Ich finde 8 Fach eigentlich besser, wenn halt nix passiert :) Ja Links gilt bei Gegengleisfahrt. Ich hätte auch gesagt Wachsam, muss man aber anscheinend nicht (war bei mit auch so) Bei mir stand auch 0 Meter am Anfang. 29:31 Dieser Zug hat mich blockiert, dass ich abbrechen musste… Ust aber aales auf Kamera 😁 Passiert beu coolen Situation dann gefühlt immer mit den Screenshot xD Kannst dir ja mal nen Buchfahrplan von Rail-Sim Runterladen umd dann ohne HUD fahren, dat wäre ein Spaß 😂 Ich glaube das du Platin bekommen hast :) - LG, Niklas :D
Hallo Commander 🚂🚂🚂 Kleine Info Langsam Gang ist für Güterzüge mit der Höchstgeschwindigkeit von 100km/h. Schnellgang ist für Personenzüge mit der Höchstgeschwindigkeit von 140km/h. Alles gut gemacht kein Meister ist vom Himmel gefallen. Abo ist raus Wünsche dir viel Erfolg weiterhin Commander. 👍👍👍👍👍👍🚂🚂🚂🚂
@@OoOcommanderOoO Kleine Info der Langsamgang hat auch eine hohe Anfahrzugkraft für Schwere Kohlezüge mit Doppeltraktion bin ich früher gefahren. Eine gewaltige Kraft und Lautstärke wenn beide auf Volllast gefahren sind.
Beimannseite müsste Beifahrerseite heißen. Anscheinend werden die Frontlichter alle einzeln eingeschaltet, es heißt ja unten „Beimannseite“, unten Fahrerseite und oben.
Ne man brauchte bei dem Signal nicht wachsam drücken, das Vorsignal war ja auf Fahrt erwarten, nur das Hauptsignal war auf Langsamfahrt. Die 100 lagen am Langsamgang, mit dem kann man nicht schneller. Ich bin mir ziemlich sicher, dass der 1000Hz am Beginn der Sperrfahrt nicht aktiv sein hätte dürfen. Wahrscheinlich mal wieder hardcoded ans nächste Signal gehängt... Ein Glück ist der Zug nicht auf einem durchgehenden Hauptgleis kaputtgegangen... Also vor dem Kuppeln das hinfahren hat schon nach mehr Glück als Verstand ausgesehen xD 500Hz "Bleiben Sie unter 105 km/h" lol Naja mit den Lichtern meint er halt das links, das in der Mitte und das rechts. Wenn du keinen Buchfahrplan benutzen willst, solltest du die Geschwindigkeiten an lassen, sonst kann es sein, dass du nicht alle mitbekommst. Signalbiler würde ich aber schon ausschalten. Das Spiel gibt bei Langsamfahrt sehr oft die falschen Informationen. Und ja, du hättest am Hauptsignal 40 fahren müssen. Mit 80 einfach drüberbrettern ist jedenfalls nicht richtig. Und ja, wenn du nicht weißt, dass du schneller fahren darfst, ist es richtig, von 40 auszugehen und da auch hinzubremsen. Ja also wenn du mit 160 an ein Vr0 angefahren kommst und nicht vorher schon bremst, dann wird das echt eng... Das war nicht ein Wiederholer, das waren zwei. Wobei mir die weißen Lichter für Wiederholer gefehlt haben... Und ja, die muss man bestätigen (laut Regeln), auch wenn es technisch nicht notwendig ist, um keine Zwangsbremsung zu bekommen.
Hey das ranfahren an den kaputten Zug war die hohe Kunst der harten Rangierfahrtschule , die ich durchlaufen bin 😋 Danke abermals für dein Feedback , ich muss jetzt deine Kommentare, erstmal meinen Fragen zuordnen, is schon wieder zu lange her und hab schon vergessen was da alles vorgefallen war. 🙈 Ich guck mir aber immer alles nochmal an nach deinen Kommentaren und lerne langsam aber stetig . Ja die Voranzeige für Geschwindigkeit werd ich wohl auch lassen da es echt komische und schlecht ausgeschildert Passagen gibt, die Signale werd ich abstellen. Muss nur erstmal suchen wie die entsprechende Option heißt.
@@OoOcommanderOoO Ja, also wenn es ein alleinstehendes Hauptsignal ist, dann musst du das nicht bestätigen. Wenn es aber jetzt ein Ks-Signal (oder Hl) ist, welches dir gleichzeitig zum Fahtbegriff eine Geschwindigkeitsreduktion auf < 100km/h ankündigt (bei Ks durch blinken + Zs3v, bei Hl durch _oben_ gelb blinken), dann musst du das natürlich schon bestätigen
@@dannylummert8319 hi, ein paar Sachen muss man drücken, es ist ja auch ein Simulator der so nah an der Realität sein möchte wie es geht, was du nicht unbedingt benötigst, sind die Zugsicherungssystem wie PZB und SiFi. Du wirst in der Regel aber immer vom Spiel durch den Aufrüstprozess geführt.
@@dannylummert8319 eigentlich nicht? Macht nach einer Zeit sogar Spaß weil man das dann alles gelernt hat. Wie gesagt du bekommst es ja auch meist oben links angezeigt was zu tun ist. PZB und Signale ist dann eher das was anstrengend ist und wo man üben muss
Ich finde 8 Fach eigentlich besser, wenn halt nix passiert :) Ja Links gilt bei Gegengleisfahrt. Ich hätte auch gesagt Wachsam, muss man aber anscheinend nicht (war bei mit auch so) Bei mir stand auch 0 Meter am Anfang. 29:31 Dieser Zug hat mich blockiert, dass ich abbrechen musste… Ust aber aales auf Kamera 😁 Passiert beu coolen Situation dann gefühlt immer mit den Screenshot xD Kannst dir ja mal nen Buchfahrplan von Rail-Sim Runterladen umd dann ohne HUD fahren, dat wäre ein Spaß 😂 Ich glaube das du Platin bekommen hast :) - LG, Niklas :D
@@DerNiklas ja Buchfahrplan und ohne HUD wird kommen demnächst , dann gibt es wieder reichlich zu lachen 🤣
Hallo Commander 🚂🚂🚂
Kleine Info
Langsam Gang ist für Güterzüge mit der Höchstgeschwindigkeit von 100km/h.
Schnellgang ist für Personenzüge mit der Höchstgeschwindigkeit von 140km/h.
Alles gut gemacht kein Meister ist vom Himmel gefallen.
Abo ist raus Wünsche dir viel Erfolg weiterhin Commander.
👍👍👍👍👍👍🚂🚂🚂🚂
@@MikeB.70 danke für die Info, gilt das generell für alle Gütezüge ? Also unabhängig von Gewicht und Länge ?
Danke für dein Abo 💪👍🙏
@@OoOcommanderOoO Kleine Info der Langsamgang hat auch eine hohe Anfahrzugkraft für Schwere Kohlezüge mit Doppeltraktion bin ich früher gefahren. Eine gewaltige Kraft und Lautstärke wenn beide auf Volllast gefahren sind.
Beimannseite müsste Beifahrerseite heißen. Anscheinend werden die Frontlichter alle einzeln eingeschaltet, es heißt ja unten „Beimannseite“, unten Fahrerseite und oben.
Wieder was gelernt , danke
Ne man brauchte bei dem Signal nicht wachsam drücken, das Vorsignal war ja auf Fahrt erwarten, nur das Hauptsignal war auf Langsamfahrt. Die 100 lagen am Langsamgang, mit dem kann man nicht schneller.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der 1000Hz am Beginn der Sperrfahrt nicht aktiv sein hätte dürfen. Wahrscheinlich mal wieder hardcoded ans nächste Signal gehängt...
Ein Glück ist der Zug nicht auf einem durchgehenden Hauptgleis kaputtgegangen... Also vor dem Kuppeln das hinfahren hat schon nach mehr Glück als Verstand ausgesehen xD
500Hz "Bleiben Sie unter 105 km/h" lol
Naja mit den Lichtern meint er halt das links, das in der Mitte und das rechts.
Wenn du keinen Buchfahrplan benutzen willst, solltest du die Geschwindigkeiten an lassen, sonst kann es sein, dass du nicht alle mitbekommst. Signalbiler würde ich aber schon ausschalten.
Das Spiel gibt bei Langsamfahrt sehr oft die falschen Informationen. Und ja, du hättest am Hauptsignal 40 fahren müssen. Mit 80 einfach drüberbrettern ist jedenfalls nicht richtig. Und ja, wenn du nicht weißt, dass du schneller fahren darfst, ist es richtig, von 40 auszugehen und da auch hinzubremsen.
Ja also wenn du mit 160 an ein Vr0 angefahren kommst und nicht vorher schon bremst, dann wird das echt eng...
Das war nicht ein Wiederholer, das waren zwei. Wobei mir die weißen Lichter für Wiederholer gefehlt haben... Und ja, die muss man bestätigen (laut Regeln), auch wenn es technisch nicht notwendig ist, um keine Zwangsbremsung zu bekommen.
Hey das ranfahren an den kaputten Zug war die hohe Kunst der harten Rangierfahrtschule , die ich durchlaufen bin 😋
Danke abermals für dein Feedback , ich muss jetzt deine Kommentare, erstmal meinen Fragen zuordnen, is schon wieder zu lange her und hab schon vergessen was da alles vorgefallen war. 🙈 Ich guck mir aber immer alles nochmal an nach deinen Kommentaren und lerne langsam aber stetig . Ja die Voranzeige für Geschwindigkeit werd ich wohl auch lassen da es echt komische und schlecht ausgeschildert Passagen gibt, die Signale werd ich abstellen. Muss nur erstmal suchen wie die entsprechende Option heißt.
Nochmal das ich es auch verstanden habe, wachsam bei langsamfahrt an Hauptsignalen nicht erforderlich, nur an Vorsignalen ?
@@OoOcommanderOoO Ja, also wenn es ein alleinstehendes Hauptsignal ist, dann musst du das nicht bestätigen. Wenn es aber jetzt ein Ks-Signal (oder Hl) ist, welches dir gleichzeitig zum Fahtbegriff eine Geschwindigkeitsreduktion auf < 100km/h ankündigt (bei Ks durch blinken + Zs3v, bei Hl durch _oben_ gelb blinken), dann musst du das natürlich schon bestätigen
@@isiitransport merci 🙏 und einen guten Start ins Wochenende
gibt es eine vereinfachte steuerung für train sim 4 um loszufahren ohne die ganzen knöpfe zu drücken, danke
@@dannylummert8319 hi, ein paar Sachen muss man drücken, es ist ja auch ein Simulator der so nah an der Realität sein möchte wie es geht, was du nicht unbedingt benötigst, sind die Zugsicherungssystem wie PZB und SiFi. Du wirst in der Regel aber immer vom Spiel durch den Aufrüstprozess geführt.
@@OoOcommanderOoO danke, ich will ihn mir ja holen, nur dann denk ich, dass mich das vieleicht überfordert
@@dannylummert8319 eigentlich nicht? Macht nach einer Zeit sogar Spaß weil man das dann alles gelernt hat. Wie gesagt du bekommst es ja auch meist oben links angezeigt was zu tun ist. PZB und Signale ist dann eher das was anstrengend ist und wo man üben muss
@@OoOcommanderOoO ok und danke, schönes wochenende
@@dannylummert8319 das wünsche ich dir auch