Dacă ai o plăcere pt Opel, deșii nu mi se pare ca ar fi vre-un brand auto care sa rupă în orice categorie :) , exista în grupul băieților de la Cluj de menționat: Adam, care a avut cel mai rapid Opel Astra din România și cred ca și din Europa ,ceva avion, tracțiune fata care mergea 9 pe 400 de m, si e tata la Opeluri in Transilvania si Claudiu Pestean care avea o Calibra 4x4 de 5-700 cai care cand o tura tare și avea flapurile din toba deschise se aude de la 5-6 km depărtare ...și masina rupea asfaltul cand pornea de pe loc, cand nu rupea cutii sau planetare :) ...același Claudiu Pestean care e campion național la offroad extreme și care, cred ca a fost printre primii în tara care făceau swapuri de motor de bmw pe Nissan Patrol. Oamenii ăștia ar merita căutați și intervievați în podcastul asta , pt ca întruchipează figura eroului perfect din cultura tuningului auto din anii 2000.
Cei de la Hoonigan au un Rolls Royce build cu 4 locuri tip scoica si rollcage (si aveau ceva ranforsare in spatele ambelor randuri de scaune+prinderea centurilor in 4/5 puncte) si cred ca mai avea Cleetus Mcfarland un Crown Vic tot de drift cu 4 scaune tip scoica si ceva similar
Și când ma gândesc ca eu am fost cu Civic-ul meu la ei la garaj și l-am văzut și pe Adrian când lucra la urs, dar habar n-aveam cine e și ca e așa cunoscut printre pasionați 😅. Oricum mașinuța aia roz arată într-un mare fel, abia aștept să apară episodul cu ea❤.
Multumesc de podcast ! E mai mare dragul sa asculti dialogul intre doi oameni pasionati. Stiu ca nu e ca la radio cu "vreau melodia x", dar dupa discutia de la final mi-ati facut pofta sa aud o discutie cu oameni din "garda veche": Ilie Baubau, Interceptorul, Florica.
Super podcastul. Cred ca ma regăsesc si eu in acest om, dar pe meserie am rămas doar tinichigeria fara modificări custom, doar refac aceleași elemente. Am in plan un papuc din 86 ce o sa fie customizat cat se poate de mult, dar trebuie să-mi termin din proiecte la care sunt dator. Sunt axat pe dacii 1300, poate stii de pe grupul meu Tinichigerie Neamț. Poate ajungi si prin Roman pentru un episod 😁😁.
La standardul asta high sky (si nu la preturi ma refer…), isi face amicul tau timp pentru un partz de bara si, eventul, o pereche de slider-e pentru suta mea?
Era un banc apropos de orele de manopera: Un mecanic de 25 de ani se trezește în rai la lângă Sf Petru și întreabă: am murit la 25 de ani ? Și SF Petru ii răspunde care 25 de ani? Ca după câte ore de manopera ai facturat ai cel puțin 85 de ani :)))
Am eu un mânual de reparație pdf pentru Lexus gs3000 1997 2005 are 1000 2000 pagini include și instalia electrica dacă ajuta pentru aristo sa vezi dacă e la fel bordul.
Lasati-ma si cu marele sudor al vietii, am fost anul trecut sa vorbesc despre anularea unei intermediare la o Octavia vRS. Foarte arogant, ochi dati peste cap, zeflemist ... Intr-un final mi-a cerut 1500 lei pe taiat o toba de la jumatea masinii si sudat 50-60cm de teava goala in locul ei. "Mersi, hai ca te sun eu daca e ...". Am fost la Pilot si s-a rezolvat cu 400 lei in 40-45 de minute. 😆
Lucrez prin service-uri de vreo 13 ani, e greu cu ora de manopera. Greu rau de tot. Si cred ca tu stii cel mai bine, cand pe normativ iti da de demontat o aripa 1.2 si tu te chinuri 4 ore ca are ala toate suruburile blocate, ruginte etc, de exemplu. E greu cu clientul in Romania, pentru ca are implantata filozofia Dorelului, “cat face boss?”
Am fost la o cunostinta la service sa schimb burduful la planetara si a inceput sa baga si nu iesea capu de planetară, dupa ceva timp mi a zis ca e pisibil sa iasa dar sa se strice si sunase la piese auto sa vada daca pot aduce in ziua aia si nefiind pe stoc pana la urma a iesit capul fara probleme. Acum ma gandesc la teoria conspiratiei😂 oare nu voiai sa ramana elevatorul blocat sau s a produs un degajament si a iesit asa dintr o data capul😂
Авто/Мото
Dacă ai o plăcere pt Opel, deșii nu mi se pare ca ar fi vre-un brand auto care sa rupă în orice categorie :) , exista în grupul băieților de la Cluj de menționat: Adam, care a avut cel mai rapid Opel Astra din România și cred ca și din Europa ,ceva avion, tracțiune fata care mergea 9 pe 400 de m, si e tata la Opeluri in Transilvania si Claudiu Pestean care avea o Calibra 4x4 de 5-700 cai care cand o tura tare și avea flapurile din toba deschise se aude de la 5-6 km depărtare ...și masina rupea asfaltul cand pornea de pe loc, cand nu rupea cutii sau planetare :) ...același Claudiu Pestean care e campion național la offroad extreme și care, cred ca a fost printre primii în tara care făceau swapuri de motor de bmw pe Nissan Patrol.
Oamenii ăștia ar merita căutați și intervievați în podcastul asta , pt ca întruchipează figura eroului perfect din cultura tuningului auto din anii 2000.
Cei de la Hoonigan au un Rolls Royce build cu 4 locuri tip scoica si rollcage (si aveau ceva ranforsare in spatele ambelor randuri de scaune+prinderea centurilor in 4/5 puncte) si cred ca mai avea Cleetus Mcfarland un Crown Vic tot de drift cu 4 scaune tip scoica si ceva similar
The best❤🎉
Foarte tare! respect! e superb rechinu
Respect ,foarte tare podcastul 🫡
Foarte bun!
Și când ma gândesc ca eu am fost cu Civic-ul meu la ei la garaj și l-am văzut și pe Adrian când lucra la urs, dar habar n-aveam cine e și ca e așa cunoscut printre pasionați 😅. Oricum mașinuța aia roz arată într-un mare fel, abia aștept să apară episodul cu ea❤.
Tare omu'!
Multumesc de podcast ! E mai mare dragul sa asculti dialogul intre doi oameni pasionati.
Stiu ca nu e ca la radio cu "vreau melodia x", dar dupa discutia de la final mi-ati facut pofta sa aud o discutie cu oameni din "garda veche": Ilie Baubau, Interceptorul, Florica.
daca nu l ai vazut inca, incearca l pe cel cu Sebastian Sandu…
@@DanielTheArtist L-am vazut, bineinteles, dar mi-a mai ramas putina nostalgie :D.
Foarte tare podcast! 😮
Respecte eterne
👍
Super podcastul. Cred ca ma regăsesc si eu in acest om, dar pe meserie am rămas doar tinichigeria fara modificări custom, doar refac aceleași elemente. Am in plan un papuc din 86 ce o sa fie customizat cat se poate de mult, dar trebuie să-mi termin din proiecte la care sunt dator. Sunt axat pe dacii 1300, poate stii de pe grupul meu Tinichigerie Neamț. Poate ajungi si prin Roman pentru un episod 😁😁.
Daniel , mai trebuie ca lumea sa constientizeze diferenta dintre vislele lor si viata reala , mai avem nevoie de astfel de podcast-uri !
al 4 lea :)
Bãi noroc cã sunteți simpatici cã afaceri nu poate face omul cu voi! Vã mai luați şi bãtaie...😅
La standardul asta high sky (si nu la preturi ma refer…), isi face amicul tau timp pentru un partz de bara si, eventul, o pereche de slider-e pentru suta mea?
nope :) dar iti dau om ptr rockslidere… bara am eu, tot asa om…
Mai sunt valabile franele de 3.0i? :))
Era un banc apropos de orele de manopera: Un mecanic de 25 de ani se trezește în rai la lângă Sf Petru și întreabă: am murit la 25 de ani ? Și SF Petru ii răspunde care 25 de ani? Ca după câte ore de manopera ai facturat ai cel puțin 85 de ani :)))
Să pun ploconul la făcut 😅 🍿🎥📺
sa ai pofta
Am eu un mânual de reparație pdf pentru Lexus gs3000 1997 2005 are 1000 2000 pagini include și instalia electrica dacă ajuta pentru aristo sa vezi dacă e la fel bordul.
E aceiasi platforma aristo cu gs din ce știu eu și m am uitat prin manual, cred ca se schimba țiplă bordul
Să înțeleg că sunt singurul care il am trecut in agendă cu numele de familie 😂
clar :))
Daca tot vrea un pick.up,dc nu merge pe un papuc romanesc,2 locuri cum vrea el,tractiune spate/4x4,widebody...optiuni de motoare sunt ...
Când mai continua seria “pa vechi”?
NIGHTRIDE cu KEVIN
Lasati-ma si cu marele sudor al vietii, am fost anul trecut sa vorbesc despre anularea unei intermediare la o Octavia vRS. Foarte arogant, ochi dati peste cap, zeflemist ... Intr-un final mi-a cerut 1500 lei pe taiat o toba de la jumatea masinii si sudat 50-60cm de teava goala in locul ei. "Mersi, hai ca te sun eu daca e ...". Am fost la Pilot si s-a rezolvat cu 400 lei in 40-45 de minute. 😆
Lucrez prin service-uri de vreo 13 ani, e greu cu ora de manopera. Greu rau de tot. Si cred ca tu stii cel mai bine, cand pe normativ iti da de demontat o aripa 1.2 si tu te chinuri 4 ore ca are ala toate suruburile blocate, ruginte etc, de exemplu. E greu cu clientul in Romania, pentru ca are implantata filozofia Dorelului, “cat face boss?”
Da ai si la cate una de lucri 40 min si platim 2 ore!!nu esti tu doar in domeniu si incerci sa explici aici cu ora!!!
@@ciprianmorar4675 Ok! 🙂
Am fost la o cunostinta la service sa schimb burduful la planetara si a inceput sa baga si nu iesea capu de planetară, dupa ceva timp mi a zis ca e pisibil sa iasa dar sa se strice si sunase la piese auto sa vada daca pot aduce in ziua aia si nefiind pe stoc pana la urma a iesit capul fara probleme. Acum ma gandesc la teoria conspiratiei😂 oare nu voiai sa ramana elevatorul blocat sau s a produs un degajament si a iesit asa dintr o data capul😂