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私にとっては、日本の列車は最高で最も美しいです。
豊橋発・・・・・・・・・・・・00:00:23東岡崎着・・・・・・・・・・00:19:15知立着・・・・・・・・・・・・00:28:53神宮前着・・・・・・・・・・00:43:20金山着・・・・・・・・・・・・00:46:10名古屋着・・・・・・・・・・00:50:32岩倉着・・・・・・・・・・・・01:02:27江南着・・・・・・・・・・・・01:07:57柏森着・・・・・・・・・・・・01:11:07犬山着・・・・・・・・・・・・01:16:05犬山遊園着・・・・・・・・01:18:40新鵜沼着・・・・・・・・・・01:20:57
名鉄名古屋本線豊橋 Toyohashi NH01 0:00:00船町 Funamachi DC01 (JR東海) 0:02:06下地 Shimoji DC02 (JR東海) 0:02:35平井信号場 Hirai 0:03:50伊奈 INA NH02 0:04:54小田渕 ODABUCHI NH03 0:05:44国府 KŌ NH04 0:07:13御油 GOYU NH05 0:07:47名電赤坂 MEIDEN AKASAKA NH06 0:08:40名電長沢 MEIDEN NAGASAWA NH07 0:09:54本宿 MOTOJUKU NH08 0:12:07名電山中 MEIDEN YAMANAKA NH09 0:13:10藤川 FUJIKAWA NH10 0:14:52美合 MIAI NH11 0:16:20男川 OTOGAWA NH12 0:17:28東岡崎 HIGASHI OKAZAKI NH13 0:20:20岡崎公園前 OKAZAKIKŌEN-MAE NH14 0:21:46矢作橋 YAHAGIBASHI NH15 0:22:32宇頭 UTŌ NH16 0:23:42新安城 SHIN ANJŌ NH17 0:25:24牛田 USHIDA NH18 0:26:45知立 CHIRYŪ NH19 0:29:30一ツ木 HITOTSUGI NH20 0:30:50富士松 FUJIMATSU NH21 0:31:59豊明 TOYOAKE NH22 0:32:45前後 ZENGO NH23 0:33:41中京競馬場前 CHŪKYŌ-KEIBAJŌ-MAE NH24 0:34:37有松 ARIMATSU NH25 0:35:27左京山 SAKYŌYAMA NH26 0:36:09鳴海 NARUMI NH27 0:37:00本星崎 MOTO HOSHIZAKI NH28 0:38:40本笠寺 MOTO KASADERA NH29 0:39:54桜 SAKURA NH30 0:40:23呼続 YOBITSUGI NH31 0:41:06堀田 HORITA NH32 0:41:53神宮前 JINGŪ-MAE NH33 0:43:40金山 KANAYAMA NH34 0:46:40山王 SANNŌ NH35 0:48:02名鉄名古屋 MEITETSU NAGOYA NH36 0:51:10栄生 SAKŌ（名鉄病院前）NH37 0:53:26東枇杷島 HIGASHI BIWAJIMA NH38 0:54:20名鉄犬山線枇杷島分岐点 Biwajima 0:55:26下小田井 SHIMO OTAI IY01 0:56:24中小田井 NAKA OTAI IY02 0:57:24上小田井 KAMI OTAI IY03 0:58:05西春 NISHIHARU IY04 0:59:38徳重･名古屋芸大前 TOKUSHIGE･NAGOYAGEIDAI IY05 1:00:20大山寺 TAISANJI IY06 1:00:49岩倉 IWAKURA IY07 1:03:00石仏 ISHIBOTOKE IY08 1:05:01布袋 HOTEI IY09 1:06:22江南 KŌNAN IY10 1:08:10柏森 KASHIWAMORI IY11 1:11:20扶桑 FUSŌ IY12 1:13:17木津用水 KOTSUYŌSUI IY13 1:14:02犬山口 INUYAMAGUCHI IY14 1:14:57犬山 INUYAMA IY15 1:16:40犬山遊園 INUYAMAYŪEN IY16 1:19:10新鵜沼 SHIN UNUMA IY17 1:20:25
飯田線併用区間でも制限速度ギリギリ維持するためにこまめに加速していますね。確か85キロ制限だったかな？名古屋本線に入った途端に一気に120キロまで加速していくのがいいですね。
撮影お疲れさまでした。全区間視聴しました、大迫力です！名鉄ってこんなに速いんですね。これは永久保存版です！！
犬山線区間で、ずっと名鉄と地下鉄の相互乗り入れの話をしている家族が気になる…(笑)
やっぱ名鉄はジョイント音最高だな
これ眠れない時に見てます
What beautiful ride ! And I am getting to read some kanji (japanese language ) , so thank you so much . And I hope you are very well , because the big earthquake in Osaka ( June. 18th.2018 ) . Good lucky and take care .
1:01:46 岩間邸へは当駅が下車駅です
下車駅教えると金になるんか!
矢作川の橋梁ジョイント音好きなやつおる？
モーターの音も凄くかっこいいです(〃ω〃)
国道１号線と並走する辺りが好き。
丁度いい旅路の路線ですね(^-^)
昔は柏森は止まらなかったよな。
国府と新安城通過の時にMH鳴らさなかったのは残念だ・・・
船町、下地はJR飯田線のホームです
快速特急は、豊橋ー神宮前間は、停車駅が２駅のみ。東岡崎、知立だけに停まります。神宮前〜新鵜沼間は、神宮前、金山、名鉄名古屋、岩倉、江南、柏森、犬山、犬山遊園、新鵜沼。犬山線はやや停車駅が多い。それでも、豊橋ー名鉄名古屋間は１時間弱、名鉄名古屋ー新鵜沼間は４０分余り。豊橋ー神宮前間が停車駅が少ない分だけ、かなり早く走ります。
名鉄は名前通りの名鉄だ
1:06:50 バッチリ映ってますね。
首都圏の少しの区間を、頻繁に加速減速を繰り返して、必死に120キロ出す赤い電車とえらい違いですね。他の区間では、神戸電鉄並み？言えば阪急特急もこんな感じですが、名鉄の120キロ維持運転は圧巻です。
daeki そうですね笑、浜の赤い奴はマスコン動かしまくりです笑
なんか言ってて草草の草
安定の名鉄だな。
鉄道大好きですチャンネル キッズは🤫
出たよ、クレーマーが。
出たよ、キッズが。
もっ.
ここの会話めちゃくちゃデジャブなんだけど同じことどこかでやってた？
柏森止まりの100系、電GOでしか見たことなかった！
運行には1200系が使用されているのにサムネの方向幕は2000・2200系のオーロラビジョン😑
1:18:36 踏切支障報知装置が作動か⁉️ ;広島では 設けられてないし見ない。 その後大きな鉄橋が 犬山橋に見える。 車でも間の踏切からこっち方向に 来れたのかな
これは、停止場の近くにある踏切で通過用と停車用のシステムを分けていて警報器を鳴らすタイミングを変えています。赤色点灯は、停止灯と言ってその先の踏切遮断機は閉まって無いことを示します。赤色の交互点滅は踏切支障装置が働いてる事を示します。運転士は警戒が必要です
相変わらずの爆走ぶり、東京の私鉄には真似できない走りです。動画を観ていて気づいたのは、堀田と本笠寺の配線を逆にしたらいいのではということです。急行以下がすべて停まる堀田は両側を利用できるように島式ホームにし、普通しか停まらない本笠寺は新幹線タイプの通過線付き相対式ホームで十分だと思います。
本笠寺駅は近くに笠寺観音があるので、毎年節分の日に急行と準急を臨時停車させる時に、普段と同じように普通が副本線で待避した状態で急行や準急を臨時停車させるのに役立っていますよ。
堀田を島式ホームにして待避線無くしたら急行の特急待避ができんくなるで。
堀田は島式ホームにすると普通、急行の特急待避ができなくなるから不可能です
@無無@@user-cq8qi1ur2rお二方何か勘違いしていますね。自分は本笠寺と同じ島式ホームを二組作ればいいと言ったのですよ。従来の特急通過待ちに加え堀田に停車する列車同士の退避も可能になるので不便はないはずです。その点本笠寺はホームの片側が基本通過列車なので新幹線型配線で十分だと思います。
@@KN9260 東京では不可能だが、名鉄では爆走できる。同じ状況下ではない物同士をなぜ比較対象にするのか。これこそ勘違いというものです。
名鉄特急ってこんなに速かったっけ？。
これ快速特急ですよ
妙な駅名がちょいちょい、、、
おだぶつなんて・・・ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
豊橋都会のはずだけど線路は田舎に見える
クソどうでもいいですが江南最寄りです笑
名古屋駅にいるマスクしているやつ。
ひ？
ふ？
へ？
窓が汚くなかったら高評価。
理不尽で草
私にとっては、日本の列車は最高で最も美しいです。
豊橋発・・・・・・・・・・・・00:00:23
東岡崎着・・・・・・・・・・00:19:15
知立着・・・・・・・・・・・・00:28:53
神宮前着・・・・・・・・・・00:43:20
金山着・・・・・・・・・・・・00:46:10
名古屋着・・・・・・・・・・00:50:32
岩倉着・・・・・・・・・・・・01:02:27
江南着・・・・・・・・・・・・01:07:57
柏森着・・・・・・・・・・・・01:11:07
犬山着・・・・・・・・・・・・01:16:05
犬山遊園着・・・・・・・・01:18:40
新鵜沼着・・・・・・・・・・01:20:57
名鉄名古屋本線
豊橋 Toyohashi NH01 0:00:00
船町 Funamachi DC01 (JR東海) 0:02:06
下地 Shimoji DC02 (JR東海) 0:02:35
平井信号場 Hirai 0:03:50
伊奈 INA NH02 0:04:54
小田渕 ODABUCHI NH03 0:05:44
国府 KŌ NH04 0:07:13
御油 GOYU NH05 0:07:47
名電赤坂 MEIDEN AKASAKA NH06 0:08:40
名電長沢 MEIDEN NAGASAWA NH07 0:09:54
本宿 MOTOJUKU NH08 0:12:07
名電山中 MEIDEN YAMANAKA NH09 0:13:10
藤川 FUJIKAWA NH10 0:14:52
美合 MIAI NH11 0:16:20
男川 OTOGAWA NH12 0:17:28
東岡崎 HIGASHI OKAZAKI NH13 0:20:20
岡崎公園前 OKAZAKIKŌEN-MAE NH14 0:21:46
矢作橋 YAHAGIBASHI NH15 0:22:32
宇頭 UTŌ NH16 0:23:42
新安城 SHIN ANJŌ NH17 0:25:24
牛田 USHIDA NH18 0:26:45
知立 CHIRYŪ NH19 0:29:30
一ツ木 HITOTSUGI NH20 0:30:50
富士松 FUJIMATSU NH21 0:31:59
豊明 TOYOAKE NH22 0:32:45
前後 ZENGO NH23 0:33:41
中京競馬場前 CHŪKYŌ-KEIBAJŌ-MAE NH24 0:34:37
有松 ARIMATSU NH25 0:35:27
左京山 SAKYŌYAMA NH26 0:36:09
鳴海 NARUMI NH27 0:37:00
本星崎 MOTO HOSHIZAKI NH28 0:38:40
本笠寺 MOTO KASADERA NH29 0:39:54
桜 SAKURA NH30 0:40:23
呼続 YOBITSUGI NH31 0:41:06
堀田 HORITA NH32 0:41:53
神宮前 JINGŪ-MAE NH33 0:43:40
金山 KANAYAMA NH34 0:46:40
山王 SANNŌ NH35 0:48:02
名鉄名古屋 MEITETSU NAGOYA NH36 0:51:10
栄生 SAKŌ（名鉄病院前）NH37 0:53:26
東枇杷島 HIGASHI BIWAJIMA NH38 0:54:20
名鉄犬山線
枇杷島分岐点 Biwajima 0:55:26
下小田井 SHIMO OTAI IY01 0:56:24
中小田井 NAKA OTAI IY02 0:57:24
上小田井 KAMI OTAI IY03 0:58:05
西春 NISHIHARU IY04 0:59:38
徳重･名古屋芸大前 TOKUSHIGE･NAGOYAGEIDAI IY05 1:00:20
大山寺 TAISANJI IY06 1:00:49
岩倉 IWAKURA IY07 1:03:00
石仏 ISHIBOTOKE IY08 1:05:01
布袋 HOTEI IY09 1:06:22
江南 KŌNAN IY10 1:08:10
柏森 KASHIWAMORI IY11 1:11:20
扶桑 FUSŌ IY12 1:13:17
木津用水 KOTSUYŌSUI IY13 1:14:02
犬山口 INUYAMAGUCHI IY14 1:14:57
犬山 INUYAMA IY15 1:16:40
犬山遊園 INUYAMAYŪEN IY16 1:19:10
新鵜沼 SHIN UNUMA IY17 1:20:25
飯田線併用区間でも制限速度ギリギリ維持するためにこまめに加速していますね。
確か85キロ制限だったかな？
名古屋本線に入った途端に一気に120キロまで加速していくのがいいですね。
撮影お疲れさまでした。全区間視聴しました、大迫力です！
名鉄ってこんなに速いんですね。
これは永久保存版です！！
犬山線区間で、ずっと名鉄と地下鉄の相互乗り入れの話をしている家族が気になる…(笑)
やっぱ名鉄はジョイント音最高だな
これ眠れない時に見てます
What beautiful ride ! And I am getting to read some kanji (japanese language ) , so thank you so much . And I hope you are very well , because the big earthquake in Osaka ( June. 18th.2018 ) . Good lucky and take care .
1:01:46 岩間邸へは当駅が下車駅です
下車駅教えると金になるんか!
矢作川の橋梁ジョイント音好きなやつおる？
モーターの音も凄くかっこいいです(〃ω〃)
国道１号線と並走する辺りが好き。
丁度いい旅路の路線ですね(^-^)
昔は柏森は止まらなかったよな。
国府と新安城通過の時にMH鳴らさなかったのは残念だ・・・
船町、下地はJR飯田線のホームです
快速特急は、豊橋ー神宮前間は、停車駅が２駅のみ。
東岡崎、知立だけに停まります。
神宮前〜新鵜沼間は、神宮前、金山、名鉄名古屋、岩倉、江南、柏森、犬山、犬山遊園、新鵜沼。
犬山線はやや停車駅が多い。
それでも、豊橋ー名鉄名古屋間は１時間弱、名鉄名古屋ー新鵜沼間は４０分余り。
豊橋ー神宮前間が停車駅が少ない分だけ、かなり早く走ります。
名鉄は名前通りの名鉄だ
1:06:50 バッチリ映ってますね。
首都圏の少しの区間を、頻繁に加速減速を繰り返して、必死に120キロ出す赤い電車とえらい違いですね。
他の区間では、神戸電鉄並み？
言えば阪急特急もこんな感じですが、名鉄の120キロ維持運転は圧巻です。
daeki そうですね笑、浜の赤い奴はマスコン動かしまくりです笑
なんか言ってて草草の草
安定の名鉄だな。
鉄道大好きですチャンネル キッズは🤫
出たよ、クレーマーが。
出たよ、キッズが。
もっ.
ここの会話めちゃくちゃデジャブなんだけど同じことどこかでやってた？
柏森止まりの100系、電GOでしか見たことなかった！
運行には1200系が使用されているのにサムネの方向幕は2000・2200系のオーロラビジョン😑
1:18:36 踏切支障報知装置が作動か⁉️ ;広島では 設けられてないし見ない。 その後大きな鉄橋が 犬山橋に見える。 車でも間の踏切からこっち方向に 来れたのかな
これは、停止場の近くにある踏切で通過用と停車用のシステムを分けていて警報器を鳴らすタイミングを変えています。赤色点灯は、停止灯と言ってその先の踏切遮断機は閉まって無いことを示します。赤色の交互点滅は踏切支障装置が働いてる事を示します。運転士は警戒が必要です
相変わらずの爆走ぶり、東京の私鉄には真似できない走りです。
動画を観ていて気づいたのは、堀田と本笠寺の配線を逆にしたら
いいのではということです。急行以下がすべて停まる堀田は両側
を利用できるように島式ホームにし、普通しか停まらない本笠寺
は新幹線タイプの通過線付き相対式ホームで十分だと思います。
本笠寺駅は近くに笠寺観音があるので、
毎年節分の日に急行と準急を臨時停車
させる時に、普段と同じように普通が
副本線で待避した状態で急行や準急を
臨時停車させるのに役立っていますよ。
堀田を島式ホームにして待避線無くしたら急行の特急待避ができんくなるで。
堀田は島式ホームにすると普通、急行の特急待避ができなくなるから不可能です
@無無@@user-cq8qi1ur2r
お二方何か勘違いしていますね。自分は本笠寺と同じ
島式ホームを二組作ればいいと言ったのですよ。従来
の特急通過待ちに加え堀田に停車する列車同士の退避
も可能になるので不便はないはずです。その点本笠寺
はホームの片側が基本通過列車なので新幹線型配線で
十分だと思います。
@@KN9260 東京では不可能だが、名鉄では爆走できる。同じ状況下ではない物同士をなぜ比較対象にするのか。これこそ勘違いというものです。
名鉄特急ってこんなに速かったっけ？。
これ快速特急ですよ
妙な駅名がちょいちょい、、、
おだぶつなんて・・・ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
豊橋都会のはずだけど線路は田舎に見える
クソどうでもいいですが江南最寄りです笑
名古屋駅にいるマスクしているやつ。
ひ？
ふ？
へ？
窓が汚くなかったら高評価。
理不尽で草