The Seat Arosa skids and walks without problems | Spanish | Spain
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- We got the Seat Arosa running smoothly. We also take advantage of skidding.
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Hay que compensar sproquet
Si, estamos en ello, le vamos a aumentar la corona y ya tenemos un piñón de ataque adaptado de 12T. Pero aún tardaremos un poco en hacerlo, porque estamos construyendo una jaula trasera para montar amortiguación...
Gracias por el consejo!
Se puede una moto solo silindro pasarla dos dilindros
Eso sería cambiar directamente el motor por otro de 2 pistones. Aquí en España sería necesario homologar (€)
El audio deja muuucho que desear... pero supongo que en vivo ese motor se escucha bastante bien.
+Monkey Motovlogs pues si, en vivo es alucinante, no tenemos ningun movil que no sature el microfono.
Algún dia conseguiremos grabarlo bien.
Un saludo, recuerda suscribirte para ver como avanza.
Sprocket trasero muy pequeño
Ya tenemos un piñon delantero bastante mas pequeño, y la corona más grande será en versiones futuras.
El embrague aguanta😏
Esa Cosa Tiene Caja De Cambios?' :O Que Peligroso Menn Jajajaja Si Fuera Un SH No Lo Estarias Asiendo Tira De Esa Manera
Tiene la caja de cambio que lleva incorporado el motor de la moto 😉
demasiado peso para ese motor :/
Hola, ese problema lo hemos solucionado cambiando la relación mediante el tamaño del piñon de ataque. En este momento, hemos bajado de 17 dientes a 15 y el coche anda. Y aun este fin de semana nos han fabricado uno de 12 dientes para que aun le cueste mucho menos mover el peso del coche.
espero ver un video de los nuevos cambios. por cierto que tipo de motor usaron ? :)
podrian hacer puertas ,capot y tapa de baul en fibra con eso sacarian mucho peso.
El motor es de una CBR 1000. Puedes ver fotos y algún pequeño vídeo de los últimos cambios en nuestro Instragram o en nuestra página de facebook, ha cambiado bastante, nos falta editar los vídeos para RUclips.
genial :) saludos desde argentina.
Y clutch débil