Cambio de líquidos / valvulina de caja de cambios y diferencial | BMW E36
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- En este vídeo realizamos el cambio de líquidos de la caja de cambios y diferencial a un BMW E36.
Valvulina para caja de cambios: 75W90
Aceite ATF para diferencial: ATF DEXRON II
Jeringa (Aplicador de aceite): amzn.to/31GgYun
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Buen video, lo único que las cajas getrag manuales de e36 no llevan valvulina sino atf dexron ii según el manual y el diferencial lleva valvulina 75w90, diría que lo han puesto al revés. Un saludo
Hola, el caso es que lo hemos hecho así por recomendación de un mecánico profesional.
La Valvulina va en la caja de cambios por que es más densa que el ATF, y en la caja de cambios hay más temperatura que en el diferencial, lo que provoca que se vuelva menos denso, y si un liquido que ya es poco denso que está destinado a cajas automáticas, aun lo vuelves menos denso, estas protegiendo la caja de cambios menos.
En cuanto al ATF en el diferencial, es por que al ser menos denso, si el diferencial coge temperatura, al ser menos denso también permitirá que se enfríe más rápidamente.
Muchas gracias por tu comentario.
@ Sy esta puesto ao revez. le recomiendo consultar con otro mecanico. Suerte al trabajar con el cambio en invierno e el diferencial asi tendra poca vida. Saludos
Si también concuerdo, en las getrag viene un anuncio ATF only y eso indica también el manual, y el diferencial va con un 75w90 GL5 o 75w140 si tiene autoblocante
@ buenas! Te recomendaría leer sobre lubricantes.. y sobre todo echar un ojo a los recomendadores de marcas de aceite. Esa caja de cambios se diseñó para ir en temperatura de funcionamiento de la viscosidad que lleva el atf y un api gl4, en cuanto al diferencial, se diseñó para usar viscosidad sae90w (75w90) y api GL5. Nunca hay que usar api gl5 en una caja de cambios a menos que esta lleve un diferencial externo que comparta lubricante como en los subarus o porsches. Un saludo!
Soy técnico de BMW en Bogotá Colombia en la caja de velocidades va una etiqueta naranja que indica el uso de aceite ATF exclusivamente y en la diferencial valvulina definitivamente lo colocaron mal esto genera daños en ambas partes mal asesorados refieranse al manual por qué si la idea es ayudar generan confusión e invitan a cometer un error grave corrígelo el diseño de los componentes especialmente de la caja no admiten el uso de valvulina PRECAUCIÓN
Chevere que se fueron por una cervezas y continuaron con el trabajo jejee saludos
Consulta, tu diferencial es autoblocante? Y la caja manual cierto?
Hola, la caja si es manual, pero el diferencial es normal, no es autoblocante.
Un saludo.
Los tapones de llenado y vaciado son iguales? A mi me quedo goteando y aun le falta rosca, pero no se si apretarlo un pelin mas, saludos
Hola, no recordamos si son o no iguales. Es recomendable no forzar, ya que puedes estropear la rosca.
Prueba por si son diferentes, o si a lo mejor tienes las roscas sucias.
Buen video pero no es buena idea usar aceite GL-5 en cajas de cambios, los aceites GL-5 como el que has usado contienen Fosforo y eso es muy malo para los sincronizadores que suelen ser de Latón, el Fosforo los corroe y hace que no funcionen bien y tarde o temprano empiezan a rascar las marchas, lo sé por experiencia porque me ha pasado y tuve que cambiar la caja de cambios.
Hace poco hice el cambio pero usaron Valvulina 80W90.. incide en algo malo este tipo de aceite?
El cambio es mínimo (75w90 -> 80w90) y no debería causar ningún problema. El aceite seria un poco mas denso en frio y igual de denso en temperatura de servicio. Un saludo!
@ a decir denso creo que quieres decir viscosidad supongo , y has puesto los líquidos al reves
Donde has comprado esa jeringa para echar el líquido? Necesito una
A nosotros nos la han prestado, pero en Amazon la hay amzn.to/31GgYun
Vale voy a echar un ojo. Muchas gracias