Спасибо за науку. 43:09 еще в 76 на практике ( рабочая специальность в средней школе радиомонтажник с присвоеним 3 разряда, хотя электробезопасность не читали, на гражданской обороне радиостанцию Р .... "На бронетранспортёре ") спросил почему везде "Соединители ШР" , военпред ответил" проверьте, может что и найдете."... Даже в вагоне метро они стоят......
но вот кстати вторую поездку в сильный дождь мопед отлично выдержал, это поездка в Мурманск и обратно, еще несколько серий не смонтировал, но не суть. Там было 13 дней в пути, из которых около 5 суток проливной дождь, вода была везде, по итогу и в батарейном отсеке, но ничего не коротнуло, окислилось несколько контактов, и заржавела китайская латунь на разъемах XT150, реально)) я потом магнитом проверил, латунь магнитится слегка
@@electrotravelling смотрю по порядку, пишу по мере просмотра, спасибо что следите. Что со звуком и какая камера. Звук оказывается важнее всего , есть просто потрясные ( в гостях у Гарика, слышно в смартфоне как мука в руках скрипит) сценарий не важен важна досьемка и описание видео. Еще можно собирать проводку на резьбовых колодках, до 36 во от ьт допустимо даже по пээу
@@user-bg4py3bc3t звук, видео - телефон самсунг, причем именно тут были не очень настройки, об этом узнал только на монтаже, на тот момент больше ничего из оборудования не было. в новом сезоне, надеюсь, будет лучше
Из интересного: опыт использования данного аппарата в дождь. Из минусов: мало комментариев по месту пребывания (точнее их вообще нет), где? (это явно не в самом Тихвине), что за дом? и даже не представлен молодой человек с интересной прической, кто это, как его зовут и т.д.
Да, это еще чуть дальше, город Бор и там садоводство, к другу ездил, довольно спонтанно получилось, поэтому нет повествования от меня, но это тоже опыт, уже понимаю, что нужно писать минимальный сценарий поездки, так будет интереснее. Парня зовут Jinova Anokira, instagram.com/jinova.exe/, довольно известный в узких кругах 3д художник и музыкант, там еще фишка в том, что у него протезы вместо коленных суставов и он живет на природе, чтоб постоянно ходить, и кстати ходит он офигенно, я просто помню как он вообще не ходил и сейчас это что-то потрясающее
а в дождь, видишь, получился фейл, но ожидаемо на самом деле, ранее не ездил вообще в такую погоду и сейчас понимаю к чему байк готовить. По результатам вскрытия оказалось что контроллер не залило вообще, колесо тоже, в батарейный отсек попала вода, но сама батарейка наглухо в силиконе со всех сторон, потом что еще - проводка перетерлась в жгутах, внутрь попадал песок и все это с водой дало как образив, короче надо полностью глухие трубки ставить, посмотрел как проводка сделана на мотиках и буду делать так же
@@electrotravelling Байк правда интересный, не думал, что можно на такие расстояния ездить на электротранспорте! Но ты очень отчаянный! Стартануть в обратный путь в дождь с почти 100% вероятность заглохнуть по дороге, когда можно было сесть в ту же электричку и благополучно вернуться!))
@Sergey Ignatov на самом деле, надо мне было еще на день остаться, тк потом погода снова была отличная, но решил вот так, тем более, что сначала погода была хорошая, вот прогулка в лесу как раз снята в тот же день, что и обратный путь. Зато проверил как оно все работает в дождь. В этом сезоне уже есть норм крылья и сейчас в процессе проводка
щас следующая задача - СПб - Петрозаводск, 440 км примерно в один конец, надо проехать без подзарядки, но скорость будет ниже, не 55, а типа 35-45 максимум, то есть в режиме бабушковоза, да и то не зимой надо, а в +15 хотя бы, пока готовлюсь технически, дособираю байк))
Спасибо за науку. 43:09 еще в 76 на практике ( рабочая специальность в средней школе радиомонтажник с присвоеним 3 разряда, хотя электробезопасность не читали, на гражданской обороне радиостанцию Р .... "На бронетранспортёре ") спросил почему везде "Соединители ШР" , военпред ответил" проверьте, может что и найдете."... Даже в вагоне метро они стоят......
да, разъемы шр хорошая тема, сейчас стараюсь вообще минимально разъемов и просто пайкой соединяю где это возможно
но вот кстати вторую поездку в сильный дождь мопед отлично выдержал, это поездка в Мурманск и обратно, еще несколько серий не смонтировал, но не суть. Там было 13 дней в пути, из которых около 5 суток проливной дождь, вода была везде, по итогу и в батарейном отсеке, но ничего не коротнуло, окислилось несколько контактов, и заржавела китайская латунь на разъемах XT150, реально)) я потом магнитом проверил, латунь магнитится слегка
@@electrotravelling смотрю по порядку, пишу по мере просмотра, спасибо что следите. Что со звуком и какая камера. Звук оказывается важнее всего , есть просто потрясные ( в гостях у Гарика, слышно в смартфоне как мука в руках скрипит) сценарий не важен важна досьемка и описание видео. Еще можно собирать проводку на резьбовых колодках, до 36 во от ьт допустимо даже по пээу
@@electrotravelling Штольц применял герметичные проходы кабеля из телекоммуникаций ( связькомплект)
@@user-bg4py3bc3t звук, видео - телефон самсунг, причем именно тут были не очень настройки, об этом узнал только на монтаже, на тот момент больше ничего из оборудования не было. в новом сезоне, надеюсь, будет лучше
Веселая выдалась дорога домой...... Спасибо что поделились с нами своими приключениями
эт точно)) зато есть что вспомнить))
щас надеюсь еще что-то зимнее отснять, у нас правда все растаяло как назло
Если колесо крутится не в ту сторону, то можно поменять местами две любые фазы на мотор. Жуткая история🙈
пасиба, не знал, ну а так - все нормально, в итоге ничего не сгорело и ладно, сейчас хотя бы делаю гидроизоляцию и крылья уже поставлены
У вас всегда дождь или ты такую погоду выбираешь? Смотрю 3й видос и всё время дождь
да, дождь практически всегда, ну когда не снег, солнце тоже бывает, но несколько дней за год
@@electrotravelling как вы там живёте? Это какой город? У нас сегодня первый раз дождь и снег 2раза был.
@@user-hv8tl8bm7i Петербург.
да, все зависит от широты, севернее в сторону Мурманска еще больше дождей
Из интересного: опыт использования данного аппарата в дождь. Из минусов: мало комментариев по месту пребывания (точнее их вообще нет), где? (это явно не в самом Тихвине), что за дом? и даже не представлен молодой человек с интересной прической, кто это, как его зовут и т.д.
Да, это еще чуть дальше, город Бор и там садоводство, к другу ездил, довольно спонтанно получилось, поэтому нет повествования от меня, но это тоже опыт, уже понимаю, что нужно писать минимальный сценарий поездки, так будет интереснее. Парня зовут Jinova Anokira, instagram.com/jinova.exe/, довольно известный в узких кругах 3д художник и музыкант, там еще фишка в том, что у него протезы вместо коленных суставов и он живет на природе, чтоб постоянно ходить, и кстати ходит он офигенно, я просто помню как он вообще не ходил и сейчас это что-то потрясающее
а в дождь, видишь, получился фейл, но ожидаемо на самом деле, ранее не ездил вообще в такую погоду и сейчас понимаю к чему байк готовить. По результатам вскрытия оказалось что контроллер не залило вообще, колесо тоже, в батарейный отсек попала вода, но сама батарейка наглухо в силиконе со всех сторон, потом что еще - проводка перетерлась в жгутах, внутрь попадал песок и все это с водой дало как образив, короче надо полностью глухие трубки ставить, посмотрел как проводка сделана на мотиках и буду делать так же
@@electrotravelling Байк правда интересный, не думал, что можно на такие расстояния ездить на электротранспорте! Но ты очень отчаянный! Стартануть в обратный путь в дождь с почти 100% вероятность заглохнуть по дороге, когда можно было сесть в ту же электричку и благополучно вернуться!))
@Sergey Ignatov на самом деле, надо мне было еще на день остаться, тк потом погода снова была отличная, но решил вот так, тем более, что сначала погода была хорошая, вот прогулка в лесу как раз снята в тот же день, что и обратный путь. Зато проверил как оно все работает в дождь. В этом сезоне уже есть норм крылья и сейчас в процессе проводка
щас следующая задача - СПб - Петрозаводск, 440 км примерно в один конец, надо проехать без подзарядки, но скорость будет ниже, не 55, а типа 35-45 максимум, то есть в режиме бабушковоза, да и то не зимой надо, а в +15 хотя бы, пока готовлюсь технически, дособираю байк))