начались с вишневки и морковки соответственно 633 и 634. Передачи стали переключаться первая вниз, остальные в верх, а на более ранних первая была в верх...
КРАСИВЫЙ Мотик-хотя УЖЕ и ПРИМИТИВНЫЙ по НОНЕшним Понятиям!!!:)
ЗЫ
*ЗАТО-с 4ЕЛОВЕ4АА4ЬИМ ЯЙЦОМ!!!!!!!:))*
Знаток)!!
....Подвеска тугая)))
Тут нет подвески!
1)называется-Вилка.
2)называется-Маятник.
Не выжимая сцепления ещё в конце 80х на 350-638, стояло возможно и ещё более раньше делали,называлось полуавтомат))
Тугое,что то-то голове твоей знаток🤪🤣😂🤣!
И почему JAWA так много курит? Еще у меня есть ява с таким же двигателем и масляным насосом. У меня правильно настроен масляный насос согласно техническому руководству, я использую полусинтетическое масло производства Чехии MOGUL TSF, мотоцикл не дымит. У нас джавы не курят, в нашем случае курят только жены и любовницы.
Ребята, все модели что были в те далекие года не вернуть. Даже которые реставрированы будут течь, сопливеть и тупить. В ытой модели собрано все лучшшее из предэдущих: сцепление 634, коробка 638 люкс с длинной 3 передачей, зашибенная вилка и аморты, БЭЗ, передние супер тормоза, наконец стартер, а спидак и тах. Можно старый поставить! За то это новый мот, просто нового состояния, для недалеких, и все. ЭТО для тех кто из 80х, и ездить на нем просто КАЙф.
Да не было ни каких очередей на яву и чезеты. Не далеко от дома был магазин мото техники, он так и назывался "Ява". Там даже доставка была до дома или гаража, включая села. А мог ты уехать и своим ходом. Только надо было еще прикупить заряженный аккумулятор, так как родной сухой был. И было это 1982 году. В то время категорию "А" можно было получить в 16 лет. Я и в 16 получил в ДОСААФ, но мотоцикл купили только на следующий год. Сколько точно он стоил я не помню, где то около 2000 руб. По этому как правило брали моты по дешевле, к примеру ИЖи. А вот на "Паннонию" очередь была. Почему так не знаю. К стати довольно редкий мот в нашей стране был. Яву также можно было и в селе купить, но под заказ и 100% предоплатой.