Мощный электровелосипед 250км 75км/ч. Как мотоцикл. Enduro bike Adrenaline07
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2017
- Electric Enduro bike Adrenaline07. Купить можно:
bit.ly/evel_ua
Классный аппарат для любителей прогулок, отдыха на природе, драйва, не желающих заморачиваться вопросами парковки, заправки, обслуживания и тд.
Просто зарядил его дома от обычной розетки и катаешься как на мотоцикле, но не только по дорогам, а везде где угодно: парки, леса, дороги... Без шума и запаха! 
Авто/Мото
цена 3900уе. укажите ее в описании, а то скромно умалчиваете:)))
В описании к видео есть ссылка на магазин где он продается с актуальной ценой. Она может измениться, поэтому в описании к видеообзору может быть некорректной.
можно ведь написать: на момент создания ролика цена на велосипед столько-то. правда?;)
ладно, то придирки. вел за 4штуки баксов сможет себе позволить разве что мэр ;)
Честно, если бы заряда аккумулятора хватало бы на полный день пробега(для велопутешествий). я бы поднапрягся и скорее всего купил, а так, - на пару часов пробега за эту сумму, ну, не знаю.. ждем прорыва в аккумуляторных технологиях, где их хваленое десятикратное увеличение емкости)
вел - для спорта и фитнеса;
японский скутер - для поездки на работу по городу.
IBmusic_vector уе??
условных единиц, доляров. ваш КО
IBmusic_vector так 250 км это и так овердофига. Больше 25 кмч велосипедисты редко гоняют. Ноги не казённые. А если и гоняют то недолго. Так что именно этот вел, если ездит так как пишут, раз в неделю заряжать будет 80% наездников.
Ржу не могу как он крутит педали на 4:12 ЭТО ПЗДЦ... ))
+😁😁😁
просто низковат для него велик. если только сидушку сменить на велосипедную и отрегулировать высоту
@@destroshum не гони у меня такой же вел пелали крутить легко в гору ток тядело
@@destroshum нет там сопротивления, т.к. это двигатель не прямого привода, а редукторный.
У него не вело седушка. У меня велосипедная и едешь как на велике и крутить легко.
Почитал отзывы, и аж удивился. Сколько "умных" людей, и цена не такая, и посадка не такая, и тормоз плохой. А самое прикольное, что никто из хейтеров, не имеет электровелосипеда. Зато понтов, на целый вечер под бутылку водки и семки на лавочке самое то.
А по сути, отличнейшая организация, с абсолютно идеальным отношением к своим покупателям, с полным сервисом обслуживания и даже больше. Помогут с тем, к чему не имеют отношения. Спасибо за 3 года безупречного сотруднечевста и товар очень высокого качества!!!!
я купил себе мот за 100 к. езжу где хочу и как хочу. только мощности в 10 раз больше. драйва больше и все норм. но это покупать за 100к... такое себе . стоил бы он 25. еще да. купил бы до гаража ездить вместо обычного вела.
@@Александр-93 это разные вещи. Электровелосипед и мотоцикл. Зачастую кто покупает такие велики, без проблем и мотоцикл могут себе купить. Но ведь есть причина, по которой выбирают велосипед.
Например одна из причин по которой я не хочу мотоцикл, так как осознаю что разебусь на нем. Рано или поздно, все равно вкрутишь газ на полную. А я пожить хочу. Да и еще целая куча других причин. Да и велосипед это больше развлечение.
3:01 чел, ты пингуешь
на 3:12 уже лопнул тормозной диск, качество по ходу на высоте
Александр Точка китайцы епт
Бля спасибо что уберег от покупки
По ходу он на нем уже полетал жопой по асфальту
Походу синхронизация газ-тормоз хромает... Чую кто то давил и на газ и на тормоз одновременно ибо сломать диск (более менее качественный) это ппц скок дури надо приложить
@@vitalyfalin4932 там нет синхро. Просто при нажатии на тормоз нажимается микропереклюк. Который отклчает мотор или включает рекуперацию. В общем одновременая работа тормоза и газа в штатной комплектации ннвозможна. То как он шлифует - загадка.
Смешно он крутит педали😂😂😂
что есть то есть, не поспоришь)
Та да)Представляю,как это удобно и комфортно)Лучше,наверное,пешком идти)
посадка не правильная, седло у велосипеда находится дальше каретки, а здесь наоборот.
А нафиг нужны вообще пидали
можно и дома посидеть вообще,тоже норм вариант
Любой электровелосипед уже намного шагов лучше любого велосипеда и мопеда на бензине пишу так как имею случай, купил и катаюсь ,ни разу не пожалел,но люди инертны живут старыми представлениями о технике!
3:13 Мне кажется, или тормозной диск дал трещину?
Да, однозначно трещина.
Не мудрено, китай-украина)))
Нихуя себе🤣🤣🤣🤣у тебя глаза как у орла молодец)))
Гоняю на похожем уже 2 года, собирал сам, обошелся где то в 140-150т.р.
До этого на обычном веле катался около 15 лет, и тоже говорил эти электро велы говно, неспортивно, дорого... Потом как то у друга взял прокатнутся ради интереса... И кардинально поменял свое мнение, и собрал свой в чем ни капли не жалею! Офигенный транспорт, и ощущения не передать словами, нужно только пробовать!
каску одень гонщик, а то мозги по асфальту разлететься могут, это уже не велик а электромотоцикл
надень* умничать все смотрю любят, а за своей грамотностью не следят
@@user-ie2fz1bi6p надевать бля, НАДЕВАТЬ, позор
@@user-ie2fz1bi6p Тебе же пишут про грамотность , по - русски правильно будет надень, а не одень.
меньше идиотов, дышать легче будет
@@88vok 3квт, нужны права и шлем, это мотоцикл.
"Памятник бесцельно потраченных денег" Но о бо всем по порядку.
Катаюсь не один год на електровелосипедах, и именно этот принесёт максимальный негативный результат!!!
Заявленная длинна пробега не соответствует действительности, давайте так реальности, дорожной реальности. В идеальных условиях, без ветра, подъёмов, дорожных ям, при температуре 21 градус, и седаком под 40 кг, может он и поедет свои 250. Реальность такова зима городской режим средняя скорость 25 км, проезжает он на одном заряде 65-70км летом эти цифры подымаються до 80 км и больше ни ни, если не крутить педали. За городом летом 117 км, зимой 80 и все дальше педали наше всё.
В наличии есть "Хайбайк вул севен" да там нет режима мопеда, только ассистент, но в самом не экономном режиме, при котором малейшее нажатие на педаль вызывает мгновенный отклик и отсутствие сопротивления педалированию, достигается показатели зимой 50 км по городу и 80 км за городом, а в экономном режиме 75-80 км по городу и 120 км за ним.
Я уже молчу про удобную посадку и педалирование, так что ваш вел пустышка а не прорыв, я разочарован в нем, и в деньгах которые заплатил за него, жаль нельзя отдать его обратно и получить деньги, да и продать его хотябы за половину его стоимости не получается, пробовал так что стоит он как памятник напрасно потраченных денег!!.
Зачем офиснику шлем? наверное уже памятник стоит этому "экстремалу")
3.12 время. Присмотритесь на тормоза. Там трещина уже!!!!!!!!!!
3:12
это задир а не трещина (царапина)
тоесть то что механика при таком весе тебя не смушяет?
кек, да нет не смущает но за 200 к можно было и гидру канеш поставить =)
vadim limankovich с бб7 может сравниться только топовая гидравлика, с тормозами все нормально. А вот ротор действительно треснул.
Когда это ABS пластик стал ударопрочным? Самый галимый, колкий, выгорающий на солнце. Да смотреть как человек крутит педали на этом велике сплошное удовольствие. ДЦП
Шлем не нужен, если голова только для того, чтобы ею есть..
63 кг - обычный велосипед. ага. по лестнице если вверх надо поднять. очень обычно так. одной рукой :)
я думаю на таком можно заехать верхом на 16 этаж. Если нет, то этот кал можно выкидывать.
на стоянке оставь ,от сторожки переноску для зарядки дотянешь
Купи себе скейт ДУШНИЛА
@@user-el6uc8sv3w да проще мот купить 😉 чел. по делу пишет.
Если АКБ не отстёгивается от вела, то ну его нахрен... Только если ты на 1 либо 2 этаже живёшь, либо в частном доме, либо есть гараж - но он обычно занят чем-то посерьёзнее.
Хотя игрушка мне нравиться 🔥👍
@@mitekiev ага таких умных половина стоянки 😉
какая нелепая посадка на велосипеде. этож как проектировщики так оплашались? Смешение вперед даже выглядит не естественно, и педели он крутит практически сзади корпуса.
Оплашались это как?
@@user-cn29243 типа обосрались
У тебя по русскому сколько😂
@@pleasesubscribe3339полшестого
Докупи ведосипедное сидло, ты как видео смотрел?
Будь аккуратен! Посадка у тебя страшная, так и боялся, что какой нибудь бугорок носком зацепишь, и голеностоп оторвет :/
Однозначно нужны все прибамбасы мотоцикла! И гермак и мозги !
1 момент - ездишь без шлема, на такой скорости голова раскалывается как орех. 2 - колеса маленькие и нестандартные, при больших он бы ездил за сотню. 3 - он не выглядит как велосипед, скорее как мотоцикл, значит копы будут тормозить. 4 - быстросъёмное переднее колесо исключает варианты парковки на улице, а домой 65кг попробуй закати на лифте и по ступеням (если тот не работает). В остальном всё неплохо. Но нужно легче, проще и более функциональное - чтобы можно было домой закатывать и убирать на балкон на зиму, можно пересесть на метро (автобус) в случае дождя. иначе проще взять мотоцикл
Сняли и смонтировали отлично! Респект.
Вот только байкера не по размеру подобрали, явно мучался пока снимали ролик )
да, посадку под байкера не настроили, это правда(
Дмитрий Старов, как владелец велосипеда на такой же раме с уверенностью могу сказать, что это пилот не опытный, кроме того ехал он за автомобилем, что могло вызвать болтанку.
А на подобном сиденье вообще удобно сидеть, такое ощущение что ездок с него скатывается вниз?
loukyk петров, я пробовал, мне понравилось, удобно.
Удобный, круть!!
классно педали крутишь,привет колени и пока миниски
У меня похожий, по городу летом без электро велика как без рук теперь, быстро и удобно. Дома от разетки как мобильник зарежаю, супер.
Че за посадка?Сидишь ближе к рулю,а педали чуть ли не за спиной,как так можно было сделать?
anatolich cap согласен.корявая какая то посадка
Стопудово согласен. Посадка ПОЛНАЧ ЛАЖА!!!
Только в Китае и Украине такое могут сделать.
Пиздят только те у кого нет денег на такой велик, сам катаюсь на таком, сам собрал, чистый кайф!!!
Пи..расы, сэр!
посадка требует полной переработки конструкции рамы ибо райдер сидит слишком близко к рулю но самое главное он неправильно сидит относительно кареточного узла и крутить педали а так же упираться или привставать на них катастрофически неудобно и вредно для коленных суставов.и ещё смущает угол наклона рулевой колонки по моему в угоду большей стабильности на прямой на таких скоростях этот угол должен быть более острым как на даунхильных велосипедах.
Супер!!! ЛАЙК!!!
Так и вижу как херачу на подобной игрушке за 40 тысяч баксов в 40 градусов мороза на работу рассматривая красивые пейзажи по ходу движения ) а когда наступит лето то херачу по тому что во времена союза было асфальтом а сейчас больше напоминает поверхность луны , херачу и радостно матерюсь !)
Мне кажеться одному что седло распложено близко к рулю...и педали крутит на согнутих ногах..капец
Посадка просто ужасна!
согласен, походу если придётся ехать на 50-80км то это будет уже мучение.
Посадка "лысыпедиста".
как раз таки нет, у велосипеда а тем более дх фр сидение находится за кареточным узлом, а здесь он сидит впереди, немного просчитались ребята с проэктировкой електро байка))
vladislavdh это не мотоцикл (например тормоза не рассчитаны на такие нагрузки) ,но и не вело(не та посадка и вес аппарат). Про движение по городу со скоростью 75 кмч Без экипировки я вообще молчу)
Шикарный
На этом чуде, с такими характеристиками - одевать шлем обязательно!
Но автору можно и так.. он же так, чуток по горуду прохватить, ну разок заехать на трассу/шоссе, но он же акуратно..
Спасибо тебе еблонян, что несёшь культуру в массы!
231к руб, пойду возьму бу Акцент))))
Без защиты это фарш а не пилот.
Круто.... Молодцы, приятное устройство. Ценник конечно кусает, но идея вообще огонь!
Да пиздеж полный!
Я лично работаю с такими!) на данной батарее, в самом щадящем режиме проехать можно максимум 140км, и то, без ветра, по идеальном асфальту, без остановок и в одной футболке!!!
Радует то что на нём можно и по парку ездить👍😁 но проект сыровата, а в целом если довести до ума, будет не дурно.
3:12 трешена на диске от тормоза😢😂
Глазастый ...
Вообще смысла нету. По тротуару на таком уже не покатаешься, а для дорог лучше уж мотик с ДВС подобрать.
Цена - космос, завышена раза в два. Бред короче.
Нет, не завышена
Если есть руки не из жопы, можно сделать и раму самому, и всю оснастку купить лучше и мощнее, чем на этом куске железа. Опять же, электробайк имеет удобство, которого нет у ДВС, хоть и не такой быстрый и дешёвый
к станку офисный работник !!!
дорогое удовольствие ))) за эту сумму можно как минимум 3 типа таких байка купить
Пипец, вы видели как он педали крутит? 🤣
Круто, что украинский! Молодцы ребята. Думаю, что с учётом комментов к ролику, можно создать следующую версию. А цена уменьшится с увеличением продаж 🚴♀️
А что камент не на мове? :)
божественно
ВЕДУЩИЙ ХОРОШО РАССКАЗЫВАЕТ ОПИСЫВАЕТ ВСЕ ДАЖЕ МЕЛКИЕ ПЛЮСЫ И ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ СТОРОНЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ .
Всё прикольно,но посадка отвратительная.
Понятно, что эндуро и всё такое, но, как черт на метле.
А если понадобится чуть побольше педали покрутить, так вообще помрёшь.
За эти деньги покупать безграмотно сделанный велосипед-убийцу - может только человек не в себе. Это ж потенциальный "хрустик". Высокий центр тяжести и посадка "х..й лежит на руле" - делает полет через руль, всего лишь делом времени
центр тяжести снизу так как акб снизу, не ездили на нем
@@88vok учить тебя я не собираюсь - мне это не надо - это читерство!! - у каждого своё мнение !!!! - лично я вижу в электровелах однозначный плюс!!! - бензин скоро за сотню перевалит , так что авто для меня это очень дорого!!! единственное средство передвижения - это электро !!! ( думаю электромобиль покупать ) у этого направления есть будущее !!!
Так скорость - не выше 75 километров в час, ты не сравнивай его со спортами, где скорость - 200,250, а 75 это вполне безопасная скорость
@@user-zw4dr1ut8l 75 км/ч на велосипеде по нашим дорогам - почти 100% гарантия отправиться в мир иной. Велосипед в стоке не предназначен для таких скоростей (для наших дорог)
@@user-zw4dr1ut8l наверное именно по этому краш тесты проводят на 60 км и скорость в городе ограничена 60 км час
ударопрочный АБС пластик - это какие-то космические технологии
Классный байк
На таком надо уже в экипе катать.
Тормоза - не гидравлические!!! Вес - 63 кг!!! Цена как у самолета!!! И что в нем хорошего??? Не воняет??? И все???
alexandrwestenberg тормоза точно нужны гидравлика.сам езжу без гидравлики, дисковые не держат
63 кг тяжеловато на этаж поднимать... грыжу заработаешь
Kolin А кто вас просил домой затаскивать? Можно в гараже хранить
У меня гараж в 10км от дома, нереально.
Kolin А что я сделать могу
Ухх, родные киевские очертания, сразу узнал)
Круто!
Не правильна конструкція рами, не правильна посадка водія...
это не правильные пчелы у них не правильный мед
Чудик офисный = шлем надень!!! Ладно тестовые заезды с моим участием, на velomastera.ru - мы профессионалы, нам - можно (с) Но никак нельзя агитировать повседневную езду на таких штуках в офисном прикиде. Пацаны: шлем, хотя бы минимум защиты и СВЕТ, в тёмное время суток..! Лайк за аппарат - но надо как-то не по-манагерски, а ближе к реальности.
Здравствуйте Михаил Лепихов. Я пролистал в velomastera.ru . Хотел найти, присмотреться, купить. для своего eBike на базе рамы: Enduro!!! Где можно посмотреть мотоседло- вилка DNM-8’ с двумя ротора, задний подвеска DNM’ . ( и да с учётом подвозить 2го. Пассажира !!! задний подвес. ) спасибо за ранее !
жена устанет рубашки стирать )))
Прикольно, питбайк на электрическом моторе изобрели, ну и педали прилепили которые не очень то и нужны.
Пуговки из рубашки повылетают на 50 км/ч
величезний плюс за розробку! фідбек :
1. їздити без шолома по багатосмуговій дорозі, та й по любій в принципі, навіть для реклами не айс.
2. при вазі в 60 кг крутити педалі на версії з мотосідлом просто збочення, коліна під 90 градусів і каретка десь позаду за 5тою точкою, питання чи для неї взагалі треба витрачатись на систему.
Stanislav Kostiuk педали бывают удобны когда стоя по лесу катишь, мотор без передач на грунте много кушает. А с педалями неплохо экономится заряд. Тоже самое на разгоне. Ну и до розетки бывает доехать. А так, да, неудобно.
Насчет шлема - 200%!
согласен. колена это пипец. и без шлема - косяк.
На таком можно путешествовать вокруг света!!!!
Мастеры монтажа)))
Посадка в стиле "я люблю сальто", механические тормоза, пусть и одни из лучших, но механические, и крутить педали в позе кракозяблы на таком тяжелом велике устанешь через 5 минут. Поделка для дуралеев.
Спасибо что рассмешил )))))
Не знаю на чью сторону встать
The Zlonamer
Посадка в стиле «Бэтман мотоцикла» очень похожа
так есть оно дуралей
Будущее за электро тягой. Вопрос в цене и ресурсе источников энергии.
цена может и опустится но не ресурса не прибавится
таков сейчас мировой маркетинг во всем
Этому офисному работнику надо было показать как нескучно ему будет добираться до работы на этом чудо-велике в дождь, мороз и метель))
Эта рекуперация, как тут уже заметили, - штука не только бестолковая, но и вредная: когда вся эта батарейка сядет (а в мороз это может случиться внезапно), вот тогда она превратится в отличный велотренажер, давая двойную нагрузку ногам того, кто будет добираться домой только с помощью педалей)
А так, конечно, велик по цене недорогого авто - это перебор.
Я бы без мотошлема и защиты спины не ездил по дорогам на его месте.
я накопил денег и родители добавили в итоге я за 17к грн електризовал свой велик едет 30-35 хватает на 70км мне достаточно покатать по скверу проехать по травке по тратуару ли под окнами пятиетажки достаточно мне нравиться езджу по паркам траве подземному переходу
Что за модель?
@@adiq2200 Самосбор)
3 :12 треснул ротор аххххаааааа
Пхвахпхвапхвхап
03:12
Ну так . Не заводское производство
Увинел
здорово:)
вот это уже нормальный велик с моторчиком, а не малохольный, которому еще и помагать нужно
господи это что механические тормоза на велике за 300 к ? аааааааа
Посадка капец неудобная..
Афигенный обзор! Афигенный велик! ;)
Круто
Всё неплохо, ребят, но есть одно НО - это не эндуро. Это именно электровелосипед, похожий на эндуро.
Разница в защите от воды - на эндуро можно ехать по сидушку(довоздухазаборника), а на этом чуде максимум в дождик и по небольшим лужам - не дай Бог лужи глубокие по оси....
Вот если бы у электроники была бы защита ip68 - согласен, отличная была бы штука.
Сам хотел подобное, но... понял, что старичка моего эндурика пока никто не может заменить в лесу с глубокими лужами.
Да тут рама в трубочку сложится от тех условияй в который сраный питбайк, не говоря уже о эндуриках выживет.
За эти деньги это недорозумение
Мои притензии
1. рама и маятник сталюка должен быть алюминий
2. Подрамник задрат в небо уродливо смотрится и ужасная посадка ( тоже должен быть из алюминия
3. Трансмиссия хоть и срам но начального уровня х3..опять же за эти деньги что вы хотите за вел это жлобство..
1. Зачем?
2. Он регулируется. Зачем его делать из алюминия?
3. Х3 там нет. Там X5, X9. Да и смысла нет в уровне выше, тк педали выполняют формально-вспомогательную роль. Но не в этом суть. Основная часть цены - это батарея, мотор и амортизаторы.
Покажите альтернативу за эти деньги
Да, ценник конский, он задран явно в 4 раза! Посмотрите на полноценные двс-мотоциклы с такой ценой, да они на порядок лучше, вот 400 кубовый бажаж доминар www.motoshop.ua/product/bajaj-dominar-400/ , у него лучше ВСЁ! Или, к примеру, 300 кубовый бенелли www.motoshop.ua/product/benelli-tnt300/ , сравните бенелли и это недоразумение! ruclips.net/video/SaktNgp4yk4/видео.html
Ценник конечно здоровый. Но причём тут полноценные ДВС???!!! Задрали сравнивать куй с пальцем! Речь о ЭЛЕКТРО!!! ВЕЛОСИПЕДЕ!!!
Злой Волшебник задрали? А ты не задирайся! ;) В том же ролике есть некоторое сравнение с 125 кубовым двс-байком, так что не нужно ля-ля.
Кроме того: почему напорядок более сложный и технологичный двс-байк, на котором ВСЁ лучше, нежели на этом электропедике, стоит столько же? Явно завышена цена в 4 раза на этот электропедик!
Всё дело в серийности. Пока эти байки собираются поштучно, батареи закупаются небольшими партиями, а амортизаторы берутся с накруткой бренда - цена просто не может быть ниже. Со временем электрички вытеснят ДВС, это уже ни у кого не вызывает сомнения. В Европе через лет 5 ДВС будут запрещены на законодательном уровне. Просто на текущий момент небольшой компании в лице нескольких энтузиастов с небольшим бюджетом сложно сделать продукт как это делает хонда, к примеру. Конечно же по ряду потребительских качеств мотоцикл на сегодняшний день выигрывает. Но, поверьте, прокатившись по лесу или парку на таком байке, вы даже сравнивать перестанете его с бензиновым. Вы слышите пение птиц и чувствуете запах листвы, а не вонь и дырчание. А в парке вы можете проехать рядом с младенцем, спящим в коляске и вас никто не будет проклинать. Я уже не говорю о том, что он может лежать в багажнике обычного универсала или стоять дома в прихожей или на балконе и жена не будет сверлить вам дырку в голове.
Хороший аппарат.....
Надо убрать звезды цепь и педали. поставить удобное сидение и подножки. Поставьте надежные тормоза и щитки. Цена не должна превышать цену самого дешевого мотоцикла. Если вам нужны педали для отчета, поставьте малюсенькие педали на переднее колесо. так вы сможете заработать больше.
Без шлема... :(
За эти деньги можно нормальный электро мотоцикл взять, еще останется. От куда вы такую цену сук взяли за китайский электро велик!
Батарея на 72 в 100 ампер часов около 1.5 зеленых и мотор с прибомбасами 700 все остальное в карман
Он даже на 30 тис не тянет
Все дело в амортизаторах амортизаторы навороченные
Мне бы такой!
клип снят круто свяжитесь с нами
Электровелосипед - это велосипед с электродвигателем, мощностью не более 250вт, развивающий скорость не более 25 км/ч. Все, что выше - это уже мопед.
@Тимофей Костарев Велосипед ЯВЛЯЕТСЯ транспортным средством, это во-первых. Во-вторых, т.к. он приводится в движение мотором, мощностью более 250в, уже является МЕХАНИЧЕСКИМ транспортным средством, т.е. МОПЕДОМ. Читайте пдд
P.S. Выжимка из ПДД:
"Электровелосипеды с двигателем мощностью более 250 Вт согласно государственному стандарту по классификации транспортных средств являются мопедами"
А что обязательно говорить слово байк иль у нас уже слова велик нет ?
Ну это так же как замена высказывания- ну ни Х.. себе, на коротенькое и уродливое слово ВАУ 😉😀😀😀
@@Tak-Nada совкодрочеры повсюду
прикольная тема, чел шлем используй, береги себя
По магистрали на велике))
3:12 дисковый тормоз лопнутый
спроектируй с моцика тормоза
@@mitekiev это тут причем?
@@FedorMihalskiy велотормоза слабые для этой техники ,надо с моцика
@@mitekiev для дх подходят и скорость там тоже не малая
@@FedorMihalskiy вес другой
А посадка, как на слоне!))))))
Офисный планктон😂
Едешь на работу, разряжается батарея, и на работе же заряжаешь, круто, а в мотике бензин нужен и он падла подорожал, вообще крутой велик
на 3 минуте на тормозном диске трещина у надписи 200mm
3:11
Вижу трещину рядом с 200mm. Осторожнее катайся, автор.
Парни молодцы! Техника конечно интересная и современная, но всегда есть не большое но.... Ценник в 260 тыс. рубенов (1.08.2018) это конечно сильно..... сужает контингент покупателей:) Думаю смысла нет спорить, что электро движки более "качественно" снимают мощность, но к сожалению цена сводит на нет все их преимущества. Для себя сравниваю данный аппарат с питбайком(125 кубовкой). Если усредненно то они оба имеют не большую скорость, специфическую посадку, малый вес(примерно 70 кг у пита), оба спортинвентарь,для хранения занимают примерно одинаковые места. Плюсы электробайка видны не вооруженным взглядом: не доебывается гибдд(пока) и возможность использования на каждый день( до первого падения или до первой поездки в темное время). Плюсы пита(в сравнении с велосипедом конечно): полный комплект оборудования для езды по дорогам общего пользования(фара,поворотники,стопари, тормоза), цена( тысяч за 60-70 можно взять не плохой дрындулет). Да пусть это будет китайский пит, который умрет года через 2-3, но его ремонт обойдется в не большие деньги( пусть будет 20 штук).
Итог: Ребята ваще хлопцы, что продвигают такие штуки. Ролик плох только в одном, чувак ездит без экипа и вызывает чувство что данный аппарат обычная игрушка с которой справится даже ребенок.
На мой взгляд полное и безоговорочное поражение данной технологии( в данный промежуток времени конечно) ввиду экономической бессмысленности( не в обиду сказано.... пиздеть не мешки ворочать(это я за европейские амбиции), от газа(российского конечно) европа и весь мир лет нанадцать отказывается, да все отказаться не может).
Электродвигатели тормозятся за счет аккумуляторов, будет прорыв, ДВС уйдет в прошлое, а пока что коптим и ревем на обычном бензиновом движке:)
Кручение педалей выглядит комично ... Ходил в детстве на мотокросс, и я скажу, что это изделие для спортивных мероприятий, езды по горам и пересечённой местности, но никак не для города. Нет ни зеркал, ни поворотников, отсутствуют передние и задние фары и мех тормоза для 70км/ч ни к черту. Крылья бы тоже не помешали...
Сидение пипец неудобное! Всё отлично, наверно, кроме посадки и педалирования, как поср...ть сел, далеко на педальках не укатишь! )
Заметил что только офисные,,работанки"только и снимают видосы,ни шахтеры,ни грузчики,ни таксисисты
Вот оно будущее!Все бы пересели на такие на 80%пробок стало меньше!)
1.очень интересный потенциал.
2.много весит.
3.неудобная конструкция.
Механические тормоза на 70км/ч? Это адекватное решение?
С ценами на топливо, парковки, платные дороги, налоги, пробки. Это наше светлое будущее)
ага и на это налоги придумает наш хуйло ибо за это мы его так любим
Гоняют такие умники со скоростью 75 км.ч. по паркам, а потом из-за них не то, что электро, но и обычным велосипедам кроме спец дорожек нигде больше кататься не разрешат....
С пробегом товарисч спиздел примерно вдвое. Аккума в 2.3кВт*час. 3кВт движку хватит хорошо, если километров на 40.
Вы сами то пробовали ездить на 3квт моторе?
Чойть? Мне 2квт*ч хватает на 70км при моторах 5.5 кВт, а с одним мотором 2.8квт на 90 Тут уж ты спиздел мальца
@@VoyagerEugen если ты весишь 50 кг и едешь 20км/час, то да, я спиздел... )
@@VoyagerEugen у меня вес 110 и киловаттной банки на киловаттном моторе хватает на 50-60км. при скорости 40-50. Сколько смотрю ТТХ электровеликов, у всех примерно расход такой же 20Вт/км+-. Вот и думаю после твоего коммента, а не наебали ли меня и всех остальных, или появилась контора, по-тихому торгующая сверхъединичными великами?
И это, я без подъебосиков хочу понять, почему так, поэтому буду благодарен за ссылку на твои движок и банку.
@@user-sz9wt2lk6w почти. Вешу 60, а максимальное расстояние, для электротехники, всегда измеряется на минимальной скорости. Для моего самоката это 25 км/ч, ниже уже мало изменений в дальности.