DIFERENÇAS NO TRANSPORTE ENTRE PORTUGAL E BRASIL 🇵🇹.
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Nesse vídeo eu explico características pontuais no transporte de cargas entre Portugal e Brasil.
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Melhor canal de entretenimento sobre transporte de pesados na europa,pode confiar!
Olha só passei por você nesse momento, vi o caminhão e lembrei de você na hora, soubesse que era você tinha parado para tomarmos um café...heee sucesso meu jovem agora com reboque próprio ficou fácil para te identificar 😃😃😃
Abraço aqui de Portugal, Márcio!
Continua a percorrer as nossas estradas com o Sr. Canarinho
Que Deus te guarde : )
Nessa estação de serviço da BP onde você estava estacionado tem um posto de assistência a pneus com bons preços. Fica a dica. 😊
Bom dia boa tarde boa noite Márcio, estou fazendo o CAM online, se deus quiser passarei de primeira e logo poderei voltar pra rodagem, grande abraço e sucesso na sua nova empreitada
salve meu amigo Márcio,boa sorte irmão na sua grande jornada.sousa Recife.🇧🇷👏.
Sempre proporcionando ótimos vídeos!
As coisas no Brasil mudou muito Márcio, hoje a polícia ja está fiscalizando mais os tacografos. Ja temos tanto tratores com 4 eixos e tbm galeras 4 eixos
Acabei de te ver aqui no porto, forte abraço
Opa 😃👍🏼
Marciao o principal motivo pelos caminhoes na europa ser 4x2 e por conta da legislacao europeia, o peso maximo GVW e de 40 toneladas, aqui na inglaterra por exemplo quase nao tem 4x2 so tem 6x2 ou 6x4 por que o peso maximo e de 44toneladas. e ai nao compensa comprar o 4x2 principalmente pq a legislacao altera tambem o limite maximo do peso do primeiro eixo.
Peso Bruto Total Permitido (GVW):
• No Reino Unido, o GVW permitido é de 44 toneladas.
• Na Europa continental, o GVW é mais restrito, sendo de 40 toneladas.
Peso por Eixo:
• Eixo dianteiro: No Reino Unido, o limite é de 7,5 toneladas, enquanto na Europa é de 8 toneladas.
• Eixo traseiro: O limite no Reino Unido é de 10,5 toneladas, e na Europa é de 11,5 toneladas.
Boa tarde Marcio vamo que vamo rapaz 💪💪💪💪💪🇦🇴🇦🇴🇦🇴🇦🇴🇧🇷❤
força amigo
Concordo em número, gêreno e grau. Aqui no Reino Unido é a mesma situação.
Bom diaa! Tudo bem Márcio
Boa tarde mister Márcio 👍
Márcio coloca a câmera sempre nessa posição. Abraço de Lisboa
Olá Márcio, maravilha os seus vídeos, boas dicas e orientações, amigo estou querendo comprar um trator pra começar a trabalhar aqui em Portugal, você indica algum stand que tem bons produtos e bons preços?
Top o vídeo
Mano faz um vídeo do seu processo de como foi abrir a empresa as dificuldades e as possibilidades de comprovar os 120mil euros que o IMT pede
Aproveitando a oportunidade, teve que fazer o curso de CCP?
Você pagar para uma pessoa ceder a capacidade profissional
Ficaria muito grande também se podesse fazer esse vídeo
Bom dia hoje vc pode conpra e associar se em uma cooperativa aí fica tudo no nome da cooperativa e vc só apresentar os 9 mil euros.
@@eduardoedu2937em Portugal?
Depende do que vai puxar no brasil. Trabalhei doze anos tinha carga para escolher para aonde ía. Más eu só puchava grãos. Soja milho etc
fala Meu amigo Marcio, bom final de semana pra vc e um bom trabalho, Marcio gostaria de saber se a sua empresa já tem algum nome fantasia fala ai pra nóis saber meu amigo um abraço.
Bom dia, boa tarde, boa noite e ou boa madrugada.
Já pensou em quando vc comprar sua carreta, fazer uma lona com o endereço do seu canal?
Isso se puder né. 😂😂😂
E também ser for sider"lona".
Forte abraço e até o próximo vídeo
A respeito dessa parte da manutenção cara, que ano vc sugere para ter menos problemas? 10 anos de uso é muito velho?
E os (muitos) motoristas que conduzem sem cartão?
Curiosidade: notei que não tem números de registros/cadastros em órgãos oficiais como ANTT no Brasil.
Não é necessário identificar estes números do lado de fora do cavalo?
Abraços
Só uma pergunta se as coisas são tao caras aí por que virou dono de caminhão e não continuou como empregado tudo tem seu lado bom e ruim nada ou lugar e perfeito mais eu ainda prefiro trabalhar para mim do que aguentar chefe e colegas de empresa que na maioria só querem te derrubar
Existe uma coisa no Brasil que na Europa e talvez qualquer outro lugar do mundo não exista, que é a questão do rastreamento, que na minha opinião, só serve pra encher o saco dos motoristas.
Rodar sem se preocupar com teclado, macros, sinal e tudo mais que envolve rastreamento, deve ser uma maravilha.
E isso sem contar as redes na janela.
Eu costumo dizer a meus amigos coisas que aqui não tem como no Brasil: mecânico, borracheiro e restaurante!
Em relação a ter problema na auto estrada, passei pelo mesmo que você! 1200€ para trocar um pneu e ainda deixar a roda sem freio!
Existem esquemas para indicação de SOS!
Por outro lado,a a empresa não paga nenhum café se o motorista fizesse...
Márcio, o visto D2 (empreender) implica abertura de empresa em Portugal. Você considera que comprar um caminhão e abrir uma transportadora é viável? Ou é mais vantagem um visto de procura de trabalho e ser motorista empregado? Procurar frete ou emprego? Kkkk
Sucesso!!!
Depende, se tem dinheiro pra investir e dizer toda a documentação
@@rotalusitana Você pretende abrir vaga para agregar caminhão na sua empresa (Claro, ganhando sua comissão, etc)? Ou seja, falado mais diretamente: você estria disposto a agregar outra carreta na empresa?
Fala Márcio, excelente vídeo!
Pra tirar o alvará teve que comprovar 125k no Capital Social da sua empresa?
Não amigo isso pode ser comprovado dentro de um ano
Não tinha essa informação @@EullerDias-nw7bu, obrigado.
Mas acredito que o você pode aumentar esse Capital até a virada de exercício
@@EullerDias-nw7bucomo assim comprovar num ano?
Se puder explicar agradecia
Obrigado
Como fica a regra dos 10 anos?
Seu Zé cobra 20tão o cara fica tão agradecido que paga 50tão.
Me diz aí , dá pra conseguir uma vaga pra dirigir pesados sem experiência?
Sim. Eu fiz tudo aqui em Portugal e consegui sem experiência. Com documentos em dia, consegue.
Não consegue, como a pessoa sem experiência vai saber os tempos de condução?
Consegue trabalho sim, mesmo sem experiência, principalmente empresas que se trabalha em 2, e outra todos nós que já somos motoristas de profissão um dia a gente também não sabia dirigir uma carreta, espero ter ajudado
Foste roubado!! 1200 para botar o pneu suplente??? Ainda teve que esperar para fazer o pagamento... enfim nem sei que dizer
No Brasil é tranquilo já passei a noite no mato com o ladrão
por em quanto não acontece tratar mal motorista mas como caminho está levar Portugal com entrada vagabundo importado. não deve faltar muito por cá .
Por cá, os presídios tão superlotados de anjos. Inclusive os que escaparam recentemente