@@АлександрПронь-у1б В условиях конвейерной сборки отработанного тех процесса.Поверьте да. Иначе (6 контроллеров) (не пропустят) не заплатят .Сдельная оплата. И так было во всех П/Я. Где все это и производилось. Почти вся БЭРа. А между коллегами было что-то типо соревнования.Кто больше без возвратов ОТК апаратов сдаст.
Подшипники шумят, т.к. в них нет смазки, либо она просто засохла и скомковалась. Надо снять крышку (аккуратно, иголочкой), промыть и заложить смазки на 1/3 объема. Причем, как в старые, так и в новые (отличные китайские ;) ).
Из опыта эксплуатации автомобилей: снять пыльники с подшипника, тщательно промыть, высушить, заложить свежую смазку, как писали выше на 1/3 объема и будет служить до капремонта!!! Проверено на многих автомобилях: старых и не очень. Пы. Сы.: бывало, что в подшипниках не было смазки вообще, а бывало, что заложено на 2/3 внутреннего объема обоймы. Спасибо за видео, познавательно!
Фрязинский завод "Исток". Почтовый ящик. Всю жизнь работал на космос. Этот цех, который строил магнитофоны, организовали в те годы, когда стало модно осваивать конверсионные технологии. Начальником цеха был Кустов ( уже забыл его имя и отчество). Много этих магнитофонов покупали у них органы МВД - использовали все четыре дорожки (с перебросом с дорожки на дорожу в конце катушки) на скорости 4. Также в цеху по спецзаказу изготавливали переходники с подкатушечника на бытовую ленту на подкатушечник под бобышку DIN.
Благодарю за видео.Тоже такой же красавиц имеется.Да он более удобен в ремонте.Я сравниваю с Иделем.Тоже были заменены электролиты.Ещё была проблема в блоке управления,вернее в управлении двигателем.Есть видео у меня.В моей электронике нет левого ролика.Достался мне таким.Может имеете информацию,где можно приобрести.
Добрый вечер и большое спасибо автору за познавательное видео. Стоит не на ходу похожая Электроника вот уже несколько лет, все никак не решусь к ней подступиться. А ваши подробные видео, надеюсь, помогут и вдохновят меня слезть с дивана и из категории "экспертов" перейти в категорию "наконец-то". Успехов.
MisterBigwolf, ваше сообщение очень краткое. И, хотя краткость и сестра таланта, но не в вашем случае. Вы, часом, не веган? Тогда ошибочка вышла с адресом, здесь канал не про сельское хозяйство. Советую вам скорее сходить в ТЦ за инвентарем и спешно закупать посадочный материал. Тогда и овощей будет по осени в достатке.
Лихо ! Лайк! Так держать! Казалось бы простые механические пружинные динамометры. Интересно, а есть ли еще кто на ютубе или даже других площадках кто вот так бы заморочился с настройкой именно механики и кинематики катушечников\кассетников? Мне лично не попадались.
Отлично . Хочу электронику с дб95. И отдельно дб95 чтоб прикрутить к олимпу005. С электроники я бы всю электронику выкинул и поставил с вегалаба. Но у вас должно быть всё оригинальное.
Помогите пожалуйста. Есть вот такая проблема Электроника 004 (11. 1986 г.в.) : «При нажатии кнопки ПЛЭЙ соленоид включается, прижимной ролик притягивается, но недостаточно сильно к тонвалу (чтобы пленка стала двигаться по ЛПМ его нужно прижимать пальцем). Рычаг ролика отжимается от тонвала легким нажатием, сопротивление импульсное».
Электронику можно узнать по подчерку, особая формовка, не как у всех, разъёмы между платами, бирки на проводах, ну и материалами плат, гетинакс, лак. Наверно так, но не везде.
у меня такая Электроника. С новья был дефект - щелчок по звуку при нажатии кнопки реверс. Так и не решил эту проблему. Было ли у кого, кто может помочь?
Нравится мне техника "электроника". Видно что платы сделанны на военном заводе. Совсем другой уровень разработки и монтажа. Даже разъемы которые использовались в вычислительных машинах. Усилитель электроника тоже аккуратно выполнен. Также сделанны комплекс орбита. Нет паутины из проводов все аккуратно уложенно в линеечку.
И20 наверное не стоило применять. Пользователи токарных и фрезерных станков рассказывают, что это масло со временем превращается в олифу. Я лично ничего сказать не могу. Но смазываю втулки таких электродвигателей полусинтетикой или синтетическими маслами, какое уж под руку попадётся.
Если пружинки (все ) поместить в трубки-термоусадки так, чтоб не зажимали ход пружин, то лязганье полностью исчезает, магнитофон механику переключает намного тише. Но это на любителя.
В инструкции речь идёт о ВНИИНП 50-1-4Ф, синтетическом масле. В СССР много чего имело в названии похожую аббревиатуру: всесоюзный научно-исследовательский институт. НП в данном случае - нефтепереработки.
На подшипниках лучше не экономить. Вязкость смазки для подшипников скольжения должна соответствовать, если указано Т30, то надо любое 30, но не И20. Например 5W30.
Приветствую! Являюсь Вашим подписчиком. Где покупали измерительные ленты ЧВН ? Нужно отстроить свою "Электронику" и "Акай",на которых заменил головы. Спасибо.
ussraudio001 , расскажи про коррекцию АЧХ при записи и чтении. Есть ли она там вообще. Я имею ввиду есть ли подобие RIAA коррекции, только для лент и кассет.
GoIIIa, добрый вечер. Вот видео, где другой, не менее опытный мастер, говорит про коррекцию при записи и воспроизведении: "Ускорение REVOXa 2. 0 - Ставим 38 скорость!" ruclips.net/video/bkewfYy1Kko/видео.html . Это не для рекламы, знания никогда не бывают лишними. Там тоже автор ремонтирует и настраивает разные магнитофоны, в том числе есть Электроника 004, Олимп. Всего хорошего.
Завораживает щепетильное отношение к технике прошлых лет...Лайкище!!!Вопрос несколько не по теме: где отыскать схему ресивера SONY str gx79es... Спасибо
Понравилось с лазером, удобно. Я настраивал кассетники, под моменты тогда были специальные металлические кассеты на сколько помню. Самое интересное было - борьба с детонацией, на показатель могло повлиять все что угодно, поиск порой занимал аж несколько дней 😁 . Молодец, ждём продолжения
Доброго дня. Спасибо за ролик. Я любитель старой техники из Казахстана. Не подскажите где можно достать тестовую ленту 6ЛИТ ЧВН так по моему аббревиатура звучит. Ну и динамометр где достали?
Интересно, откуда вы берёте такие подробные мунуалы? По поводу замены подшипников, так понял это была вещь в себе, действие ради процесса а не результата. Совершенно согласен с прозвучавшими в комментариях отзывами, что в данном случае отмывка подшипников в ультразвуковой ванне с последующей их смазкой дали бы лучший результат чем установка "неприработавшихся" подшипников. Тем не менее эксперимент интересный, ведь наверняка возможны случаи, когда без замены будет не обойтись. Что-что, а качественные подшипники в СССР делать умели, я сам родился в городе, где был завод по их производству. :)
Как любитель ремонтировать советские мотоциклы, не могу сказать с такой уверенностью про качество советских подшипников. Точно можно было оставить подшипник в ведущем двигателе (тот, что японский). Остальные так себе были. Ну а вообще, мне все пишут "что подшипники не заменил?". Теперь есть на какое видео про замену сослаться)
Вы используете динамометры, для регулировки усилия тормозов. А если катухи 27е и люминевые? )))) Они тяжёлые. Он так пол дня тормозить будет. Я ставил две пружины для большего усилия. Люди наклеевают замшу.
Область применения и особенности: ВНИИНП 50-1-4ф применяется в авиационных турбореактивных двигателях самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя до 175°С (самолеты гражданской авиации Ил-96-300, Ту-204, Як-42, Ан-74, Ан-124 "Руслан", самолеты военной авиации Ан-72, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, Су-15, Су-17, Су-20, Су-24, Су-25, Су-27, Ту-22 и другие, вертолеты Ми-26).
А не монтаж радиоэлементов, качество элементной базы, удобство в ремонте понравилось. Видно, что разработчики к с душой, старанием отнеслись к разработке и производству магнитофона.
А это точно произведенный по лицензии двигатель 0:28. Ибо я видел на магнитофон кабы советский двигатель, на корпусе написано "Сделано в СССР" далее тип кириличным обозначением. Когда стал разбирать то советский там только внешний корпус, далее внутри уже "голый статер" с отрытым коллекторным узлом а на нём написано "made Japan".
много стали выкладывать про Электронику, самому стало интересно, пошел достал свою Электронику 91 года выпуска, более 25 лет стояла не включалась (не было нужды) включил лента еле ползет, разобрал всю смазал, ведущий двигатель вскрыл, проволка вывалилась, видать с обмотки, думал все хана движку, ничего подобного работает все, левый канал молчит только, автостоп ни какой тут даже у нового, кондеры менять не буду смысла нет, что полетело заменю и все. Экрана на головке реверса почему то нет?
Обозначения подшипников укажите 1:49 (для мотального двигателя). Это подшипники с зазором C3 или обычные? Фильм очень полезен для людей, плохо знающих кириллицу. Благодаря ему я смог отрегулировать натяжение ленты.
Я там с разными экспериментировал. Точно уже не помню, но вроде остановился на таком варианте: для подкатушечников "без зазора", а вот для ведущего пришлось с зазором, так как там передний подшипник (втулка) уже изношен и из-за этого есть "перекос", задний подшипник начинает чуть слышно "щёлкать", если он без зазоров.
Леонид вообще очень талантлив, настоящий Инженер с большой буквы! Вот ролики с его блоком управления и счётчиком, под роликом ссылка на его страничку: ruclips.net/video/7TkdS5W01Tc/видео.html ruclips.net/video/q_md-nvLNUI/видео.html
Про фоторезистор. Сел у меня такой на Олимпе и на Орбите-107. Поставил я вместо обычного светодиода (или лампы на Орбите) инфракрасный светодиод от обычных пультов, и обнаружил что севший фоторезистор прекрасно реагирует на ИК-диапазон. Для настройки последовательно ИК-светодиоду цепляем переменный резистор 1...5кОм и подстраиваем необходимую интенсивность свечения, чтобы уверенно ракорд просвечивался. Затем замеряем полученное значение сопротивления на переменном резисторе и устанавливаем подходящий постоянный резюк. И вот уже два года без замечаний у меня Олимп-005 работает с ИК светодиодом+штатный фоторезистор.
@@USSRAudio001 да вот беда в том,что предохранители все целые. Именно по катушечникам опыта у меня нет. Херова гора проводов. Схема конечно мама не горюй,но и детали не обозначены на платах. Где какой провод искать ужас. Заблудился что-то совсем блин
@@user-qc4g Ну у вас не такая большая проблема - питание найти не очень сложно. Смотрите напряжение на этих самых предохранителях, далее на выпрямителях, далее после стабилизаторов. Провода можно не смотреть - смотрите всё на платах. Главное, что есть схемы - там всё обозначено.
@@USSRAudio001 У меня не так давно появился катушечник Сатурн 202с-2.Сейчас у него такая проблема,при включении сразу начинается громкий треск который появился после замены электролитов,с этой проблемой я уже наверно недели 2 живу,и я выяснил что если отсоединить шлейф на тембр блока в котором есть универсальный усилитель то при включении кстати говоря с подключенным входом и выходом на основной усилитель треска этого нет.Я точно могу сказать что проблема не в потенциометрах которые идут на громкость,баланс и т.д так как я их не трогал,и до замены электролитов шумов не было от них.Подскажите от чего этот треск может быть? Для понятия прикреплю ссылку на 2 видеоролика который я специально на 2 канал загрузил для форума.Заранее спасибо! ruclips.net/video/5s2k9GwfJTo/видео.html ruclips.net/video/Q_gAbfPW6Ow/видео.html
@@retrotvmodelsrtm4852 Вы сами написали подсказку: "после замены электролитов". Смотрите эти самые электролиты: полярность, соединённые дорожки около тех мест, где паяли, соответствие ёмкостей (указал в порядке приоритета).
Блин я почему-то уверен, что их даже на заводе так не настраивали). Спасибо за видео, ждём продолжения!
Вы ошибаетесь. На меня одного (регулировщика) было 6 контролеров ОТК. 1992 год.
@@ДмитрийНезовибатько И Вы так же скрупулёзно настраивал каждый магнитофон? И остальные Ваши коллеги?
@@АлександрПронь-у1б В условиях конвейерной сборки отработанного тех процесса.Поверьте да. Иначе (6 контроллеров) (не пропустят) не заплатят .Сдельная оплата. И так было во всех П/Я. Где все это и производилось. Почти вся БЭРа. А между коллегами было что-то типо соревнования.Кто больше без возвратов ОТК апаратов сдаст.
@@ДмитрийНезовибатько "типо"??? "апаратов"??? Чувак, сколько тебе лет? 10? 14?
Подшипники шумят, т.к. в них нет смазки, либо она просто засохла и скомковалась. Надо снять крышку (аккуратно, иголочкой), промыть и заложить смазки на 1/3 объема. Причем, как в старые, так и в новые (отличные китайские ;) ).
если шарики уже борозды пропахали, то чем там смазка поможет. а новые еще прикатаются
@@wormcorpse8443 Гы ;) ВСЕ шариковые подшипники шумят без смазки. Закон такой.
Это не КАМаЗ, там нет никаких нагрузок, откуда борозды....
Из опыта эксплуатации автомобилей: снять пыльники с подшипника, тщательно промыть, высушить, заложить свежую смазку, как писали выше на 1/3 объема и будет служить до капремонта!!! Проверено на многих автомобилях: старых и не очень. Пы. Сы.: бывало, что в подшипниках не было смазки вообще, а бывало, что заложено на 2/3 внутреннего объема обоймы. Спасибо за видео, познавательно!
Совершенно верно, там скорости малые эти подшипники прослужат 100 лет учитывая ещё и то что он будет стоять как экспонат скорее всего.
Чтобы не звенели пружины при переключениях режимов на все ставь кембрики
Глаз и сердце радуются такому отношению к технике!
Благодарю,
Да, вы серьезно заморочились, уважение автору.
Шикарно сделан мафон. Приятно смотреть. Выглядит как военная электроника тех времён.
А это и есть производство заводов советского ВПК. Паспорт посмотрите, там только адреса ПЯ 😉. Как и вся аппаратура под брендом "Электроника".
Фрязинский завод "Исток". Почтовый ящик. Всю жизнь работал на космос.
Этот цех, который строил магнитофоны, организовали в те годы, когда стало модно осваивать конверсионные технологии. Начальником цеха был Кустов ( уже забыл его имя и отчество).
Много этих магнитофонов покупали у них органы МВД - использовали все четыре дорожки (с перебросом с дорожки на дорожу в конце катушки) на скорости 4.
Также в цеху по спецзаказу изготавливали переходники с подкатушечника на бытовую ленту на подкатушечник под бобышку DIN.
Благодарю за видео.Тоже такой же красавиц имеется.Да он более удобен в ремонте.Я сравниваю с Иделем.Тоже были заменены электролиты.Ещё была проблема в блоке управления,вернее в управлении двигателем.Есть видео у меня.В моей электронике нет левого ролика.Достался мне таким.Может имеете информацию,где можно приобрести.
В аудио тракте надо менять красные флажковые конденсаторы на хорошие современные. Ну и в идеале поменять транзисторы на малошумящие.
А ещё выкинуть эту электронику и купить таскам либо ревокс
Добрый вечер и большое спасибо автору за познавательное видео. Стоит не на ходу похожая Электроника вот уже несколько лет, все никак не решусь к ней подступиться. А ваши подробные видео, надеюсь, помогут и вдохновят меня слезть с дивана и из категории "экспертов" перейти в категорию "наконец-то". Успехов.
Pete Rabotnov овощ
MisterBigwolf, ваше сообщение очень краткое. И, хотя краткость и сестра таланта, но не в вашем случае. Вы, часом, не веган? Тогда ошибочка вышла с адресом, здесь канал не про сельское хозяйство. Советую вам скорее сходить в ТЦ за инвентарем и спешно закупать посадочный материал. Тогда и овощей будет по осени в достатке.
Приятно следить за работой увлечённого человека.
Лихо ! Лайк! Так держать! Казалось бы простые механические пружинные динамометры. Интересно, а есть ли еще кто на ютубе или даже других площадках кто вот так бы заморочился с настройкой именно механики и кинематики катушечников\кассетников? Мне лично не попадались.
Есть, канал Fagear.
Stav -Hi-Fi-vintage 26.
Со временем шум уменьшится, шарики прикатаются.
Инструкция по ремонту хорошую копию каплю.Благодарю за Ваш труд.
Отлично . Хочу электронику с дб95. И отдельно дб95 чтоб прикрутить к олимпу005. С электроники я бы всю электронику выкинул и поставил с вегалаба. Но у вас должно быть всё оригинальное.
Помогите пожалуйста. Есть вот такая проблема Электроника 004 (11. 1986 г.в.) : «При нажатии кнопки ПЛЭЙ соленоид включается, прижимной ролик притягивается, но недостаточно сильно к тонвалу (чтобы пленка стала двигаться по ЛПМ его нужно прижимать пальцем). Рычаг ролика отжимается от тонвала легким нажатием, сопротивление импульсное».
Скорее всего не хватает напряжения на соленоид-см блок питания!
Лю и кассетные с еквалайзером, с усилителем
Электронику можно узнать по подчерку, особая формовка, не как у всех, разъёмы между платами, бирки на проводах, ну и материалами плат, гетинакс, лак. Наверно так, но не везде.
Заметт что платы сделаны не с гетинакса , а с стеклотекстолита
Видео отличное, всё с толком и расстановкой, познавательно.Работа проделана огромная благодарность за вашу работу, спасибо.
у меня такая Электроника. С новья был дефект - щелчок по звуку при нажатии кнопки реверс. Так и не решил эту проблему. Было ли у кого, кто может помочь?
Нравится мне техника "электроника". Видно что платы сделанны на военном заводе. Совсем другой уровень разработки и монтажа. Даже разъемы которые использовались в вычислительных машинах. Усилитель электроника тоже аккуратно выполнен.
Также сделанны комплекс орбита. Нет паутины из проводов все аккуратно уложенно в линеечку.
И20 наверное не стоило применять. Пользователи токарных и фрезерных станков рассказывают, что это масло со временем превращается в олифу. Я лично ничего сказать не могу. Но смазываю втулки таких электродвигателей полусинтетикой или синтетическими маслами, какое уж под руку попадётся.
Если пружинки (все ) поместить в трубки-термоусадки так, чтоб не зажимали ход пружин, то лязганье полностью исчезает, магнитофон механику переключает намного тише. Но это на любителя.
Достойный уважения подход к делу! Настолько грамотно и тщательно отстоенный аппарат вызывает неподдельное эмоции - хочется иметь такой!
В инструкции речь идёт о ВНИИНП 50-1-4Ф, синтетическом масле. В СССР много чего имело в названии похожую аббревиатуру: всесоюзный научно-исследовательский институт. НП в данном случае - нефтепереработки.
Нефтеполимеров!😼
Та любым полусинтетикой
Мсье знает толк в извращениях! ;-))
Вот это настройка! всё по науке)), теперь и детонация будет меньше заводской.
Приятно смотреть, все так доходчиво. Лайк и удачи!
У меня такой же, стоит , пылится под столом, почти новый, без надобности.. Выпущен 02. 1991г.Воронеж.
На подшипниках лучше не экономить.
Вязкость смазки для подшипников скольжения должна соответствовать, если указано Т30, то надо любое 30, но не И20. Например 5W30.
там веретенка отлично будет работать, да и не вытечет вся, если не лить с дуру
@@nnnvp на более густом , чем верёт. потише может
Не включается перемотка ни назад ни вперед, в чем может быть проблема ? Может у кого была такая неисправность подскажите пожалуйста!!!
Тебе надо переменовать канал. На: твое Имя и Фамилию. Тебя должны знать!!! Задумайся. Свердловская область смотрит.
Приветствую! Являюсь Вашим подписчиком. Где покупали измерительные ленты ЧВН ? Нужно отстроить свою "Электронику" и "Акай",на которых заменил головы. Спасибо.
Ааааа, спасибо автор! Круче кокса наверное, в это нелегкое время!!!!
ussraudio001 , расскажи про коррекцию АЧХ при записи и чтении. Есть ли она там вообще. Я имею ввиду есть ли подобие RIAA коррекции, только для лент и кассет.
GoIIIa, добрый вечер. Вот видео, где другой, не менее опытный мастер, говорит про коррекцию при записи и воспроизведении: "Ускорение REVOXa 2. 0 - Ставим 38 скорость!" ruclips.net/video/bkewfYy1Kko/видео.html . Это не для рекламы, знания никогда не бывают лишними. Там тоже автор ремонтирует и настраивает разные магнитофоны, в том числе есть Электроника 004, Олимп. Всего хорошего.
В магнитофонах всегда есть коррекция.
Завораживает щепетильное отношение к технике прошлых лет...Лайкище!!!Вопрос несколько не по теме: где отыскать схему ресивера SONY str gx79es... Спасибо
Понравилось с лазером, удобно. Я настраивал кассетники, под моменты тогда были специальные металлические кассеты на сколько помню. Самое интересное было - борьба с детонацией, на показатель могло повлиять все что угодно, поиск порой занимал аж несколько дней 😁 . Молодец, ждём продолжения
дело еще в индуктивности ... магнитное поле возбуждается и гудение от самой структуры металла
Как генератор на мотоцикле только качество военное
Офигенный видос! Респект и уважение за такой ремонт!👍👍👍👍👍👍👍🙂
Очень хороший обзор, спасибо.
Доброго дня. Спасибо за ролик. Я любитель старой техники из Казахстана. Не подскажите где можно достать тестовую ленту 6ЛИТ ЧВН так по моему аббревиатура звучит. Ну и динамометр где достали?
Динамометры на Али. ЧВН есть в РФ на Авито. Но дождитесь еще одного ролика по Электронике, решите надо ли Вам её за такую стоимость)
Макс Крюков вроде почти всю электронику на новые платы переделал.
сразу видно электроника.двигатели,подшипники.
кондёры все без замеров менял или только нерабочие?
...вот до чего людей доводит "самоизоляция", уже до Электроники добрались)))))
Рекапинг дело нудное, но нужное.
Интересно, откуда вы берёте такие подробные мунуалы? По поводу замены подшипников, так понял это была вещь в себе, действие ради процесса а не результата. Совершенно согласен с прозвучавшими в комментариях отзывами, что в данном случае отмывка подшипников в ультразвуковой ванне с последующей их смазкой дали бы лучший результат чем установка "неприработавшихся" подшипников. Тем не менее эксперимент интересный, ведь наверняка возможны случаи, когда без замены будет не обойтись. Что-что, а качественные подшипники в СССР делать умели, я сам родился в городе, где был завод по их производству. :)
Как любитель ремонтировать советские мотоциклы, не могу сказать с такой уверенностью про качество советских подшипников.
Точно можно было оставить подшипник в ведущем двигателе (тот, что японский). Остальные так себе были.
Ну а вообще, мне все пишут "что подшипники не заменил?". Теперь есть на какое видео про замену сослаться)
@@USSRAudio001 Безусловно, попробовать было надо! Спасибо за интересный эксперимент и увлекательную подачу материала :)
Да, как мы поняли уже сегодня, подшипники в СССР были неплохие. Причём независимо от заводов.
Смазок хороших не было - это правда, а подшипники были.
Больше всего на планете подделок Койя.
Ждём продолжения. Всё подробно и доступно, а главное - интересно!
Ээхх. А подшипники надо было набить смазкой.
де билиус старый, надо ставить NTN, Koyo, INA, SNR, а другие и нечего, и смазывают их дегенераты
Вы используете динамометры, для регулировки усилия тормозов. А если катухи 27е и люминевые? )))) Они тяжёлые. Он так пол дня тормозить будет. Я ставил две пружины для большего усилия. Люди наклеевают замшу.
Это на толстой импортной ленте прокатывает, а на обычной отечественной лучше подождать пол дня, чем год потом клеить ленту. А то и вообще выбросить.
@@dvornik21 да фигня. Неправда. И максел и свема. Всеми лентами пользуюсь.
Здравствуй! Не подскажешь, где можно купить или заказать пассики на романтика 201-1 стерео? Заранее благодарен.
На Али пробовали искать?
Я нашёл на Pioneer PL-225 легко, быстро прислали, работает более полугода. Можно по фото искать.
В магазинах сантехники и автомагазинах
замена подшипников на то что на видео приведет к скорой замене подшипников
Можно попробовать поставить керамические подшипники, меньше шума, долговечны
Вот за что я люблю "электронику"
Область применения и особенности: ВНИИНП 50-1-4ф применяется в авиационных турбореактивных двигателях самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя до 175°С (самолеты гражданской авиации Ил-96-300, Ту-204, Як-42, Ан-74, Ан-124 "Руслан", самолеты военной авиации Ан-72, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, Су-15, Су-17, Су-20, Су-24, Су-25, Су-27, Ту-22 и другие, вертолеты Ми-26).
Интересно, не терпится посмотреть что получится в итоге.
Спасибо за схемы и перечень конденсаторов. А на Олимп 005С и С1 такой перечень у вас есть?
там их 5,5 штук. по схеме видно или в живую на платах
Основательный подход, спасибо за отличное видео) Скажите, где приобретали замки подкатушечников?
Спасибо!
Замки - на Авито: www.avito.ru/korolev/audio_i_video/komplektuyuschie_elektronika_004_s_olimp_794652495
+++
Распорная Шайба.
Офигенно, смотришь и забыыаешься) ролик пролетает на одном дыхании! Откуда такая техника, как с завода? Тоже хочу катушечник, но средств не имею.
А где пассики купить
На Али выбор есть
Спасибо! Бесценная информация! Особенно за список- можно спокойно подготовиться заранее, прежде чем ковырять маг
Масло вниинп 50
А не монтаж радиоэлементов, качество элементной базы, удобство в ремонте понравилось. Видно, что разработчики к с душой, старанием отнеслись к разработке и производству магнитофона.
А это точно произведенный по лицензии двигатель 0:28. Ибо я видел на магнитофон кабы советский двигатель, на корпусе написано "Сделано в СССР" далее тип кириличным обозначением. Когда стал разбирать то советский там только внешний корпус, далее внутри уже "голый статер" с отрытым коллекторным узлом а на нём написано "made Japan".
много стали выкладывать про Электронику, самому стало интересно, пошел достал свою Электронику 91 года выпуска, более 25 лет стояла не включалась (не было нужды) включил лента еле ползет, разобрал всю смазал, ведущий двигатель вскрыл, проволка вывалилась, видать с обмотки, думал все хана движку, ничего подобного работает все, левый канал молчит только, автостоп ни какой тут даже у нового, кондеры менять не буду смысла нет, что полетело заменю и все. Экрана на головке реверса почему то нет?
+
Здравствуйте! Подскажите как можно связаться. Нужна консультация.
Почта на вклдаке "О канале"
@@USSRAudio001 Там только ссылка на видео. Может не понимаю
Такие видео были бы полезны в восьмидесятых годах прошлого столетия
ха, я в то время и не знал, что существует интернет))) пришлось бы в журналах печататься)))) и так доносить информацию.
Обозначения подшипников укажите 1:49 (для мотального двигателя). Это подшипники с зазором C3 или обычные?
Фильм очень полезен для людей, плохо знающих кириллицу. Благодаря ему я смог отрегулировать натяжение ленты.
Я там с разными экспериментировал. Точно уже не помню, но вроде остановился на таком варианте: для подкатушечников "без зазора", а вот для ведущего пришлось с зазором, так как там передний подшипник (втулка) уже изношен и из-за этого есть "перекос", задний подшипник начинает чуть слышно "щёлкать", если он без зазоров.
@@USSRAudio001 Спасибо. Не удалось пометить подшипники для подкатушечников? Пытался читать из фильма, но плохо видит.
@@USSRAudio001 Я поставил оборудование и заработал. Для интересующихся: Подшипник 80018 СССР (608-2RSH.SKF) / Bearing 80018 USSR (608-2RSH.SKF)
👍✌🤘
Отличное информативное видео, у меня терпения не хватает снимать. Лайк и подписка!
Все до последней гайки было отечественное. Плохо жили...... Автор спасибо за видео.
Спасибо.Единствннный видос.О правильной настройке .
Супер ролик ! Автору успехов . А я займусь доделкой своего .
А литол 24 для смазки валов подойдёт? Или ВД-40 спрыснуть.
Лучше масло
Вд не смазка
Лайк
А вот ещё один инженер приводит в порядок Электронику leoniv.livejournal.com/318226.html
Леонид вообще очень талантлив, настоящий Инженер с большой буквы! Вот ролики с его блоком управления и счётчиком, под роликом ссылка на его страничку:
ruclips.net/video/7TkdS5W01Tc/видео.html
ruclips.net/video/q_md-nvLNUI/видео.html
@@ginkoch9875 о да, особенно если посмотреть его проекты на персональном сайте - талантище!
у меня ещё при включении индикатор бывает с другой стороны двигается назад... левый канал. на встречу короче работают ...
Такого у себя не замечал, не знаю, в чём может быть проблема
А где динамометры нашёл?
Алиэкспресс
Добрый день, у меня Электроника 004. Слабая перемотка , при подъёме натяжителей вверх скорость перемотки увеличивается. В чём проблема?
Проблема в обе стороны?
Может просто регулировка натяжителей поможет?
В обратную чуть быстрее.
Спасибо за ответ . Попробую. Делать так , как вы регулируете?
@@exmoss180 На самих платах датчиков натяжения есть регуляторы.
Спасибо
Про фоторезистор. Сел у меня такой на Олимпе и на Орбите-107. Поставил я вместо обычного светодиода (или лампы на Орбите) инфракрасный светодиод от обычных пультов, и обнаружил что севший фоторезистор прекрасно реагирует на ИК-диапазон. Для настройки последовательно ИК-светодиоду цепляем переменный резистор 1...5кОм и подстраиваем необходимую интенсивность свечения, чтобы уверенно ракорд просвечивался. Затем замеряем полученное значение сопротивления на переменном резисторе и устанавливаем подходящий постоянный резюк. И вот уже два года без замечаний у меня Олимп-005 работает с ИК светодиодом+штатный фоторезистор.
в Орбите фотодиод стоит. ФД 256. В 4 Олимпе аналогично. А с 5 началось удешевление и побрякушки.
А можно вам на регулировку свой Олимп 004 отправить?
Я не занимаюсь ремонтами
распишите про подшипники конкретно по вариантам... какие лучше на вал какие на бока модели параметры. у меня к стати 82 аппрет года
Я уже не помню)
Работал в 90 е в ТЦ Олимп в Кирове , и ответственно заявляю ,что регулировка натяжения ленты на Олимпе тоже спереди.
В 005-ом сзади.
@@USSRAudio001 🙂ну, пятый вообще на 90 % другой в сравнении с третьей и четвертой серией
не ну если в музей то норм
Я такой магнитофон использовал в качестве усилителя ас90 раскачивали
Этот магнитофон не имеет внутри усилителя.
@@USSRAudio001 значит я ошибся
Да ты мастер !
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где искать питание? Не работают режимы управления и соответственно не светиться ни один светодиод
Начать с проверки всех предохранителей
@@USSRAudio001 да вот беда в том,что предохранители все целые. Именно по катушечникам опыта у меня нет. Херова гора проводов. Схема конечно мама не горюй,но и детали не обозначены на платах. Где какой провод искать ужас. Заблудился что-то совсем блин
@@user-qc4g Ну у вас не такая большая проблема - питание найти не очень сложно. Смотрите напряжение на этих самых предохранителях, далее на выпрямителях, далее после стабилизаторов. Провода можно не смотреть - смотрите всё на платах. Главное, что есть схемы - там всё обозначено.
@@USSRAudio001 Спасибо.
А не разбирая полностью можно снять двиглы и заменить подшипники?
Тормозной механизм придётся разбирать
@@USSRAudio001 как на олимпе 005с в общем. терпимо
@@USSRAudio001 а на главном?
@@dmitrydmitrov2479 Там точно всё снимать
Здравствуйте ! На что ведете записть видеороликов ?
Canon 250D
@@USSRAudio001 спасибо за ответ,и еще,можно вопрос по катушечнику?
@@retrotvmodelsrtm4852 задавайте)
@@USSRAudio001 У меня не так давно появился катушечник Сатурн 202с-2.Сейчас у него такая проблема,при включении сразу начинается громкий треск который появился после замены электролитов,с этой проблемой я уже наверно недели 2 живу,и я выяснил что если отсоединить шлейф на тембр блока в котором есть универсальный усилитель то при включении кстати говоря с подключенным входом и выходом на основной усилитель треска этого нет.Я точно могу сказать что проблема не в потенциометрах которые идут на громкость,баланс и т.д так как я их не трогал,и до замены электролитов шумов не было от них.Подскажите от чего этот треск может быть? Для понятия прикреплю ссылку на 2 видеоролика который я специально на 2 канал загрузил для форума.Заранее спасибо!
ruclips.net/video/5s2k9GwfJTo/видео.html
ruclips.net/video/Q_gAbfPW6Ow/видео.html
@@retrotvmodelsrtm4852 Вы сами написали подсказку: "после замены электролитов". Смотрите эти самые электролиты: полярность, соединённые дорожки около тех мест, где паяли, соответствие ёмкостей (указал в порядке приоритета).
Аппарат афигенный , один минус ленту не щадит при перемотке сыпется ,причём любая новая старая без разницы.
Был такой аппарат. Если бы они с завода уходили с такой тщательной регулировкой - цены бы не было...
1250 советских рублей стоил он в СССР и так позорно и не аккуратно собирали а это год работы грузчика в СССР. Автору спасибо за видео, удачи.
С них наждак можно маленький сделалать ножики точить пойдёт.
ХОРОШИЕ ПАСИКИ ПОЛУЧАЮТСЯ ИЗ КОЛЕЧЕК ПРЕЗИРВАТИВОВ.
Плохие.
это у колхозников хорошо нацепить гандон на все, кроме хрена
а хорошие пасики только из хороших пасиков
Точно, плохие! Слишком эластичные,
Гамно, на драгметаллы даже сдать нечего.
Да, с точки зрения сдачи на драгметалл - никчёмная вещь
Вы,наверное каналом ошиблись,вандализмом здесь не занимаются
@@СергейДеточенко-ц8т это шутка юмора такая. а если серьезно, ценность изделия вещь ОЧЕНЬ субьективная.
@@МихаилПрохоров-ь2е ну чтож,пардоньте🙂