相鉄厚木線 前面展望 かしわ台～相模国分信～厚木

[@kurimu1275]

相鉄も新たに厚木駅作ってほしい

[@おピンク兄弟-u3p]

駅員さんのアナウンスうまいな。

[@五つ星のコルベット]

こんな貴重な動画があったとは知らなかったです。

[@shaochin2261]

あれ？厚木駅で相鉄と相模線ポイントでつながってませんか？

[@やまふじ-k6g]

貴重な、動画ですね❕❕

[@michi4395]

ありがとうございます❗️

[@chappie_76]

通学で海老名駅を使っていたころに回送電車が走っているのはたまに見ました。旅客ではこんな機会でないと乗れませんよね🚃

[@GLM17]

厚木線使ってJR相模線と
相互乗り入れやってくれたら面白いかも。
まぁ、利用客も採算も
見込めないだろうけど‥。

[@鳥居俊克-f3o]

寒川、茅ヶ崎へ行かれるのはいいかも。かしわ台で分割併合ですね。楽しみが広がりますね。

[@genjirabbit]

そもそも、戦後国鉄が相模線の返還を打診したも相鉄が拒否したって話もある位なのにあり得ないかと・・・採算よりも主に意地と面子的な問題で

[@多々野親父]

うわ、こんな動画があったんだな。相模国分から相模線並走の区間は、相模国分第一踏切から見渡すしか見ることができないと思っていたので、実際に乗ることができる企画って発想はなかったよ。サンクス。

[@りんらぴの2号車]

多分隣にいるのが僕ですｗｗｗｗ

[@さわやかなそよ風]

ジャンケン大会見たかったなぁ

[@genjirabbit]

ちなみに景品は鉄コレ新7000系（旧塗装）でした。

[@俊輔荻原]

倉見に新幹線駅出来てたら厚木からの乗り入れあったかもしれないけど、それだったら湘南台、SFCから倉見への新線延ばしてたか

[@BanjohTurugi5618]

厚木と行っても海老名市だしね…本厚木迄の延伸がどんな形でも復活して欲しいね。JRならそこから茅ヶ崎迄延伸して欲しいけど、現在の車両編成差から無理か…。

[@bustersdqn1107]

右窓の丸みから、9000型と見受けられますね。

[@genjirabbit]

9000系リニューアル車です。ちなみに前年は11000系そうにゃんトレインでした。

[@daten__]

楽しそう

[@bemanimania]

営業運転で相模線直通茅ヶ崎行きを…。。。

[@knagayama]

じゃんけん大会で､勝った人だけがかしわ台に戻れる･･･というのはどうだろう･･･?ｗｗ

[@水谷明宏]

knagayama さん。
じゃあ、敗者は、厚木駅まで歩く、罰ゲーム？（18-01-20)

[@bustersdqn1107]

水谷明宏
ちょっww

[@hiromoon5496]

俺のカメラの音うるさいな()

[@kieeniwaka]

これはめずらしい‼️🎊㊗

[@WelcomToAvalon]

１～２時間に１本程度でこの区間があっても良さそうな気もするが

[@masahiromichigami4108]

貴重と言っても厚木線は、毎日走っている

[@BachKw]

回送列車しか走らないから前面展望はとても貴重だと思います！

[@genjirabbit]

まあ、確かに毎年やってたからねこれ・・・年に数回見る機会あると思えばある意味そこまで貴重じゃないという見方もできる。

[@スギカズ-l6d]

車掌、カミカミやないか！緊張しとるんか？

[@グレイ宇宙人]

運転席の陣取りは、申し分無いが、ただ撮影ワークが、ずさんで残念です😩まぁこの取り方が、限界なんだなぁ🚋走行音は、最高🎵ガキの声は一刀両断です。

[@TS-no4cu]

ガタガタやかましいぞ。
別にかまんやないか

[@鉄道ファン-y5s]

黙ってろ

[@kougs334]

ガヤが黙ろうね