Доброе утро. У меня хундай туссон. Но двигатель как у Тебя на видио. Хочу попробовать сам поменять. Цепь, гидронатяжитель купил. Ролики и 4 ремня тожэ.
Это на ремонте машина была. Поменять несложно. Нужно только приобрести все за,уплотнения,герметики и т.п. двигатель с такой компоновкой ставился на многие модели корейского производителя. Часто моторы отличаются лишь объёмом.
Из за ремня и цепи. Причём если датчик распредвала находится на валу ,приводимым цепью то возможно натяжитель тоже барахлит. На этой машине до такого не доходило.
На память не помню ,посмотрите в руководстве по ремонту. Имеет значение ,но не очень строгое. Другими словами если усилия затяжки болтов одного бугеля пойдёт на продавливание по меньшей мере 4 пружин это многовато резьба сорвался. Нагрузку нужно разделять между бугелями ,которые через распредвал,сжимают пружины равномерно.
Доброе утро. Подскажи пожалуйста флажок на натяжнойм ролике ставлю посередине и когда делаю 2 оборота коленвала флажок смещается за пределы прорези немножко. В чем причина может быть. Спасибо.
Посмотрите тут. Я к тем же выводам пришёл. www.drive2.ru/l/530445092243112504/ Все перемещения флажка связаны только с переменным натяжением ветвей ремня,связанным с компрессоры,продавливанием клапанных пружин через распредвал. Лично я предпочитаю располагать флажок в стороне максимального натяжения или чуть больше. Как то так. Да и сам помню долго мучался как он правильно ставится.
Доброе утро. У меня хундай туссон. Но двигатель как у Тебя на видио. Хочу попробовать сам поменять. Цепь, гидронатяжитель купил. Ролики и 4 ремня тожэ.
Это на ремонте машина была. Поменять несложно. Нужно только приобрести все за,уплотнения,герметики и т.п. двигатель с такой компоновкой ставился на многие модели корейского производителя. Часто моторы отличаются лишь объёмом.
Загорается чек росхронизации распредвала. Может ли быть из-за растянутой цепи? Спасибо.
Из за ремня и цепи. Причём если датчик распредвала находится на валу ,приводимым цепью то возможно натяжитель тоже барахлит. На этой машине до такого не доходило.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста момент затяжки натяжного и паразитного. Я так понимаю 25Нм. Или нет?
На помыть я не помню. Посмотрите в книге. Если ненайдете книгу ,напишите ,я посмотрю. 25 маловато для паразитного
Подскажи пожалуйста очерёдность затяжки болтов роспредвалов? Или не имеет значения. Спасибо
На память не помню ,посмотрите в руководстве по ремонту. Имеет значение ,но не очень строгое. Другими словами если усилия затяжки болтов одного бугеля пойдёт на продавливание по меньшей мере 4 пружин это многовато резьба сорвался. Нагрузку нужно разделять между бугелями ,которые через распредвал,сжимают пружины равномерно.
Да по ходу 25 мало. Я только что чуть пупок не надорвал его откручивать. Значит 42
Доброе утро. Подскажи пожалуйста флажок на натяжнойм ролике ставлю посередине и когда делаю 2 оборота коленвала флажок смещается за пределы прорези немножко. В чем причина может быть. Спасибо.
Посмотрите тут. Я к тем же выводам пришёл.
www.drive2.ru/l/530445092243112504/
Все перемещения флажка связаны только с переменным натяжением ветвей ремня,связанным с компрессоры,продавливанием клапанных пружин через распредвал. Лично я предпочитаю располагать флажок в стороне максимального натяжения или чуть больше. Как то так. Да и сам помню долго мучался как он правильно ставится.