Когда смотрел видео и оценивал сколько это стоит аж страшно было сумму представить, но 600 за ту работу которую пришлось сделать это совсем не дорого, даже взять иназуму очистить двигатель и покрасить её в этот цвет это уже больше 1/3 стоимости этого проэкта
Мот действительно достойный и цена вполне, но вот очистка и покраска байка в 200к..Может в Москве и норм, но на выселках необъятной за 100000 не самые плохе авто красят, а отдать 200000 за 2 крыла, две накладки и раму, ну это..как бы сильно дохрена)
@@wmoto3771 Просто бандит с живым двигателем дешевле 170 сейчас не взять, покраска в один цвет ( пусть и не в этот, а он дорогой) с учётом исправления мелких жизненых повреждений выйдет 35 ну и за раму 10-15 (не в пластике видно ее) да и снять двигатель и щёткой металлической его пару дней от окислов чистить что бы был красивый тоже за дёшево делать не будут (я попробовал сам на сбр600ф3 нервов не хватило) а в нашей метрополий это ещё дороже, а тут помимо пару железяк ещё вилка от кавы, тормоза брембо ну и фара от харлея ( у меня во дворе на нивах похожие стоят)
Огромное спасибо Георгию за этот замечательный видос, а показанный кастом просто чудо инженерной мысли и да 600 тыс за этот экземпляр просто даром, уметь видеть прекрасное в кастомах это талант а стоимость кастомов, она всегда бесценна, труд человека создавшего кастом стоит на много больше чем конечный результат стараний создать нечто необычное.
Когда сделано руками, это не может быть дёшево. Хоть я не собираюсь это покупать, мне вообще всё равно, но мне понравилось как это сделано и этот байк стоит своих денег. Хоть я и не собираюсь покупать мотоцикл никогда, но душа навеки с кастом чоппер.
Я больше чоппера (амер. классику) уважаю, но этот мот симпатиШный👍! В кастоме, что хорошо, так это то, что каждый мотоцикл (проект) индивидуален. Мот получился, на уровне Orange County Choppers.✊ За проделанную работу, жму руку 🤝! Гера, спасибо за каКчественный контент 👍
Я думал Вы цену раза в два больше назовете, аж сердце сжалось. Автор проекта солидный человек, профессионализм заметен в каждой детали. Цена более чем приемлемая.
Ну тут буквы те же, просто переставленные. А на кафефайтере мозг понимает, что что-то не то, но никак не возьмет в толк, что именно. Каферейсер же. Да, но... нет :)
Иназума это не Бандит. Общие там только колёса и мотор без карбов. По стоимости Иназума всегда была дешевле Бандита. Почему? Ума не приложу. Ведь У Иназумы и тормоза лучше ( Бромбо в стоке) и она легче и карбы правильнее. Может из за вида? Но Иназума настоящий неоклассик. естественно исходя из вышесказанного считаю что 600Кр это много. Сколько бы не было вложено труда и денег в эту красоту, но красота это субьективное видение мотоцикла автором. По сему цена в 600Кр. это цена по большей части за идею и взгляд автора. И только фанат этого автора готов заплатить такие деньги а эту вещь. Увы, мне не приглянулось, ибо мне нравится Иназума в стоке ( имею такую и расставаться не планирую), по сему и считаю что такая цена , для меня велика. Спасибо за видео. При Иназуму у нас очень мало инфы. А жаль.
Пишу, еще не досмотрев обзор. Уж больно анфас байка напоминает шлем штурмовика из 6 эпизода Звездных Войн, которые на аэробайках гоняли по зеленой планете. Прям отсылочка)
Этот кастом нравится в первую очередь своему создателю и ограниченному числу людей, потому что мот на любителя. В 600 тыс. его оценил создатель, потому что ему нравится и он потратил на него силы. Дорого это или нет? Для него нет, потому что он его сотворил. Но я бы не дал за него и 300 тыс., потому что мне он не нравится, для меня стоковая иназума 1200 на много привлекательнее и красивие. А этот просто экземпляр для выставки на байк слёте.
Даром только за амбаром. Классный лаконичный проект, трудозатраты, индивидуальность и стоимость донора. На мой "экспертный" взгляд, цена более чем вменяемая
Как всегда лайк в поддержку канала и спасибо за видео. Что касается цены - это относительно как говорил один кучерчвоусатый немецкий еврей по фамилии начинающейся на "Эй" 😊
Как по мне, цена за такой байк в 600 вполне адекватная. Если человек хочет полностью переработанную, практически новую уникальную в своем роде машину (что в, данном случае, сомнению не подлежит) то он должен понимать, что цена по-любому будет отличаться от стандартной, хотя бы из уважения к таланту мастера.
600 - недорого за этот эксклюзив. Этот кастом интересен тем, что к "классике" приложены нестандартные формы и новые грани. Они спорны, но в этом его изюминка. Мне мот понравился именно этим - нарушением канонов.
Красивый байк👍🔥🔥🔥 отличный обзор...🤔 по поводу дорого или дешево, я избегаю кастомов...где то техническая неисправность, поломка и разгадывай ребус, откуда что воткнули...а с электрикой я вообще молчу...🤔 а так да, очень и очень красиво получилось...
600 тыщ, за это? Вы что это человечески нормальная цена. Даже дёшево. Одна приборка интегрированная в телефон. Это вообще высший пилотаж. Такое я если честно не встречал.
Да нет Георгий он стоит этих денег это штучный экспонат второго такого не будет. Да и я думаю заказав подобный где-то в кастом ателье а-ля знаменитом хоть немного то ценник будет уже с шестью нулями минимум!!! Спасибо за обзор🤘😉👍
Начиная с подготовки внедорожников и всяких доработок автомобилей меня интересовал вопрос. А как наше законодательство и власти относятся к доработкам мотоциклов? Тормозят ли? напрягают ли соблюдением техрегламента?
6:01 всё же для "ночного бар-хоппинга" существует Chopper Bar Hopper, а в данном случае речь идёт про кафе в северном Лондоне... на мой "неправильный" Chopper или Bobber с таким движком был бы поинтереснее... в наше время цена за сей мотоцикл вполне адекватная, но за эти деньги можно взять 2 "Бандита" в хорошем состоянии. P.S. Bandit и Inazuma-это 2 разных мотоцикла.
Спасибо за видео! 600 за ЭТО? Это дёшево! Тут работ вагон. Делали, доделывали, переделывали, придумывали (!), как сделать. Последний пункт в наше время стоит особенно дорого.
Вот не знаю как это Жорж пропустить смог, и не сделал выпуск о человеке который из обычного Днепра сделал классный трайк, вот о этом байке было бы очень интересно узнать, да забыл, сюжету уже 2 года
Я года три делал свой электро мопед, и я его не подам только потому что никто не захочет мне столько платить. :) Потому что за такие деньги можно купить новый с завода и гарантией. Именно поэтому 600тр это дорого. За такие деньги можно купить что-нибудь поновее или покрасивее (у нас тут в Иркутске HD VRod продают за эту цену), ибо подобного рода кастомы выглядят если честно так себе, на любителя. Да и оригинальный бандит по мне куда как удачнее внешне.
Этакий почти киберпанк в стилистике аниме, но вот как то при всей его лаконичности, всё же на мой взгляд, чего то не хватает. Может быть двигателя на водородной тяге😆
Сложно сказать дорого или дёшево. Я урал с коляской закончил несколько лет назад восстанавливать, х.з. на что, но ушло 4 года и 200.000 рублей + 35 тысяч за сам мотоцикл. Вот я тоже говорю 500к, когда просят продать ямаха роял стар тур классик 1996 г.в. в идеальном состоянии и полностью в оригинале, все говорят дорого, а ты сохрани его в этом состоянии или найди второй такой.
Да это не проблема кУстом культуры...Это проблема нашего общества!У нас же в стране (да и постсовковых странах), труд человека не ценится..На мой взгляд ценник чутка завышен..А Так всё огонь))
если бы доллар к рублю 1-1 то это не дорогой мот,у нас беда с бедностью ,мот классный нет сомнений и цена достойная за труд ,вот у меня зарплата 10500 руб вот как вы думаете дорог он мне а ?
Я помню у меня лет в 13 был зелёный восход 3м, ну один в один с этим ,такаяже хуятина без крыльев бардачков и был только бак и движок я то думал это хлам у меня был а оказывается кафешник 🤣🤣🤣
Гера спасибо за видео, ролик очень. По поводу цены она адекватна. Но беда всей кастом культуры-неадекватное отношение производителей Байков к ней. Цена за б/у Мот с доработками дорого. Производителю бы обратить внимание на какие байки исп-ют для тюнинга и выпускать недособранные моты для доработки, повысив количество выпущенных экземпляров и понизив цену.
@@chudotech видимо я неправильно был понят, прошу прощения. Кастом это видение человека каким должен быть конечный продукт для потребителя. Оборот будет у концерна (крупного) а не большие мастерские будут являть владельцу мотоциклы с большей наработкой на отказ, а сейчас они"продают" Мот который неизвестно сколько отездиет, ведь в двигатель с коробкой никто не проверяет. Просто приводят в порядок внешний вид. Получается кот в мешке. А приобретая с завода допустим раму с двигателем и КПП а остальное собирая у себя владелец получает новый Мот и радуется катаясь на нём а не постоянно навещая мастерские просто потому что время берет своё. Техника стареет как и люди и с возрастом ей требуется всё больше внимания в гараже .
Когда смотрел видео и оценивал сколько это стоит аж страшно было сумму представить, но 600 за ту работу которую пришлось сделать это совсем не дорого, даже взять иназуму очистить двигатель и покрасить её в этот цвет это уже больше 1/3 стоимости этого проэкта
Так о чем и речь
Мот действительно достойный и цена вполне, но вот очистка и покраска байка в 200к..Может в Москве и норм, но на выселках необъятной за 100000 не самые плохе авто красят, а отдать 200000 за 2 крыла, две накладки и раму, ну это..как бы сильно дохрена)
@@wmoto3771 Просто бандит с живым двигателем дешевле 170 сейчас не взять, покраска в один цвет ( пусть и не в этот, а он дорогой) с учётом исправления мелких жизненых повреждений выйдет 35 ну и за раму 10-15 (не в пластике видно ее) да и снять двигатель и щёткой металлической его пару дней от окислов чистить что бы был красивый тоже за дёшево делать не будут (я попробовал сам на сбр600ф3 нервов не хватило) а в нашей метрополий это ещё дороже, а тут помимо пару железяк ещё вилка от кавы, тормоза брембо ну и фара от харлея ( у меня во дворе на нивах похожие стоят)
Низкий поклон человеку с золотыми руками!
Авторский экземпляр да тех денег стоит это же творчество влюблённого в свой труд человека можно рассматривать,как картину и на ходу.+
Огромное спасибо Георгию за этот замечательный видос, а показанный кастом просто чудо инженерной мысли и да 600 тыс за этот экземпляр просто даром, уметь видеть прекрасное в кастомах это талант а стоимость кастомов, она всегда бесценна, труд человека создавшего кастом стоит на много больше чем конечный результат стараний создать нечто необычное.
спасибо :)
Очень красивый байк, чем больше на него смотришь , тем больше находится интересных деталей
Да, хорош
Задняя часть пустовата и форма фары на любителя
@@sanderplaymo Пустоватая часть это такая стилистика
Рукастому пацану респект. Мерить цену нельзя ценой донора. Есть только цена конечного продукта.
Видел его на выставке, в полутьме, впечатлил больше всех!!
Когда сделано руками, это не может быть дёшево.
Хоть я не собираюсь это покупать, мне вообще всё равно, но мне понравилось как это сделано и этот байк стоит своих денег.
Хоть я и не собираюсь покупать мотоцикл никогда, но душа навеки с кастом чоппер.
Цена вообще нормальная за эксклюзив
Ручной труд должен цениться достойно! Норм цена!
Гера, ваш новый шлем подходит идеально к этому пепелацу!
Главный тормоз кастом культуры в России - это статья 12.5.1 КОАП
это точно
как же ты прав.
Я больше чоппера (амер. классику) уважаю, но этот мот симпатиШный👍!
В кастоме, что хорошо, так это то, что каждый мотоцикл (проект) индивидуален.
Мот получился, на уровне Orange County Choppers.✊
За проделанную работу, жму руку 🤝!
Гера, спасибо за каКчественный контент 👍
Это чудо...молодчик!!!
лайк не глядя! как круто мот подходит к шлему! бандос огонь!
Я думал Вы цену раза в два больше назовете, аж сердце сжалось. Автор проекта солидный человек, профессионализм заметен в каждой детали. Цена более чем приемлемая.
Я б сказал даже демократичная на грани дешевой
Вы платите за идею, и за ексклюзив, мне нравится, и цвет сияет на солнце и в тени по разному, лайк.
Кафешники- не моё, НО!.. Нельзя не отметить руку мастера. Подсветка оригинальная, стильная. Ни разу не бесит.
Георгий, спасибо за кинофильм👍👍👍
И вам спасибо!
Всего лишь 600к за такую красоту? Да это ахренеть как мало.
Руки из плеч у автора👍🏼
да уж :)
Это недорого за такую работу. Удачи автору в дальнейших проектах.
Выезжаю как как то с работы,а тут видео про мотоцикл снимают,не ожидал Вас встретить в такой глухомани))
С пятого раза прочел кафефайтер. Мотоканал, начало слова"кафе" мозг автоматом дочитывает "рэйсер")))
😆😆😆 ну чудна человеческая психика. Полагаю по первым и последней букве чтение происходит, отсюда и этот эффект
@@chudotech ну да. Мы не читаем по буквам, мы схватываем все слово обычно из набора букв. Мжоно лгеко это доаказть прсоытм прмеорм.)))
Ну тут буквы те же, просто переставленные. А на кафефайтере мозг понимает, что что-то не то, но никак не возьмет в толк, что именно. Каферейсер же. Да, но... нет :)
@@chudotech ну правильно! Какое кафе с Г.Беловым? Только "Рейсер"))))
Идея для бизнеса кстати))
Лайк захотелось поставить еще с заставки
Это хорошо :)
Ай молодэць Григорий! Классный мотык!
Это же просто подарок!!! 600 К очень разумная цена. Проблема в том, что мы мало зарабатываем...
Это дёшево. 1200-ка новая, доработанная, стильная. Вполне одыкватная цена.
адекватная, да
@@chudotech Скажи спасибо, что "дёшего" не написали. )))
@@Yurij_Bokschanin 600 тыс - это копейки
@@Yurij_Bokschanin Тоже Вадика смотришь?😂
Вот Георгий слово Иназума только услышал, а некоторые эту Иназуму с декабря ждали и уже 4й день исследуют. :D
Ну так прекрасно :)
Иназума это не Бандит. Общие там только колёса и мотор без карбов. По стоимости Иназума всегда была дешевле Бандита. Почему? Ума не приложу. Ведь У Иназумы и тормоза лучше ( Бромбо в стоке) и она легче и карбы правильнее. Может из за вида? Но Иназума настоящий неоклассик.
естественно исходя из вышесказанного считаю что 600Кр это много. Сколько бы не было вложено труда и денег в эту красоту, но красота это субьективное видение мотоцикла автором. По сему цена в 600Кр. это цена по большей части за идею и взгляд автора. И только фанат этого автора готов заплатить такие деньги а эту вещь.
Увы, мне не приглянулось, ибо мне нравится Иназума в стоке ( имею такую и расставаться не планирую), по сему и считаю что такая цена , для меня велика.
Спасибо за видео. При Иназуму у нас очень мало инфы. А жаль.
Зачем было писать столько воды? Можно было гораздо короче: кастом не понравился, ибо нравится сток, поэтому слишком дорого.
Шикарный проект за вменяемые деньги.
Красота, цвет супер👍👍👍
Да :)
Пишу, еще не досмотрев обзор. Уж больно анфас байка напоминает шлем штурмовика из 6 эпизода Звездных Войн, которые на аэробайках гоняли по зеленой планете. Прям отсылочка)
Ну хорошо, коль скоро такие ассоциации возникают
Классная кафеха.Хоть и люблю я спорты и не сузуки.А по цене это норм.
Этот кастом нравится в первую очередь своему создателю и ограниченному числу людей, потому что мот на любителя. В 600 тыс. его оценил создатель, потому что ему нравится и он потратил на него силы. Дорого это или нет? Для него нет, потому что он его сотворил. Но я бы не дал за него и 300 тыс., потому что мне он не нравится, для меня стоковая иназума 1200 на много привлекательнее и красивие. А этот просто экземпляр для выставки на байк слёте.
Так он поэтому и кастом, что на любителя. В этом-то и смысл
Даром только за амбаром. Классный лаконичный проект, трудозатраты, индивидуальность и стоимость донора. На мой "экспертный" взгляд, цена более чем вменяемая
Симпатичный франкенштейн. Даже очень
Как всегда лайк в поддержку канала и спасибо за видео.
Что касается цены - это относительно как говорил один кучерчвоусатый немецкий еврей по фамилии начинающейся на "Эй" 😊
Как по мне, цена за такой байк в 600 вполне адекватная. Если человек хочет полностью переработанную, практически новую уникальную в своем роде машину (что в, данном случае, сомнению не подлежит) то он должен понимать, что цена по-любому будет отличаться от стандартной, хотя бы из уважения к таланту мастера.
Гера, в Нижневартовске появился чудо- трайк! Ждём обзора.
Прикольноя НОВОГОДНЯЯ ËЛКА🤗
600 - недорого за этот эксклюзив. Этот кастом интересен тем, что к "классике" приложены нестандартные формы и новые грани. Они спорны, но в этом его изюминка. Мне мот понравился именно этим - нарушением канонов.
это отличная цена за такой эксклюзив!!!
Норм цена. Но я не много изменил байк под использование каждый день.
Хорошее видео.
Впрочем как всегда!!!
Спасибо!!!
Красивый байк👍🔥🔥🔥 отличный обзор...🤔 по поводу дорого или дешево, я избегаю кастомов...где то техническая неисправность, поломка и разгадывай ребус, откуда что воткнули...а с электрикой я вообще молчу...🤔 а так да, очень и очень красиво получилось...
Да, с ними бывает сложнее
Стильно! Жалко нелегально на допах(
Зачётный дизайн ))
После такого напутствия конечно же победит вариант "дёшево" 👍🏼
600 тыщ, за это?
Вы что это человечески нормальная цена. Даже дёшево. Одна приборка интегрированная в телефон. Это вообще высший пилотаж. Такое я если честно не встречал.
ну вот...
Да нет Георгий он стоит этих денег это штучный экспонат второго такого не будет. Да и я думаю заказав подобный где-то в кастом ателье а-ля знаменитом хоть немного то ценник будет уже с шестью нулями минимум!!! Спасибо за обзор🤘😉👍
Годный проект! 👍😃И цена вполне ,,сьедобная,,!☝😉
а закончить хочется.. - как всегда нытьём! ))))))) шедеврально!
Очень крутой мотоцикл💪
Дорого, дёшево, это для того кому нравится - это кастом...
Норм цена
Начиная с подготовки внедорожников и всяких доработок автомобилей меня интересовал вопрос.
А как наше законодательство и власти относятся к доработкам мотоциклов? Тормозят ли? напрягают ли соблюдением техрегламента?
6:01 всё же для "ночного бар-хоппинга" существует Chopper Bar Hopper, а в данном случае речь идёт про кафе в северном Лондоне...
на мой "неправильный" Chopper или Bobber с таким движком был бы поинтереснее...
в наше время цена за сей мотоцикл вполне адекватная, но за эти деньги можно взять 2 "Бандита" в хорошем состоянии.
P.S. Bandit и Inazuma-это 2 разных мотоцикла.
Если бы эти были три разных мотоцикла, тогда бы удивил :)
600 т.р за это?!?! Это произведение искусств, он шикарен и это не цена для кастом мота!
о моя любимая футболка)))
Спасибо за видео!
600 за ЭТО? Это дёшево! Тут работ вагон. Делали, доделывали, переделывали, придумывали (!), как сделать. Последний пункт в наше время стоит особенно дорого.
Хорошо, что вы это понимаете
Поделка однозначно крутая.
👍👍
да!
По моему не дорого и не дёшево - нормально.
Еееедрён мототайка то😦😦😦😦😦👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Видно, что владелец хороший механик и маляр. Но дизайнер так себе... На вкус и цвет. Я бы такое не купил.
Вот не знаю как это Жорж пропустить смог, и не сделал выпуск о человеке который из обычного Днепра сделал классный трайк, вот о этом байке было бы очень интересно узнать, да забыл, сюжету уже 2 года
Очень тихий... приятно
не громкий, да
Крутая такая понторезка! Учитывая, что в базе хороший мот. И да, цена в 600 за такую работу - более чем адекватная. Это вам не box39)))))))))
бокс39 делает вещи в серменте лакшери. И молодцы, чо
@@chudotech это да))
классный мот получился. а как с постановкой на учет таких глубоких кастомов дело обстоит?
Охуенный байк! И денег он своих стоит!!!
Григорий, когда до Гродно доедешь? Ща все кто, чего то может в Польшу посматываются!
Уффф... не знаю даже. Гродно очень люблю
А как ездить на этой красоте? ПТС, страховка, госномер....?
Я года три делал свой электро мопед, и я его не подам только потому что никто не захочет мне столько платить. :) Потому что за такие деньги можно купить новый с завода и гарантией. Именно поэтому 600тр это дорого. За такие деньги можно купить что-нибудь поновее или покрасивее (у нас тут в Иркутске HD VRod продают за эту цену), ибо подобного рода кастомы выглядят если честно так себе, на любителя. Да и оригинальный бандит по мне куда как удачнее внешне.
Этакий почти киберпанк в стилистике аниме, но вот как то при всей его лаконичности, всё же на мой взгляд, чего то не хватает. Может быть двигателя на водородной тяге😆
600K это почти даром за такой проект. А халявщики пускай сами что-то сделают, потом узнают почём пуд соли.
:)
Сложно сказать дорого или дёшево.
Я урал с коляской закончил несколько лет назад восстанавливать, х.з. на что, но ушло 4 года и 200.000 рублей + 35 тысяч за сам мотоцикл.
Вот я тоже говорю 500к, когда просят продать ямаха роял стар тур классик 1996 г.в. в идеальном состоянии и полностью в оригинале, все говорят дорого, а ты сохрани его в этом состоянии или найди второй такой.
Ну тут много факторов, согласен
У кого на него стоячёк, тот и больше отдаст. Ну а лично мне он на фиг не упёрся, я свою супер магну люблю 😁
Яб сказал Перфекто! Цена нормальная,очень даже .
Да это не проблема кУстом культуры...Это проблема нашего общества!У нас же в стране (да и постсовковых странах), труд человека не ценится..На мой взгляд ценник чутка завышен..А Так всё огонь))
Георгий, вот серьёзно, начинать ролик надо было именно с ночных кадров со включенной подсветкой! А то я чуть было "ай, не буду досматривать"... :)
Это адекватно! Вылизанный литр, имхо, столько и стоит. А тет еще и кроме вылизанного литра еще и стиль прилагается)
возможность повесить на этот мотоцикл госномер не предусматривается в принципе?
Подскажите что за контроллер который делает из мобильника приборку? Подробней бы об этом узле...
Там в описании контакты студии. Полагаю, им имеет смысл написать
Я шитаю нестоит сравнивать кастомы с базовыми мотоциклами, это разные вещи если даже один и тот же мот.
Правда? Неужели? :)
@@chudotech это относительно цены, если хотите сравнить дорого не дорого смотрите другие кастомы а не базовые модели.
Класс! 👍
согласен
Что за приложуха для смартфона?
Круто!!!
не без того
600к это какой-то дёшево, я бы сказал цену от 1 ляма
если бы доллар к рублю 1-1 то это не дорогой мот,у нас беда с бедностью ,мот классный нет сомнений и цена достойная за труд ,вот у меня зарплата 10500 руб вот как вы думаете дорог он мне а ?
А кто виноват, что у вас такая зарплата, вы или страна?
брат, ты сумасшедший. За три копейки месяц работать? Может тебе заплатить 2 миллиона и убить как раз цена твоей жизни?
Плоскопопие угрожает владельцу 😁
А это вредно для здоровья 🤣
ну в темноте и в сухую только погоду норм, а так...на вкус и цвет фломастеры разные
Для мотоцикла, на котором нельзя нормально (без опаски встретить гаи), выехать в город - это дорого.
тогда берешь любой мощный сток без док и гоняешь.
Не хватает кастомных дисков и можно выставки кастомайзинга покорять
А номер куда крепить?
Я помню у меня лет в 13 был зелёный восход 3м, ну один в один с этим ,такаяже хуятина без крыльев бардачков и был только бак и движок я то думал это хлам у меня был а оказывается кафешник 🤣🤣🤣
Гера спасибо за видео, ролик очень. По поводу цены она адекватна. Но беда всей кастом культуры-неадекватное отношение производителей Байков к ней. Цена за б/у Мот с доработками дорого. Производителю бы обратить внимание на какие байки исп-ют для тюнинга и выпускать недособранные моты для доработки, повысив количество выпущенных экземпляров и понизив цену.
а зачем? какой там оборот будет? кастом-культура прекрасно существовала параллельно индустрии. От нее как раз вообще ничего не надо в данном случае
@@chudotech видимо я неправильно был понят, прошу прощения. Кастом это видение человека каким должен быть конечный продукт для потребителя. Оборот будет у концерна (крупного) а не большие мастерские будут являть владельцу мотоциклы с большей наработкой на отказ, а сейчас они"продают" Мот который неизвестно сколько отездиет, ведь в двигатель с коробкой никто не проверяет. Просто приводят в порядок внешний вид. Получается кот в мешке. А приобретая с завода допустим раму с двигателем и КПП а остальное собирая у себя владелец получает новый Мот и радуется катаясь на нём а не постоянно навещая мастерские просто потому что время берет своё. Техника стареет как и люди и с возрастом ей требуется всё больше внимания в гараже .
Это неплохая цена!
600 нормальная цена👍
600 тыров - это дёшево, очень дёшево. Думал, что будет под 2 мулиона.
ЗЫ как же кафешка чужеродно смотрится на природе.
Зато по цвету подходит :)
Интересно , вес этого кастома меньше чем сток ? Ведь многих деталей нет
У меня тоже такой классный МОт
Я люблю кофе пить я смогу стать кофе рейсером 😂?
если постараешься :)
Без мота?😂
@@КонстантинЛихачев-в9ш со скутером 😂
Не кофе а кафе пиво там пьют и вино с девками.