Som vanligt bra video som visar hur det egentigen är att åka med elbil och ladda på olika ställen. Tänkte bara fråga vilket hotell du bodde på? Bra att veta ifall det är aktuellt att åka och övernatta i GBG att veta var det finns laddare att tillgå. 👍
Kia/Hyundai har samma funktion, omvandlar 400V till 800V internt, och samma begränsning, laddar ’långsamt’ på 400V. Beror på att hela vitsen med 800V är att det inte behövs så mycket ström, så max ström bilen klarar är ok vid 800V men lite väl lite vid 400V. By design. Att det strular på Tesla laddare har inget med 800V systemet att göra (inbillar jag mig).
Hur kommer det sig att du laddar på okq8 ? Inte ofta man ser det, men roligt med omväxling. Du gick inte in o fråga om kvitto i kassan, brukar fungera.
Bilen tyckte jag skulle ladda där och jag tänkte precis som du, inte ofta man laddar där så varför inte :) Dessutom trevligare matställe där än Circle Ks korv (där Ionity ligger). Nej, jag gjorde inte det, tänkte inte tanken faktiskt. Var dock inga problem för dom att plocka fram kvittot ett par dagar senare :)
7:52 Hyrde en ID5 a under Helgen som vadr den 15-18 September Den Bakdelen är närmare 1.50 hög Helt sjukt stora bilar, Har kört denna ID5 runt 220 mil och den bilen uplever jag som trög flyttad :) dvs en aceleration på runt 10 sekunder är inte helt bra.
Hej! bra video men jag undrar varför du påstår att 21 tums hjul drar mera el än 19-20 tums hjul, det är väl bredden som avgör inte storleken på fälgen? Har hört att du påstår det i tidigare videos också, bara för att man har större diameter på fälgen så behöver inte omkretsen bli större på Hjulet!
Ingår inte bredden i storleken? Jag har alltid tänkt så, det är rätt ovanligt att man behåller bredden när man går upp i storlek. För denna är 19” i bak 275, 20” är 285 och 21” är 305 t.ex. Men det är något jag ska försöka bli tydligare med i kommande videos :)
Omöjligt att köra denna runda billigare fossilt.. Ladda hemma innan avfärd och ladda hemma när du kommer hem igen.. Så du har över 80 kWh, som du betalar runt 1 kr/kWh. Det ger en milkostnad på 2 kr/mil de första 35 milen. Sen laddar du du på teslas laddare istället för circle K och betalar knappt 4 kr/kWh, vilket ger en en milkostnad 8 kr/mil resterande del av resan. Det var billigare på hotellet, men med lite laddförluster, landar man kanske på 4 kr/kWh i snitt för laddningen på resan. 35 mil x 1 kr/kWh = 70 kr om bilen drar 2 kWh/mil. 60 mil x 4 kr/kWh = 480 kr om bilen drar 2 kWh/mil 120 kr i engångssumma för att ladda på teslas laddare, under en månad. Har svårt att se vilken fossilbil du kommer 95 mil för 670 kr. Du behöver hitta en bil som drar 0.35 liter bensin/mil och tanka för 20 kr/liter. Kör du diesel, behöver du hitta en bil som drar 0.28 liter/mil om dieseln kostar 25 kr/litern. Du får gärna rätta mig.. 😀
@@Gustav.E Omöjligt att köra denna runda billigare fossilt.. Ladda hemma innan avfärd och ladda hemma när du kommer hem igen.. Så du har över 80 kWh, som du betalar runt 1 kr/kWh. Det ger en milkostnad på 2 kr/mil de första 35 milen. Sen laddar du du på teslas laddare istället för circle K och betalar knappt 4 kr/kWh, vilket ger en en milkostnad 8 kr/mil resterande del av resan. Det var billigare på hotellet, men med lite laddförluster, landar man kanske på 4 kr/kWh i snitt för laddningen på resan. 35 mil x 1 kr/kWh = 70 kr om bilen drar 2 kWh/mil. 60 mil x 4 kr/kWh = 480 kr om bilen drar 2 kWh/mil 120 kr i engångssumma för att ladda på teslas laddare, under en månad. Har svårt att se vilken fossilbil du kommer 95 mil för 670 kr. Du behöver hitta en bil som drar 0.35 liter bensin/mil och tanka för 20 kr/liter. Kör du diesel, behöver du hitta en bil som drar 0.28 liter/mil om dieseln kostar 25 kr/litern. Du får gärna rätta mig.. 😀
Alla gillar vi.olika. Köpte precis en ny bmw5 serie hybrid. Klarar det nästa på det mestadels jag gör! Och jo jag skulle Gärna ta en elbil med 450hp, jag älskar att på slinger och krok vägar. Nu har dock min b,w lika mycket ho som denna elbil. Önskade jag kunde väntat och köpt den elektriska elbilen. Hade mercedes innan c Class. Den var roligare och låg som en padda på vägen! BMW är den skönaste och snyggast m sport paket,med allt; svarta lister etch )bil jag haft, och sån lyx i den! Som inte mercedesen hade. Men BMWn är tyngre för batterierna. Så det blir att bilen kan verka lite tung i baken. Men skulle aldrig byta bort. Bilen är Propp full med allt man kan önska så sig så som komfort stolar taklucka etch etch.
Du måste ha fått många blickar i den där:) riktigt snygg!
Ja, den är en blickfångare :)
Hej! Jag har ingen elbil och har inga planer på att skaffa en, men gillar din kanal skarp.
👍👍👍
Pre-nu-me-re-ra 😉❤
Tack för ytterligare en riktigt bra video.. 😀👍🏻
Vilket hotell bodde du på i Göteborg?
Clarion Hotel The Pier :)
Det verkar som på en del laddare ska man först fixa i appen sen sätta sladden, men för andra laddare göra tvärtom. Hur ska man veta det? Struligt!
Som vanligt bra video som visar hur det egentigen är att åka med elbil och ladda på olika ställen. Tänkte bara fråga vilket hotell du bodde på? Bra att veta ifall det är aktuellt att åka och övernatta i GBG att veta var det finns laddare att tillgå. 👍
Bodde på Clarion Hotel The Pier, kan rekommendera :)
Tack🙏@@Elbilsmagasinet
Kia/Hyundai har samma funktion, omvandlar 400V till 800V internt, och samma begränsning, laddar ’långsamt’ på 400V. Beror på att hela vitsen med 800V är att det inte behövs så mycket ström, så max ström bilen klarar är ok vid 800V men lite väl lite vid 400V. By design. Att det strular på Tesla laddare har inget med 800V systemet att göra (inbillar jag mig).
Gränna är vackert håller jag med om bor ca 1.5mil ifrån 🙂🙂👍👍👍
Hur kommer det sig att du laddar på okq8 ? Inte ofta man ser det, men roligt med omväxling. Du gick inte in o fråga om kvitto i kassan, brukar fungera.
Bilen tyckte jag skulle ladda där och jag tänkte precis som du, inte ofta man laddar där så varför inte :) Dessutom trevligare matställe där än Circle Ks korv (där Ionity ligger). Nej, jag gjorde inte det, tänkte inte tanken faktiskt. Var dock inga problem för dom att plocka fram kvittot ett par dagar senare :)
Just Kia och Hyundai har ju snabbast laddning? EV6 och Ioniq 800 volt. Samma system som Porsche. Aldrig behövt ladda över 20 min för att nå 80%.
7:52 Hyrde en ID5 a under Helgen som vadr den 15-18 September Den Bakdelen är närmare 1.50 hög Helt sjukt stora bilar, Har kört denna ID5 runt 220 mil och den bilen uplever jag som trög flyttad :) dvs en aceleration på runt 10 sekunder är inte helt bra.
Hej! bra video men jag undrar varför du påstår att 21 tums hjul drar mera el än 19-20 tums hjul, det är väl bredden som avgör inte storleken på fälgen? Har hört att du påstår det i tidigare videos också, bara för att man har större diameter på fälgen så behöver inte omkretsen bli större på Hjulet!
Ingår inte bredden i storleken? Jag har alltid tänkt så, det är rätt ovanligt att man behåller bredden när man går upp i storlek. För denna är 19” i bak 275, 20” är 285 och 21” är 305 t.ex. Men det är något jag ska försöka bli tydligare med i kommande videos :)
Kör du alltid lika lagligt? ;-)
:)
Är någ nästan att denna resan blir billigare med fossilbil
Med vilken bil med över 450hk skulle vara billigare, du kan inte jämföra med en Prius 😀
@@fredrikjohansson9605 Tror knappast att utnyttja 450hk för att kunna nå 10.3kr/mil, med det sagt, är billigare med fossilbil.
Omöjligt att köra denna runda billigare fossilt.. Ladda hemma innan avfärd och ladda hemma när du kommer hem igen.. Så du har över 80 kWh, som du betalar runt 1 kr/kWh. Det ger en milkostnad på 2 kr/mil de första 35 milen.
Sen laddar du du på teslas laddare istället för circle K och betalar knappt 4 kr/kWh, vilket ger en en milkostnad 8 kr/mil resterande del av resan. Det var billigare på hotellet, men med lite laddförluster, landar man kanske på 4 kr/kWh i snitt för laddningen på resan.
35 mil x 1 kr/kWh = 70 kr om bilen drar 2 kWh/mil.
60 mil x 4 kr/kWh = 480 kr om bilen drar 2 kWh/mil
120 kr i engångssumma för att ladda på teslas laddare, under en månad.
Har svårt att se vilken fossilbil du kommer 95 mil för 670 kr.
Du behöver hitta en bil som drar 0.35 liter bensin/mil och tanka för 20 kr/liter.
Kör du diesel, behöver du hitta en bil som drar 0.28 liter/mil om dieseln kostar 25 kr/litern.
Du får gärna rätta mig.. 😀
@@Gustav.E Omöjligt att köra denna runda billigare fossilt.. Ladda hemma innan avfärd och ladda hemma när du kommer hem igen.. Så du har över 80 kWh, som du betalar runt 1 kr/kWh. Det ger en milkostnad på 2 kr/mil de första 35 milen.
Sen laddar du du på teslas laddare istället för circle K och betalar knappt 4 kr/kWh, vilket ger en en milkostnad 8 kr/mil resterande del av resan. Det var billigare på hotellet, men med lite laddförluster, landar man kanske på 4 kr/kWh i snitt för laddningen på resan.
35 mil x 1 kr/kWh = 70 kr om bilen drar 2 kWh/mil.
60 mil x 4 kr/kWh = 480 kr om bilen drar 2 kWh/mil
120 kr i engångssumma för att ladda på teslas laddare, under en månad.
Har svårt att se vilken fossilbil du kommer 95 mil för 670 kr.
Du behöver hitta en bil som drar 0.35 liter bensin/mil och tanka för 20 kr/liter.
Kör du diesel, behöver du hitta en bil som drar 0.28 liter/mil om dieseln kostar 25 kr/litern.
Du får gärna rätta mig.. 😀
Alla gillar vi.olika. Köpte precis en ny bmw5 serie hybrid. Klarar det nästa på det mestadels jag gör! Och jo jag skulle Gärna ta en elbil med 450hp, jag älskar att på slinger och krok vägar. Nu har dock min b,w lika mycket ho som denna elbil. Önskade jag kunde väntat och köpt den elektriska elbilen. Hade mercedes innan c Class. Den var roligare och låg som en padda på vägen! BMW är den skönaste och snyggast m sport paket,med allt; svarta lister etch )bil jag haft, och sån lyx i den! Som inte mercedesen hade. Men BMWn är tyngre för batterierna. Så det blir att bilen kan verka lite tung i baken. Men skulle aldrig byta bort. Bilen är Propp full med allt man kan önska så sig så som komfort stolar taklucka etch etch.
Gäteborg haha
Billigaste snabbladdningen är på Tesla.