Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
回生ブレーキで、ブレーキランプ点灯は安心ですね！いいお話でした。
1ペダル操作での運転は、慣れると走り易いと思いました。今年はEV車が続々登場し、今後期待が出来ますよね。ご視聴頂きありがとうございます。
半年ぐらい乗ったプリウスｐｈｖが売却しましたよく充電で使うあんまりガソリン使わないのに、排気量が１．８Lで年間の自動車税は四万円程度もしI3のように排気量が１L以下の発電機付けたらいい車とおもいます来週I３の中古車を納車するつもりが、この車本当にガソリン車のようなアイドリング徐行機能はないですかR ギアアクセル踏まないと全然動かないそうですか
i3ご購入おめでとうございます。クリープ機能ですよね。i3は回生ブレーキによる完全停止はしないので、エンジン車のようなクリープ力は無かったと思いますが、弱いながらもクリープ機能はあったと思います。2年半前に運転したので明確にお応え出来ず申し訳ありません💦スタイルは今でも魅力的なクルマですよね。ご視聴頂きありがとうございます！
車は乗ってみないとわかりませんね！初めてリーフに乗った時は宇宙船かと思いました。
まさに同じ感想を持ちました！これが未来のクルマかぁ～と…今でもi3のデザインは魅力的に思います！
回生ブレーキで、ブレーキランプ点灯は安心ですね！
いいお話でした。
1ペダル操作での運転は、慣れると走り易いと思いました。今年はEV車が続々登場し、今後期待が出来ますよね。ご視聴頂きありがとうございます。
半年ぐらい乗ったプリウスｐｈｖが売却しました
よく充電で使うあんまりガソリン使わないのに、排気量が１．８Lで年間の自動車税は四万円程度
もしI3のように排気量が１L以下の発電機付けたらいい車とおもいます
来週I３の中古車を納車するつもりが、この車本当にガソリン車のようなアイドリング徐行機能はないですか
R ギアアクセル踏まないと全然動かないそうですか
i3ご購入おめでとうございます。
クリープ機能ですよね。
i3は回生ブレーキによる完全停止はしないので、エンジン車のようなクリープ力は無かったと思いますが、弱いながらもクリープ機能はあったと思います。
2年半前に運転したので明確にお応え出来ず申し訳ありません💦
スタイルは今でも魅力的なクルマですよね。
ご視聴頂きありがとうございます！
車は乗ってみないとわかりませんね！
初めてリーフに乗った時は宇宙船かと思いました。
まさに同じ感想を持ちました！
これが未来のクルマかぁ～と…
今でもi3のデザインは魅力的に思います！