Melhor configuração de escape que já vi pro GLi. O dono tem bom gosto. A maioria so3quer aquele ronco fino escandaloso cheio de estralos pra andar a 20 por hora.
Parabéns pela empresa, o vídeo por ai já mostra a maturidade profissional, vc esclareceu aspectos onde muitas outras empresas no ramo de performance n comentam. Fantástico o mapa! Isso com motor absolutamente original no q diz respeito turbina e principalmente bielas. Eu acredito na desmistificação do 'só presta no alcool' . Parabéns
Dessa forma ai, mais profissional, deu até vontade de dar uma mexida no meu. Tenho um igual a esse do vídeo, 23/24. Admiro e gosto de dar umas esticadas, mas não gosto de mexer em nada no carro. Deixo totalmente original.
Obrigado pelo feedback. Para quem gosta mais de originalidade, temos outras opções de customizações. Por exemplo, podemos instalar um chip plug & play o tal do “piggyback” que você pode controlar quando quer ligar ou desligar via app celular, no caso se desejar pode ligar ele apenas quando quiser curtir um acelero mais forte. Este chip plug & play quando é desinstalado, o carro volta totalmente original.
Ficou cinematografico,gostei bastante da edição e dinamica do vídeo do começo ao final,parabéns,já conquistaram a minha inscrição e like no primeiro vídeo q assisti de vcs
Ficou bom o escapamento e bem alinhado, até melhor q o original, mais rente ao parachoque (a maioria por ai deixa desalinhado e mais p baixo, torto, as vezes muito p dentro ou muito p fora, o q fica feio, na minha opinião). Esse ficou top, barulho e o alinhamento, parabéns. Trabalho fino.
Qualidade absurda do vídeo, ficou muito bom, meu sonho de consumo é o jetta GLI stg2, a demora é pegar meu CRM,6 anos demorados, pra comprar essa nave kkkkk
Rapaz que vídeo Top fala em todos os detalhes do carro e o conteúdo muito Top parabéns pela pagina só conteúdo top já estou ansioso pelo próximo vídeo 🎉❤
O vídeo ficou muito bom, mas recomendo que nas partes que forem gravar na estrada na hora do acelero usar um microfone independente(estilo lapela) pra captar o audio e juntar depois na edição, pois em alguns momentos fica inaúdivel o que vocês falam pelo mic da camera. Mas é isso trampo tá excelente e o carro ficou lindo.
Stage 2 é vida... Stage 3 é onde os B.O. começa a aparecer e a graça começa a ir embora kkkk Único ruim do video foi não poder ir atras dos cara no México porque o carro é de cliente kkkkk
Na noite que gravamos tava rolando um evento da Forged na Speedway, por isso passaram vários carros com pressa rsrs Com relação ao Stage 3, se for um Stage 3 “leve” tipo is38 sem abusar pressão, fica tão confiável quanto um stage 2. Te digo isso pq tenho is38 com pouca pressão no meu gti mk7 desde 0km, faz 6 anos / 60.000 km, zero stress, zero dor de cabeça, já fiz várias viagens de 2500 km até na Argentina e voltei. Mas se partir pra Stage 3 fortão, mistura de etanol etc, aí perde confiabilidade.
eu comprei um jetta GLI 2024, o carro me agradou e muito, eu não tenho nada a reclamar do carro, eu creio creio que eu fiz uma bela escolha, e compra tambem.
@@Diamante1993 faz um ☝️ curso ou uma faculdade, escolha uma profissão e estude ela, vai juntando dinheiro 🏧 🏧 🏧 🏧 depois que tiver formado e trabalhando na área do diploma 🎓 🎓 🎓 🎓 que você estudou, aí terá uma vida desejada também e poderá comprar 💵 💲 um ☝️ carro 🚗 🚗 bom 👍 👍 👍 👍 também 😎😎✌✌😊😊
Tem um rapaz que possui um a3 aqui no bairro ele passa, parece que o carro esta peidando quando troca de marcha ou para de acelerar, ronco ridiculo de feio. Ja nesse jetta ficou show de bola!
@@wandersonfernandes4001 o APR carbon fechado é muito bom! A vantagem do open Pex é ouvir mais o turbo. Assiste aqui ruclips.net/video/nyYiB6Lcres/видео.html
Gostaria de saber: se fizer apenas a substituição da descarga original por uma em inox, trocando os abafadores, também de inox, mais o filtro de ar, já terei um novo comportamento do motor, com melhor resposta do acelerador? Obrigado.
Não! Tera um pouco mais de potencia dependendo do dimensionamento dos abafadores e diametro da tubulação em geral. Mas para melhorar a resposta do acelerador é necessario a reprogramação
Peguei o meu GLI 24 0km quinta passada, está com menos de 70km rodados. Quanto custa apenas o escapamento igual a este? Não quero fazer remap pela garantia, só esse ronco já faz a alegria.
@@JhowSiCK cada um tem seus prós e contras, depende qual o objetivo da tua preparação. É mais rápido/fácil mexer no 8 bicos. Porém, pegando o 4 bicos e instalando os 4 bicos extras (é possível fazer) ele vai conseguir suportar mais, pq o DQ381 mais resistente que o DQ250.
Boa tarde Rafael, observo que em seus vídeos usa de maneira adequada a palavra "conservador"...mostra zelo com o automovel do cliente e responsabilidade com o seu desenvolvimento. Comprei um Jetta Gli a 1 mês atras 2024, sei que ao mexer perde a garantia, mas acredito que nao teria problemas pela forma que conduzimos o carro, bem como, deixar para o próximo proprietário um veiculo com boa garantia...pensei em fazer um up grade de turbina mas não gostaria de trocar o escapamento. Gosto de carro o mais silencioso possivel, qual seria o ganho e média de valor que gastaria em sua empresa?
Olá, sim essa é nossa filosofia. Nossos projetos prezam pela confiabilidade, mantendo margens de segurança. Não é necessário alterar o escapamento, assim como você, temos outros clientes que optam por manter escape original. É possível fazer sem problemas. Para maiores informações, contato via WhatsApp (47)991988001 obrigado por acompanhar nosso trabalho
@@tougeracing depende do que você busca. Nós aconselhamos a trocar ao menos os amortecedores por Bilstein B6, pois na nossa visão original já é muito bobo e falta estabilidade
Hola amigo, con la repro y el stage 2, que debieron ver aumentado la presión al turbo, mantuviste el turbo original? no hay ningún riesgo?? saludos desde UY
Olá Bruno, SEM CORREÇÃO ATMOSFÉRICA , pois conforme consta no próprio software do Dino, as correções NÃO SÃO VÁLIDAS PARA TURBO. Infelizmente em São Paulo e outros locais com altitude aplicam correção só para inflar os números 🙄
Melhor configuração de escape que já vi pro GLi. O dono tem bom gosto. A maioria so3quer aquele ronco fino escandaloso cheio de estralos pra andar a 20 por hora.
@@kleytonfutiba é verdade. A maioria só quer barulho e não está disposta a investir pra fazer um escape bacana
A maioria só tem dinheiro pra comprar e manter kkkkk não pra investir alto
pique cinema, video top, camera men show lançou varios b-roll mt louco, ediçao show, roteiro show! carro show! tudo show !!!! continue assim! top!
@@jilsonmagno6814 nosso câmera Ronalt da @k2pfilmes no Instagram, segue ele lá bicho manja mto
obrigado pelo apoio ao nosso canal 🙏🏻
Até fiquei com vontade de montar um Stage 2 no meu GLi 24/24!
Ficou muito bom, parabéns!
Que carro e que vídeo, ambos com qualidade sensacional! GLI não é sonho, é objetivo!
@@brunomartinspinheiro9355 obrigado pelo apoio! Logo tu conquista o teu GLI 🙏🏻
Parabéns pela empresa, o vídeo por ai já mostra a maturidade profissional, vc esclareceu aspectos onde muitas outras empresas no ramo de performance n comentam. Fantástico o mapa! Isso com motor absolutamente original no q diz respeito turbina e principalmente bielas. Eu acredito na desmistificação do 'só presta no alcool' . Parabéns
@@antoniocruz83 obrigado 🙏🏻
Nossa que sonho esse carro um dia alcanço um desse em nome de Jesus
Nossa esse jetta e um sonho, parabéns pra quem pode ter um, quem sabe um dia eu consiga.
daqui uns 10 anos acho que consigo hahaha
Vamos conquistar,irmão!🙌🏼🙌🏼
Conteúdo maravilhoso, continuem trazendo vídeos bem explicado assim! Estão de parabéns 🫶🏼
Passando pra te falar um negócio , esse canal vai bomba < marque esse comentário e lembra que eu falei !!
@@DANIELFFWB Obrigada pelo carinho 🫶🏻
Dessa forma ai, mais profissional, deu até vontade de dar uma mexida no meu. Tenho um igual a esse do vídeo, 23/24. Admiro e gosto de dar umas esticadas, mas não gosto de mexer em nada no carro. Deixo totalmente original.
Igualmente, otimo trabalho.
Obrigado pelo feedback. Para quem gosta mais de originalidade, temos outras opções de customizações. Por exemplo, podemos instalar um chip plug & play o tal do “piggyback” que você pode controlar quando quer ligar ou desligar via app celular, no caso se desejar pode ligar ele apenas quando quiser curtir um acelero mais forte. Este chip plug & play quando é desinstalado, o carro volta totalmente original.
Meu GLI 23/23 está todo original também. Dá vontade de preparar, mas aí vem o grilo falante e diz "deixe original" kkkk
Você pode fazer um mapa bem conservador, tirar o delay e deixar o carro ainda mais econômico e não vai afetar em nada a durabilidade
Porque? Acha que mecher dessa forma “acaba” com durabilidade do carro, etc?
Ficou cinematografico,gostei bastante da edição e dinamica do vídeo do começo ao final,parabéns,já conquistaram a minha inscrição e like no primeiro vídeo q assisti de vcs
@@kurtjohanneskaiser obrigado pelo apoio e pelas palavras!! Contamos com você para divulgar o vídeo com os amigos e ajudar o canal a crescer 🙏🏻 abraço
meu Deus, o som da turbina
Cara, pena que da para curtir uma vez só..... BAITA MAQUINA e MEUS PARABÉNS pelo Trabalho !!!!
@@MrSurfing4ever mto obrigado pelo apoio
Meu sonho de consumo, Jeta GLI, iria direto na Euro Tuning e começaria logo com um Stage 4, pra bater nos 460cv de roda. Quem sabe um dia?
Ficou bom o escapamento e bem alinhado, até melhor q o original, mais rente ao parachoque (a maioria por ai deixa desalinhado e mais p baixo, torto, as vezes muito p dentro ou muito p fora, o q fica feio, na minha opinião). Esse ficou top, barulho e o alinhamento, parabéns. Trabalho fino.
@@hei9397 obrigado pelo comentário e por reparar nos detalhes! Essa parte de alinhamento de ponteira é uma das mais demoradas e ingratas rsrs
Gostei do conteúdo e admirei o trabalho neste Jetta com qualidade e honestidade.
@@amiltonrodrigues4833 obrigado pelas palavras 🙏🏻
Qualidade absurda do vídeo, ficou muito bom, meu sonho de consumo é o jetta GLI stg2, a demora é pegar meu CRM,6 anos demorados, pra comprar essa nave kkkkk
Rapaz, tenho jetta igual esse do video. Fiz Remap na concorrencia e gostei do conteudo de voces.... Parabens..Curti!!!!
@@tiuconoris obrigado por acompanhar nosso trabalho!! Quem sabe na próxima você nos dá uma oportunidade de remapear teu carro 😅 valeu
Não conhecia o canal da Euro Tunning, continuem gravando e postando, irão longe e desde o começo já estão super bem preparados, sucesso pessoal!🔥
@@pedroaugustopr503 obrigado pelo apoio Pedro!! contamos com tua ajuda pra divulgar 🙏🏻
qualidade demais nesse trampo. esse jetta ta insano
@@brenobritu muito obrigado pelo apoio
Parabéns Rapha. Esse vídeo ficou excelente! Tanto a qualidade do vídeo quanto a qualidade de som.
@@Osmar-bx8tp obrigado 🫶🏻
Saludos desde zimatlan, Oaxaca, México. Excelente trabajo
@@IvanPerez-o6j muchas Gracias 🙏🏻
Eu queria curtir 10 vezes!!! Formato e qualidade de video sensacionais
@@watylagomes1367 muito obrigado pelo apoio 🙏🏻
o trabalho de vcs é de muito bom gosto. o fino!
Que vídeo! Novamente baita projetão e ansioso para fazer algo parecido assim no meu! Continue com esses conteúdos sensacionais!
Sensacional esse projeto! O carro ficou perfeito em todas as configurações! 👏🚀
Parabéns pelo capricho e produção do vídeo! Ótimo trabalho. Por curiosidade onde foi adquirido esse engate de reboque? Quero colocar no meu. Obrigado!
@@tadeucoradini opa obrigado! Engates Blumenau
Parabéns pelo canal e pela manutenção e preparação em alto nível!
@@adrianobastos2155 obrigado pelo apoio
Meu sonho de consumo, iria direto aí na Euro Tuning e poria direto um Satge 4, para bater nos 450cv de roda.
Stage 4 da mais que 550cv roda
Stage quatro, salvo engano, somente forjando o motor!
@@TALIAUDITORo 4 é exatamente Forjar o motor. 3 mudança de turbina. 2 Remap com mudança no escape. 1 Apenas Remap e filtro
Ficou perfeito o som com esses escapes.
Top parabéns, ótima comunicação.
Ganhou mais um escrito sua explicação perfeita.
esse jetta e essa vine meio astral da ediao.show
Obrigado 🙏🏻
Projeto sensacional! Sonho de consumo!
@@adonis8389 valeu Adonis
Sonho quando GLI vier com o DQ500 e tração haldex
Rapaz que vídeo Top fala em todos os detalhes do carro e o conteúdo muito Top parabéns pela pagina só conteúdo top já estou ansioso pelo próximo vídeo 🎉❤
@@EduardoGluGlu muito obrigado Dudu tmj irmão 👊🏻👊🏻
Se fosse 4x4 seria excelente...
Tive um 200cv e já era bom o 2, imagino esse
Carro maravilhoso... serviço 🔝 d +....
E sra Volkswagen me coloca uma vareta no capô em vez de amortecedores 🫣pqp
@@rodrigofreitas2380 pasme, o golf MK8 R que importamos veio com vareta e nem capa no motor! Isso que veio direto da Alemanha
Show de bola demais
empresa honesta e de trabalho sensacional🔥🚀
@@ruancarlos8919 mto obrigado maninho 👊🏻👊🏻
Esse será o meu primeiro carro 🙏
Muito foda! tanto o carro quanto o vídeo.
@@lucasalexandr3 obrigado pelo apoio
O vídeo ficou muito bom, mas recomendo que nas partes que forem gravar na estrada na hora do acelero usar um microfone independente(estilo lapela) pra captar o audio e juntar depois na edição, pois em alguns momentos fica inaúdivel o que vocês falam pelo mic da camera. Mas é isso trampo tá excelente e o carro ficou lindo.
@@noob70762ify obrigado pelo feedback
Conteúdo perfeito
@@Feofx obrigado 🙏🏻
Top Mano show
@@HENRIQUEFiuza-dm3rz obrigado
Compra uma GoPro pra colocar na cabeça pra ter uma visão de primeira pessoa . Seus vídeos são top
goPro pra gravar a noite é uma bosta, comprei a 12 hero black e comprovei isto!
Ficou Top!
Que louco que preparação top escape perfeito 😮😮
Trabalho lindo!
+1 pronto nas ruas🤝🏻🔥✅ Bora pra cima
Um sonho de consumo meu Deus 😢
@@soratoangel6178 sonhos existem pra serem realizados! Bora correr atrás que tua hora chega
brabo!!! mega produção!
@@brenordias valeu Breno tmj 🤜🏻🤛🏻
Espetacular
@@r225silva obrigado 😃
Q monstro 👏👏👏👏👏😍😍😍😍
Meta
Stage 2 é vida... Stage 3 é onde os B.O. começa a aparecer e a graça começa a ir embora kkkk
Único ruim do video foi não poder ir atras dos cara no México porque o carro é de cliente kkkkk
Na noite que gravamos tava rolando um evento da Forged na Speedway, por isso passaram vários carros com pressa rsrs
Com relação ao Stage 3, se for um Stage 3 “leve” tipo is38 sem abusar pressão, fica tão confiável quanto um stage 2. Te digo isso pq tenho is38 com pouca pressão no meu gti mk7 desde 0km, faz 6 anos / 60.000 km, zero stress, zero dor de cabeça, já fiz várias viagens de 2500 km até na Argentina e voltei.
Mas se partir pra Stage 3 fortão, mistura de etanol etc, aí perde confiabilidade.
@@EUROTuningquanto fica para fazer o stage 3?
@@wxyzzoroastro orçamentos via WhatsApp (47)991988001
@@EUROTuning obrigado
Top demaisss
Muito bom
Sempre fiz meus carros com a eurotunning! Recomendo sempre! Excelente atendimento e ótimos resultados!
@@leoo8701 tmj Léo 🤝👊🏻👊🏻
eu comprei um jetta GLI 2024, o carro me agradou e muito, eu não tenho nada a reclamar do carro, eu creio creio que eu fiz uma bela escolha, e compra tambem.
Parabéns ,meu sonho ter um carro bom 😢
@@Diamante1993 faz um ☝️ curso ou uma faculdade, escolha uma profissão e estude ela, vai juntando dinheiro 🏧 🏧 🏧 🏧 depois que tiver formado e trabalhando na área do diploma 🎓 🎓 🎓 🎓 que você estudou, aí terá uma vida desejada também e poderá comprar 💵 💲 um ☝️ carro 🚗 🚗 bom 👍 👍 👍 👍 também 😎😎✌✌😊😊
1:02 🎉 1:07 🎉 1:08 🎉 1:11 🎉 1:12
PARABÉNS. QUERIA SABER O CUSTO DESSA TRANSFORMAÇÃO PARA O CLIENTE......
Virtão anda muito, sô isso
Tem um rapaz que possui um a3 aqui no bairro ele passa, parece que o carro esta peidando quando troca de marcha ou para de acelerar, ronco ridiculo de feio. Ja nesse jetta ficou show de bola!
top demais excelente vídeo
@@kauanaves obrigado 🙏🏻
Achei que fosse no brasil essa oficina...😢
Vídeo topp
Boa noite..parabens...quanto fica o custo do Remape de vcs pra esse modelo de Jetta ?
Faz no meu ! Comprei um igual. Manda contato pra fazer igualzinho.
Que tesão de carro em mano.. pqp
Bom dia amigo ! Esse intake apr open comparado com o apr Carbon é melhor ? Achei muito restrito a entrada de ar do apr Carbon
@@wandersonfernandes4001 o APR carbon fechado é muito bom! A vantagem do open Pex é ouvir mais o turbo. Assiste aqui ruclips.net/video/nyYiB6Lcres/видео.html
Onde fizeram a pintura das partes de plástico ?
Sinistro o trampo. Deu vontade de fazer no meu. Não menos importante, qual a marca desse engate??
@@gustavoribeirolima1086 foi feito na empresa ENGATES BLUMENAU (47)3339-1779
Eu abri o video achando que era um video do neto
onde fica a oficina ? preparam mini cooper também?
@@franciscanotiago9548 temos unidades em SC e MG, preparamos mini tambem
Tenho um Jetta igual esse, quero fazer essa receita, com quem posso falar ?
@@caioalencar7123 (47)991988001 WhatsApp
Gostaria de saber: se fizer apenas a substituição da descarga original por uma em inox, trocando os abafadores, também de inox, mais o filtro de ar, já terei um novo comportamento do motor, com melhor resposta do acelerador? Obrigado.
Não! Tera um pouco mais de potencia dependendo do dimensionamento dos abafadores e diametro da tubulação em geral. Mas para melhorar a resposta do acelerador é necessario a reprogramação
Peguei o meu GLI 24 0km quinta passada, está com menos de 70km rodados. Quanto custa apenas o escapamento igual a este? Não quero fazer remap pela garantia, só esse ronco já faz a alegria.
@@marcelobrietzke1980 para orçamento WhatsApp (47)99198-8001
Toda essa configuração no Jetta stagi 2 com a substituicao de peças resultado final dicou em quanto ?
@@srgnirodog orçamentos via WhatsApp (47)99198-8001
no teim dsg farts???
só fiquei com uma dúvida GLI COM 8bico, ou GLI 4bico? Qual andam mais? Qual aguenta mais preparação/potencia?
@@JhowSiCK cada um tem seus prós e contras, depende qual o objetivo da tua preparação. É mais rápido/fácil mexer no 8 bicos. Porém, pegando o 4 bicos e instalando os 4 bicos extras (é possível fazer) ele vai conseguir suportar mais, pq o DQ381 mais resistente que o DQ250.
👊👍top
Boa tarde Rafael, observo que em seus vídeos usa de maneira adequada a palavra "conservador"...mostra zelo com o automovel do cliente e responsabilidade com o seu desenvolvimento. Comprei um Jetta Gli a 1 mês atras 2024, sei que ao mexer perde a garantia, mas acredito que nao teria problemas pela forma que conduzimos o carro, bem como, deixar para o próximo proprietário um veiculo com boa garantia...pensei em fazer um up grade de turbina mas não gostaria de trocar o escapamento. Gosto de carro o mais silencioso possivel, qual seria o ganho e média de valor que gastaria em sua empresa?
Olá, sim essa é nossa filosofia. Nossos projetos prezam pela confiabilidade, mantendo margens de segurança. Não é necessário alterar o escapamento, assim como você, temos outros clientes que optam por manter escape original. É possível fazer sem problemas. Para maiores informações, contato via WhatsApp (47)991988001 obrigado por acompanhar nosso trabalho
Oi, pode entrar em contato comigo para informar sobre valor da instalação e, também, como fica a garantia do veículo. Obrigado
@@heliolopes1768 olá Hélio, nosso WhatsApp (47)991988001. Perde a garantia de fábrica.
Tenho uma duvida, pra fazer a mesma preparação é obrigatório mudar a suspensão original?
@@tougeracing depende do que você busca. Nós aconselhamos a trocar ao menos os amortecedores por Bilstein B6, pois na nossa visão original já é muito bobo e falta estabilidade
Hola amigo, con la repro y el stage 2, que debieron ver aumentado la presión al turbo, mantuviste el turbo original? no hay ningún riesgo?? saludos desde UY
@@x-AdrianRS-x não compreendi a pergunta, se eu mantive o “tubo” original ? O que é o tubo? Saludos
El TURBO si! No "tubo". Si con esa potencia no hay riesgos manteniendo el original
@@x-AdrianRS-x nosotros usamos aproximadamente 1.5 bar, ainda mantenemos el turbo original. Acima de 1.7 bar es peligroso.
so queria um golf sportline
❤😊
No teste drive som zero. Tens que colocar um microfone na gola da camiseta. Só o barulho do escapamento deu para ouvir.
onde tem para comprar este escapamento?
Porque um carro desses já não vem com tração integral... de toda forma é lindo.. .só merecia umas rodas mais esportivas...
então qual GLI é melhor? o antes de 2022 ou depois?
Para upgrades, antes
Boa tarde, a medição no dinamômetro foi com ou sem correção?
Olá Bruno, SEM CORREÇÃO ATMOSFÉRICA , pois conforme consta no próprio software do Dino, as correções NÃO SÃO VÁLIDAS PARA TURBO. Infelizmente em São Paulo e outros locais com altitude aplicam correção só para inflar os números 🙄
Verdade, maioria usam a correção na maior cara de pau
Fica em torno de quanto uma preparação nesses moldes?
@@LucasOliveira-vj8vq orçamento via WhatsApp (47)99198-8001
Boa noite esse kit de escape completo sai em média quanto?
@@johnathalves6700 olá! Orçamentos apenas via WhatsApp (47)991988001
Só 180 whp original? Já vi vídeos que o original bate 220-236 whp original (dependendo do combustível)
@@FretkaDraveN provavelmente aplicaram correção atmosférica que não é válida para carro TURBO. Fique atento a esse detalhe
Conseguem fazer essa tubagem em um Passat b8?
@@431Luiz sim é possível
qual valor da preparação, e qual o prazo para conclusão do serviço?
@@henriquerampi6774 obrigado pelo contato! orçamentos via WhatsApp (47)991988001
Uma duvida, com ou sem correção SAE???
@@Belgiankennel todos nossos resultados são divulgados SEM CORREÇÃO
Qual a marca do reboque utilizado nesse carro?
@@Lcs.22_ foi feito na empresa ENGATES BLUMENAU (47)3339-1779