Por fin un vídeo decente sobre el cochito, pues los llamados "influencers" sólo se limitan a burlarse y humilar el producto. Me han ayudado a tomar la desición de adquirirlo o no. Gracias.
¡Muchas gracias Maribel! El coche a nivel estético debería avanzar y mejorar, pero la verdad que en cuanto a nivel prestaciones y características es una pasada. Un abrazo!!
Según la DGT los cuadriciclos han de llevar retrovisores tanto afuera que son dos y uno en el interior. Nose como pueden legalizar este citroen ami. Muy buen video, todo explicado al detalle. Me ha gustado. Tambien me gusta el objeto de movilidad urbana. 👏👏👏👏💪💪💪💪
lo veo una opcion muy viable para una ciudad como valencia , ir al trabajo , salir etc como carga en 3 horas con que lo pongas a cargar una vez llegues no tendras problemas de autonomia , ahora citroen habra puesto pruebas de ciclo de carga?
Buenas una duda que tengo y esque en mi movil android me instale un firmware y me puse a modificar cosas como la sensibilidad del acelerador,etc. Pero ahora desde mi movil personal IOS que ahi tengo la app de xiaomi home, no me deja vincularlo y no se como hacerlo, si me pudieses ayudar te lo agradeceria mucho
Hola. Tengo una pregunta, me he fijado en varias imágenes y vídeos que este Vehículo está matriculado con placa de carnet tipo B , y mi pregunta es si este Vehículo lo hay en ( DOS ) versiones , sin carnet de conducir : con licencia. Y otra versión con mas potencia , superior a 15 caballos que es lo máximo de potencia que puede tener un Ciclomotor y matriculable para conducirlo teniendo carnet, y con la ventaja de no tener la velocidad limitada a 45 kilómetros hora. Aunque siendo así, la ley de circulación le exigiría tener airbag y otras exigencias obligatorias. Ya que el Vehículo que comercializa Renault Twizy que se comercializa en dos versiones: Una para conducirlo con licencia de ciclomotor, y la otra versión para conducirlo con carnet de conducir y sin limitación de velocidad , ni limitación de potencia. GRACIAS POR LA ATENCIÓN!
El Ami en la actualidad solo tiene la versión de cuadrciclo ligero L6e limitado a 45km/h En un futuro no muy lejano tienen previsto sacar una versión cuadriciclo pesado L7e limitado a 90km/h para conducir con B1(la DGT platea un nuevo carnet para este tipo de vehiculos `para 16años) con una autonomía de 70 a 140km(dependiendo de como pises el pedal)..., No hay ni precios ni fecha (el Topolino es mas bonito)
@@inakii2393 Muchas gracias por Vuestra valiosa información. Si, será más razonable y útil , siendo un Vehículo con prestaciones superiores en velocidad y autonomía, como así será la futura versión, que has explicado que aparecerá en un futuro cercano, para ser conducido von carnet B1 o B.
Yo lo veo demasiado limitado incluso para ciudad, debería de tener algo mas de batería y motor para almenos llegar a los 45km/h pero con soltura.... Para no tener problemas en las circunvalaciones. Además le añadiría radio y calefacción/AC
La limitación principal que observo en el AMI y creo que gran error de CITROEN, es que la bateria de 5Kw no sea extraible para cargar en casa, algo insalvable que hace que tengas que tener un punto externo de carga a tu domicilio.
Hola!! Pues sinceramente me sorprendió mucho, las pendientes más inclinadas con mi peso las subió SIN PROBLEMA lo único que aquí sacrificas un poco de autonomía al hacer ese sobre esfuerzo, pero lo que es subir, sin problema. Un saludo!
@@amurc.5256 pues desde que lo tengo hace 3 meses estoy muy contento. Lo uso para todo (dentro de las limitaciones que tiene) y la verdad que no me arrepiento. La batería me dura 50 kms pero hay que tener en cuenta que donde vivo hay muchas pendientes y eso le perjudica. Insisto, hay que tener en cuenta lo que es el coche pero te digo, personalmente no me arrepiento
Hola soy Willy Zenteno vivo en México Tuxtla Gutiérrez Chiapas por acá no ha llegado los carros Eléctricos y me gustaría manejar y mi sueño es conducir un AMMI Eléctrico y comprarlo
Deviera ir al menos a 60, subir una cuesta con dos personas no tengo ni idea qué tal se comporta pero según un vídeo baja a 20 kh me parece demasiado poco, si al menos subes las cuestas a la misma velocidad ni tan mal pero si baja mucho hay que ser realistas le resta mucho, la autonomía también se queda algo corta, el precio elevado, por lo demás es bonito, original a más no poder y divertido.
"Deviera ir al menos a 60" entonces NO cumpliría con la normativa de cuadricilo ligeros L6e. En un principio sube las cuestas bastante bien. Pero si necesitas mas potencia tendrías que decantarte con los cuadricilos L7e limitados a 90km/h con carnet B1. Cumple las necesidades urbanas...,es muy complicado hacer 50km urbanos. Un conocido que lo tiene le hace 20-30k mal día y no lo usa en urbano..., Hernani-astigarraga, astigarraga-Donosti La versión L7e de este modelo(aun NO a salido) tendrá una autonomía de entre 70 y 140km(evidentemente si vas a 90km/h tendrá 70)
Solo 75Km me parece muy poco le podrían haber puesto más, encima luego en condiciones reales siempre son menos, lo veo un poco claro para no tener altavoces, maletero, aire acondicionado ni airbags de seguridad.
el Ami es el sustituto de un ciclomotor de 45cc...,o tambien el de un microcar L6(de gasolina también limitado a 45km/h) que tiene un valor de entre 9.000 y 15.000€. Para lo que da tiene un buen precio
Lo estuve mirando para ir al trabajo y ahorrarme los gastos de mover el coche, lo único que me limito es que no llegase a 60km/h, lo puedo cargar en casa con las placas (que siempre ando sobrado y las baterías siempre llenas) o en el trabajo gratis, así que el único gasto seria el seguro y los neumáticos, le calcule menos de 200€ al año para hacerme 30 km diarios, pero no llegar a 60....
@@luislah6104 Hola. Cómo es tu instalación? Cuántas placas tienes? Yo estoy preparando una y creo que este será mi vehículo de movilidad, pues también serían entre 20 y 30 Km diarios. Espero que con 6 o 7 placas, pueda aprovechar para cargarlo. Tú que crees? A mí no me importa lo de los 45 a la hora
@@eduardodomingocalderonparr6642 En mi caso hago 20 de esos km por una carretera de doble sentido, aunque tiene muchas rotondas que reducen mucho la velocidad. No pienses en el numero de placas, piensa en la potencia, en los w, y calcula que en el mejor caso tendrás un 90% de lo que indique la placa y solo una hora, el resto ira del 50 al 80% (siendo mas horas alrededor del 80 que del 50 que solo seria en amanecer u ocaso depende de la orientación) en el caso de conseguir la mejor orientación e inclinación, con placas de 400w si son 5,5kw carga en 3 horas son 1833w, que con perdidas serian 1900w y con lo que dan las placas necesitas 5 placas de 400w para cargarlo en las horas que le saques el 80% a las placas, si es solo para eso pones 5 y solucionado, pero como es un vicio y si se puede yo le metería 10kw de placas y lo que sobre para la casa, que reprogramando lavadora, secadora, lavavajillas para las horas de mas producción es donde realmente se ahorra.
@@luislah6104 Muy amable, sólo tengo espacio para 7, y creo que pondré una batería de 5 pues cuando más se produce, ya sabes... no estamos en casa. Gracias por tu respuesta. Me gustaría hablar más contigo, pero no sé cómo de un modo más privado
@@eduardodomingocalderonparr6642 Los hay que saben mucho mas que yo, en el fondo no soy mas que quien aprendió de otros lo hizo y repite lo que aprendió, mira los canales de Energía Alternativa, Joan Olaria, y de allí te saldrán mas y mas, si necesitas contactar conmigo, deja mensaje en alguno de mis videos.
Asiento no regulable, sin ventanas reales (entra aire y agua), salpicadero lleno de tapes de plástico inútil en vez de guantera, batería no extraible y de baja capacidad, sin AA (un horno en primavera/verano), plástico muy débil. En fin, una basura que dará grandes beneficios a Citroen por su bajo coste fabricación vs precio venta.
Si pides mas tienes que pagar más..., por ejemplo el Tazzary Minimax...,15.000€ Solo el aire acondicionado ya te vale 1600€..., por lo que si te piden 8000€, no puedes pedir mucho mas. Por ese precio esta bien lo que te dan...,tienes otras opciones chinas mas caras que te dan o poco mas o lo mismo
Tiene una garantía de 40.000km o tres años, lo que antes suceda...,debería de poder hacer 2000ciclos si no se le maltrata(es una batería sin refrigeración), unos 100.000km..., y aun así te debería de poder seguir haciendo 40km(como máximo) Muchos para un ciclomotor o un microcar de combustión que consumen de 3 a 4Ltr de gasolina El mantenimiento es cada 20.000km sin limite de tiempo..., mientras un ciclomotor es cada 5-6.000km En España hay muchos municipios que no cobran a los electricos
Una pregunta para Citroen...Era necesario hacerlo tan tremendamente feo ...? No en su estructura básica, sino en sus colores (ese color gris desagüe del fregadero de PVC de la ferretería del barrio ) y estética general, sólo se trata de cambiar el diseño de 4 pegatinas. Qué mal gusto por favor!! Ese color naranja de los accesorios le aporta vulgaridad. Espero que mejoren estos detalles para comprarles 10 para mi empresa. Si necesitan asesoramiento creativo se lo ofrezco gratis. Es increíble cómo una empresa tan poderosa se autodestruye.
Al usar plásticos reciclados es muy complicado conseguir un color "bonito". Ademas que el monocromo hace que sea mas barato de producir(Todos los modelos iguales). Personalmente el modelo de Fiat,el Topolino..., a pesar del mismo color es mas bonito. Tienes la posibilidad de "diseñar" su aspecto mediante pegatinas que te ofrece citroen o externos. Si es para una empresa recuerda que puedes acceder a ayudas de compra
Falto medir el nivel de contaminación electromagnética, problema que tienen todos estos vehículos. También falto mencionar que las baterías contaminan muchísimo, en fin, una moda que resta autonomía (podrían pararlo remotamente porque por ahí ya contaminaste bastante y se gasto tu cupo)
Casi todo positivo pero no comentas lo más importante ,el 98% del planeta vive afinado en edificios ,como lo vas a cargar ? Enchufas donde ,en el 5 piso ? El patinete te lo llevas a casa por eso tiene más éxito ,el Citroen no vale para nada solo para gente con casa independiente.y no hablas del consumo en kWh que a medida que vamos a lo eléctrico subirá y valdrá como el petróleo.asi que si sacarán baterías portables el precio sería el mismo que el del coche normal ,en resumen otro timo más por lo que se ve.
En la plaza de garaje del edificio existen enchufes y más de este tipo q no necesita instalación previa. Por cierto ya he visto en Madrid coches de estos de empresas de movilidad, así q imagino q tendrán el mismo problema o mas
@@chaouen bueno gente que tiene garage igual sube un poco el porcentaje pero mira a tu alrededor y verás los coches que hay aparcados en la calle ,miles y miles ,opino que mientras no cambie algo eso no avanza,si te podrías llevar la batería comoda igual más gente compraba ,pero casualmente a medida que sube el interés por lo eléctrico sube el interés de las eléctricas para subir la factura ,mira el recorrido ,cuando todo el mundo use eléctrico ya no merecerá la pena ,pagarás igual o más que antes con gasoil sino al tiempo
@@toniykasia resumirlo en algo tan básico como hate ? Te equivocas tiene videos muy buenos sobre todo de patinetes Xiaomi y le seguimos y le damos me gusta pero supongo que se podrá dar opiniones honestas no? Si ese coche "aún"no vale para el 90% de la población es una realidad no un hater ,he dicho algo que sea mentira ? O como no tienes argumentos para rebatir lo resumen en los más básico
Una respuesta inteligente Antes de empezar a fabricar coches habría que crear caminos y carreteras para que rueden. Lo el coche eléctrico es de traca, menudo timo, primero tendrás que crear una infraestructura eléctrica, millones de kilómetros de cables! después cargadores en las calles, garajes, etc. Una vez solucionado el problema... los coches.
Por fin un vídeo decente sobre el cochito, pues los llamados "influencers" sólo se limitan a burlarse y humilar el producto. Me han ayudado a tomar la desición de adquirirlo o no. Gracias.
¡Muchas gracias Maribel! El coche a nivel estético debería avanzar y mejorar, pero la verdad que en cuanto a nivel prestaciones y características es una pasada. Un abrazo!!
Yo lo he probado y me gustó
Muy buen vídeo y bien explicado molan estos vídeos también 😋✌️
Muchas gracias por el apoyo Pablo! Un enorme abrazo!!
Gran video. Sigue así, constancia e ilusión. 🙂
Gracias! Oscar!! 😊😊
Según la DGT los cuadriciclos han de llevar retrovisores tanto afuera que son dos y uno en el interior.
Nose como pueden legalizar este citroen ami.
Muy buen video, todo explicado al detalle. Me ha gustado.
Tambien me gusta el objeto de movilidad urbana. 👏👏👏👏💪💪💪💪
Gracias por el apoyo compi!
Siempre veo tus vídeos de los carros eléctricos y me gusta tus vídeos
Muchísimas gracias por todo el apoyo, un abrazo enrome a México! 👏
Buenas tardes, gran video. Esperamos el firware para trucarlo 😄. Un saludo 👍🛴
Jajaja! Por supuesto 😅😅🤣🤣🤣🤣
Excelente gracias 🙂
no estaria tan mal sino pareceria un contenedor de residuos organicoscon ruedas , el gris
lo veo una opcion muy viable para una ciudad como valencia , ir al trabajo , salir etc como carga en 3 horas con que lo pongas a cargar una vez llegues no tendras problemas de autonomia , ahora citroen habra puesto pruebas de ciclo de carga?
Buenas una duda que tengo y esque en mi movil android me instale un firmware y me puse a modificar cosas como la sensibilidad del acelerador,etc. Pero ahora desde mi movil personal IOS que ahi tengo la app de xiaomi home, no me deja vincularlo y no se como hacerlo, si me pudieses ayudar te lo agradeceria mucho
¡Muy bien explicado! Creo que es un productazo... Le comprare uno a mis hijo para que vayan al instituto, nos vamos a vivir al campo. :)
Gracias! es una solución muy buena para trayectos como los que tu necesitas!!
Si es como los patinetes esos 75km se convierten en 50km. 😅
Tiene luz de marcha atrás???
Y donde está la palanca de las luces? O sólo lleva luces diurnas
No tiene luz de marcha atrás??😮
Hola. Tengo una pregunta, me he fijado en varias imágenes y vídeos que este Vehículo está matriculado con placa de carnet tipo B , y mi pregunta es si este Vehículo lo hay en ( DOS ) versiones , sin carnet de conducir : con licencia. Y otra versión con mas potencia , superior a 15 caballos que es lo máximo de potencia que puede tener un Ciclomotor y matriculable para conducirlo teniendo carnet, y con la ventaja de no tener la velocidad limitada a 45 kilómetros hora. Aunque siendo así, la ley de circulación le exigiría tener airbag y otras exigencias obligatorias. Ya que el Vehículo que comercializa Renault Twizy que se comercializa en dos versiones: Una para conducirlo con licencia de ciclomotor, y la otra versión para conducirlo con carnet de conducir y sin limitación de velocidad , ni limitación de potencia. GRACIAS POR LA ATENCIÓN!
El Ami en la actualidad solo tiene la versión de cuadrciclo ligero L6e limitado a 45km/h
En un futuro no muy lejano tienen previsto sacar una versión cuadriciclo pesado L7e limitado a 90km/h para conducir con B1(la DGT platea un nuevo carnet para este tipo de vehiculos `para 16años) con una autonomía de 70 a 140km(dependiendo de como pises el pedal)..., No hay ni precios ni fecha (el Topolino es mas bonito)
@@inakii2393 Muchas gracias por Vuestra valiosa información. Si, será más razonable y útil , siendo un Vehículo con prestaciones superiores en velocidad y autonomía, como así será la futura versión, que has explicado que aparecerá en un futuro cercano, para ser conducido von carnet B1 o B.
¿Lo probaste en subidas pronunciada? ¿Sale de un parking de los del centro?
Si! Sale muy bien ademas, eso si de los 23kmh en este caso no logré pasar con 2 personas dentro, pero salir sale, me sorprendió. Un saludo!
alguien sabe que asegursadoras lo podrian asegurar
Yo lo veo demasiado limitado incluso para ciudad, debería de tener algo mas de batería y motor para almenos llegar a los 45km/h pero con soltura.... Para no tener problemas en las circunvalaciones. Además le añadiría radio y calefacción/AC
los extras cuales son? otro gancho para la mochila del acompañante? No trae para plegarlo? Ahora en serio buena review
Jeje gracias! 👍😁
La limitación principal que observo en el AMI y creo que gran error de CITROEN, es que la bateria de 5Kw no sea extraible para cargar en casa, algo insalvable que hace que tengas que tener un punto externo de carga a tu domicilio.
¿sabes lo que pesaria? debería traer un carrito para llevarla.
Buenas, quería preguntarte ¿Qué tal se comporta subiendo pendientes? Es lo único que me echa para atrás para comprarlo... Muchas gracias
Hola!! Pues sinceramente me sorprendió mucho, las pendientes más inclinadas con mi peso las subió SIN PROBLEMA lo único que aquí sacrificas un poco de autonomía al hacer ese sobre esfuerzo, pero lo que es subir, sin problema. Un saludo!
@@MiPatinete365 mil gracias, tendré muy en cuenta esto que me dices
Ya tengo el Ami conmigo y sube pendientes sin problema. Le limita la velocidad pero ya, a ver qué tal resultado da
@@Truibacoba como te sientes con el? Vale la pena , me interesa mucho
@@amurc.5256 pues desde que lo tengo hace 3 meses estoy muy contento. Lo uso para todo (dentro de las limitaciones que tiene) y la verdad que no me arrepiento. La batería me dura 50 kms pero hay que tener en cuenta que donde vivo hay muchas pendientes y eso le perjudica. Insisto, hay que tener en cuenta lo que es el coche pero te digo, personalmente no me arrepiento
14:08 el tontaco cagaprisas de la moto. Si por lo que sea hubieses tenido que frenar de golpe, te lo habrías puesto de 2º pasajero.
Un buen vídeo hay que pensar en verde
Muchas gracias por el apoyo compañero, un abrazo
Sin altavoces 😧sin retrovisor sin 😱airbags 😲 y encima sin maletero valiente porquería para eso me compro un aixam jajajajajaj
BRO HAZ UN VIDEO DE COMO UTLIZAR LA MI HOME LE DOY PA CONECTAR Y NO LO ENCUENTRA
Lo tienes hackeado o lo has conectado alguna vez a m365 downg o m365 dashboard???
Hola soy Willy Zenteno vivo en México Tuxtla Gutiérrez Chiapas por acá no ha llegado los carros Eléctricos y me gustaría manejar y mi sueño es conducir un AMMI Eléctrico y comprarlo
Ya verás como algún dia llegarán! son el futuro! Un abrazo Willy!
Deviera ir al menos a 60, subir una cuesta con dos personas no tengo ni idea qué tal se comporta pero según un vídeo baja a 20 kh me parece demasiado poco, si al menos subes las cuestas a la misma velocidad ni tan mal pero si baja mucho hay que ser realistas le resta mucho, la autonomía también se queda algo corta, el precio elevado, por lo demás es bonito, original a más no poder y divertido.
"Deviera ir al menos a 60" entonces NO cumpliría con la normativa de cuadricilo ligeros L6e.
En un principio sube las cuestas bastante bien. Pero si necesitas mas potencia tendrías que decantarte con los cuadricilos L7e limitados a 90km/h con carnet B1.
Cumple las necesidades urbanas...,es muy complicado hacer 50km urbanos. Un conocido que lo tiene le hace 20-30k mal día y no lo usa en urbano..., Hernani-astigarraga, astigarraga-Donosti
La versión L7e de este modelo(aun NO a salido) tendrá una autonomía de entre 70 y 140km(evidentemente si vas a 90km/h tendrá 70)
Vale la pena más un ligier o aixam que tiene de todo y aunque sea diésel tiene calefacción y de todo
Solo 75Km me parece muy poco le podrían haber puesto más, encima luego en condiciones reales siempre son menos, lo veo un poco claro para no tener altavoces, maletero, aire acondicionado ni airbags de seguridad.
Entonces no costaría 7200, si no 15000 como cuesta un Axiam eléctrico
Y se puede alquilar
8000 euros por eso ni loco!!!
Puede ir un acompañante menor?
Hola! Sii podría ir un acompañante menor. Un saludo.
Imposible manejar ese bogie en Lima solo para andar por mi barrio paseando con mi perro
Y los que viven en un piso donde recargá?
Lo veo demasiado básico. Es un buen paso pero creo que todavía tienen que pulir algo más la idea
Si eso sube la cuesta del calvario me lo compro loko xD
Jajjaaja lo mejor es que si la sube 😅😅😅
7000 euros el patinete se me hace un poco caro con la cantidad de limitaciones que conlleva
el Ami es el sustituto de un ciclomotor de 45cc...,o tambien el de un microcar L6(de gasolina también limitado a 45km/h) que tiene un valor de entre 9.000 y 15.000€.
Para lo que da tiene un buen precio
Gracias 👋
Por 6999€ es un atraco, ¿Quién demonios se lo va a comprar por ese precio? Alguien que quiere dar la nota.
Lo estuve mirando para ir al trabajo y ahorrarme los gastos de mover el coche, lo único que me limito es que no llegase a 60km/h, lo puedo cargar en casa con las placas (que siempre ando sobrado y las baterías siempre llenas) o en el trabajo gratis, así que el único gasto seria el seguro y los neumáticos, le calcule menos de 200€ al año para hacerme 30 km diarios, pero no llegar a 60....
@@luislah6104 Hola. Cómo es tu instalación? Cuántas placas tienes? Yo estoy preparando una y creo que este será mi vehículo de movilidad, pues también serían entre 20 y 30 Km diarios. Espero que con 6 o 7 placas, pueda aprovechar para cargarlo. Tú que crees? A mí no me importa lo de los 45 a la hora
@@eduardodomingocalderonparr6642 En mi caso hago 20 de esos km por una carretera de doble sentido, aunque tiene muchas rotondas que reducen mucho la velocidad.
No pienses en el numero de placas, piensa en la potencia, en los w, y calcula que en el mejor caso tendrás un 90% de lo que indique la placa y solo una hora, el resto ira del 50 al 80% (siendo mas horas alrededor del 80 que del 50 que solo seria en amanecer u ocaso depende de la orientación) en el caso de conseguir la mejor orientación e inclinación, con placas de 400w si son 5,5kw carga en 3 horas son 1833w, que con perdidas serian 1900w y con lo que dan las placas necesitas 5 placas de 400w para cargarlo en las horas que le saques el 80% a las placas, si es solo para eso pones 5 y solucionado, pero como es un vicio y si se puede yo le metería 10kw de placas y lo que sobre para la casa, que reprogramando lavadora, secadora, lavavajillas para las horas de mas producción es donde realmente se ahorra.
@@luislah6104 Muy amable, sólo tengo espacio para 7, y creo que pondré una batería de 5 pues cuando más se produce, ya sabes... no estamos en casa. Gracias por tu respuesta. Me gustaría hablar más contigo, pero no sé cómo de un modo más privado
@@eduardodomingocalderonparr6642 Los hay que saben mucho mas que yo, en el fondo no soy mas que quien aprendió de otros lo hizo y repite lo que aprendió, mira los canales de Energía Alternativa, Joan Olaria, y de allí te saldrán mas y mas, si necesitas contactar conmigo, deja mensaje en alguno de mis videos.
Asiento no regulable, sin ventanas reales (entra aire y agua), salpicadero lleno de tapes de plástico inútil en vez de guantera, batería no extraible y de baja capacidad, sin AA (un horno en primavera/verano), plástico muy débil. En fin, una basura que dará grandes beneficios a Citroen por su bajo coste fabricación vs precio venta.
Si pides mas tienes que pagar más..., por ejemplo el Tazzary Minimax...,15.000€
Solo el aire acondicionado ya te vale 1600€..., por lo que si te piden 8000€, no puedes pedir mucho mas.
Por ese precio esta bien lo que te dan...,tienes otras opciones chinas mas caras que te dan o poco mas o lo mismo
Si le metemos el firmware Conejo lo convertimos en un Fórmula 1 🤣
Seguro 😆😆😆
El problema son las ciudades que cobran a estos vehículos por aparcar.....
Las baterías se degradan, por lo que no ahorras gran cosa
Tiene una garantía de 40.000km o tres años, lo que antes suceda...,debería de poder hacer 2000ciclos si no se le maltrata(es una batería sin refrigeración), unos 100.000km..., y aun así te debería de poder seguir haciendo 40km(como máximo)
Muchos para un ciclomotor o un microcar de combustión que consumen de 3 a 4Ltr de gasolina
El mantenimiento es cada 20.000km sin limite de tiempo..., mientras un ciclomotor es cada 5-6.000km
En España hay muchos municipios que no cobran a los electricos
Çok pahalı fiyatı 88 bintl Türkiye de
Ese Ami hecho el tonto está tomando fama, porque he visto más de estos que Aixam nuevos 2021
Si! Están liderando el mercado poco a poco! Un saludo
Menudo pedazo de robo, 7.000€ por esa basura
Una pregunta para Citroen...Era necesario hacerlo tan tremendamente feo ...? No en su estructura básica, sino en sus colores (ese color gris desagüe del fregadero de PVC de la ferretería del barrio ) y estética general, sólo se trata de cambiar el diseño de 4 pegatinas. Qué mal gusto por favor!! Ese color naranja de los accesorios le aporta vulgaridad. Espero que mejoren estos detalles para comprarles 10 para mi empresa. Si necesitan asesoramiento creativo se lo ofrezco gratis. Es increíble cómo una empresa tan poderosa se autodestruye.
Al usar plásticos reciclados es muy complicado conseguir un color "bonito". Ademas que el monocromo hace que sea mas barato de producir(Todos los modelos iguales).
Personalmente el modelo de Fiat,el Topolino..., a pesar del mismo color es mas bonito.
Tienes la posibilidad de "diseñar" su aspecto mediante pegatinas que te ofrece citroen o externos.
Si es para una empresa recuerda que puedes acceder a ayudas de compra
solo 75km.muy mal tecnologia
Falto medir el nivel de contaminación electromagnética, problema que tienen todos estos vehículos. También falto mencionar que las baterías contaminan muchísimo, en fin, una moda que resta autonomía (podrían pararlo remotamente porque por ahí ya contaminaste bastante y se gasto tu cupo)
como te vea subir en un bus o cualquier coche te corto los huevix......bla bla bla....te quedó muy bonito
Saca más patines y deja a Citroën se coma esa porquería as bajado de nivel
Hola David! Para nada! Seguiré trayendo patinetes al canal ;) pero de vez en cuando no esta mal probar cosas nuevas! Un abrazo.
Casi todo positivo pero no comentas lo más importante ,el 98% del planeta vive afinado en edificios ,como lo vas a cargar ? Enchufas donde ,en el 5 piso ? El patinete te lo llevas a casa por eso tiene más éxito ,el Citroen no vale para nada solo para gente con casa independiente.y no hablas del consumo en kWh que a medida que vamos a lo eléctrico subirá y valdrá como el petróleo.asi que si sacarán baterías portables el precio sería el mismo que el del coche normal ,en resumen otro timo más por lo que se ve.
En la plaza de garaje del edificio existen enchufes y más de este tipo q no necesita instalación previa. Por cierto ya he visto en Madrid coches de estos de empresas de movilidad, así q imagino q tendrán el mismo problema o mas
@@chaouen bueno gente que tiene garage igual sube un poco el porcentaje pero mira a tu alrededor y verás los coches que hay aparcados en la calle ,miles y miles ,opino que mientras no cambie algo eso no avanza,si te podrías llevar la batería comoda igual más gente compraba ,pero casualmente a medida que sube el interés por lo eléctrico sube el interés de las eléctricas para subir la factura ,mira el recorrido ,cuando todo el mundo use eléctrico ya no merecerá la pena ,pagarás igual o más que antes con gasoil sino al tiempo
Típico hater, con su comentario hate🤡🤡
@@toniykasia resumirlo en algo tan básico como hate ? Te equivocas tiene videos muy buenos sobre todo de patinetes Xiaomi y le seguimos y le damos me gusta pero supongo que se podrá dar opiniones honestas no? Si ese coche "aún"no vale para el 90% de la población es una realidad no un hater ,he dicho algo que sea mentira ? O como no tienes argumentos para rebatir lo resumen en los más básico
Una respuesta inteligente
Antes de empezar a fabricar coches habría que crear caminos y carreteras para que rueden.
Lo el coche eléctrico es de traca, menudo timo, primero tendrás que crear una infraestructura eléctrica, millones de kilómetros de cables! después cargadores en las calles, garajes, etc.
Una vez solucionado el problema... los coches.
Para cargar el Citroen, tienes que dejar la puerta abierta?????.
alguien me contesta Gracias.
Esque si es así no ofrece seguridad....no?.
añade la lógica a tu pregunta ;)