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7年目のスタッドレスで毎日札幌市内を走っています。効きの悪いタイヤというのを前提に乗っているので何とかなっていますが、他の人にはオススメ出来ないですね。ほとんど積もらない地域だとタイヤが磨耗しそうですから積雪地だから出来るのかもしれないですね~
@ざるそば海苔抜きで さんざるそば海苔抜きでさんは北海道の方なんですね😀7年目のスタッドレスとは恐れ入りました🙀環境が厳しいとこだと判断や技術が磨かれるんですね🙆♂️
自分も北海道で7年目まで使いましたけど、まあ古いタイヤという前提の認識があれば使えない事は無い…でしたシワとかヒビが出てきたんで買い替えましたが
@青雲 さん北海道の方は慣れてらっしゃるんですね😉👍
4WDとはいえど、スリップでタイヤを磨耗させるとしても、やはりか?乾燥路面がないのが長持ちの要因かもですね
@ざるそば海苔抜きで さんなるほど、タイヤは硬化しても摩耗が抑えられてるのですね😌確かに雪がたまにしか降らない地域だと、冬場にスタッドレス装着しても結局雪が降らなかったという事がありますしね、ただ数ヶ月摩耗するだけという😢
5年目でも凍結路でなければ大丈夫でしょう。昔、ピレリのハイウェイスタッドレスの四年目で、凍結路下りは滑りまくるので、慎重に走りましたが、国産なら大丈夫でしょう。
@knj0410 さんコメントありがとうございます😊ピレリも海外の有名メーカーですが4年目だとダメなんですね😅スタッドレスにチェーンが1番なのは頭では分かっていても中々面倒で。笑
5年目のスタッドレスタイヤ!?へぇ。走れるもんですね。ただ動画でも言っているように、いくらパジェロミニとはえ、あまりいい行為ではないでしょうね。(事情はわかりますが)
@メカは弱いけど運転は好き さんコメントいつもありがとうございます❗️そうですね、一応グリップの確認はしていますがよくはないですね😅交換するまで雪の日は乗らないが1番です💦
古いスタッドレスで怖いのは凍結路、中でも橋梁部などやブラックアイスバーン状態の箇所ですね。慎重に運転しているつもりでも、確実に制動距離が伸びてしまいます。古くなったゴムの硬化は見た目では分からないから過信は禁物です。
@五代丹膳 さんコメントありがとうございます❗️そうですね、やはりブラックアイスバーンや橋の凍結はヤバイですよね、傾斜がある下りはもう最悪状況です🙀
7年目のスタッドレスで
毎日札幌市内を走っています。
効きの悪いタイヤというのを
前提に乗っているので
何とかなっていますが、
他の人にはオススメ出来ないですね。
ほとんど積もらない地域だと
タイヤが磨耗しそうですから
積雪地だから出来るのかもしれないですね~
@ざるそば海苔抜きで さん
ざるそば海苔抜きでさんは北海道の方なんですね😀
7年目のスタッドレスとは恐れ入りました🙀
環境が厳しいとこだと判断や技術が磨かれるんですね🙆♂️
自分も北海道で7年目まで使いましたけど、まあ古いタイヤという前提の認識があれば使えない事は無い…でした
シワとかヒビが出てきたんで買い替えましたが
@青雲 さん
北海道の方は慣れてらっしゃるんですね😉👍
4WDとはいえど、スリップで
タイヤを磨耗させるとしても、
やはりか?乾燥路面がないのが長持ちの要因かもですね
@ざるそば海苔抜きで さん
なるほど、タイヤは硬化しても摩耗が抑えられてるのですね😌
確かに雪がたまにしか降らない地域だと、冬場にスタッドレス装着しても結局雪が降らなかったという事がありますしね、ただ数ヶ月摩耗するだけという😢
5年目でも凍結路でなければ大丈夫でしょう。昔、ピレリのハイウェイスタッドレスの四年目で、凍結路下りは滑りまくるので、慎重に走りましたが、国産なら大丈夫でしょう。
@knj0410 さん
コメントありがとうございます😊
ピレリも海外の有名メーカーですが4年目だとダメなんですね😅
スタッドレスにチェーンが1番なのは頭では分かっていても中々面倒で。笑
5年目のスタッドレスタイヤ!?
へぇ。走れるもんですね。ただ動画でも言っているように、
いくらパジェロミニとはえ、あまりいい行為ではないでしょうね。
(事情はわかりますが)
@メカは弱いけど運転は好き さん
コメントいつもありがとうございます❗️
そうですね、一応グリップの確認はしていますがよくはないですね😅
交換するまで雪の日は乗らないが1番です💦
古いスタッドレスで怖いのは凍結路、中でも橋梁部などやブラックアイスバーン状態の箇所ですね。
慎重に運転しているつもりでも、確実に制動距離が伸びてしまいます。
古くなったゴムの硬化は見た目では分からないから過信は禁物です。
@五代丹膳 さん
コメントありがとうございます❗️
そうですね、やはりブラックアイスバーンや橋の凍結はヤバイですよね、傾斜がある下りはもう最悪状況です🙀