相鉄厚木線 前面展望 かしわ台～相模国分信～厚木

2016年8月21日の試乗会で撮影しました。

[@BanjohTurugi5618]

厚木と行っても海老名市だしね…本厚木迄の延伸がどんな形でも復活して欲しいね。JRならそこから茅ヶ崎迄延伸して欲しいけど、現在の車両編成差から無理か…。

[@kurimu1275]

相鉄も新たに厚木駅作ってほしい

[@shaochin2261]

あれ？厚木駅で相鉄と相模線ポイントでつながってませんか？

[@user-jq3sm3il7d]

駅員さんのアナウンスうまいな。

[@chappie_76]

通学で海老名駅を使っていたころに回送電車が走っているのはたまに見ました。旅客ではこんな機会でないと乗れませんよね🚃

[@user-td7hy7tn4k]

こんな貴重な動画があったとは知らなかったです。

[@user-rg5ve6nd5u]

貴重な、動画ですね❕❕

[@michi4395]

ありがとうございます❗️

[@user-yj7my3bu5v]

倉見に新幹線駅出来てたら厚木からの乗り入れあったかもしれないけど、それだったら湘南台、SFCから倉見への新線延ばしてたか

[@user-yx7ob4sk2m]

ジャンケン大会見たかったなぁ

[@genjirabbit]

ちなみに景品は鉄コレ新7000系（旧塗装）でした。

[@user-nz5ws1cc4n]

うわ、こんな動画があったんだな。相模国分から相模線並走の区間は、相模国分第一踏切から見渡すしか見ることができないと思っていたので、実際に乗ることができる企画って発想はなかったよ。サンクス。

[@GLM17]

厚木線使ってJR相模線と
相互乗り入れやってくれたら面白いかも。
まぁ、利用客も採算も
見込めないだろうけど‥。

[@user-lo5jq8kg8u]

寒川、茅ヶ崎へ行かれるのはいいかも。かしわ台で分割併合ですね。楽しみが広がりますね。

[@genjirabbit]

そもそも、戦後国鉄が相模線の返還を打診したも相鉄が拒否したって話もある位なのにあり得ないかと・・・採算よりも主に意地と面子的な問題で

[@bemanimania]

営業運転で相模線直通茅ヶ崎行きを…。。。

[@user-rh5wq9fy4f]

多分隣にいるのが僕ですｗｗｗｗ

[@bustersdqn1107]

右窓の丸みから、9000型と見受けられますね。

[@genjirabbit]

9000系リニューアル車です。ちなみに前年は11000系そうにゃんトレインでした。

[@daten__]

楽しそう

[@knagayama]

じゃんけん大会で､勝った人だけがかしわ台に戻れる･･･というのはどうだろう･･･?ｗｗ

[@user-df7dm6sq4c]

knagayama さん。
じゃあ、敗者は、厚木駅まで歩く、罰ゲーム？（18-01-20)

[@bustersdqn1107]

水谷明宏
ちょっww

[@WelcomToAvalon]

１～２時間に１本程度でこの区間があっても良さそうな気もするが

[@hiromoon5496]

俺のカメラの音うるさいな()

[@kieeniwaka]

これはめずらしい‼️🎊㊗

[@masahiromichigami4108]

貴重と言っても厚木線は、毎日走っている

[@user-in3pm5wt3m]

回送列車しか走らないから前面展望はとても貴重だと思います！

[@genjirabbit]

まあ、確かに毎年やってたからねこれ・・・年に数回見る機会あると思えばある意味そこまで貴重じゃないという見方もできる。

[@user-uf2cb5cv9j]

車掌、カミカミやないか！緊張しとるんか？

[@user-cg9sv5mk5v]

運転席の陣取りは、申し分無いが、ただ撮影ワークが、ずさんで残念です😩まぁこの取り方が、限界なんだなぁ🚋走行音は、最高🎵ガキの声は一刀両断です。

[@TS-no4cu]

ガタガタやかましいぞ。
別にかまんやないか

[@user-fe5kf5tp9h]

黙ってろ

[@kougs334]

ガヤが黙ろうね