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V8、V10、V12どれも良い音だが、やはりフェラーリV12が別格。高回転の伸びがたまらない。
パワーバンドに入った後がシビれるよ!
ほんと貴重映像ありがとうございます。目の前でアレジ、ベルガー、ヒル、ハッキネンのドライビングが見れるだなんて最高❗️ですね。やっぱりカン高いフェラーリV12サウンドはしびれるぅ~。V8、V10とは比較にならない程美しいサウンド。それにしてもこの '94年仕様のフェラーリはほんとカッコいい❗️長年未勝利のフェラーリだったが、ドイツGPでベルガーが優勝した。真紅のフェラーリレッドといい、V12エンジンといい、ゴールドのBBSアルミといい、全てがカッコいい。ある意味、ミハエルシューマッハとは別にフェラーリを復活させたベルガー。できればアレジがこのマシンで初優勝してもらいたかったと強烈に思ったことを思い出す。この年のF-1はサンマリノでのセナ・ラッツェンバーガーの事故死、ベネトンの火災、強引なレギュレーションの変更、GPDAの発足等今までのF-1をこれからのF-1に大きく変わる歴史的なシーズンだった。
フェラーリのサウンドはなんかホンダのV-TECみたいに急激に音が変わるのが最高!
唯一無二のサウンド!
なんとまぁ、貴重な映像を公開いただきありがとうございます。音も臨場感たっぷりで最高ですね。
412はシフトダウンから高回転まで最高の音だな
いい音してるね
高3の時、初めて行った鈴鹿の日本Grand Prixでした‼️懐かしい映像をありがとうございます😃1989年からF1観てますが、この日本Grand Prixで完全に生観戦にハマり1994年~2006年、そして2009年~ずっと鈴鹿で観戦しております🤣(笑)
90年代前半のフェラーリは強くなかったけどマシンはかっこいいしV12サウンドはサイコーだったね
Man... Thank you!
Ferrari 412T best F1 sound of history!!!
赤の色あいは、これくらいが一番好きだなあ。シューマッハ入って、マールボロ寄りの赤になっていったのは、あまり好きじゃない。ライコネンの頃は、今の広島カープのヘルメットの赤みたいな感じも、あまり好きじゃない。
ベルガーン
V8、V10、V12どれも良い音だが、やはりフェラーリV12が別格。
高回転の伸びがたまらない。
パワーバンドに入った後がシビれるよ!
ほんと貴重映像ありがとうございます。
目の前でアレジ、ベルガー、ヒル、ハッキネンのドライビングが見れるだなんて最高❗️ですね。
やっぱりカン高いフェラーリV12サウンドはしびれるぅ~。
V8、V10とは比較にならない程美しいサウンド。
それにしてもこの '94年仕様のフェラーリはほんとカッコいい❗️
長年未勝利のフェラーリだったが、ドイツGPでベルガーが優勝した。
真紅のフェラーリレッドといい、V12エンジンといい、ゴールドのBBSアルミといい、全てがカッコいい。
ある意味、ミハエルシューマッハとは別にフェラーリを復活させたベルガー。
できればアレジがこのマシンで初優勝してもらいたかったと強烈に思ったことを思い出す。
この年のF-1はサンマリノでのセナ・ラッツェンバーガーの事故死、ベネトンの火災、強引なレギュレーションの変更、GPDAの発足等今までのF-1をこれからのF-1に大きく変わる歴史的なシーズンだった。
フェラーリのサウンドはなんかホンダのV-TECみたいに急激に音が変わるのが最高!
唯一無二のサウンド!
なんとまぁ、貴重な映像を公開いただきありがとうございます。音も臨場感たっぷりで最高ですね。
412はシフトダウンから高回転まで最高の音だな
いい音してるね
高3の時、初めて行った鈴鹿の日本Grand Prixでした‼️
懐かしい映像をありがとうございます😃
1989年からF1観てますが、この日本Grand Prixで完全に生観戦にハマり1994年~2006年、そして2009年~ずっと鈴鹿で観戦しております🤣(笑)
90年代前半のフェラーリは強くなかったけどマシンはかっこいいしV12サウンドはサイコーだったね
Man... Thank you!
Ferrari 412T best F1 sound of history!!!
赤の色あいは、これくらいが一番好きだなあ。
シューマッハ入って、マールボロ寄りの赤になっていったのは、あまり好きじゃない。
ライコネンの頃は、今の広島カープのヘルメットの赤みたいな感じも、あまり好きじゃない。
ベルガーン